【推薦】安全演講稿三篇

　　演講稿具有觀點鮮明，內(nèi)容具有鼓動性的特點。在社會發(fā)展不斷提速的今天，演講稿在我們的視野里出現(xiàn)的頻率越來越高，那要怎么寫好演講稿呢？下面是小編幫大家整理的安全演講稿3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

安全演講稿 篇1

　　生產(chǎn)一線的礦工兄弟們：

　　大家好！我今天為大家演講的是被人們稱作天字號工程的“安全”，“安全”、“生命”、“家庭”。

　　首先我想問大家一個問題。今天，我們?yōu)槭裁茨芗�聚一堂，安坐這里，共同品償生活的苦與樂，回味人間的悲與喜？陽光初照的日子里我們?yōu)槭裁茨芘c父母兒女相伴，與戀人朋友相隨，體驗家的溫暖？生產(chǎn)勞動時汗流浹背在百米井下盤算著一天的生計，而隱患的魔爪卻不曾招惹過我們一下？毫無疑問，是安全。是安全締造了生活的歡暢，是安全賜予了我們一生的幸福。

　　那么我再問，蘆嶺礦井下那86個無辜的冤魂為什么？洪玲大姐那殘缺的雙臂、 焦灼的身軀為什么？還有那千千萬萬個生產(chǎn)建設(shè)之亡靈又是為什么？是違章，是違章這個惡棍，是違章這個殺手，是它制造了這一個又一個悲劇，是它撕碎了無數(shù)個幸福的家庭。

　　或許大家還記得1995年元月4日的四點班，在二四車場繞道施工的開二隊職工徐紅兵。因一時的蠻干和連續(xù)的巷道支護(hù)失效，在徐紅兵開動鉆機(jī)打眼的一剎那，原本就搖搖欲墜的千斤巨石，順理成章的砸向了他的頭顱，噴出的熱血混著煤碴將他的身軀埋沒了。工友們從廢墟中找到他時，拉出的是一具支離破碎、血肉模糊、殘目忍睹的尸首。就這樣原本第二天出嫁的妹妹卻等來了哥哥的葬禮，妻子那哭腫的雙眼，再也挽不回丈夫的生命和往日的幸福，范文《“安全”、“生命”、“家庭”》。而她身旁的小兒子，急切的抓去了爸爸身上蓋著的布單，那一刻，兒子嚇呆了：“媽，這不是爸爸，爸爸呢，我要爸爸，我要爸爸……”

　　安全將教訓(xùn)無情的拋給了我們活著的人，但這樣的悲劇卻不止一次的.上演著、重復(fù)著。讓我們再看看勞模李保文吧！

　　88年的8月1日，是李保文被評為勞動模范的第二天。可就是這一天，他萬萬沒想到，因他的一個違章行為，在說笑之間，肩扛的長釬，觸及了井底車場架空線，無情的電流剎時奪去了他生存的權(quán)利，毀掉了他美好的前程，砸碎了他幸福的家。他無意間給安全開了個玩笑，安全卻用他的死，回報他，回報他幸福的家，回報他生活的這個社會。又一個違章的“刀下鬼”，帶著痛苦，帶著遺憾，帶著悔恨離開了他所眷戀的這個世界。他撇下了與他結(jié)發(fā)同行，深愛著他的妻子，撇下了一個瘋瘋顛顛的傻哥哥，撇下了養(yǎng)育他成人的爹媽。李保文就這樣不假思索的被違章帶走了，可妻子怎么辦！孩子怎么辦！他那永遠(yuǎn)也系不上鞋帶的哥哥又該怎么辦！天啊！這眼前的一切是要將這個普普通通的農(nóng)村家庭給毀掉嗎？我們有句俗語：“不要讓勝利沖昏了頭腦。”安全不會因為李保文是勞模而容忍他的過錯，不會因為他家里有懷孕的妻子，瘋顛的哥哥而對他格外的照顧。成績只能代表過去，在安全的大門前，通行證永遠(yuǎn)都要新的。

