【實用】生產實習報告11篇
緊張又充實的實習生活又將謝下帷幕，相信你一定有很多值得分享的收獲，這時候最關鍵的一步就是寫實習報告了。在寫之前，可以先參考范文喔！下面是小編精心整理的【實用】生產實習報告，歡迎大家分享。
生產實習報告 1
一、實習說明
（1）實習時間：20xx年8月26日至20xx年12月30日
（2）實習地點：江蘇省昆山市仁寶有限公司
（3）實習性質：實習報告
二、實習單位
仁寶集團，成立于1984年。全球第一大筆記本電腦（nb）研發與制造廠商。全球500強企業。全球科技100強。企業排名第三名。20xx年進出口總額全國第八名，江蘇省第一名。
三、實習環境
實習期間，我在實習工廠的abo車間a77部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，領班1名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，ipqc人員14名多名左右。
四、實習過程
（1）了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的測試電腦的內部結構，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著測試該產品，在測試的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制（白，夜班），兩班的工作時間段為：早上8：00至晚上8：00；晚上8：00至早上8：00，車間的`所有員工都必須遵守該上、下班制度。
（2）摸索過程
對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：k/b膠膜，sd卡，mmc卡，刷槍）。在流水線進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品測試好，并刷槍。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常（比如：產品出現無法睡眠、色差等）。出現上述情況時，要及時告知領班、工程師，萬能工讓他們幫助解決出現的問題，領班、工程師通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著測試這有難度的產品，從中體會測試產品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率。
五、實習期工作總結和收獲
實習期間，我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。
生產實習報告 2
xxxx年x月xx日至x月x日學校安排暑期建筑施工生產實習，我和xxxx三人聯系到了xx區xx的xxx商住樓工程處實習。
一：工程概況
本工程位于xx市南明區二戈寨的富源南路，工程名稱為富源天地商住樓，承建單位是中建四局，設計單位是鋁鎂設計院，房開公司是xx金匯房地產開發有限公司，工程總面積是45600平方米，規劃面積1萬平方米，規劃建設樓盤5棟，其中包括中高層、小高層幾種類型的建筑群體。
實習內容：
1.熟悉有關設計圖紙，學習施工企業編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件，掌握其實際實施情況。
2.參加主要工程如基礎工程、鋼筋工程、模版工程、混凝土工程施工過程中的實際工作，掌握其施工方法。下面對各項內容作簡要的總結。
一：基礎工程
工程的基礎采用人工挖孔灌注樁，具有機具設備簡單，施工方便，占用施工場地小，對周圍建筑物影響小，施工質量可靠，可全面展開施工，縮短工期，造價低等優點。人工挖孔灌注樁適用于土質較好、地下水位較低的黏土、亞黏土、含少量砂卵石的黏土層。可用于高層建筑、公用建筑、水工建筑做樁基，作支承、抗滑、擋土之用。對軟土、流砂、地下水位較高、涌水量大的土層不宜采用。
我們到工地的.時候，已經開始人工挖孔。我們先在資料室里看了關于建筑物場地工程地質和必要的水位地質資料，以及樁基礎的結構施工圖、地下管線地布置、樁基礎所用建材資料和施工樁基的施工組織設計或施工方案。然后才到工地上觀看孔樁的施工。
孔內設應急爬梯，供人員上下井;施工人員進入孔內必須戴安全帽;使用的電葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有自動卡緊保險裝置。每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體，并應有足夠的安全措施挖出的土石方應及時運離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。
孔樁護壁采用鋼筋混凝土護圈，每挖下一米九澆筑一段護圈。采用直徑為6mm的鋼筋作骨架。修筑鋼筋砼井圈護壁應保證：護壁的厚度、配筋、砼強度符合設計要求;上下節護壁的搭接長度不得小于50mm;每節護壁在當日施工完畢;護壁模板在24h后拆除;發現護壁有蜂窩、漏水現象時，應及時補強以防造成事故。挖至設計標高時，孔底不應積水，終孔后應清理好護壁上的淤泥和孔底殘渣、積水，然后進行隱蔽工程驗收。驗收合格后，應立即封底和灌注樁身砼。
挖孔樁的同時，就制作鋼筋籠并驗收。接著就吊裝鋼筋龍進入已經挖好的孔樁進行安裝。鋼筋籠搬運和吊裝時，應防止變形;安放前需再檢查孔內的情況，以確定孔內無塌方和沉渣;安放要對準孔位，扶穩、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴禁墩籠、扭籠。應該特別注意鋼筋籠的標高，到達設計位置后應采用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定，避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。
鋼筋保護層的厚度為無護壁時70mm、砼護壁時35mm。保護層用水泥砂漿塊制作，當無砼護壁時嚴禁用粘土磚或短鋼筋頭代替(磚吸水、短鋼筋頭銹蝕后會引起鋼筋籠銹蝕的連鎖反應)。墊塊每1.5-2m一組，每組3個，每組之間呈梅花形布置。保護層的允許偏差為±10mm。在灌注砼前，應進行清孔工作，要求孔壁、孔底必須清理干凈，孔底無浮渣，孔壁無松動。
接下來就是混凝土的澆注與養護。
二：鋼筋工程
各種鋼筋在運進場地之前要驗收，要有質保單，并要求作力學性能試驗和焊接試驗，合格后才能啟用。各種鋼筋加工機器如鋼筋冷拉機、調直機、切斷機、彎曲機、電弧焊機、電渣壓力焊機等都必須運到工地上。
鋼筋制作之前必須通過施工圖紙得出鋼筋加工表，以便以后進行鋼筋的各種加工。
我們首先看熟施工圖紙，結合《建筑施工》課中的理論知識，了解鋼筋的下料。改用直徑為多大的鋼筋，在什么地方截斷等等。鋼筋切斷時，應根據鋼號、直徑、長度和數量長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。鋼筋的配料長度按±1㎝中心線計算，180度的末端彎鉤按設計長度加3.5d加平直長度。箍筋的下料尺寸按箍筋內口尺寸計算，另加二個彎鉤及直段尺寸。鋼筋在加工之前必須進行除銹工作。
生產實習報告 3
由于系領導的高度重視、實習單位的積極支持和實習師生的共同努力，本屆本科畢業生實習進行得很順利，取得了較好的成績，同時也反映出一些問題。本屆畢業實習全面落實了實習計劃，使實習管理得到了規范，實習教學質量得到了提高，并得出一些建設性的建議。
一、實習基本情況
1.實習時間20xx年3月22日—20xx年5月9日，共七周。（時間可以自己改動一下）
2.實習地點實習地點32個。在自治區內25個實習點，區外7個實習點。具體實習地點詳見附件一，20xx屆本科畢業生實習情況統計表。
3.實習內容
實習內容可以概括為兩大類。
4.實習人數
（1）實習學生。20xx屆三個畢業班的131名學生全部參加了實習。
（2）實習指導教師。共17人。由于實習點多，地點分散，系領導、教研室主任和本學期任課教師及相關行政人員全部參加了實習指導工作。
5.實習形式
根據學院教務處的要求，采取集中實習和分散實習兩種形式。分散實習學生自己聯系實習單位，都出具了三方簽名的書面材料（個人申請書、家長同意書和實習單位接受實習的證明書）。集中實習學生的實習單位由系里聯系。所有實習單位都有專業教師指導。實習類型有畢業實習和畢業設計兩種，畢業實習學生107人（31個實習點），畢業設計24人（1個實習點）。根據學生個人意愿和特點選拔畢業設計學生，其他學生參加畢業設計。
6.實習成果數據統計
（1）收到32個實習點每個點一份實習鑒定（實習單位蓋章有效）。鑒定對每個實習學生做出了評價，131名學生單位實習鑒定成績全部合格。
（2）收到學生實習報告112份。其中畢業實習學生每人一份，共107份；畢業設計每組1份，共5份。實習報告全部合格。
（3）收到實習教師每人一份實習總結報告，共17份。報告內容包括三部分。一是對學生在實習過程中的表現、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價。二是結合實習單位的意見，對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改進意見或建議等。全體學生綜合實習成績全部合格。
二、實習表現與效果
達到了畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟后的實習環節，同學們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。本次實習采取分散形式。原則上以就業實習為主，同時與畢業論文選題相結合。本屆實習的單位覆蓋面很廣，企業總體水平也比較高。實習收獲主要體現在兩方面。
1.工作能力。在實習過程中，絕大多數同學積極肯干，虛心好學、工作認真負責，主動參與企業市場調查、產品銷售、外貿談判、行政管理、財務管理、生產運作管理、人力資源管理等工作，同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的`反饋情況表明，我們的學生具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實習單位的好評。大多數學生能勝任單位所交給的工作。在畢業設計單位和有些企業，實習學生提出了許多合理化建議，做了許多實際工作，為企業的效益和發展做出了貢獻。
