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運輸合同

運輸合同

時間:2021-04-07 11:20:25 運輸合同 我要投稿

運輸合同模板6篇

  在人民愈發(fā)重視法律的社會中,合同對我們的幫助越來越大,合同是對雙方的保障又是一種約束。那么合同書的格式,你掌握了嗎?以下是小編幫大家整理的運輸合同6篇,歡迎大家分享。

運輸合同模板6篇

運輸合同 篇1

  甲方(承運方):

  乙方(托運方):

  經(jīng)雙方充分協(xié)商,達(dá)成以下包車協(xié)議書:

  一、甲方自 年 月 日至 年 月 日為乙方提供 座客車 部,從河北省廊坊市 承運 人到 省 市 縣 鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),本次包車業(yè)務(wù)中, 部為往返運輸,運價為 元/部,小計 元, 另 部為單程運輸,運價為 元/部,小計 元;運費全額為 元。每部車預(yù)交定金 元,定金交款日為 年 月 日, 年 月 日前運費全額交清。

  二、甲方的權(quán)利與義務(wù)

  1、權(quán)利

 。1) 按約定的時間和金額收取定金和全額運費,如無乙方違約情況發(fā)生,定金沖減運費總額,如發(fā)生乙方未按約定時間和金額足額交清運費,甲方有權(quán)拒絕退還定金。

 。2) 如發(fā)生乙方責(zé)任造成的超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車數(shù)、或甲方車輛等人時間過長等乙方違約的情況,甲方有權(quán)要求乙方按國家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運費,否則,甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運行。

  (3) 乙方必須保證甲方的人員、車輛、財務(wù)在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務(wù)損失(甲方自身原因除外),甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運行,并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件,承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟賠償責(zé)任,情形嚴(yán)重的,甲方有權(quán)請求司法保護。

  2、義務(wù)

 。1) 甲方在按約定收取全部運費后,必須按約定的時間、起運點、車型、車數(shù)提供完好的車輛,并安全運行。

 。2) 一旦發(fā)生甲方責(zé)任事故,造成乙方乘客傷亡的情況,必須嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定,積極搶救傷員,按交通事故處理機關(guān)的載定,及時對乙方乘客進行經(jīng)濟賠償。

  三、乙方的權(quán)利和義務(wù)

  1、權(quán)利

 。1) 在按約定交清全部運費后,有要求甲方按約定將乙方乘客安全運輸?shù)臋?quán)利。

 。2) 一旦發(fā)生甲方責(zé)任的交通事故,造成乙方乘客傷亡和滯留,乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運被滯留的乘客,并嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定,以及交通事故的載定,及時對乙方乘客進行經(jīng)濟賠償。

  2、義務(wù)

  (1) 按約定及時足額交清定金和全額運費。

  (2) 嚴(yán)格按約定的時間、地點組織乘客上、下車,維護好發(fā)車現(xiàn)場秩序,如發(fā)生超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車輛、或造成甲方車輛等人時間過長等乙方責(zé)任的違約情況,乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商,并按國家規(guī)定或雙方協(xié)商及時追加運費。

  (3) 乙方必須保證甲方人員、車輛、財務(wù)在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務(wù)損失(甲方自身原因除外),乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件,并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟賠償責(zé)任,情形嚴(yán)重的,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

  四、具體包車的時間和車次安排

  以起運前兩天雙方協(xié)議的運輸計劃為準(zhǔn),此運輸計劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。

  五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效,至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟內(nèi)容履行終結(jié)為止。

  六、本協(xié)議壹式叁份,甲乙雙方各壹份,甲方報公司備案壹份。

  附件:

  1、包車計劃壹份。

  2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。

  甲方代表:乙方代表:

  身份證號碼:身份證號碼:

  年 月 日年 月 日

運輸合同 篇2

  甲方(委托方):

  乙方(承運方):

  甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,就乙方車輛為甲方運送油品一事達(dá)成如下協(xié)議:

