運(yùn)輸合同范文匯總九篇
在當(dāng)今不斷發(fā)展的世界，合同在生活中的使用越來越廣泛，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編整理的運(yùn)輸合同9篇，歡迎大家分享。
運(yùn)輸合同 篇1
訂立合同雙方：
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物)，乙方同意承運(yùn)，運(yùn)輸合同范文。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
第三條 裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
第四條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。
第六條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用
按__水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( )，全船運(yùn)費(fèi)為__元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條 費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開戶銀行：______
帳號：______
乙方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開戶銀行：______
帳號：______
__年__月__日訂立
運(yùn)輸合同 篇2
托運(yùn)單位（簡稱甲方）：_________
代運(yùn)單位（簡稱乙方）：_________
地址：_________
為了鞏固國家衛(wèi)生城，確保廠區(qū)、生活區(qū)環(huán)境潔凈，做到垃圾日產(chǎn)日清，根據(jù)《_________省城市環(huán)境衛(wèi)生有償服務(wù)辦法》規(guī)定，甲方將日常生活垃圾（不包含施工土頭、樹枝等雜物和易燃易爆物品）委托乙方運(yùn)到市垃圾處理場，經(jīng)協(xié)商制定合同如下，以便雙方共同遵守：
一、合同時(shí)間：自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。
二、清運(yùn)辦法：
1．采用垃圾桶_________個(gè)，放在_________，乙方每日派汽車運(yùn)一次，垃圾桶壹年半至貳年更換。
2．每日垃圾量_________桶，由甲方直接送_________清潔樓，再由乙方轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾處理場。
3．每日垃圾量_________桶，由乙方派_________車上門收集_________次，運(yùn)往清潔樓再轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾處理場。
三、甲方應(yīng)把日常垃圾按乙方指定地點(diǎn)裝入桶內(nèi)，乙方負(fù)責(zé)清運(yùn)。否則可不運(yùn)。
四、付款辦法：甲方應(yīng)付給乙方清運(yùn)費(fèi)每月_________元（每季度頭十天內(nèi)一次性付款）結(jié)算方式采用同城特約委托收款（即委托_________銀行辦理）。
五、甲方應(yīng)按期交納費(fèi)用，超期交款乙方增收滯納金_________％或停止清運(yùn)。乙方如沒按時(shí)清運(yùn)，請打電話_________聯(lián)系。
六、本協(xié)議未盡事宜，雙方隨時(shí)協(xié)商或另定協(xié)議。
七、本合同期滿后，垃圾量如無增減可順延，否則另定。
八、本協(xié)議一式四份，甲乙方各執(zhí)一份，雙方銀行各一份。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________
開戶銀行：_________開戶銀行：_________
帳號：_________帳號：_________
代表（簽字）：_________代表（簽字）：_________
電話：_________電話：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________
運(yùn)輸合同 篇3
甲方：乙方：
經(jīng)甲乙雙方友好，平等協(xié)商，本著互愿互利的原則，就租車事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一.乙方租用車輛內(nèi)容如下：
車型_______________________正座_______加座_______;數(shù)量_______輛;暫定租用期自_____年_____月_____日起使用至_____年_____月_____日止;預(yù)計(jì)_____天，共計(jì)人民幣_____元。
備注：司機(jī)食、宿由_____負(fù)擔(dān)外，油費(fèi)、過路費(fèi)、停車費(fèi)等其他相關(guān)費(fèi)用由_____負(fù)擔(dān)。
二.甲乙雙方責(zé)任
1.甲方責(zé)任：