2.實習方式。實習單位指定指導人員師傅帶徒弟式的帶學生，指導學生的日常實習。學生在實習單位，以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。他們向單位員工一樣上下班，完成單位工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。同學們認真的工作態度、較強的工作能力和勤奮好學的精神受到了實習單位及其指導人員的一致好評。
3.實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是一些學生在實習單位受到認可并促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。
4.組織管理。實習領導小組成員親自到實習單位，檢查和指導實習工作，協調解決實習中遇到的問題，總結、交流工作經驗。
指導老師們在整個實習過程中盡職盡責，對保證實習質量起到了重要作用。實習開始時，老師們深入學生和實習單位，闡明實習大綱及實習計劃內容，明確實習目的和要求。實習過程中，結合實習單位的具體情況，幫助學生學會具體地分析問題、解決問題，學會深化專業知識，用專業知識指導實踐，指導學生做好具體工作；在業務不多的實習點，引導學生“找事做”，挖掘他們的實踐經驗；檢查學生實習工作日記，掌握實習情況，指導工作及時有效；督促學生認真完成實習報告。實習結束后，老師們認真做好學生的實習成績考核及評定工作，參加實習交流會，完成實習總結報告。指導老師平均每周與每個學生交流一次。指導方式有電話、電子郵件、下點、面談等。基本達到了及時發現問題，解決問題，提高實習質量的目的。
實習單位的指導老師認真負責。不僅指導具體工作，還無私的介紹自己的工作與社會經驗。
5.校企關系。實習前后系領導帶領實習老師專門拜訪、答謝實習單位，實習結束時系里向實習單位發出統一格式的感謝信。實習學生積極配合企業工作，他們的精神風貌和實際工作績效對企業工作起到了良好的促進作用。使校企關系得到了進一步鞏固和發展。
6.總結交流。返校后召開了各種形式的交流會，內容豐富、氣氛熱烈，同學們積極發言談經歷，談體會，談感想，論題豐富，論據翔實。實習指導老師親臨交流會，既肯定了同學們的成績，又指出了實習中的不足，并對同學們的觀點或體會進行了點評。對就業應聘以及將來工作具有很大的指導意義。
三、實習改進建議
1.增加實踐環節。學生們共同的體會之一是“書到用時方恨少”。從銷售終端的商品管理、價格確定，到渠道控制、廣告投放、新品開發及至市場調研，都需要寬泛的理論知識支撐。有的單位工作專業性較強，學生下班回來找書找老師求教，其他實習點的同學也主動參與出謀劃策。極大的激發了大家的學習積極性，許多同學遺憾學習時不夠努力刻苦。一個普遍反映的問題是同學們希望都能參加一次實際營銷策劃活動，以系統地了解企業運作過程，增強實踐能力。在我們的教學計劃中，雖然有二年級的社會調查實習，但專業性不強，投入不足。如果三年級設一次短期專業性社會實踐，會促進學生學習，進一步增加實踐知識。如果增加實際營銷策劃內容，會加大教師工作量。但是，增加社會實踐環節，確實是實現營銷專業人才培養目標的重要途徑，尤其有助于學生就業。我們初步計劃增加營銷策劃實踐工作項目，使目前學生的參與人數從5%增加到10%。建議學校把專業性社會實踐納入教學計劃。
2.承認教師指導社會實踐的工作量。目前教師指導社會調查實習、畢業實習都沒有計入教學工作量，所以不能調動教師積極性，也出現了上面三番五次強調但總是難以見效的實際情況。包括畢業論文也存在這樣的問題。指導社會實踐和畢業論文需要教師投入一定的時間和精力，才能收到效果。總結經驗可知，無論社會調查實習、畢業論文的撰寫，還是策劃活動，每個好成績的取得，都投入了指導教師大量的工作甚至個人的研究成果。所以，在進一步規范社會實踐和畢業論文的同時，應該肯定教師的工作量，才能激勵教師投入，才不會流于形式，真正達到實踐目的。而承認教師工作量最有效和透明的辦法之一就是把指導社會實踐和畢業論文工作計入教學工作量。
3.加大教學改革力度。以社會需求為導向，調整課程設置。實習中了解到，目前社會需要大量的市場營銷人才，可是，我們的學生卻難以找到合適的崗位。客觀表現為企業一般招聘有幾年工作經驗的人。其實企業的真正需要的是人才，這里折射出來的是：應屆畢業生不算是人才。我們不能改變招聘條件，只能使自己成為人才。學生怎樣才能成為人才，是我們面臨的迫切問題。首先，要研究營銷人才的內涵，然后以此調整培養目標、課程設置、教學目標、教學計劃、學生知識和素質要求等。要加強就業指導工作，重視就業率，就業率是學院生存的重要基礎。
4.畢業實習規范化。以規范實習材料為重點，在實習大綱中明確要求，實習總結中落實到位。以嚴格實習成績為切入點，強化實習效果。以計入教學工作量為動力，激勵教師投入實習工作。
生產實習報告 4
一、實習目的
根據學校安排我于20xx年9月，進行了生產實習。我不僅讓我對我所學專業的知識有了一個感性的認識，還讓我有了一個了解施工現場的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。本次實習本著了解我們所學專業自動化在實際生活生產中的應用，到生產一線體會自動化控制過程的運作，讓我們在全面學習專業知識之前，對自動化專業有了一個初步的理解。并對工廠的生產管理有了一個更深的理解。
二、實習安排
實習時間跨度一個月（9月1日—9月28日），實習安排如下：
9月3日，于科藝苑開會安排實習有關事宜。
9月4日——9月5日，觀看錄象。
9月6日，到花溪工業園區，實地參觀立崧水電有限公司。
9月10日——9月21日，于重慶鋼鐵集團進行為期兩周的定點現場實習。
9月24日——9月28日，觀看錄象，到江津參觀江津水利發電站，和西南水電控制設備廠進行現場生產參觀。
三、實習要求：
1、了解自動化在現代工業的中的運作過程。
2、對自動化控制過程的實際應用，有一個感性的認識。
3、了解工廠自動控制儀器在生產中的實際應用。
4、通過錄像、參觀，了解實際自動化產品在生產中的應用及作用。了解自動化控制儀器的發展狀況，使用情況，新成果新技術的應用情況。
四、實習內容
1、觀看錄像
（1）了解自動控制在我們現代化建設上的重要應用，及其對我過的經濟發展，軍事能力的進步的巨大推動作用。讓我們看到了自動控制對工業，軍事的光明前景。
（2）對我國軍事科技化，進行了簡要的介紹，詳細的介紹了電子信息自動化對我國軍事的巨大作用，對國防上的，如衛星雷達，導彈中新涉及的自動控制技術。
2、參觀工廠
通過對重慶立崧水電廠，重慶江津水電站及西南水電控制設備廠的參觀，我們主要對其設備和工廠運作進行了了解，學習，總結如下：
（1）工廠的設備名稱，原理，以及與我們已學課程的聯系。讓我們對已經學習的知識有了一個實際的應用，并對以后學習的專業課程有了一定的認識。
（2）了解了工廠的生產和管理流水線。
（3）工廠的全面的系統化，網絡化的控制系統及完善的后勤保障系統。
（4）同時了解到自動化控制機器的安全操作及運作。
3、定點實習
在為期兩周的重慶鋼鐵集團型鋼廠定點實習中，地處中國重慶直轄市的重慶鋼鐵（集團）有限責任公司（簡稱重鋼）是一個有百年歷史的特大型鋼鐵聯合企業。重鋼在鋼鐵主業發展的同時，非鋼產業也得到較大發展。鋼鐵產品深加工與機械制造、建筑與房地產、電子信息、環保產業、礦業等五大非鋼支柱產業，已逐步成為重鋼新的經濟增長點。接著的兩周我們將在型鋼廠進行現場實習。下面是實習的主要內容：
（1）生產工藝流程方面。型鋼廠生產組織與管理，生產工藝及生產流程。影響生產操作的主要因素。企業的主要生產設備概況。
（2）電氣控制系統方面。現場電氣控制設備的類型及原理，控制柜的結構設計及內部導線布置。電氣控制設備系統的組成及應用情況。電氣控制設備的維護，檢修及管理，使用情況及存在的問題。電氣控制設備的改進和控制原理等。
（3）自動化儀表系統方面。
現場檢測儀表的類型及工作原理；
儀表室內的顯示調節，儀表類型及其工作原理，儀表盤的布置原則；
儀表的校對，維護，檢修和管理，使用情況及存在的問題；
儀表檢測與控制系統的組成及應用情況；
儀表的改進及控制原理等；
（4）自動化綜合控制系統方面
工廠自動化綜合控制系統的整體水平及應用概況；
實習崗位的自動控制系統及控制流程；
自動控制系統中，工藝參數自動檢測，信號傳輸，連鎖保護等環節的結構原理與綜合應用；
工廠的常規控制手段如工廠供電技術，交直流電力拖動的控制系統的應用；
工廠的現代控制技術，如PLC、DCS、計算機控制及信息通訊系統的應用現狀及工業生產的自動化發展方向。
五、實習心得體會
作為一名自動化專業大三的學生，我們已經學習了《電路》，《模擬電子技術》，《電機拖動基礎》這三門專業基礎課程。為了給即將學習的專業課程，打下良好的基礎，對本專業的課程及其在實習工業生產中的應用有一個感性的認識，我們于20xx年9月份，即大三的第一個學期初，進行了為期一個月的生產實習。感受頗多，因為我們雖然已經是一名大三的學生，但是我們對于本專業在實際應用中的作用，幾乎沒有一點頭緒，但是通過這次實習，我了解到了更多的有關知識。
這次我們實習，我們學到了很多在書本上無法學到的知識。知道了理論來源于實踐，課本上的理論知識與實際操作具有一定的差別。我們要靈活運用課本上的專業知識，這樣才能運用到實際操作中來。通過觀看錄像，我了解到了自動控制在生產和軍事上有著巨大的作用，現代的控制系統是離不開自動控制的。我對于自動化控制有了初步的了解。同時，我通過到各個工廠的參觀，深入體會了自動控制在現代社會中的重要地位。
后來又在重鋼進行了定點實習，我被分到了棒材車間，主要負責軋鋼過程，基本上全部由自動化控制系統進行控制，工人只負責遠程操作，和現場維護工作。雖然我們沒有能力進行實際操作，但是通過現場操作工人的指導，介紹，我們基本了解了軋鋼過程的機器控制。
