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【實(shí)用】貨物運(yùn)輸合同4篇

　　隨著人們法律意識(shí)的加強(qiáng)，合同的類型越來(lái)越多，它也是減少和防止發(fā)生爭(zhēng)議的重要措施。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編精心整理的貨物運(yùn)輸合同4篇，歡迎閱讀與收藏。

【實(shí)用】貨物運(yùn)輸合同4篇

貨物運(yùn)輸合同篇1

　　甲方（托運(yùn)方）：

　　乙方（承運(yùn)方）：

　　甲方委托乙方按下表所列

　　標(biāo)的物送達(dá)目的地：

　　托運(yùn)貨物規(guī)格起運(yùn)地到達(dá)地行車?yán)锍踢\(yùn)費(fèi)單價(jià)（元/噸公里）備注

　　一、乙方按甲方要求，待產(chǎn)品具備裝車條件后，乙方應(yīng)將車輛到達(dá)指定地點(diǎn)，甲方裝載貨物后，乙方應(yīng)及時(shí)將貨物運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)。

　　二、甲方應(yīng)及時(shí)組織貨物的裝卸，不得延誤，如不能及時(shí)卸載，乙方將按天收取元的`延期費(fèi)。

　　三、違約責(zé)任：乙方應(yīng)保證貨物的安全完整，保證品質(zhì)，發(fā)生丟失或損毀，照價(jià)賠償，并賠償因此造成的損失。

　　四、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方式：

　　五、其他約定：

　　甲方：乙方：

　　甲方代表：乙方代表：

　　年月日

貨物運(yùn)輸合同篇2

　　甲方：___________;

　　乙方：___________.

　　甲方詳細(xì)地址：______，聯(lián)系方式：______。

　　乙方詳細(xì)地址：______，聯(lián)系方式：______。

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等有關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　運(yùn)輸貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、運(yùn)輸費(fèi)價(jià)款

　　貨物編號(hào)

　　品名

　　規(guī)格

　　單位

　　單價(jià)

　　數(shù)量

　　金額(元)

　　甲方

　　第一條甲方負(fù)責(zé)與項(xiàng)目部簽訂合同。在簽訂合同的過(guò)程中，甲方發(fā)生的如何事故或造成的損失則由甲方自己承擔(dān)。

　　第二條資金甲方在乙方運(yùn)輸貨物或原材料期間。負(fù)責(zé)資金的集攏，確保乙方在運(yùn)輸貨物或原材料的正常進(jìn)行。

　　乙方：

　　第一條運(yùn)輸要求運(yùn)輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊?guó)家有關(guān)強(qiáng)制性規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行運(yùn)輸。如在運(yùn)輸過(guò)程中，發(fā)生的安全問(wèn)題，則由乙方自己承擔(dān)。

　　第二條運(yùn)輸貨物質(zhì)量要求乙方對(duì)運(yùn)輸貨物或原材料必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。如有忽略或別的因素，造成質(zhì)量的問(wèn)題。導(dǎo)致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)糾紛必須由乙方自己承擔(dān)。且按%償付甲方違約金。

　　第三條貨物或原材料的'供應(yīng)乙方必須對(duì)貨物或原材料有充分大量的貨源。以卻保供應(yīng)建設(shè)公路的正常施工。如在供應(yīng)期間，發(fā)生間斷或停止或缺少貨源等因素。造成甲方的損失必須由乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。且按%償付甲方違約金

　　第四條乙方必須按甲方規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物輸送到目的地。貨物運(yùn)輸后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，必須在貨物未到達(dá)目的地之前告知乙方。

　　需要說(shuō)明的其他事項(xiàng)

　　發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)由兩邊友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，兩邊均有權(quán)向人民法院提起訴訟。

　　合同實(shí)施：

　　①本合同一式兩份，各執(zhí)一份為憑

　　②本合同如有未央事宜，雙方配合協(xié)商書(shū)面修正

　　③本合同自具名之日年月日發(fā)生效力，到年月日止

　　④本合同期滿前一個(gè)月，如雙方均無(wú)異議，則本合同自動(dòng)延伸，其后亦同

　　甲方：乙方：

　　簽約日期：年月日簽約日期：年月日

貨物運(yùn)輸合同篇3

　　甲方：托運(yùn)方 (以下簡(jiǎn)稱甲方)

　　乙方：承運(yùn)方 (以下簡(jiǎn)稱乙方)

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》和《水路貨物運(yùn)輸細(xì)則》的規(guī)定，甲乙雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同：

　　一、甲方委托乙方承運(yùn) 貨物噸。

　　二、裝貨地點(diǎn)：，卸貨地點(diǎn)：。

　　三、每噸運(yùn)價(jià)為。

　　四、乙方船舶在規(guī)定天內(nèi)到達(dá)指定裝貨碼頭。

　　五、裝卸貨物時(shí)間按國(guó)家規(guī)定為二十四小時(shí)，但考慮實(shí)際情況，經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時(shí)間(其中：裝貨天，卸貨天，最多不超過(guò) 天，如超過(guò)時(shí)間由甲方另行承擔(dān)延擱費(fèi)(雨天、機(jī)械故障、停電除外)，每天每噸。

　　六、甲方要保證航道水深、裝卸碼頭無(wú)故障,橋梁高度及其它故障設(shè)施,由于航道、橋梁障礙等，所運(yùn)貨物不能運(yùn)到指定地點(diǎn)時(shí)，由甲方負(fù)責(zé)處理。

　　七、如因運(yùn)輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕、霉變等由乙方負(fù)責(zé)。

　　八、交貨方式：裝貨碼頭定噸位，損耗 %。

　　九、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：卸完后 ; 卸一半。

　　十、解決合同糾紛的方式：

　　1、向托運(yùn)方仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;

　　2、向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

　　十一、其它：

　　本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，見(jiàn)證人一份，本合同自簽字之日起生效。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日