A.甲方保證提供證件齊全的車輛，并對所租車輛的司機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一管理，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù);司機(jī)應(yīng)保證有公安部門頒發(fā)的駕駛執(zhí)照，符合準(zhǔn)駕型號。
B.甲方應(yīng)在出車前進(jìn)行檢查保證車輛處于良好的狀態(tài)，保持車容整潔。
C.租車期間發(fā)生的車輛維修費(fèi)用由甲方承擔(dān)，且甲方不得無故中途撤回所出租車輛，如撤回應(yīng)當(dāng)承擔(dān)棄置期間甲方支出的食宿和其他必要費(fèi)用，退還全部租車費(fèi)用作為違約金。
D.甲方車輛應(yīng)具備第三者保險(xiǎn)，若甲方司機(jī)駕駛車輛途中發(fā)生交通事故或車輛故障，此與乙方無關(guān)，甲方須自行解決，并調(diào)配相同車型繼續(xù)為乙方提供服務(wù)，對乙方車上的人和物所造成的經(jīng)濟(jì)損失，由甲方承擔(dān)。
E.甲方車輛司機(jī)要積極配合乙方旅游行程安排，遵守旅游各項(xiàng)制度，相互團(tuán)結(jié)，不得酗酒打鬧，保證做好服務(wù)接待工作，對客人要熱情服務(wù)，保證安全行駛。
F.行車途中司機(jī)要遵守交通規(guī)則，否則引起的乘客和財(cái)物的損失由甲方負(fù)責(zé)。
G.如車輛不能通過的路段甲方應(yīng)予早通知乙方(如遇到自然災(zāi)害、政府修路及其他特殊原因等另議)。
2.乙方責(zé)任：
A.在出發(fā)后乙方應(yīng)合理調(diào)配車輛，確保車輛在安全及可能行駛的路段行駛，避免司機(jī)疲勞駕駛。
B.甲方不允許乙方任何人員擅自駕駛甲方車輛，如因此造成責(zé)任事故及經(jīng)濟(jì)損失乙方承擔(dān)一切責(zé)任及后果。
三.其它
1.本協(xié)議一式貳份，具有同等法律效力(甲乙雙方各執(zhí)一份)。
2.本協(xié)議自簽協(xié)議之日起，自行生效，如發(fā)生糾紛雙方友好協(xié)商解決，直至按《中華人民共和國合同法》裁定執(zhí)行。
甲方代表簽字：乙方代表簽字：
甲方公章：乙方身份證號碼：
聯(lián)系電話及傳真：聯(lián)系電話及傳真：
簽約日期：簽約日期：
運(yùn)輸合同 篇4
發(fā)包人(全稱): (以下簡稱甲方)
承包人(全稱): (以下簡稱乙方)
甲方施工工程項(xiàng)目產(chǎn)生的建筑垃圾(渣土)需要外運(yùn)處置，特將本工程項(xiàng)目建筑垃圾(渣土)外運(yùn)(場內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn))承包給乙方。為確保本工程項(xiàng)目順利進(jìn)行，運(yùn)輸符合都江堰市相關(guān)規(guī)定，根據(jù)《合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)，明確甲、乙雙方職責(zé)，在平等自愿、公平公正、誠實(shí)守信的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成一致，簽訂如下合同：
第一條 工程項(xiàng)目地址：第二條 工期
本工程項(xiàng)目建筑垃圾(渣土)運(yùn)輸部分預(yù)計(jì) 天，從 年 月 日至 年 月 日。
第三條 單價(jià)、總方量
合同簽署前，由雙方代表根據(jù)甲方提供有關(guān)施工圖紙，交換現(xiàn)場標(biāo)高，經(jīng)測算，暫定土方量為 立方米，運(yùn)輸完畢后按實(shí)際運(yùn)輸單據(jù)結(jié)算。
土方運(yùn)輸,按車計(jì)算(每車每趟至少裝載建筑垃圾(渣土)20立方米),每車單價(jià)為 元。
第四條 結(jié)算及付款方式
1、每車運(yùn)輸均應(yīng)填寫結(jié)算票(一式三份甲、乙雙方各存一份，存根一份)，結(jié)算票上必須完整填寫運(yùn)輸日期、工程項(xiàng)目名稱、運(yùn)輸公司名稱、運(yùn)輸車輛車牌號、核載方量(單位：m)、運(yùn)輸距離。并由工程工地負(fù)責(zé)人、運(yùn)輸車輛司機(jī)、負(fù)責(zé)人簽名。結(jié)算票必須字跡清晰，如無法識別、涂改、偽造，則票據(jù)無效。雙方以建筑垃圾(渣土)運(yùn)輸結(jié)算票(以下簡稱結(jié)算票)作為結(jié)算憑證，本工程項(xiàng)目建筑垃圾(渣土)運(yùn)輸部分結(jié)束后，實(shí)際方量按實(shí)際結(jié)算票數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)算，如結(jié)算票與估計(jì)方量不一致，則以結(jié)算票為準(zhǔn)。本工程項(xiàng)目建筑垃圾(渣土)運(yùn)輸完工后，由乙方根據(jù)結(jié)算票作出工程決算書交由甲方進(jìn)行核對、結(jié)算，甲方應(yīng)在七個(gè)工作日內(nèi)完成，若甲方逾期不完成的，則視為對決算書沒有異議，該決算書作為最后決算依據(jù)。
2、竣工時(shí)間以甲方提供開工時(shí)間和竣工時(shí)間為準(zhǔn)，該工程自進(jìn)場運(yùn)輸日期起(從 年 月 日至 年 月 日止，共計(jì) 天)時(shí)間期滿后無能該工地是否竣工都視為乙方的運(yùn)輸任務(wù)竣工，并一次性支付完所有款項(xiàng)。