來到的第一天，首先強調了安全問題，畢竟實際現場是有一定的危險的`。然后接著車間的負責人對我們講解了有關軋鋼車間的理論操作，讓我們對于軋鋼有了一個表面的認識，了解了它是怎樣運作的。以后我們又在負責人的帶領下進行了現場參觀實習，實地了解了自動控制過程的運行及操作。同時，我為了能夠更好的了解棒材車間的工作流程，我個人又了解到棒材車間的產品主要有：優質碳素圓鋼、低合金圓鋼、合金結構圓鋼、普碳圓鋼、熱軋帶肋鋼筋。
為了給以后的專業課程有一個更深入的認識，我還跟著公司的幾位技術人員參觀了車間的總控制室，了解了PLC的基本工作原理：PLC采用“順序掃描，不斷循環”的工作方式。每次掃描過程。集中對輸入信號進行采樣。集中對輸出信號進行刷新。
輸入刷新過程。當輸入端口關閉時，程序在進行執行階段時，輸入端有新狀態，新狀態不能被讀入。只有程序進行下一次掃描時，新狀態才被讀入，一個掃描周期分為輸入采樣，程序執行，輸出刷新。元件映象寄存器的內容是隨著程序的執行變化而變化的。
掃描周期的長短由三條決定。
（1）CPU執行指令的速度。
（2）指令本身占有的時間。
（3）指令條數由于采用集中采樣。集中輸出的方式。存在輸入/輸出滯后的現象，即輸入/輸出響應延遲。經過一個月的生產實習，我對自動化的應用有了很深的理解。不論是在鋼鐵生產，還是水利發電，自動化都滲透到了其基本的運作流程。自動化的應用實在是太廣泛了，這同時就使很多的同學反而找不到正確的學習方向。
所以，這次實習的過程中，我盡可能的去多方面的學習相關行業對于自動化應用的需求，然后根據自己所感興趣的去選擇以后所要從事的工作。總之，在這次的實習中，我學到了許多在學校不曾學到的知識，擺脫了枯燥的課堂理論學習，找到一個更好的學習方式，理論結合實際操作，讓我對自動化專業知識有了一個感性的認識和理解，在此，我要感謝學院的領導和老師給我們提供了這次實習機會。
生產實習報告 5
一、實習目的
通過到工廠實習，了解和掌握了機械生產工藝和流程，鞏固和理解了已學過的理論和專業課程內容，培養我們理論聯系實際的能力，提高實踐能力、動手能力、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力，為后續畢業工作打下了堅實的基礎。
二、實習內容及進度
此次實習時間從20xx年xx月xx日開始，根據單位對我的情況進行了如下的安排：
第一階段：xx月xx日——xx月xx日，企業給我們安排了入職培訓，主要進行聽課、聽講座、到現場了解機械設備的運轉原理和常見的一些故障問題，通過幾天的學習和了解我對公司的實力和自己的能力有了一個大概的定位。為自己的職業發展路線和踏入社會做了良好的鋪墊。
第二階段：到基層鍛煉，在師傅的安排和指導下，結合自己的專業理論知識，進行參觀實習。并且熟悉企業的結構、發展方向、主要事務。而且還熟悉了數控車床、鉗工、電焊的基本操作方法和原理。
1、積極的.心態。跟對人，做對事，個人就會成功;選對人，做對事，團隊就能成功。我們是即將畢業的學生，也許對工廠的環境不大適應，這時我們應積極融入環境——適度自我約束——積極主動做事——努力鉆研產品知識——認真細致的職業精神。
2、企業制度。俗話說“無規矩不成方圓”，遠東建立了一套完善的考勤制度，目的是保證公司員工有規矩的上班，愛護公司財物，攜手共建身邊的環境。
3、職業生涯規劃。一個人有追求、目標，才有奔跑的方向。“明日復明日”，因此每個人應該有自己的職業生涯規劃，時時鞭笞自己。
與普通車床相比，同是車床，數控車床的優勢是不言而喻的。數控車床是數字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量、覆蓋面最廣的一種數控車床。可能因為自己是學過計算機的緣故，所以我對數控車床通過編程來控制車床加工感到特別的親切，上手特別的快。之前擔心的耐性和準確性問題消失得無影無蹤：只要有嚴密準確的思維，輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，完全不用擔心人為的差錯，而且數控車床還可以加工輪廓形狀特別復雜或難于控制尺寸的回轉體零件--如果是通過普通車床來應付它們的話，普通車床將會顯得那么的無力。
由此，我不禁聯想到，現代科技是第一生產力，我們大學生的肩上更有著不可推卸的重責。科技，將為我們帶來日新月異的變化。
三、實習體驗及心得
實踐是真理的檢驗標準，通過半個月的畢業實習，我了解到很多工作常識，而且讓我對專業知識得到了現實中的檢驗，讓學校抽象的課程在現實的實物中得到呈現。提高了我對專業理論知識的認識，也明白了抽油機的工作原理，設備安裝工藝的要求和必備的技術，還了解了圖紙設計和資料歸檔的一些工作流程。這半個月的實習使我知道了許多，有辛酸，也有快樂，這是我大學生活中一筆寶貴的財富，對我以后的人生路將有很大的影響，在以后的人生旅途中，它會時不時的鞭策我，提醒我如何沉著冷靜，腳踏實地的做好每一件事。更讓我明白了團結就是力量這個硬道理。
這次實習也讓我明白無論做哪家公司的員工都要有高度的責任感強;比如你在檢驗時，你所測量的工件是否合格，全掌握自己的責任。做事要具有高度的責任心。而責任心來自兩方面，強制責任心，自主責任心。強制責任心就是通過規范的內部控制制度實現，嚴格要求，互相監督，賞罰分明。自主責任心來自于檢驗人員的職業道德和價值觀，認真對待每一個數據，高度負責對待每一件事。
通過這次實習，也讓我感受到了自己素養不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也磨礪了我的意志，使我有了耐心，學會了一個人靜靜的思考。我相信再大的困難我都有信心去面對。培養自己的長遠眼光，勤于思考，善于總結。把自己不明白的沒學會的知識好好向同事學習，來彌補自己的不足。我相信只要今后我繼續努力下去，我就一定會做好的。我會繼續不斷努力的學習專業理論知識，不斷學習提高自身專業素質，更好的勝任崗位要求。
生產實習報告 6
一、實習目的
1、了解鐵道車輛的基本分類，結構，制造，以及運用等方面的知識，鞏固專業課學習，為日后專業課程進一步學習以及工作打下良好的基礎；
2、了解車輛部門生產運作過程以及管理活動，車輛知識和理論在企業的實際應用，走出課本，走出課堂，學以致用，豐富實踐知識；
3、培養理論聯系實際及知識的綜合運用能力。
二、實習時間及地點
1、實習時間：20xx年7月17日至20日
2、實習地點：西安市
3、實習單位：西安軌道交通設備有限責任公司
三、實習總結及心得體會
（一）實習前準備
得知大三期末后我們系要去西安車輛廠實習，我不由得興奮不已。這是第一次我們去這么遠的地方實習，而且是去北車集團這樣的大型國有企業。而且，這也是我第一次去西安，這個有著濃厚歷史底蘊和人文氣息的城市。
盼望了半個學期，經過了期末考試最緊張的兩個星期，結束完最后一門課程考試后，第二天我們就要出發去西安了。系里幾十個同學在火車上同一節車廂里，熱鬧之景可想而知，經歷了十幾個小時的火車顛簸，我們又激動又疲憊。在楊老師的帶領下，我們到達了工廠所在的三橋村，先在附近的一個賓館安排住宿。老師之前就把住宿聯系好了，我們到了以后領了房卡搬著行李很快就找到自己的房間安置好自己的東西，可見老師的安排周到之至。下午稍作休息過后，我們就開始了期待已久的實習。
（二）西安車輛廠概況
實習之前，我搜索過關于西安車輛廠的介紹和新聞，有一定的了解。
西安軌道交通裝備有限責任公司（簡稱西安裝備公司）是由中國北車集團公司投資，于20XX年7月在西安對應設立的一人有限責任公司。西安裝備公司隸屬中國北車股份有限公司，是中國鐵路貨車制造、鐵路貨車修理、鐵路客車修理、鐵路車輛配件制造及國內擁有鐵路罐車設計制造主導權的大型骨干企業，是中國鐵路罐車、航天特種罐車設計制造基地和龍頭企業。20xx年公司跨入中國機械500強行列。
西安車輛廠始建于19xx年，是全國唯一擁有設計、制造主導權的鐵路罐車定點企業，是我國西南、西北最大的鐵路客車、貨車修理廠家。工廠占地面積120萬平方米，生產房屋建筑面積24.95萬平方米，設備總臺數2451臺，工廠19xx年查定主產品綜合能力為，新造貨車（G60）3639輛，修理客車（YZ22）555輛，修理貨車（G60）5820輛。截止20xx年底擁有職工7930人，總資產6.67億元，年銷售收入7.77億元，年創利稅5013.98萬元。工廠實現了連續32年盈利。
工廠建立時,稱“長安機廠三橋車輛場”，隸屬中華民國政府交通部隴海鐵路管理局。19XX年至19XX年，工廠進行第二次技術改造，形成年產1000輛鐵路罐車的生產能力。19xx年8月，制造出第一輛Ｇ17型粘油罐車。19xx年工廠制造出第一輛Ｇ60型輕油罐車，19xx年－19xx年工廠進行第三次技術改造，形成鐵路罐車制造、客車修理、貨車修理、制備服務四大生產系統。19xx年工廠制造出第一輛“140”型液氫加注鐵路運輸車,19xx年工廠研制出第一輛Ｇ19型無底架輕油罐車。19xx年，工廠實現利潤1750萬元,創歷史最高水平。19xx年，設計成功Ｇ70型（72立方）無底架輕油罐車，19xx年，新造貨車產量創歷史最好水平3227輛。19xx年，G70實現批量生產，19xx年，工廠采用國際標準，設計完成罐式液體集裝箱，并分別在19xx年出口坦桑尼亞、贊比亞80輛，19xx年，工廠開始全面推行資產經營責任制.19xx年實現ＧN17的批量生產并繼續出口罐式液體集裝箱44輛，20xx年10月1日，中車公司脫離鐵道部，重組分為中車南北集團公司，工廠劃歸中國北方機車車輛工業集團公司。
工廠自九十年代以來先后開發了19個罐車系列產品(其中包括4個品種的軍用罐車),11個客車修理產品.工廠獲國家三類壓力容器設計資格證書;通過ISO9000國際質量體系認證.工廠多年來,取得了多項榮譽:省、市級“重合同，守信用”企業；省級“質量效益型先進企業”；“先行”系列鐵路罐車為省、部優質產品稱號；國家一級計量合格單位。工廠被國家認證為全國大型一檔工業企業。被列為1996-1997年度中前1000家大中型企業之中。目前工廠正在進行現代企業制度建設，已完成了中學、小學、醫院、生活服務公司、物業公司、燃料公司、印刷廠的分離、分立改革。
（三）實習過程，學習過程
20xx年7月17日，上午8:00-11:30,在培訓部會議室展開了進車間前的必不可少的安全教育工作，由培訓部的劉老師就安全管理這一話題展開細致而全面的講解，大體概述如下：