　　滴滴鮮血在流，聲聲警鐘不斷。那一個個違章者用尸體一次又一次撞響了警鐘：徐紅兵不違章，那千斤重?fù)?dān)不能把他壓垮；李保文不違章，他將繼續(xù)生活在勞模的光環(huán)下；洪玲不違章，她的女兒怎么會在她殘缺的身軀旁一遍又一遍的哭喊著：媽媽、媽媽……

　　我們不愿看到亡羊補(bǔ)牢，我們不愿看到血淋淋的場面，我們更不愿成為前仆后繼被違章帶走的工友中的一員。

　　安全生產(chǎn)大于天，按章作業(yè)記心間；

　　幸福花開安全樹，生命健康它保護(hù)；

　　狠反三違不手軟，嚴(yán)細(xì)實新抓重點；

安全演講稿 篇2

　　我們?nèi)祟愒谑澜缁钪�很有意義，我們可以通過自身努力得到金錢；我們可以通過自身奮斗享有地位和權(quán)力，我們有自我價值的體現(xiàn)，贏的榮譽(yù)，被人尊重；我們可以綻放青春的風(fēng)采，升華生命的價值；我們有無數(shù)的探索和科研，我們有無數(shù)的追求，無數(shù)的向往，無數(shù)的幸福，無數(shù)的歡樂······但是，如果沒了有了安全，所有的夢想瞬間變成泡影；如果沒有了安全，生活將缺少了陽光；如果沒有了安全，一切承諾嘎然而止；如果沒有了安全，一切幸福和歡樂瞬間化為烏有，轟然倒塌！朋友們，是安全捍衛(wèi)著我們的生命，是安全在維護(hù)著我們生存的權(quán)利，是安全在為我們注入無限的力量。

　　由于無知違章人員對制度的淡漠，由于操作工對工作的麻痹大意，由于肇事者對安全的藐視，由于當(dāng)事者對安全的疏漏，讓他們的家庭支離破碎，讓他們的親人肝腸寸斷，讓他們的妻子含淚度日，終生凄慘。一件件讓人悲痛欲絕，痛徹心扉的事故不能不叫人心有佘悸，謹(jǐn)慎細(xì)心；一樁樁血淚交織、流血教訓(xùn)的悲劇不能不叫人扼腕嘆息，提高警惕；一雙雙慘淡絕望的眼神，一聲聲撕心裂肺的痛苦怎能不讓人痛心疾首，心如刀絞呢？朋友們！他們用鮮血換來的教訓(xùn)，難道還不能使我們警惕嗎？難道還不能讓我們珍惜生命，重視安全嗎？

　　愚者用流血吸取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故。前車之鑒給予我們告誡，未雨綢繆讓我們理性，我們選煤廠全體領(lǐng)導(dǎo)居安思危，嘔心瀝血。聽！在辦公樓的會議室，領(lǐng)導(dǎo)們?nèi)�令五申�?qiáng)調(diào)安全問題，緊鑼密鼓匯報安全工作；看！濃縮池的大型整改工程時刻有安全員的影子，為了排除一切不安全隱患，他們在用心監(jiān)督；瞧！墻體遍布的告示宣傳畫提醒我們時時注意安全，處處警惕隱患。同事們，前段時間，精煤倉的瓦斯?jié)舛纫言诒�炸期限；全體領(lǐng)導(dǎo)高度警惕，膽戰(zhàn)心驚，是因為一點火星都可能使我們的煤倉爆破崩裂，設(shè)備俱毀；一個煙頭都可能使我們的工人騰空而起，化為灰燼；稍微的疏忽都可以使我們的'企業(yè)蒙受恥辱；丁點的僥幸都可以使我們的生命尚不存在。瞧！在那個漆黑的夜晚，機(jī)修工拿著手電筒在煤倉頂部安裝通風(fēng)設(shè)備，他們精力十足，忍饑挨餓是為了笨重的機(jī)器快速運(yùn)轉(zhuǎn)起來；他們兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍是為了快速通風(fēng)，避免隱患。有太多的瓦斯爆炸事故使我們不敢淡薄安全意識，有太多血淋淋的教訓(xùn)使我們不得不做強(qiáng)有力的防范。在事故的面前所有的遺憾和后悔都無濟(jì)于事，一切罪孽將是最大的懲罰。有了警惕，不幸的事故就會躲開；有了防范，不幸的事故就會遠(yuǎn)離。我們愛企業(yè)，我們愛生命，我們一定要誠心，耐心和細(xì)心，來換取生產(chǎn)的安全運(yùn)行。企業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，離不開我們每位職工的謹(jǐn)小慎微。