3、簽訂合同之時(shí)，甲方需按本合同第三條所定價(jià)格和土方總量向乙方支付總價(jià)款的20%計(jì)(人民幣)： 元，大寫(人民幣)： 作為預(yù)付款。乙方收到預(yù)付款后，根據(jù)甲方提供施工進(jìn)度計(jì)劃安排車輛進(jìn)場作業(yè)。
4、決算后三日內(nèi)，甲方應(yīng)付清所有款項(xiàng)，逾期支付的每日按所欠款項(xiàng)總額的3‰收取違約金，直到甲方付清為止。
5、為保證合同的順利履行，合同簽訂之時(shí)，甲方須向乙方支付履約保證金(人民幣) 元，大寫(人民幣)： 元。
6、甲方未能按上述約定支付預(yù)付款、履約保證金及進(jìn)度款的，乙方有權(quán)暫停運(yùn)輸，并向甲方收取違約金(每日按未付款項(xiàng)的3‰計(jì)收)，直到甲方付清預(yù)付款、履約保證金、進(jìn)度款，乙方不承擔(dān)由此給甲方造成的損失。
7、甲方不得擅自安排乙方之外的車輛到甲方施工地進(jìn)行運(yùn)輸建筑垃圾(渣土)，如乙方發(fā)現(xiàn)甲方有乙方之外的車輛到施工地運(yùn)輸建筑垃圾(渣土)，視為甲方根本違約，乙方有權(quán)對該工地停工并要求甲方全額支付該工程已完成或未完的運(yùn)輸費(fèi)用，并承擔(dān)違約責(zé)任，違約金按合同總價(jià)3%計(jì)收)，因此給乙方造成的一切損失由甲方承擔(dān)。
8、乙方辦理的建筑垃圾(渣土)運(yùn)輸通行證線路，甲方必須遵照乙方通行線路運(yùn)輸，甲方不得私自更改乙方指定的線路運(yùn)輸，否則將全額扣除履約保證金。
第五條 甲、乙雙方的權(quán)利、義務(wù)
1、甲方需提前七天向乙方提供施工進(jìn)度計(jì)劃和有關(guān)施工圖紙，并且甲方在運(yùn)輸前做好地下管線、管網(wǎng)、地溝等所有設(shè)施設(shè)備的防護(hù)措施，否則在乙方運(yùn)輸過程中造成損壞，且全部由甲方負(fù)責(zé);雙方并在現(xiàn)場確認(rèn)對現(xiàn)場標(biāo)高交接，乙方必須按照甲方的施工進(jìn)度計(jì)劃，安排建筑垃圾(渣土)運(yùn)輸?shù)仁乱耍_保工程運(yùn)輸?shù)捻樌\(yùn)行。
2、甲方負(fù)責(zé)施工作業(yè)場地打圍，基坑按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范支護(hù)，并在乙方進(jìn)場施工前清理場內(nèi)障礙物、場內(nèi)施工便道，場內(nèi)排水、地下室降水，提供夜間施工的照明設(shè)備及運(yùn)輸車輛出場時(shí)所需的沖洗設(shè)施和車輛沖洗，道路硬化、進(jìn)出口棕墊鋪設(shè)等，解決工地周邊有關(guān)事宜。必須做到作業(yè)面內(nèi)工完場清，保持施工現(xiàn)場與作業(yè)面的整潔，文明運(yùn)輸。
3、甲方必須提供相應(yīng)設(shè)施和人員確保乙方一切人員、車輛在施工現(xiàn)場內(nèi)的安全，安排專職的工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)工地相關(guān)事宜，配合乙方運(yùn)輸并確認(rèn)結(jié)算單、決算書。
4、甲方工程進(jìn)度將出現(xiàn)較大幅度調(diào)整時(shí)，應(yīng)及時(shí)以書面形式通知乙方。因以下原因造成工期延誤，可相應(yīng)順延。如因一方的原因?qū)е卵悠谠斐蓳p失的，責(zé)任方需賠償受損方相應(yīng)損失(原因?yàn)椴豢煽沽Φ某?。
(1)甲方工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)更改導(dǎo)致停工。
(2)甲方工程項(xiàng)目進(jìn)展造成乙方車輛無法運(yùn)輸或施工。
(3)連續(xù)下雨超過4小時(shí)等惡劣氣候或其它不可抗力因素。
5、甲方在乙方協(xié)助下于施工前7日辦理《建筑垃圾(渣土)處置合同》，并將這兩證提供給乙方辦理用于安排運(yùn)行路線、時(shí)段的《諸暨市建筑垃圾(渣土)運(yùn)輸合同》及通行證。
6、乙方負(fù)責(zé)辦理有關(guān)建筑垃圾(渣土)外運(yùn)的一切相關(guān)手續(xù)，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
7、乙方必須自帶運(yùn)輸所需的設(shè)備車輛并配備相應(yīng)人員，按照諸暨市城鄉(xiāng)建設(shè)局及相關(guān)管理部門對該工程項(xiàng)目建筑垃圾(渣土)運(yùn)輸所規(guī)定的時(shí)間、行駛路線以及運(yùn)輸建筑垃圾(渣土)到指定場所。
8、乙方應(yīng)做到參運(yùn)車輛車況良好，密閉裝置完好，建筑垃圾裝載適度，保持車輛能夠密閉完好，凈車出場，隨車攜帶《建筑垃圾(渣土)運(yùn)輸材料通行證》，并需確保車輛在運(yùn)輸過程中無“滴、撒、漏” 等問題。如因車輛“滴、撒、漏”而影響環(huán)境衛(wèi)生、車輛無證參運(yùn)、私自不按指定路線或車輛資質(zhì)不合格等，被相關(guān)管理部門停運(yùn)或被執(zhí)法部門扣車、罰款等處罰，由乙方負(fù)責(zé)處理，其損失由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