1、安全是第一的問題，安全是一種狀態，效率生產，安全第一，以人為本，重在安全。不管是車間的管理人員還是普通的工作人員，都絕不能穿短褲，涼鞋，否者造成傷害或者死亡，財產損失等。在實習的第一天就發生了小小的插曲，猶豫天氣較熱，同學們都穿著拖鞋，但是在進場的時候被保安攔著了，強行換了鞋才能進廠，雖然很多同學不情愿，但面對車間的規章制度，也不得不去遵守。
2、安全就是節約，每一次的安全事故都會造成重大的損失，不發生事故就是最大的節約。中國每年因為安全事故造成的損失相當驚人：相當于一千萬勞動工人勞動化為烏有，或者一億農民一年顆粒未收。安全事故不僅對財產造成損失，同時也是對生命的嚴重威脅，再生產過程中要隨時注意安全，將損失降到最小。
3、安全是根弦，我們要隨時繃緊安全這根弦安全問題在忙是最容易忽視。
4、鍥而不舍才能保安全，安全這根警鐘必須長鳴，事故很可能就從你身邊的小失誤引起，一定要期而不舍得抓好安全管理，排除安全隱患。
5、安全在于責任，安全責任的落實一定要做好，作為管理人員，要做好應急響應預案，隨時監督安全工作的進程，落實情況，每個員工都要有責任心，強化職工安全意識。
6、安全為自己為家人，安全是以人為本的底線，一人安全，全家幸福，安全要從我做起，從身邊的一點一滴做起。
我們的實習主要是把現場參觀和講解相結合，相互間穿插進行，使我們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合，大大提高了實習效果。
入廠后我們首先參加了廠方為我們舉辦的安全生產培訓大會。車輛廠的一位中層領導對我們表示了歡迎，概要介紹了車輛廠的發展和前景，并對我們的實習寄予希望。接下來，廠里的劉工為我們強調了安全這個問題。這讓我記憶尤為深刻。安全不僅僅是個人問題，更是團體問題，是每一名員工的職責所在。在車間里工作，安全隱患隨處存在。每一條安全制度和操作規程，都是在一起起血的.經驗教訓中積累而來，它不是束縛我們的枷鎖，而是指引我們正確前行的航標，每一名員工都要充分了解自身崗位的專業知識，認真學習安全制度。對自己負責，對他人負責，對工廠負責。要把“安全第一”的思想植入我們的大腦，培養正確的安全行為觀，從點滴做起，嚴格要求，營造安全作業氛圍。實習之前老師叮囑我們不可以穿涼鞋，最好穿嚴實些的球鞋。開始我不太理解怎么要求這么嚴格，聽了劉工的講解之后，我終于明白了安全即細節，絲毫不能馬虎。碰巧的是，就在我們參加大會的這個早上，附近一個工廠不幸發生了火災，隱約還能聽到消防車的聲音，這更是敲響了安全的警鐘。
我們參觀了幾個主要車間，了解了多種軌道設備、器械。給我印象深刻的有以下幾個：
（1）AEI調度室
多年來，鐵路現車管理手段落后，效率很低。尤其是貨物列車車號抄錄、核對工作，完全依賴人工，不僅大大制約鐵路運能的發揮，而且差錯率很高，不能適應當前鐵路運輸發展的要求。而ＸＣ型自動設備識別系統的引用解決了這些問題，大大地提高了效率。我從中體會到了效率的重要性和智能化的優越性。
XC系統的優點很多，高速多功能，實施多任務主控硬件和軟件處理平臺，解決了內部數據傳輸瓶頸的同時，系統具備了更好的可擴展性。關鍵模塊或單元的雙機熱備份技術，可自動或人工切換主備單元，確保系統24小時不間斷工作。
軌道衡車號自動識別系統，可以實現自動抄錄車輛車號和計量報表的全自動生成（包括額定載重、實際重量、以及與之相對應的時間、車號、狀態、去向等），免除了人工抄錄車號的繁瑣勞動，縮短了車輛計量輔助停留時間，提高了裝車站的工作效率。適用于廠礦企業及鐵路專用線貨車車輛的現車管理、貨車追蹤、行車調度、微機連鎖、調度監控等。
調度工作是很嚴格的，比如路用列車根據調度命令進入施工封鎖區間，其停車地點距原停留車或施工地點不得少于1000m，停車后須根據施工負責人的要求移動并按調車辦理。為我們講解的工作人員說現在每年無故丟失的車輛有幾千輛，可見調度檢修中還存在一些問題，要不斷提高技術，解決這些問題。
鐵路車號識別系統AEI是一個能實現自動識別并存儲鐵路車次和車輛車號的系統。過去，車號的抄錄和匯總全靠口念、筆記、手抄的人工方式進行，錯漏多、效率低，勞動強度大，由于漏抄車號造成了鐵道部貨車占用費的大量流失。此外，路用貨車數量龐大，車輛分散于全國各地，鐵道部每年都需要抽調大量人力、物力進行清查、盤點，耗時費力。在采用車號識別技術以后，鐵路車輛管理系統實現了統計的實時化、自動化，降低了管理成本。
軌道衡車號自動識別系統，可以實現自動抄錄車輛車號和計量報表的全自動生成（包括額定載重、實際重量、以及與之相對應的時間、車號、狀態、去向等），免除了人工抄錄車號的繁瑣勞動，縮短了車輛計量輔助停留時間，提高了裝車站的工作效率。適用于廠礦企業及鐵路專用線貨車車輛的現車管理、貨車追蹤、行車調度、微機連鎖、調度監控等，也適用于軌道衡、超偏載、貨車安全預警防范系統（鐵道部5T工程）:紅外線軸溫探測系統（THDS）;貨車運行故障動態檢測系統（TFDS）;貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷系統（TADS）;貨車運行狀態地面安全檢測系統（TPDS）;車輛輪對故障、尺寸動態檢測系統（TWDS）等。
（2）總裝車間
這是我第一次置身于車輛的各個生產環節，真是大開眼界。不得不說，這里的生產環境是很艱苦的，在這兒工作的工人們很不容易。是他們的任勞任怨，成就了千萬輛火車的馳騁，實現了我們交通的便利。在老師的帶領下，我們先后參觀了客車，貨車檢修總裝車間，老師著重強調安全的重要性和注意事項。我們了解了各型號的客車，貨車車體和基本結構以及從進廠到出廠的流程。了解不同類型貨車的用途和外形區別，同時也了解了工人的工作環境。拆分，檢修道組裝的全過程。我們進入車體內部，觀察被完全拆分等待組裝的車體構造，比如冰箱，空調，廁所，現在單從外表無法判斷車體的類別，但是可以從頂部空調凹槽的個數來判定，頂上有兩個凹槽的是硬座，有一個的死軟臥坐。我們先后參觀了客車，貨車檢修總裝車間，老師著重強調安全的重要性和注意事項。我們了解了各型號的客車、貨車車體和基本結構以及從進廠到出廠的流程，了解了拆分、檢修道組裝的全過程。了解不同類型貨車的用途和外形區別，同時也了解了工人的工作環境。我們進入車體內部，觀察被完全拆分等待組裝的車體構造，比如冰箱，空調，廁所等。我們還參觀了貨車的檢修車間，有篷車（P）長大物貨車（D）敞車（C）平車（N）罐車（G）集裝箱車（X）等。該車間主要生產和檢修罐車，罐車主要用于裝各種液體。液化氣體，和粉末狀的貨物。汽油，原油，各種粘油，植物油，液氨，酒精，各種酸堿液體，同時還生產航空用的液氫罐車。運輸粘油又與其他罐車有區別，底部裝有加熱裝置，便于粘油的卸出。
帶領我們參觀的廠內工作人員很幽默，比如把車身上涂的潤滑粉跟雅詩蘭黛粉底作比較。在他幽默詼諧的談吐中，我們愉快的學習到了知識，對課本上提到的車體、轉向架等有了生動形象的理解。
（3）轉向架第一車間
在《車輛工程》和《車輛系統動力學》中我們都學到了關于轉向架的知識，這次終于有機會親眼看到轉向架的生產過程，能近距離地觀察轉向架的每一個部分。常見的多軸車輛采用帶轉向架結構形式的。把兩個或幾個輪對用專門的構架組成的一個小車，稱為轉向架。車體支承在前后兩個轉向架上，為便于通過曲線，車體與轉向架之間可以相對轉動。車輪踏面做成一定的斜度，其作用為：可自動調中，便于通過曲線，踏面磨耗沿寬度方向比較均勻。轉向架的各種參數也直接決定了車輛的穩定性和車輛的乘坐舒適性，因此生產的各個環節要求都很嚴格。轉向架是一個獨立部件，要求結構簡單，裝拆、檢修方便。隨著新轉向架的裝車使用和各種先進技術的運用，我們的旅行環境變得越來越好了。
（4）動能分公司壓風車間及配電室
在公司馬工的下，參觀了壓風車間和配電室，并有相關工作人員對設備工作原理進行了講解。
壓風車間主要是為其他車間提供高亞風，用作生產中的除雜等，來到壓風車間，噪音很大，在7臺壓風機的車間幾乎沒有工作人員，此時有帶隊老師安排進入車間控制室，這里由一臺電腦利用無線信號控制壓風機的關閉與開啟，完全數控化，十分便捷，不僅節省勞動力還節省能源提高工作效率。
（5）動能分公司鍋爐和制氧車間
7月23日下午14:30~17:30,在公司馬工的帶領下，參觀了動能公司的鍋爐和制氧車間，動能公司的主要職能是為各車間及家屬樓提供能源，目前該公司擁有員工240人左右。
在參觀過路車間時，看到了四個鍋爐，鍋爐是一種生產蒸汽的換熱設備，它通過煤等燃料放出化學能，通過傳熱過程把熱能傳送給水，使水變成蒸汽，蒸汽直接供給給車間和家屬樓。鍋爐主要有：爐膛，燃燒器，水冷壁，過熱器，省煤器，再熱器，空氣預熱器及鋼爐壁構成，該過路的形式為雙鍋筒水筒鍋爐。主要工作過程：煤，煤斗，爐排，高溫煙氣，水冷壁，輻射對流，凝渣管，輻射對流，過熱在熱管，省煤器，除塵脫硫，低溫煙氣排向大氣。給水，給水箱，泵，省煤器，鍋筒，下集箱，水冷壁管束，輻射對流，分離器，飽和蒸汽，過熱器，過熱蒸汽，用戶。水是循環使用的，各個環節都要實現數控化，當注意到數字面板上爐膛內的壓力為負值時，爐膛反壓是為了防止爐渣進入大氣以及能量的耗散。
下面參觀了制氧車間，主要通過分離液態空氣來得到氧，將空氣壓縮為液態，將穩定將至—196°然后升溫，液氮的沸點低，首先蒸發剩下就是氧氣，再通過其他處理得到忖度為99%的氧氣，通過壓縮，存儲在儲氣罐里。
（6）機動分公司機車庫
7月26號，下午14:30-17:30,在工作人員的帶領下，參觀了機動分公司的機車庫，主要針對0365和GKIE3132兩種不同類型不同時代的機車進行各方面的了解。
0365機車年代久遠，產于四川資陽，蒸汽機車是利用蒸汽機把燃料的熱能轉化為機械能，而使機車運行的一種火車機車，主要由鍋爐，蒸汽機，車架車行部和煤水車四部分組成，18xx年，由英國人史蒂芬孫發明，按工作性質可以分為客運機車，貨運機車，調車機車，不過蒸汽機車頭對環境污染以及能源浪費嚴重，在現代鐵路上幾乎已經被淘汰。
GKIE31是液力換向工礦調車內燃機車，在20xx年，由中國北車集團北京27軌道交通設備公司完成，該系類車具有模塊可互換，功能可選擇，適合批量生產等特點，主要零配件可換通用，結構可靠，檢修維修方便，經濟性好。
通過工作人員的介紹，大致了解了車身標志的含義，駕駛室各個儀表盤的顯示和操作，車頭內部機的內部機構，列車轉向架的原理，制動過程，車輛的狀態，沙箱的作用等，現在線路上的車頭都為液傳和電傳，相對于液傳，電傳動又是很大的進步。