  一、乙方承諾其具有我國法律所規(guī)定的從事危險品公路運輸業(yè)務(wù)的資格和能力,簽訂合同時必須提供交通部門頒發(fā)的《危險品道路運輸經(jīng)營許可證》、工商部門頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》、車輛的危險品道路運輸證及相關(guān)資料;其運輸人員必須具有運輸危險品的上崗證及相關(guān)證件。

  二、乙方用于為甲方運輸油品的車輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危險品運輸車輛的最低標(biāo)準(zhǔn)。

  三、乙方車輛必須按規(guī)定要求購買足額的承運人責(zé)任險、交強險、商業(yè)險。應(yīng)甲方要求,乙方應(yīng)出示保單和已付保險金憑證。

  四、因乙方送貨車輛或司機原因在運輸途中或甲方及甲方指定地點單位造成的一切責(zé)任事故,由乙方自行承擔(dān)。

  五、乙方司機出庫前應(yīng)自覺做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作,在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫,到達(dá)甲方及甲方指定地點單位時封條必須完好,如封條破損,則該車油品數(shù)量問題均由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)確保油車運輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi),超耗部分則由乙方賠償(注:柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。

  六、乙方司機、押運員有偷盜油品行為的,乙方必須賠償甲方經(jīng)濟損失。

  七、乙方按時、足量、準(zhǔn)確地將甲方油品送到指定地點后,及時把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方,并向甲方提供正規(guī)運輸發(fā)票、代運車輛運輸清單,運費以每次確定的價格按月核算,雙方核清之日起十五個工作日內(nèi)結(jié)清上月運費。

  八、乙方不得將承運信息透露給第三方。

  九、甲方提前一天通知乙方并將配送計劃(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認(rèn),乙方必須嚴(yán)格按照該計劃(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特殊情況及任務(wù)安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴(yán)格執(zhí)行。

  十、有效期于20xx年1月1日起至20xx年12月31日止。

  十一、本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。

  十二、若本合同發(fā)生爭議,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成,提交仲裁機構(gòu)仲裁。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇3

  訂立合同雙方:

  ____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物),乙方同意承運。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  第一條 運輸方法

  乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__港運至__港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

  第二條 貨物集中

  甲方應(yīng)按乙方指定時間,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

  第三條 裝船時間

  甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。

  第四條 運到期限

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

  第五條 啟航聯(lián)系

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由__方負(fù)擔(dān)。

  第六條 卸船時間

  甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

  第七條 運輸質(zhì)量

  乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

  第八條 運輸費用

  按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元,空駛費按運費的50%計( ),全船運費為__元,一次計收。

  港口裝船費用,按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

  第九條 費用結(jié)算

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。

  第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。

  甲方______(蓋章)

  代表人:______(簽章)

  開戶銀行:______

  帳號:______

  乙方______(蓋章)

  代表人:______(簽章)

  開戶銀行:______

  帳號:______

  __年__月__日訂立

運輸合同 篇4

  甲方:

  乙方:

  依照《中華人民共合國合同法》等相關(guān)法律、法規(guī),遵循平等、自愿公平和誠實守信的原則,因施工需要,雙方達(dá)成如下協(xié)議,望遵照執(zhí)行。

  一、合同內(nèi)容:

  工程用沙子、石子原材料運輸費。

  二、合同價格:

  1、沙子、石子:每噸6元。(宏利砂石場 )

  2、瓜子片:每噸10元。(英公水庫於潛建筑石料礦場)結(jié)算噸位按照沙場過磅運輸單為準(zhǔn)。(施工現(xiàn)場地磅抽查)

  三、費用結(jié)算方式:

  費用累計每三個月付到60%,年底結(jié)算后余款付清。

  四、雙方責(zé)任和義務(wù):

  1,甲方根據(jù)工程需要提前通知乙方所需材料名稱、規(guī)格、數(shù)量和具體要求,以便乙方及時組織材料及車輛。

  2,甲方在材料進場前 ,必須整理出充足的堆放場地。

  3、乙方人員機械必須遵守甲方各項管理制度,服從管理、聽從指揮,并與其他機械、人員緊密配合,乙方司機必須持有效證件,所有車輛必須手續(xù)提全且有效,否則不得使用。