　　朋友們，人的生命是短暫而又漫長的，人的生命是如此可貴，那賦予我們個人的僅有一次的極其脆弱的，一旦消逝就永不再來的生命難道不是我們天大的事嗎？

　　安全是效益的保障，安全是生產(chǎn)的前提，安全是歡樂的階梯，安全是生命的基石。朋友們！春天走了還會來，花兒謝了還會開，而生命只誕生一次，故生命至上，安全為天！我的演講完畢 謝謝大家。

安全演講稿 篇3

　　針對集團(tuán)公司提出“健康、前瞻、集成、精細(xì)”的管理理念，結(jié)合機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)在管理上存在的問題，為進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)電運(yùn)輸管理，推進(jìn)機(jī)電運(yùn)輸管理上臺階，我就如何在機(jī)電運(yùn)輸管理上踐行“八字管理理念”談體會，煤礦機(jī)電安全演講稿。

　　一、認(rèn)清機(jī)電運(yùn)輸管理的不足

　　過去幾年，集團(tuán)公司高起點實施機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)改造，引進(jìn)吸收消化國際先進(jìn)的技術(shù)裝備，同時通過加強(qiáng)管理，使機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)有了較大提升，為集團(tuán)公司安全生產(chǎn)提供了保障。但與同行業(yè)先進(jìn)企業(yè)相比，與集團(tuán)公司“一通三防”專業(yè)相比，仍然有一定差距，與現(xiàn)階段集團(tuán)公司的管理要求不相適應(yīng)。

　　(一)近幾年機(jī)電運(yùn)輸事故情況

　　1、20xx年～20xx年，集團(tuán)公司因機(jī)電運(yùn)輸事故造成42人死亡，占集團(tuán)公司死亡總數(shù)的28.8%。平均每年4.67人。

　　從事故原因分析：一是違章，造成死亡20人，占47.6%。二是設(shè)備檢修不到位、防護(hù)設(shè)施不全，12人，占28.6%。三是作業(yè)人員安全意識薄弱，自保互保意識不強(qiáng)，10人，占23.8%。

　　2、20xx年～20xx年，集團(tuán)公司共發(fā)生機(jī)電運(yùn)輸類重大非死亡事故22起，占集團(tuán)公司重大非死亡事故總數(shù)的57.9%，所占比例較大。其中，20xx年11起，20xx年3起，20xx年3起，20xx年5起。

　　從事故原因分析：一是設(shè)備檢修不到位、防護(hù)設(shè)施不全13起，占59.1%。二是作業(yè)人員安全意識不強(qiáng)6起，占27.3%。三是違章3起，占13.6%。

　　從事故類型分析：斜井運(yùn)輸系統(tǒng)15起，占68.2%。供電系統(tǒng)5起，占22.8%。提升系統(tǒng)1起，占4.5%。抽風(fēng)系統(tǒng)1起，占4.5%。