（四）對廠內氛圍的感受
除了上面提到的幾項參觀內容外，我們還參觀了其他一些車間和設備，對西安軌道交通設備有限責任公司有了整體把握和了解。在幾天的實習時間里，我學到了很多東西，感受了很多，想了很多。
首先，安全。這是我們這次暑期實習被強調最多的，我想也是對我們最有用的，畢竟我們還沒有踏入工作崗位。對于一個沒有下過工廠，沒有進過車間的我來說，以往的安全教育只是左耳出右耳冒的。但是在參觀完車間，并聽著公司的老師給我講一些仿佛可以身臨其境的例子，我真的知道安全的重要性，更加明白責任的重要性。一個小小的失誤或者是不注意就可能醞釀出一出悲劇，后果是不堪設想的。作為一個男生，一個男人，以后會是家庭的頂梁柱，我們更要注意這些，這不光是對自己負責，更是對家人負責。
其次，專業的知識。如果我們沒有去參觀實習，我們不會知道0365機車頭與GK1E3132的區別，更不會知道車身上的各個標志的意思，只會知道些課本上的死知識，沒喲實踐，沒有真正體會過機車的實質；如果我們沒有暑期實習，我們不會知道還有一個叫AEI的識別系統，不會知道曾幾何時，我國丟失列車的事情時常會發生；如果沒有暑期實習，我們不會看到機車的檢修過程，不會知道如何區別臥鋪車廂跟硬座車廂。
最后，實習為牙塔中的我們這些大學生們提供了廣泛接觸基層、了解基層的機會。深入基層,同基層領導談心交流，思想碰撞出了新的火花。從中學到了很多書本上學不到的東西，汲取了豐富的營養，理解了“從群眾中來，到群眾中去”的真正涵義，認識到只有到實踐中去、到基層中去，把個人的命運同社會、同國家的命運聯系起來，才是青年成長成才的正確之路。
幾天的實習也讓我感受到了每個崗位上的工作人員都一絲不茍，兢兢業業。他們簡樸，他們熱情，他們有著強烈的責任感。廠里的工作人員們對我們學生很是關心，不但給我們認真解說，帶我們四處參觀，還為我們提供酸梅湯，和廠里自制的雪糕。在廠外的廣場上，還能看到廠子的家屬在一起跳舞，逗小孩子玩，方方面面，讓人感覺很溫暖。他們是一個團結嚴謹的集體，他們愛著這個集體，盡自己的努力為企業為國家做貢獻。從他們身上，我看到了自己走上工作崗位后應該有的素養，踏實，簡樸，勤奮，負責，嚴謹。
（五）對西安的感受
通過廠內人員的介紹，我們對腳下這片歷史悠久的土壤有了一些了解。周末廠內放假，我們也有了機會在西安逛一逛，對盛世長安了解了解，我想這也該算作實習的一部分吧。我們幾個同學去了西安古城墻和秦始皇陵兵馬俑。兵馬俑里出土的馬車，在博物館聚光燈的照射下，熠熠生輝，讓我覺得作為一個交通設備學生深為佩服，我們應該向古代的先賢們學習，他們的創意與設計在當時的世界應該是無與倫比，登峰造極的。現在正值我國高鐵發展的黃金時期，更應該以此為動力，我我國的鐵路事業多做貢獻。這讓我們心潮澎湃，感慨如煙的歷史功過沉浮，炎黃子孫的自豪之情洋溢其中。
（六）結語
鐵路是我國的支柱產業，是國民之本。鐵路具有大運力、低成本、占地少、能耗低、污染少的優勢。幾十年來，我國鐵路經歷了1-5次大提速使旅客列車最高速度達到160km/h.并引進日、法、德三國高速技術，進一步促進了鐵路事業蓬勃發展。這次實習讓我進一步認識到了鐵路事業的關鍵地位。
實習為我們提供了廣泛接觸基層、了解基層的機會。深入基層,同基層領導談心交流，思想碰撞出了新的火花。從中學到了很多書本上學不到的東西，汲取了豐富的營養，理解了“從群眾中來，到群眾中去”的真正涵義，認識到只有到實踐中去、到基層中去，把個人的命運同社會、同國家的命運聯系起來，才是青年成長成才的正確之路。
此次實習，讓我對所學專業知識有了更為深刻的了解，為日后專業知識的進一步學習奠定了基礎。西安軌道交通設備有限責任公司的員工們成為了我的導向標，他們的工作態度給了我深刻的指導意義。我們要更加努力的學習，日后走上工作崗位后，像他們一樣，為國家交通事業的發展加磚添瓦。
生產實習報告 7
1、實習的目的：
更多了解機電產品、設備，提高對機械創造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝。
2、實習內容：
鑄件、鍛件、電火花數控線切割機床、車床、銑床、軸、齒輪加工工藝等。
3、實習時間：
20xx年xx月1日至20xx年xx月30日4、實習地點：
xx機電設備有限公司
5、實習單位簡介：
面積xx萬平方米，其中廠房占地面積43471平方米。
6、實習報告：
學業轉眼就結束了，但是由于原來所學專業屬文科類，現在轉機械專業，專業跨度較大，對本專業的認識還是不夠，為了更多了解機電產品、設備，提高對機械創造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，我與同學選擇在xx機電設備有限公司進行參觀實習，其目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養業務能力及素質的必要渠道，培養我們吃苦耐勞的精神。
首先我們來到了零件的原始毛坯生產車間：鑄鋼車間及鑄鐵車間。在工人師傅的指導下，我們了解到，零件普通是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特殊是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。
之后我們參觀并簡單操作了檢測中心的DK77系列電火花數控線切割機床。機床主要根據“放電加工”原理，結合自動控制及計算機。采用一根金屬絲(通常是鉬絲或者硬性黃銅絲)作為工具電極，在高頻脈沖電壓作用下，利用液體介質被擊穿后形成火花放電時，在火花通道中瞬間產生大量的熱能，使工件表面的金屬局部熔化甚至氣化，在液體介質的共同作用下金屬被腐蝕除下來，工件放在坐標工作臺上以數控裝置或者微型計算機程序控制下的'預定軌跡運行，最后得到所需要形狀的工件，從而完成加工。
在加工車間我們主要參觀和操作了車床和銑床。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和控制桿組成。
此次實習不僅可以讓我們獲得機械創造的基礎知識，了解機械創造的普通操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。賦予我們一次學習、鍛煉的好機會，通過這次雖短而充實的實習我學到了不少，在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求。
生產實習報告 8
一、實習目的
生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。通過生產實習使學生對生產有直觀和感性的認識，為踏上工作崗位之后的技術工作打下堅實的基礎。
鑒于學校是電力行業的人才儲備基地，生產實習的另一目的便是揭開電力企業這一掌握國民經濟命脈行業的神秘面紗，現場感受本專業在電力企業中扮演的角色，進而奠定擇業就業的基礎。
二、實習任務
1．系統、全面地了解火力發電廠主要生產設備的基本結構、工作原理及性能等。熟悉電力企業的主要熱力系統，變電站的布置以及電器設備。
2．聽取Oracle公司ERP技術專家對Oracle公司這一行業翹楚企業體系、理念、產品、研究方向等內容的介紹。通過聽取專家講座了解行業前景與行業熱點了，打開通往專業實踐應用的大門。
三、實習時間
XXXX年2月25日——XXXX年3月8日
四、實習過程
1、參觀國家電力科技展覽
國家電力科技展示中心位于北京市東長安街四惠橋畔的中電國華電力股份有限公司北京熱電分公司內，毗鄰CBD國際商務中心，位于華貿中心東側，是我國第一座以宣傳電力科普知識，推動科普教育為主旨的專業性科技展館。
國家電力科技展示中心為現代風格的三層白色圓型鋼結構建筑，建筑面積為1585平方米。該建筑于2003年由香港遷至北京，融匯高新節能建設技術和智能科技為一體，使整個建筑體現了綠色環保、節能、保溫、隔音等先進的創新理念。展示中心以符合時代特點的具有創新意識的布展理念為指導，以直觀、生動、有效的傳播模式，應用聲、光、電技術，機電一體化技術，影視多媒體技術，虛擬圖像技術，運用燈箱圖文板、實物及模型演示等手段，真實地展示中國電力工業發展歷程及成就以及當今最先進的電力技術成果和發展趨勢。
展主要分為七個功能區域：序廳、電力科普展區、電力發展史展區、發供電方式展區、電力環保與科技展區、三峽工程與電網建設展區、影視廳以及室外平臺的雕塑群。展示中心最具特色的展品就是：中電國華電力股份有限公司北京熱電分公司這一現代化的火力發電廠的生產現場，可以看到電力生產的全過程。高聳的'煙筒、畫有藍天白云的煤罐、現代化的煙氣脫硫裝置，使排放的煙氣更加清潔；經過脫硫處理的煙氣副產品變廢為寶成為潔白的新型建筑材料—石膏板，排放的廢水、廢氣、灰渣得到綜合處理和循環利用，展示了我國電力企業綠色可持續發展的離你那。
2、參觀熱電廠
中電國華電力股份有限公司北京熱電分公司隸屬于中國神華能源股份有限公司國華電力分公司，前身為北京第一熱電廠，是新中國在首都建設的第一家高溫高壓熱電聯產企業、國家“一五”期間156項重點工程之一。公司遵循神華集團煤電一體化發展思路，秉承國華電力“信智恒久、創國際品牌”的企業理念，以“清潔能源服務首都”為使命，引進國際先進的管理理念和管理模式，各項工作成績卓著。公司積極投身社會公益和電力科普事業，在國家電監會指導下承建了國家電力科技展示中心，，熱電分公司作為電力科技展示中心整體的一部分向社會開放，成為兼顧電力、熱力生產和電力科普主題公園的新型企業。
參觀完展覽館后我們帶著安全帽進入熱電廠的內部，循著煤的燃燒將燃燒的化學能轉化為蒸汽的熱能，之后由蒸汽帶動轉子旋轉的機械能，最后轉化為電能的過程，依次參觀了發電用的汽輪發電機組。從煤到電的過程當然離不開計算機系統的監控與綜合管理，正是計算機系統的不斷發出才使得電力生產安全性與高效性的不斷提高。最后，工作人員帶領我們看了電廠的變壓器，通過廠內變壓器將發出的點輸送到變電站。
3、認識電器設備
在參觀了電廠之后，老師又帶領我們來到學校的孵化樓，進一步認識一些電氣設備的功能與特性。讓我們對電力行業的認識又加深了一層。
4、聽取Oracle公司技術專家的講座