  4、乙方必須在接到甲方通知后,按規(guī)定時間及時到指定沙石場組織材料進場,按甲方要求送到施工現(xiàn)場指定地,不得影響正常施工。否則甲方有權(quán)按乙方目前所供材料運輸費總款的10%,扣除違約金。

  5、合同簽訂后至合同解除期間,乙方不得以任何理由提高價格,甚至以罷工相威脅,此種情況一旦發(fā)生甲方有權(quán)按乙方所供材料運輸費總款的60%為乙方結(jié)算.并同時解除本合同。

  6、合同簽定生效,乙方必須將身份證復(fù)印件留甲方存檔,否則不予以結(jié)算。

  三、安全責(zé)任

  1、乙方對其機械及人員的安全自負(fù)全責(zé)。

  2、乙方不按道路安全操作規(guī)程及機械操作規(guī)程操作,對他人、物件、設(shè)施等造成傷害和損傷的,其全部責(zé)任及費用均由乙方承擔(dān),甲方概不負(fù)責(zé)。

  3、禁止酒后或身體不適時使用機械,嚴(yán)禁搶道、長時間占道、接、打電話,違者造成不安全事故均由乙方承擔(dān)。

  4、確保機械性能良好,否則不得使用。

  5、司機不得帶情緒操做車輛,否則造成不良后果的責(zé)任及經(jīng)濟損失,均由乙方承擔(dān)。

  本協(xié)議一式三份,合同內(nèi)容望雙方共同遵守,該合同從簽訂之日起生效,結(jié)算后自行廢除。

  甲方(蓋章):__________________ 乙方:_________________________

  代表人(簽字):________________ 身份證號碼:____________________

  _________年________月_______日 _________年________月_______日

運輸合同 篇5

  甲方:

  乙方:

  經(jīng)甲乙雙方協(xié)議,乙方承攬甲方20xx年度公路站料場內(nèi)水穩(wěn)成品料的運輸任務(wù),為保證為一線施工及時、安全、無誤,甲乙雙方約定:

  一、甲、乙雙方的責(zé)任與義務(wù):

  1、甲方施工管理人員對乙方車輛進入施工現(xiàn)場后,可進行調(diào)度與指揮,乙方應(yīng)遵守甲方施工現(xiàn)場的規(guī)章制度。

  2、乙方如發(fā)生行車事故(裝卸料及運輸途中)或其它安全責(zé)任事故,其責(zé)任和一切經(jīng)濟損失均由乙方承擔(dān)。如給甲方造成經(jīng)濟損失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  3、成品料運輸中出現(xiàn)丟失、撒漏等,由乙方負(fù)責(zé)(如丟失壹車,應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)交罰款叁萬元整)。載料運輸中須用苫布全面覆蓋,否則予以清退。

  4、運輸車輛接料時,須服從操作員指揮,并根據(jù)生產(chǎn)量適當(dāng)增減車輛。并保證在限定時間內(nèi)到達(dá)工地。以工地主管簽字及磅單為準(zhǔn)。

  5、乙方根據(jù)甲方要求及時調(diào)度車輛,所有車輛須證照、保險齊全,車況良好。因車輛原因造成甲方不能準(zhǔn)時出料施工,影響甲方生產(chǎn),造成的相應(yīng)經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)。

  二、結(jié)算方式:乙方憑甲方開具的成品料出庫單與甲方統(tǒng)一結(jié)算(必須由施工方主管簽字)。甲方不和車主單獨結(jié)算。

  三、結(jié)算標(biāo)準(zhǔn): 元/公里(10公里內(nèi))。

  四、違約責(zé)任:

  1、甲、乙雙方必須嚴(yán)格履行本合同的各項條款,未經(jīng)對方書面同意,任何一方不得中途變更或解除本合同。

  2、在施工期間,未經(jīng)甲方書面同意,乙方不得將車輛進行轉(zhuǎn)作他用,否則由此造成的損失由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

  五、其它事項:

  1、乙方不服從管理或在工作中嚴(yán)重有損甲方單位形象的或?qū)追嚼嬖斐芍卮髶p害的,甲方可對其解除合同。

  2、乙方如解除合同,應(yīng)提前3日以書面形式通知甲方,否則甲方不予辦理相關(guān)手續(xù)。

  六、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

  甲 方:

  乙 方:

  代表人:

  年月日

運輸合同 篇6

  甲方(承運方):____________

  乙方(托運方):____________

  經(jīng)雙方充分協(xié)商,達(dá)成以下包車協(xié)議書:

  一、甲方自________年____月____日至________年____月____日為乙方提供座客車____部,從________省________市________承運____人到________省________市________縣________鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),本次包車業(yè)務(wù)中,部為往返運輸,運價為________元/部,小計________元,另____部為單程運輸,運價為________元/部,小計________元;運費全額為________元。每部車預(yù)交定金________元,定金交款日為________年____月____日,________年____月____日前運費全額交清。

  1、權(quán)利

  (1)按約定的時間和金額收取定金和全額運費,如無乙方違約情況發(fā)生,定金沖減運費總額,如發(fā)生乙方未按約定時間和金額足額交清運費,甲方有權(quán)拒絕退還定金。

  (2)如發(fā)生乙方責(zé)任造成的超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車數(shù)、或甲方車輛等人時間過長等乙方違約的情況,甲方有權(quán)要求乙方按國家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運費,否則,甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運行。

  (3)乙方必須保證甲方的人員、車輛、財務(wù)在卸載地點(包括往返運輸?shù)?回程起運點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務(wù)損失(甲方自身原因除外),甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運行,并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件,承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟賠償責(zé)任,情形嚴(yán)重的,甲方有權(quán)請求司法保護。

  2、義務(wù)

  (1)甲方在按約定收取全部運費后,必須按約定的時間、起運點、車型、車數(shù)提供完好的車輛,并安全運行。

  (2)一旦發(fā)生甲方責(zé)任事故,造成乙方乘客傷亡的情況,必須嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定,積極搶救傷員,按交通事故處理機關(guān)的載定,及時對乙方乘客進行經(jīng)濟賠償。

  三、乙方的權(quán)利和義務(wù)

  1、權(quán)利

  (1)在按約定交清全部運費后,有要求甲方按約定將乙方乘客安全運輸?shù)臋?quán)利。

  (2)一旦發(fā)生甲方責(zé)任的交通事故,造成乙方乘客傷亡和滯留,乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運被滯留的乘客,并嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定,以及交通事故的載定,及時對乙方乘客進行經(jīng)濟賠償。

  2、義務(wù)

  (1)按約定及時足額交清定金和全額運費。

  (2)嚴(yán)格按約定的時間、地點組織乘客上、下車,維護好發(fā)車現(xiàn)場秩序,如發(fā)生超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車輛、或造成甲方車輛等人時間過長等乙方責(zé)任的違約情況,乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商,并按國家規(guī)定或雙方協(xié)商及時追加運費。

  (3)乙方必須保證甲方人員、車輛、財務(wù)在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務(wù)損失(甲方自身原因除外),乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件,并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟賠償責(zé)任,情形嚴(yán)重的,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

  四、具體包車的時間和車次安排

  以起運前兩天雙方協(xié)議的運輸計劃為準(zhǔn),此運輸計劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。

  五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效,至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟內(nèi)容履行終結(jié)為止。

  六、本協(xié)議壹式____份,甲乙雙方各____份,甲方報公司備案____份。

  附件:

  1、包車計劃壹份。

  2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。

  甲方代表:____________乙方代表:____________

  身份證號碼:__________身份證號碼:__________

  ________年____月____日________年____月____日

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