　　(二)對照事故查找不足

　　1、管理思想不夠健康。

　　通過對機(jī)電運(yùn)輸死亡事故進(jìn)行分析，因違章作業(yè)和違章指揮造成20人死亡，占機(jī)電運(yùn)輸死亡總數(shù)的47.6%，這個數(shù)字非常驚人。這幾年，雖然集團(tuán)公司在反“三違”方面做了大量工作，收到了一定的效果，但是違章作業(yè)、違章指揮仍然占很大的比例。少數(shù)管理人員還存在“違章作業(yè)、違章指揮純屬個人行為，難以控制”這樣一種不健康的管理思想。

　　分析這些事故，背后存在著，一是缺乏嚴(yán)細(xì)實的管理作風(fēng)，對事故原因分析和查找不善于從工作的嚴(yán)細(xì)實上找原因，而習(xí)慣于用“個人行為”的托詞來遮蓋管理不到位的懶惰思想，不敢直面管理上存在的問題。二是管理職責(zé)不清，出了事故相互推卸責(zé)任。三是工作的超前性、預(yù)見性不夠，對于其他單位發(fā)生的事故，沒有在本單位引以為戒。我們的機(jī)電運(yùn)輸管理，不缺裝備，不缺專業(yè)人才，不缺資金投入，缺的是嚴(yán)細(xì)實的管理作風(fēng)。要推動機(jī)電運(yùn)輸管理上臺階，就必須從機(jī)電運(yùn)輸管理思想和管理作風(fēng)上入手。

　　2、管理的前瞻性不夠。

　　很多機(jī)電運(yùn)輸事故的發(fā)生，往往就是因為沒有提前做一些工作，出了事故都是“沒想到”。謝橋礦20xx年“2·10”井下電纜著火事故。如果我們按照國家要求，及早對各礦無“MA”電纜進(jìn)行強(qiáng)制性更換，這起事故完全可以避免。 今年連續(xù)發(fā)生的三起提升系統(tǒng)事故，也是事故發(fā)生以后才制定加強(qiáng)提升系統(tǒng)管理的補(bǔ)充規(guī)定。這都反映出我們工作的主動性、前瞻性還是不夠，很多時候是被問題拖著走，忙于應(yīng)付。

　　3、管理的集成度不夠。

　　突出表現(xiàn)在機(jī)電管理職能部門與基層單位的職責(zé)不夠清晰，在現(xiàn)場管理、教育培訓(xùn)、隊伍建設(shè)等方面統(tǒng)籌兼顧不夠，專業(yè)培訓(xùn)針對性不強(qiáng)，機(jī)電隊伍建設(shè)缺乏整體規(guī)劃，設(shè)備檢修質(zhì)量不夠高，存在重技術(shù)輕管理思想，在機(jī)電管理上沒有真正形成合力。

　　4、管理的精細(xì)化差距較大。

　　20xx年～20xx年，集團(tuán)公司共發(fā)生機(jī)電運(yùn)輸重大非死亡事故20起，其中斜井放大滑14起，占70%。造成放大滑的原因主要是現(xiàn)場管理不嚴(yán)不細(xì)，沒有對安全設(shè)施進(jìn)行認(rèn)真檢查，缺少驗收標(biāo)準(zhǔn);工作安排不細(xì)，分工不明確，操作不精心，“手指口述”流于形式。

　　二、認(rèn)真落實八字管理理念，提升機(jī)電運(yùn)輸管理水平

　　通過對事故進(jìn)行深入分析，我們認(rèn)為，目標(biāo)不高、職責(zé)不清、制度不全、問責(zé)不力，是當(dāng)前機(jī)電運(yùn)輸管理存在的主要問題，解決這些問題，應(yīng)從這以下幾個方面入手。

　　(一)高目標(biāo)引領(lǐng)機(jī)電運(yùn)輸管理工作

　　樹立“機(jī)電運(yùn)輸死亡事故和重大非死亡事故是可以避免的，機(jī)電運(yùn)輸事故是可以控制的”思想，實現(xiàn)“裝備一流、技術(shù)一流、管理一流、隊伍一流、作風(fēng)一流”，成為行業(yè)機(jī)電管理強(qiáng)局。“十二五”機(jī)電運(yùn)輸管理的目標(biāo)：