Oracle公司是世界上最大的企業軟件公司，向用戶提供數據庫、工具和應用軟件以及相關的支持服務，是處于IT領域尖端的企業。Oracle公司的彭巨專家向我們介紹了公司的體系，理念，已經強大的產品群，并對Oracle公司在目前IT領域最前沿技術的一些探索作了深入的介紹。彭巨專家的講座，讓我們接觸到了許多行業內的專業名詞以及前沿概念。
五、總結體會
生產實習，顧名思義便是從生產的角度了解專業內容。在此次生產實習中，我們接觸到了兩個領域：電力企業和IT企業。對于在電力大學學習軟件工程的我們而言，專業知識是應該服務于行業背景的，因此對電力企業的深入認識是將軟件工程專業知識應用到電力企業的基礎。而對IT企業的深入認識則讓我們了解在我們的專業領域內，正發生著或將發生哪些變革，為了不斷的提高自己、服務于社會，我們應該從哪些方面提升自己。生產實習，是校園通往工作崗位的一塊指南針，通過生產實習可以幫助我們依據自身情況確立就業方向。
生產實習報告 9
土木工程是一個很實用的行業。對于土木工程的學習，不僅要注重知識的積累，還要注重實踐能力的培養。為了讓我們更好的掌握知識，實踐實踐，學以致用，學校今年暑假為我們安排了生產實習。一個月的實習付出了很多，收獲了很多實用的工程知識。我的實習生活不僅把我在課本上學到的理論知識和實際情況聯系起來，也糾正了我對理論知識學習的態度。實習期間，我以XXXX股份有限公司為實習指導單位，參與項目建設管理，順利完成了學校規定的實習任務。
一、實習的目的
1、通過實踐，對一般土木工程施工準備工作和整個施工過程有深刻的了解；
2、理論聯系實際，鞏固和深入理解所學的理論知識，為后續課程積累感性認識；
3.通過個人參與施工實踐，培養獨立分析和解決問題的能力，為以后的工作打下基礎；
4、通過工作和勞動，了解建筑物和構筑物(土石方、樁基、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)的基本生產技術。);
5.了解目前國內施工技術和施工組織管理的實際水平。
二、實習內容
(一)主要內容
1、結合現場實際情況，學習了解實習項目對象的'建筑結構施工圖；了解項目性質、規模、生產工藝、建筑結構及結構體系、基礎及基礎特點，對設計圖紙提出個人意見；
2、了解主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求，編制施工組織設計方案；
3.了解建設單位的組織管理制度，各部門的職能和相互關系，建設項目管理部門的組成，各級技術人員的職責和業務范圍；
4.了解新技術、新工藝、新材料和現代施工管理方法的應用，了解施工管理新規范；
5.參與圖紙會審、技術交流、學術研討會例會、技術創新、現場質量檢查和安全管理等現場組織工作。
6.了解建設項目管理各方(業主、承包商、監理單位)的責任；
7.了解建設項目管理的內容和方法。
(二)現場管理的內容
1、了解建設項目概況，收集和分析建設項目的設計資料；
2.掌握建設管理規劃和建設項目管理總體規劃；
3.了解項目管理的組織管理；
4.掌握建設項目成本、質量、進度三大目標的管理體系和控制方法；
5、熟悉建設項目現場安全管理、文明施工、施工現場計劃管理；
6.了解建設項目的現代管理方法。
三、實習項目概況
項目地點:長清花園花園中路北側，XXX旁
業主:XX地鐵集團
設計單位:XXXXX設計院集團有限公司
監理單位:XXXX監理咨詢公司
建設單位:XXXX有限公司
項目規模:車站為一樓島式平臺，地面為車站大廳
建筑層數:地下一層為地鐵軌道及島式平臺，地上五層為物業開發部分
結構體系:鋼筋混凝土框架結構
四、實習參與的主要項目
在我們實習之前，班主任召開動員大會，在她的指導下完成。到工地第一天負責安全的何紅會給我們進行安全教育。何工對我們強調安全第一。他到達施工現場時必須戴安全帽。他必須特別注意現場的安全警告標志。不要出于好奇跑來跑去，以免發生安全事故。
他還特意在實習的時候教我們要努力，愿意吃苦才能學到真正的技能。實習的每一天，工地都會變，工人們每天都很忙。除了各種安全標志，還有一些促進生產的口號，如“四比一創造”(比較安全、進度、質量、現場管理、創建文明工地、優質工程)。這樣的口號可以讓我感受到一種壓力，工人也必須如此，這樣我才能體會到這些工人的辛苦。
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一、實習目的
生產實習是本專業學生的一門主要實踐性課程，是學生將理論知識同生產實踐相結合、教育與生產實踐相結合的重要途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點的過程。通過在湘潭中環污水有限公司進行生產實習，使學生學習和了解污水處理的典型工藝流程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，掌握從書本學不到的實踐專業知識，并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、討論、分析、報告總結、繪圖、考核等形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。
1.實習要求
整理編寫實習筆記，要求記錄每天生產實習學習的具體內容，發現的問題，及心得體會及感受。
注意安全，上班穿戴整齊，不準穿拖鞋、涼鞋；女生不得穿裙子，長發者將頭發曲入帽子中。
遵守工廠的規章制度，聽從現場指揮，未經當班師傅的允許，不得擅自操作調節電閘、閥門及機械等。
在現場車間不準嬉戲打鬧，不要獨自一人到污水池觀察，上下污水池要注意防滑。按時作息，實習期間不得擅自離開工廠，也不準單獨出工廠。
實習結束時，每個學生獨立完成實習報告。
2．實習企業概況
中環水務由中國節能環保集團公司和上海實業控股有限公司于20xx年11月共同成立，注冊資金15.7895億元人民幣。截止20xx年12月底公司擁有全資及控股子公司17家，參股子公司1家，日服務能力511萬噸，總資產62億元。中環水務是水務產業系統服務提供商，即工程解決方案、設備制造集成、運營管理服務和技術服務提供商，其立足于環保、水務領域進行項目投資、工程建設、設備制造、運營服務、技術開發與咨詢。
湘潭市中環污水有限公司于20xx年11月9日注冊成立，注冊資本為人民幣7331萬元，系中環水務投資有限公司為投資、建設、運營湘潭市河東污水處理一期工程BOT項目成立的獨資公司。湘潭市河東污水處理工程是湖南省、湘潭市重點建設工程，湘潭市河東污水處理工程總設計規模20萬噸每日，一期工程規模為10萬噸每日，項目包括新建處理能力10萬噸每日污水處理廠一座，及部分配套截污干管管網（長度為4.5公里）。目前每日處理河東區可收集污水9萬噸左右，各項出水指標均符合要求，廠區污水處理量及主要出水指標均通過剛絕及時上傳湘潭市環保局在線監測平臺。至2013月，累計處理污水11258.8噸，削減COD排放21060.2噸，削減BOD5排放10326.6噸。
3．實習過程概況
實習時間：2104年8月18日——20xx年8月29日
實習內容：了解學習湘潭市河東污水處理廠污水處理的工藝，了解整個廠區的運轉和管理情況，結合課本知識根深入的了解關于A2/O工藝在生產實際中的運用，了解污泥處理的方式方法等。
實習方式：全部實習人員被分為四個班組，運營班、化驗室、脫泥班、維修班，分別由四個班組的班長帶領學習，不同的班組有不同的辦公地點和方式，在班長的帶領下參觀，有不懂的問題及時提出，由班長為我們解答。每個班組大概可以實習兩天左右，根據具體的時間進行換班，在完全實習完的最后一天由實習單位負責人開會，總結實習的過程和經驗教訓，檢驗十天的實習成果。
二、污水處理廠的主要工藝流程和各部分主體構筑物的作用和參數
1.污水處理廠的主要工藝流程
湘潭市中環水務采用改良后的A2/O生化池工藝，利用活性生物污泥去除COD、BOD5以及去磷脫氮的效果。其工藝流程如下：
1、污水來源及特點
河東中心區是該廠的主要服務區域，另外還有如下四個排水系統區：河東中心區、湘鋼下路、陽塘、雙馬鎮。城市污水的性質包括物理性質（顏色、氣味、水溫）等和化學性質（PH、堿度、BOD、COD、氨氮、總磷、重金屬等）、在城市污水處理分析中，BOD5與COD的比值常常用作可生化的指標，若其不小于0.3時，可生活性相對比較好，可采用生化處理工藝。
2、各個處理階段
預處理階段：
預處理主要包括三個環節：粗格柵、細格柵以及旋流沉砂池。
粗格柵截留住進廠污水中較大的懸浮物和漂浮物，防止其影響后續設備的正常運行、降低設備的損耗和有利于水質的處理。細格柵將進一步攔截污水中細小懸浮物，保證更高的水質。選流沉砂池的主要作用是去除污水中密度為2.65t/m3,顆粒大于0.2mm的沙粒，有效分離了無機砂粒和有機物，有利于后續的生化處理。
生化處理階段：
A2/O生化池氛圍A、B兩個鏡像獨立系統，有預缺氧池、缺氧池、好氧池、缺氧池以及后好氧池。
后續處理階段:
二沉池：對經過生化處理后的污水進行污泥分離和污泥濃縮。采用的是周進周出輻流式。紫外消毒池：從二沉池流出來的水進一步紫外消毒，大幅度的使污水中的細菌和病毒死亡，使污水達到可排放標準。
3、工藝控制運行：
微生物的自身新陳代謝，可將有機物氧化分解為無機物，生化處理技術正是利用了微生物這一特性。用人工技術培養大量適用于處理污水的微生物以此來處理污水。
活性污泥含有具有活性的微生物、死去后的微生物、吸附在活性污泥上不能為生物降解的有機物和無機物。
異養型氨化細菌能高效地將污水中含氮化合物分解成NH-N，伴隨BOD5的出去。硝化作用是利用化能自養微生物完成，過程為:氨氮首先有亞硝化單胞菌氧化為亞硝酸鹽，然后亞硝酸鹽再由硝化桿菌氧化為硝酸鹽。
在缺氧的條件下，在兼性脫氮菌的作用下，硝酸鹽轉化成了氨氣逸出污水，達到脫氮的目的。
污水中的磷主要的存在形式是PO3-P、聚磷酸鹽和有機磷。在厭氧狀態下，兼性聚磷菌吸收污水中的乙酸、甲酸和乙醇等極易降解的有機物質，貯存在體內作為營養源，同時將體內存貯的聚磷酸鹽以PO3-P的形式釋放出來，以便獲得能量。在好氧狀態下，聚磷菌將體內存貯的有機物氧化分解，產生能量，同時將污水中的PO3-P超能吸收至體內，以聚磷酸鹽的形式貯存起來，這樣在排放的剩余污泥中便含有大量的磷從而達到去磷的目的。污泥負荷與污泥齡的控制：
未來培養沉淀性能好的污泥，使得BOD成分有效地去除，活性污泥系統中的微生物量進入污水處理廠的BOD量必須維持一個適當的平衡關系，一般通過控制食料和微生物的比值4444