9、甲方不可將生活垃圾、工業(yè)垃圾和有毒有害垃圾直接或間接混入建筑垃圾(渣土)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)造成的后果均由甲方負(fù)責(zé)。
10、乙方參運(yùn)人員應(yīng)遵守交通規(guī)則，發(fā)生交通違章和事故等一切費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，由此引起的債權(quán)、債務(wù)亦由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。
11、乙方必須配合甲方現(xiàn)場施工人員的合理安排。
12、雙方各自負(fù)責(zé)己方生產(chǎn)經(jīng)營的一切責(zé)任及相關(guān)費(fèi)用，各自負(fù)責(zé)己方生產(chǎn)安全，如在本合同涉及的生產(chǎn)過程中發(fā)生安全事故，則由當(dāng)事方承擔(dān)責(zé)任及損失并負(fù)責(zé)解決，非責(zé)任方予以配合協(xié)調(diào)。
13、雙方各自在辦理履行本合同所需的相關(guān)證照手續(xù)時(shí)，如需其他方協(xié)助的，則相關(guān)方需積極配合協(xié)助。
第六條 不可抗力
因不可抗力造成違約的，遭受不可抗力一方應(yīng)及時(shí)向他方通報(bào)不能履行或不能完全履行的理由，并在隨后取得有關(guān)主管機(jī)關(guān)證明后的15日內(nèi)向其對方提供不可抗力發(fā)生以及持續(xù)期間的充分證據(jù)。基于以上行為，允許遭受不可抗力的一方延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。
本合同中的不可抗力指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的'客觀情況。包括但不限于：自然災(zāi)害如地震、臺風(fēng)、洪水、火災(zāi);政府行為、法律法定或其適用的變化或者其他任何無法預(yù)見、避免或者控制的事件。
第七條 本合同未盡事項(xiàng)，可由雙方協(xié)商后簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力，如補(bǔ)充協(xié)議與本合同存在分歧，則以補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容為準(zhǔn)。
第八條 本工程項(xiàng)目建筑垃圾(渣土)運(yùn)輸處置部分完工，全部款項(xiàng)結(jié)清，履約保證金全額返還后自行終止。
第九條 本合同壹式肆份，甲、乙雙方各持貳份，自簽字蓋章生效。
第十條 備注：
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇5
發(fā)包方(甲方)： 承包方(乙方)：
根據(jù)路面施工要求，在保證運(yùn)輸安全、及時(shí)的前提下，制定以下條款供雙方共同遵照執(zhí)行。
一、工程項(xiàng)目: 323省道新牛公路改建工程路面LM2
二、貨物的起運(yùn)點(diǎn)：大浦瀝青廠
貨物的到達(dá)點(diǎn)：323省道新牛公路改建工程路面LM2標(biāo)施工段
三、運(yùn)輸單價(jià)： 壹拾柒元每噸混合料 (17.00元/噸)
四、乙方責(zé)任
1、乙方必須保證車輛在運(yùn)輸過程中的行駛安全，在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的一切問題，乙方要負(fù)責(zé)處理、協(xié)調(diào)，如給甲方造成損失的，要給予賠償。
2、乙方必須負(fù)責(zé)每臺運(yùn)輸車輛具備標(biāo)準(zhǔn)的防雨蓬布，以保證貨物質(zhì)量，對沒蓋蓬布的車輛，施工人員有權(quán)進(jìn)行制止，甲方有權(quán)保留向乙方索要因此行為造成損失的索賠權(quán)力。
3、乙方必須保證運(yùn)輸車輛的及時(shí)到位，要按照甲方通知的要求組織車輛，因組織車輛不到位給甲方造成損失的，乙方要給予賠償，嚴(yán)重的將終止合同。
4、乙方必須保證每臺車輛貨物能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地，如有少到、或者貨物缺少，一旦發(fā)現(xiàn)乙方要給予原貨物二倍的賠償。
5、乙方車輛必須服從項(xiàng)目部生產(chǎn)人員的指揮，在施工場地要服從施工人員的指揮雙方通力合作做好工作。
6、乙方必須安排專人互責(zé)前后臺車輛聯(lián)系。
五、甲方責(zé)任
甲方要及時(shí)的通知生產(chǎn)情況，以便乙方及時(shí)的組織車輛。
六、合同解除
如乙方不能履行本合同或履行不完全，甲方隨時(shí)有權(quán)解除合同。
七、爭議解決
雙方如有爭議，以協(xié)商解決為主，必要時(shí)采用其它法定途徑。
八、生效日期
本合同自雙方簽字(蓋章)起生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇6
甲方：＿＿＿＿＿＿＿
乙方：＿＿＿＿＿＿＿
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
1．運(yùn)輸貨物：