　　杜絕機(jī)電運(yùn)輸重大責(zé)任死亡事故，實現(xiàn)機(jī)電運(yùn)輸事故零死亡。

　　杜絕重大非死亡事故，實現(xiàn)零重大非死亡事故。

　　(二)落實各級機(jī)電運(yùn)輸管理責(zé)任

　　集團(tuán)公司機(jī)電副總工程師對集團(tuán)公司機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)管理負(fù)總責(zé)。負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸重大系統(tǒng)規(guī)劃方案的審查，國外先進(jìn)大型設(shè)備的引進(jìn)，重大設(shè)備的選型，重大科研項目、技術(shù)創(chuàng)新、大型設(shè)備配套標(biāo)準(zhǔn)制定。

　　生產(chǎn)部對礦井機(jī)電運(yùn)輸各大系統(tǒng)的安全生產(chǎn)負(fù)監(jiān)管服務(wù)責(zé)任。負(fù)責(zé)制定機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)各項管理制度和系統(tǒng)設(shè)備選型配套標(biāo)準(zhǔn)。對基層執(zhí)行各項制度、規(guī)定情況進(jìn)行監(jiān)管，為基層提供服務(wù)。組織技術(shù)創(chuàng)新和新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備推廣運(yùn)用。

　　各生產(chǎn)礦(礦建項目部)是機(jī)電運(yùn)輸工作的責(zé)任主體。負(fù)責(zé)貫徹落實集團(tuán)公司各項規(guī)章制度和要求，制定本單位機(jī)電運(yùn)輸管理規(guī)定、辦法。各礦(礦建項目部)礦長(經(jīng)理)是本單位機(jī)電運(yùn)輸管理的第一責(zé)任人，機(jī)電副礦長在礦長的領(lǐng)導(dǎo)下對全礦機(jī)電運(yùn)輸業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)，各分管副職對分管范圍內(nèi)的'機(jī)電運(yùn)輸工作負(fù)直接責(zé)任。

　　(三)強(qiáng)化機(jī)電運(yùn)輸管理措施

　　1、狠抓“三基”。機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)“三基”工作的責(zé)任主體在礦上，責(zé)任人是礦長，機(jī)電副礦長制定具體工作意見。一是要著重提高作業(yè)人員業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的自保互保安全意識和業(yè)務(wù)技能。二是要推行設(shè)備包機(jī)制，使維護(hù)人員對自己維護(hù)的設(shè)備性能、原理、狀況爛熟于心，保證維護(hù)質(zhì)量和設(shè)備完好。三是堅持強(qiáng)制性檢修制度。四是完善各類安全防護(hù)設(shè)施，確保防護(hù)功效。五是針對斜井運(yùn)輸放大滑事故多的問題，以系統(tǒng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)，從源頭上建設(shè)本質(zhì)安全型系統(tǒng)，提升安全可靠性。

　　2、完善制度。一是集團(tuán)公司和礦兩級都要根據(jù)各自的職責(zé)，建立健全機(jī)電運(yùn)輸各項規(guī)章制度。今年重點從消除違章、提高設(shè)備和設(shè)施的完好率、強(qiáng)化安全監(jiān)管三個方面抓起。二是要強(qiáng)化制度的剛性，有剛性要求，有剛性問責(zé)。進(jìn)一步明確機(jī)關(guān)和基層工作職責(zé)，對事故實行分級追查。制定控制機(jī)電運(yùn)輸重大非死亡事故和減少無計劃停電事故的剛性規(guī)定。各礦要結(jié)合實際，制定消除機(jī)電運(yùn)輸違章行為的管理辦法。三是開展機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)安全評估與評價，建立機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，定期對系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行修訂，通過技術(shù)測定分析系統(tǒng)的安全可靠性。四是建立機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)定期督查制度，生產(chǎn)部每周組織對一個礦進(jìn)行動態(tài)監(jiān)管。基層單位要加強(qiáng)安全隱患排查，每月至少開展一次機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)安全隱患排查活動。