（F/M)來維持平衡。
完全的生物硝化，F/M值越低越好，SRT越高越好，生物硝化要求低負荷高泥嶺，生物除磷卻要求高負荷低泥齡，在實際運行中，要根據具體情況，選取合適的參數。
4、檢測指標以及其方法
2.各部分主體構筑物的作用和參數：
粗格柵：截留進廠污水中較大懸浮物和漂浮物，監測進水水量和水質，確保后續設施的正常運行。粗格柵設備包括：GSY1800移動式抓斗格柵除污機、鑲銅鑄鐵方閘門。
主要參數：
污水提升泵站：將污水提升，以滿足整個污水處理廠豎向水力流程的要求。進水泵房設備包括：可提升不堵塞式離心潛水污水泵（包括配套提升導軌、偶合底座等設備）5臺，大泵3臺（最大時2用1備），小泵2臺（最大時一期1用1備、二期2用），并配備電動單梁懸掛式起重機。
主要參數：
細格柵：截除污水中較小的漂浮物。細格柵設備包括：HF1800型回轉式固液分離機，YCJ300型無軸螺旋輸送壓實機，不銹鋼渠道閘門。
主要參數：
旋流沉砂池：主要去除污水中密度為2.65t/m3。粒經大于0.2mm的.砂粒，使無機砂粒與有機物分離開來，便于后續生物處理。其運行設備有：旋流沉砂池設備包括：立式攪拌器、羅茨風機、砂水分離器、不銹鋼渠道閘門、鑲銅鑄鐵圓閘門。
主要參數
A2/O生化池
利用厭氧區、缺氧區和好氧區的不同功能，進行生物脫氮除磷,同時去除BOD5。運行設備有：Ａ2/Ｏ生化池分為A,B兩個獨立系統，各池設備分別有：厭氧區撇沫攪拌器5臺、變頻進泥泵1臺；缺氧區潛水攪拌器3臺、好氧區管式微孔曝氣系統、內回流泵2臺、進水閘門、出水閘門、進泥閘門、出水連通閘門，超越閘門。
主要參數：
二沉池
對經過生化處理后的污水進行泥水分離和污泥濃縮。設備采用周邊進水周邊出水輻流式沉淀，共有兩座沉淀池，單池直徑為50m，平底結構。
污泥脫水
將污水處理過程中產生的剩余污泥通過濃縮與脫水后外運處理。共安裝帶式污泥脫水一體機兩臺，并預留二期設備位置。
設備參數：
紫外消毒池
紫外消毒池的功能是在污水排放前通過紫外線照射殺滅水中絕大多數的細菌及病原體。采用開放渠道式，消毒槽1座，分兩條渠，一期安裝一條，紫外燈管共計180支。
鼓風機房與變配電間
鼓風機房的功能是為生化池的微生物提供足夠的溶解氧，保證微生物的正常新陳代謝。安裝高速多級離心鼓風機3臺，單臺供氣量11000m3/h。變配電間與鼓風機合建，為全廠設備提供動力。采用10KV雙回路專線供電，安裝兩臺1000KVA10KVA/0.4KV變壓器。
三、污水處理廠各崗位的主要職責
我們實習總共分為四個班組，運行班，化驗室，脫泥班和維修班，每個班組都有自己不同的工作任務，根據不同班組的特點，河東污水處理廠制定的相關崗位的職責和注意事項，如下：
1.運行班
中控運行人員崗位職責
1.熟練掌握本崗位的業務知識及污水處理系統的工藝流程、處理原理及基本的變配電知識。
2.負責中控室及變配電間、鼓風機房、水處理區等設備設施日常運行的管理和維護及現場衛生的整理和日常生產用具的管理工作。
3.根據中控反饋的數據和化驗數據及時調整工藝、調節運行設備的次序，在確保處理后的污水排放的基礎上做到節能降耗、經濟運行。
4.根據廠部、生產部下達的生產任務，負責實施并認真執行，以確保生產任務的完成。
5.負責本崗位所屬生產設施設備的認真巡視檢查工作并配合維修班做好設備的檢修、設備改造、故障維修和故障分析，以保障全廠生產運轉的連續，穩定及生產計劃的完成
6.服從調度命令確保各原始數據抄錄及時且真實，填寫字跡工整，各類臺賬擺放整齊。
7.配合好化驗室的工作，規范的做好24小時混合水樣的采集并及時冷藏。
8.確保中控室電話、對講機及個人手機（隨身攜帶）通信暢通，保證生產調度指令及時傳達到達。
9.負責及時開關變配電間、鼓風機房及生產區的照明燈。
10.熟知本崗位存在的重要環境因素和重大風險并進行控制。
11完成上級領導交辦的其他工作任務。
2.化驗班
化驗班工作人員崗位職責
1.嚴格遵守采樣操作規程，認真完成所承擔的化驗項目和工作任務，遵守廠內各項規章制度，做到儀器、器皿排列整齊。搞好化驗室室內衛生以及衛生責任區的衛生。
2.按規范填寫各類原始記錄、化驗數據，不篡改數據，協助班長做好各類報表的分類整理工作。確保檢測數據準確可靠。及時化驗數據，并對報告結果負責。
3.正確使用檢測儀器和設備，認真填寫使用記錄，搞好文明生產，愛護儀器設備，做好正常保養工作，定期進行檢測儀器設備的校定。
4.事實就是的填寫測試結果，數據要清晰，記錄要完整、核對要嚴格。
5.標準溶液每隔一定時間后，應重新進行標定，防止濃度有所變化，造成分析結果誤差。
6.分析過程中發現有異常現象，應及時上報班長，找出原因，保證數據的準確性、代表性及對工藝運行的指導作用。
7.負責管理各類化驗報告，按規定整理、裝訂、存檔，保證資料的系統性和完整性，以便查閱使用。
8.努力學習和掌握專業技術，學習誤差理論、數據理論、質量控制以及計量法規等有關知識，了解本專業國內外技術現狀和發展，不斷提升工作能力。
9.完成領導安排的其他任務。
3.脫泥班
脫泥班班長崗位職責
1.嚴格遵守公司各項規章制度，同時督促班組成員遵守各項規章制度，發現違章、違紀行為及時進行批評，糾正。
2.負責本班人員的具體工作安排，在工作中身先士卒起到模范帶頭作用，確保按時完成部門安排的各項生產任務。
3.負責脫泥設備的基本維修與保修工作，保障設備的正常運轉。如發現設備出現打的故障，無法自行處理時，需采取適當的緊急處理措施，同時上報部門進行處理，確保生產安全。
4.保管好本班班組的工器具等公共財產，每日下班前檢查其完整性。同時，每日下班后負責檢查脫泥間所有設備及門窗后方可離開，保證公司財產的安全，發現問題及時處理并上報部門主管。
5.每月召開一次班組會議，及時掌握班組動態，傳達部門會有精神，協調指導班組工作，遇特殊情況，可臨時召開緊急會議。定期召開班組安全會議，學習安全知識，保護好人聲財產安全，同時，做好各類會議的會議記錄，規范班組管理。
6.按規定對班組成員進行本崗位技能培訓工作，并做好記錄。
7.督促班組成員當班期間詳細記錄當班工作情況和發生的問題及處理情況，做到記錄自己清楚、工整、內容明確。
8.努力學好本崗位知識技能，不斷提升自身崗位技能和管理能力。
9.積極響應公司推行“5S”的號召，帶領班組成員每日打掃好生產區，辦公室及脫泥車衛生，保持辦公環境的整潔。
10.完成領導交辦的其他任務。
污泥脫水操作員崗位職責
1.熟悉本崗位各種設備的性能，掌握其操作及維護保養方法。
2.嚴格遵守各項操作規程和安全規程，確保設備正常運作，使污泥脫水效果和質量達到技術要求。
3.負責脫水間內所有設備的使用管理工作。精心觀察，細心監視系統運行狀態，發現問題及時處理上報，防止事態擴大并及時填好設備故障登記工作。
4.負責藥劑投加、泥餅卸料工作。
5.認真做好現場設備運行數據登記，做到字跡工整，內容真實。
6.遵守公司紀律及各規章制度，值班期間精力集中，認真做好本職工作，不脫崗，不串崗，互相監督。
7.堅持文明生產，精心維護各種儀表、設備，保持其清潔度。
8.及時清理生產現場，每日下班前打掃好脫泥間內外責任區的環境衛生。
9.協助化驗室技術人員做好藥劑配比及含水率的測定工作。
10.完成領導交辦的其他工作。
脫泥班司機崗位職責
1.愛護車輛設施，嚴格遵守一日三檢——出車前、行車中、收車后認真檢查制度，以保證車輛的安全行駛。
2.做好車輛的日常維護、清潔工作。出車前后，需做好保養、加油、車輛內外的清潔與衛生工作，保證污泥外運過程中不出現污泥泄露的事故。
4.嚴格按照湘潭市特種車輛路橋通行時間進行污泥外運工作，不做違章的事情，避免給公司帶來不必要的損失。
5.做好加油時間、數量的記錄，形成日常流水賬目，方便公司進行財務預算及管理。
6.利用業余時間學習基本的車輛維修保養技術，減少車輛外修次數，節約維修成本。
7.完成領導交代的其他工作任務
4.維修班
維修班崗位職責
1.維修班成員應當規范崗位責任制、操作規程、員工守則和各項規章制度，及時完成主管下達的各項工作任務。
2.管理好、使用好本班負責范圍的設備，是設備處于良好的技術狀態，設備保持優質高效、低耗、安全運行，是維修班的首要責任。對管轄設備要嚴格做到“三干凈”（設備干凈、機房干凈、工作場地干凈）、“四不漏”（不漏電、不漏油、不漏氣、不漏水）、“五良好”（使用性能好、密封良好、堅固良好、調整良好）。
3.維修班的成員應當具有良好的思想作風，工作以身作則，技術精益求精，協助班長做好班組的管理工作，解決技術上的疑難問題。
4.做好日常工作安排，做到維修迅速及時，保證質量，不留問題。
5.做好本班設備的運行、檢修記錄和技術檔案，每月定期報班長審閱。
6.認真學習設備維修、維護、改造技術，不斷提升自己的能力
7.完成上級領導交辦的其他工作。
電工崗位職責
1.負責本公司的高、低壓線路、電機和電氣設備的安裝、修理與保養工作。
2.認真學習和掌握先進的電力技術，熟悉所轄范圍內的電力、電氣設備的用途、構造、性能及操作維護保養內容。
3.嚴格遵守國家頒布的電路技術規程與安全規程，保證安全供電，保證電氣設備正常運轉。
4.經常深入現場，巡視檢查電氣設備狀況及其安全防護，傾聽操作員的意見，嚴禁上班睡覺。
5.認真填寫電氣設備大、中修記錄（檢修項目、內容、部位、所換零部件、日期、工時、備件材料消耗等），積累好原始材料。
6.掌握所使用的工具、量具、儀表的使用方法并精心保管、節約使用備件、材料、油料，搞好文明生產，做好日常記錄。
機修工崗位職責
1.根據生產需要，調配各車間生產設備，做好設備檔案工作，掌握好設備的流向。
2.負責日常生產設備的維修及零件的申購工作。技術要全面，平車、電機都能維修。
3.負責日常生產設備的保養，提高設備的有效利用率。協助技術、生產部門依據現有設備進行工藝改進，并能制作一些小型輔助工具提高生產作業效率。
4.負責生產車間的電路檢查、維修，督促員工正確使用電器、工具，確保用電安全。維修設備后，要清掃操作區域衛生，保持操作間區域整潔規范，杜絕臟污。
5.負責車間用電和設備操作安全，防止員工用電、設備使用等過程中發生事故。
6.工作要有條理，分清輕、重、緩、急來做事；判斷能力要強，能手到病除，不能出現故障反彈的現象。
7.與操作人員進行溝通，傳授操作人員正確的設備操作知識，保障人員和設備的安全。