　　3、嚴(yán)格管理。機(jī)電管理也要見事、見人、見作風(fēng)。重點要關(guān)注機(jī)電副礦長(經(jīng)理)和機(jī)電副總工程師的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)苗頭性問題盯住不放，對管理中出現(xiàn)的較嚴(yán)重問題必須一查到底。對各類機(jī)電運(yùn)輸事故的調(diào)查分析要實事求是，見底見天，找出管理中的不足與差距，針對性地制定防范措施。生產(chǎn)部對供電、提升、抽風(fēng)、運(yùn)輸?shù)戎卮笙到y(tǒng)，要安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)管，不僅要監(jiān)管系統(tǒng)運(yùn)行情況，還要監(jiān)管基層機(jī)電管理人員責(zé)任心及業(yè)務(wù)技能是否勝任本崗位工作。

　　4、強(qiáng)化問責(zé)。杜絕機(jī)電死亡事故發(fā)生，首先是要消除違章，違章就要追查，追查就要有結(jié)論，有結(jié)論就要問責(zé)。二是按照集團(tuán)公司規(guī)定，對各類事故嚴(yán)格實行分級追查處理。三是機(jī)關(guān)職能部門對基層上報項目不及時核準(zhǔn)，審查的技術(shù)方案和設(shè)備選型不科學(xué)不合理，影響生產(chǎn)造成事故的，嚴(yán)肅追究機(jī)關(guān)部門責(zé)任。四是機(jī)關(guān)部門監(jiān)管不到位發(fā)生重大機(jī)電運(yùn)輸責(zé)任事故的，對部門和有關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)肅問責(zé)。用強(qiáng)問責(zé)的手段保障機(jī)電運(yùn)輸管理各項制度的落實，進(jìn)一步推進(jìn)機(jī)電運(yùn)輸管理的嚴(yán)細(xì)實。

　　(四)加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸管理的幾項工作。

　　1、加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸事故防范，開展機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)安全評估與評價，建立機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，定期對系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行測定。

　　2、對新上機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)工程進(jìn)行項目可行性研究，優(yōu)化技術(shù)方案，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)一體化比較，選擇最佳方案。

　　3、在設(shè)備選型上，要制定大型固定設(shè)備配套標(biāo)準(zhǔn)，用3至5年時間逐步實現(xiàn)設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系列化，最大限度地使機(jī)電設(shè)備的備品備件具有互換性和通用性，減少儲備資金。

　　4、新井建設(shè)及水平延伸，設(shè)備配套要一次性考慮到位，主要生產(chǎn)系統(tǒng)要留有空間，避免重復(fù)建設(shè)。

　　5、加強(qiáng)礦井電網(wǎng)安全運(yùn)行研究，消除電網(wǎng)系統(tǒng)過電壓對礦井供電的安全威脅，杜絕因系統(tǒng)過電壓引發(fā)礦井災(zāi)害事故。要開展電網(wǎng)防雷電、井下供電系統(tǒng)選漏技術(shù)研究，把供電系統(tǒng)動態(tài)無功補(bǔ)償延伸到井下變電所和采煤工作面，實現(xiàn)就地補(bǔ)償。

　　6、改造雙滾筒繩纏繞式提升機(jī)液壓站，使制動系統(tǒng)和打離合操作成為兩個相互獨立的工作機(jī)構(gòu)，有效控制雙滾筒提升機(jī)在打離合時發(fā)生事故。

　　7、落實日檢、周檢、月檢循環(huán)圖表，把每個項目都納入檢查范圍，不留死角和盲點。落實每月一次的強(qiáng)制性檢修工作。在提升系統(tǒng)上，加強(qiáng)對主繩、尾繩、罐道繩、制動繩以及井筒內(nèi)懸吊鋼絲繩的檢查，制定檢查方法、鑒定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真落實。

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