8.謙虛好學、精益求精、不斷學習專業技術，提升自身技術水平。
9.保管好工器具，做到每日使用完畢后，清潔、清點好所屬工器具，確保工具的完好性和清潔度。
10.認真完成上級領導交辦的其他工作。
四、污水處理廠認識實習的收獲
雖說這次實習的時間不長，但對于目前只在校園中學習課本理論知識的我們來說，這次的實際生產實習不僅加深了我們對課本理論知識的理解，也讓我們對于實際生產中的一些具體情況有了一個大致的了解。感受頗深的一點是，理論學習是是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的的闡述又有許多的不同，譬如我們在參觀過程中見到的一些機器儀器的具體使用情況以及其在實際操作過程中存在的優點和一些待改進的地方這些實際性的問題。對于我們來說，在日常的學習中了解其工作原理后，并不能在腦海中形成一個具體的設備及其工作情況，而這次見習無疑加深了我們對這些機器和儀器的實際情況的了解，使我們對其了解得更加地深刻和具體；另外一個就是在實際過程中對書本上的許多工藝流程也有了一個更加形象具體的了解，知道了在實際的生產過程中，在對于工藝流程的設計和應用中，對于實際情況的考察以及一些實際因素都應被考慮在內，實現更高的處理效率和效益，而這一環節對于我們的理論知識掌握要求很高。因此，在實際的工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力。對于我們在校的大學生，掌握好牢固的理論知識，有一個過硬的基本理論素質也就顯得尤其重要了，這要求我們在以后的學習生活中應更好的消化我們的理論知識。還有一點就是在進行自
身相對循環往復的工作中，在保持好工作的質量及效率之外，我們還應具備創新精神，力求在不斷地理論實踐中提高自我。在見習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且使自己更進一步接近企業，接近社會。也發現自己看問題的角度，思考問題的方式有所改變。總的來說，這次生產實習可以說是不虛此行，收獲良多。
五、思考題
1、簡述A2/O工藝生物脫氮除磷原理。
脫氮：污水中的含氮化合物經異養型氨化細菌作用分解成NH4+-N,這是一個生物氨化過程，一般的異養微生物都能進行高效的氨化作用，在傳統活性污泥中，伴隨BOD5的去除，95%以上的有機氮被氮化成NH4+-N。硝化作用是利用華能自養微生物來完成的，該過程可分為兩步：氨氮首先有亞硝化單細菌氧化為亞硝酸鹽，繼而亞硝酸鹽再由硝化桿菌氧化為硝酸鹽。由于硝化細菌均為專性耗氧細菌，因此，硝化反應區域應保持較高的溶解氧，一般要控制在1.5mg/l。
在缺氧條件在，由于兼性脫氧菌的作用，將硝酸鹽轉化成了氨氣逸出污水，達到脫氮的目的。參與這一反應的微生物是反硝化細菌，這是一類大量存在于活性污泥中的兼性異養菌，在有氧存在的耗氧狀態下，反硝化菌能進行好養生物代謝，氧化分解有機物，在無分子氧存在硝酸鹽的條件下，反硝化細菌利用NO3--N中的氧繼續分解有機污染物，并將NO3--N轉化為氨氣。生物脫氮是生物硝化和生物反硝化的結合，因此，反硝化反應區域應保持較低的溶解氧，一般要控制在0.5mg/l一下。
脫氮:污水中的磷存在形式主要有PO34-P，聚磷酸鹽和有機磷。在活性污泥系統中，存在一類兼性聚磷菌，當處在厭氧狀態時，聚磷菌能吸收污水中的乙酸、甲酸以及乙醇等極易降解的有機物質，貯存在體內作為營養源，同時將體能存貯的聚磷酸鹽以PO34-P形式釋放出來，以便獲得能量。在好癢狀態下，聚磷菌將體內，以聚磷酸鹽的形式貯存起來，這樣在排放的剩余污泥中，便含有大量的磷從而達到除磷的目的。
2、分析湘潭中環污水處理有限公司無數處理預曝氣池的作用。
曝氣池是利用活性污泥法進行污水處理的構筑物。主要由池體、曝氣系統和進出水口三個部分組成。曝氣管有曝氣和增氧的作用。池內提供一定污水停留時間，滿足好氧微生物所需要的氧量以及污水與活性污泥充分接觸的混合條件。在污水處理廠的運行工藝流程中，一旦曝氣管堵塞，勢必會造成鼓風機超壓、微生物活性降低、曝氣池DO失常、SV異常等情況發生。
此公司的預曝氣池為前好氧池。位于厭氧池后方和缺氧池前方，處理傷處作用外還有兩個優點：
其一，在經過前面的厭氧環境后聚磷菌已經釋放磷，在其后加預曝氣池可讓饑渴的聚磷菌充分地稀釋廢水中的磷，從而磷可以得到大量的去除；
其二，便于水中的硝酸菌和亞硝酸菌進行消化反應，從而促使脫氮的進行。好氧段的溶解氧應保持在2.0mg/l以上，聚磷菌只有在絕對好氧的條件下，才能吸收磷；而且消化反應必須在好氧條件下進行，一般溶解氧維持在2-3mg/l，0.5-0.7mg/l是它的極限。
3、評價湘潭中環污水處理有限公司的剩余污泥處理工藝。
該公司脫泥的設備是兩臺帶式濃縮脫水一體機，處理能力70-90m3/hr，固體負荷710kgDS/hr。其優點：
1、濾帶自動漲緊、自動糾纏;
2、能耗低，使用壽命長；
3、脫水率高，泥餅含固率高；
4、易于管理、維修；
5、噪音低，化學藥劑用量少。
投加的藥劑：聚丙烯酰胺。
城市生活污水一般用陽離子聚丙烯酰胺進行脫泥，其濃度在0.1%-0.3%之間，在配藥系統配好藥液之后，通過泵將藥液與污泥混合進入脫水機進行脫水。再根據出泥效果及現場情況對濃度進行調節，直至最佳。脫水后的污泥被運用到湘潭污泥處理廠處理。
生產實習報告 11
一、實習目的
對電器元件機電工技術有一定感性和理性認識。通過實習得到實際生產知識和安裝技能。
熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。
提高分析問題解決問題的能力。
增強獨立工作能力，培養團隊精神。
二、實習器材
中夏牌ZX-05型調頻·調幅收音機實驗套件電烙鐵(含支架)螺絲刀·鑷子等必備小工具松香和錫兩節5號電池
三、實習內容
識別簡單電子元件與電子線路。了解收音機的工作原理。
拿到套件后，對照“元件清單”逐一將數量清點一遍，允許的情況下用萬用表將個元件測量一下質量，特別是瓷片電容，最好用電容表測量，最好做到心中有數。
熟悉圖紙。
按照圖紙焊接元件，在焊接時按先焊小元件，再焊大元件，最后再焊集成塊的原則進行操作，元件盡量貼著底板，對號入座，不得將元件插錯。集成塊CD1691CB是采用雙排28腳貼片式結構，它的排腳比較密集，焊接時用尖烙鐵頭進行快速焊接，如果一次焊接不成功，應等其冷卻后再進行下一次焊接，一面燙壞集成塊，焊完后反復檢查有無虛、假、錯焊，有無拖錫短路造成故障。
按上述步驟組裝成一臺收音機。裝上電池收廣播AM段，焊上天線可收到FM廣播。中波(AM)的調整：由于各種參數都設計在集成塊上，故調試很簡單，只需要將電臺都拉在中波段即可，L1和T1分別是調整高頻部分的覆蓋和中波振蕩頻率，T3是調中頻頻率。
調頻波FM的調整：L2和L3是分別調整高頻部分的覆蓋和振蕩頻率，調整時只用無感起子撥動他們的松緊度，這里L3的調整很重要，它直接影響到收臺的多少。當撥動L3的松緊度仍然收不到或者收的臺不夠多的時候，請將l3的圈數適當增減以達到滿意的效果未知。T2是調10.7MHz的中頻頻率，T1T2T3在出廠前已調在規定的頻率上，調整時只需要左右微調一下即可。
四、實習總結
第一天，進入焊接實驗室之前，老師簡要地給我們講解了一下收音機的構造和工作原理，讓我們對收音機有一個大概的了解，在進行實習的時候心中更加有數。
進入實驗室，老師給我們發下了ZX-05型調頻·調幅收音機實驗套件。接下來幾天我們的工作就是將這套套件安裝成一個合格的收音機了。我們實驗小組拆開套件之后對照元件清單仔細檢查了各個元件有無缺失，損壞。
回到寢室后，我們上網查閱了相關資料并觀看了實習的視頻。
第二天進行焊接元件之前，我們用上一屆的學長們做好的電路摸板練習，掌握烙筆的用法。剛剛開始自己練習的時候，我們的焊點可謂“抽不忍賭”，有的同學甚至在焊接的時候會出現手顫抖的現象。老師叫我們在焊接的時候應用烙筆接觸烙腳和烙片，然后迅速將錫伸入烙筆尖低端，再迅速提起錫和烙筆。這樣就可以完成一次較好的焊接，避免虛焊的同時提高了焊接的速度和準度，而且在一定程度上可以避免焊接過程中手顫抖的情況，這樣焊接出來的焊點也比較好看。
然后，我們實驗小組仔細研究了這臺收音機電原理圖和印刷電路板。在多次熟悉后做到胸有成竹，明白每個元件的位置和作用。
然后再進行焊接。用老師交給我們的方法，先焊小元件，再焊大元件，最后焊集成塊。小元件和大元件的焊接過程都比較順利，在焊集成塊的時候出現了一點小麻煩。由于烙筆尖過尖和我們經驗的缺乏還有集成塊的腳排列很密集，我們焊完后，檢查發現焊腳處出現拖錫現象，這樣容易造成短路。在思考過后，我們嘗試修正，但拖錫問題一直解決不了。
詢問老師過后，老師給我們演示了一種全新的方法——不一個個腳分別焊，而是直接用一大滴化好的錫滴沿一排集成塊的一排焊腳往下滾動。我們發現這樣有焊腳和焊片的地方，錫會自動粘連，而沒有焊腳和焊片接觸的地方，錫會自動滾下。這樣就能快速完美得焊好一整塊集成塊了。
在老師的指導下，我們認真完成了收音機。反復檢查后，我們滿懷期待地裝上了電池進行調試。小心翼翼的調試后，收音機里發出了清晰的音樂聲!我們成功了!我們心里充滿了喜悅和成就感。
通過這次實習，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：
1.實習過程中不應該只在意焊接后功能是不是合格，工藝上更加應該高要求;
2.掌握了幾種基本的電工工具的.使用，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識;
3.本次實習大X增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
這次實習給我們上了一堂很有意義的社會實踐課，在很大程度上提高了我們的綜合素質，使我們的理論知識能融入實踐當中，讓我對所學專業更有信心。使我們對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義;也對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。
我很感謝在這次實習過程中幫助過我的老師和同學們。謝謝!
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