2．運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派＿＿＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿＿＿港運(yùn)至＿＿＿港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
3．貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將＿＿貨物于＿＿＿天內(nèi)集中于＿＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
4．裝船時(shí)間：
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于＿＿＿小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
5．運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于＿＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
6．啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由＿＿＿方負(fù)擔(dān)。
7．卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地，自下錨時(shí)起于＿＿＿小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)＿＿＿元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
8．雙方權(quán)利義務(wù)：
9．運(yùn)輸費(fèi)用：
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿＿元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的＿＿＿＿％計(jì)（），全船運(yùn)費(fèi)為＿＿＿元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
10．費(fèi)用結(jié)算：
11．違約責(zé)任：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用＿＿＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
12．附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本＿＿＿＿份。
雙方簽字：
甲方：＿＿＿＿＿＿＿乙方：＿＿＿＿＿＿＿＿
法定代表人：＿＿＿＿法定代表人：＿＿＿＿＿
開戶銀行：＿＿＿＿＿開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿＿＿
簽約日期：＿＿＿＿年＿＿月＿＿日
運(yùn)輸合同 篇7
海運(yùn)計(jì)字第 號
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，______________________(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn)__________貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由__________方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__________港錨地，自下錨時(shí)起于__________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送__________貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____________________，全船運(yùn)費(fèi)為__________元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。水路運(yùn)輸合同樣本
十、附則
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本__________份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)____________
代表人：________________
開戶銀行：______________
帳號：__________________
乙方(蓋章)合同管理機(jī)關(guān)
代表人：________________
開戶銀行：______________
帳號：__________________
_______年______月_____日
運(yùn)輸合同 篇8
()海運(yùn)計(jì)字第號
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，××××(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
@ 四、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)()，全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機(jī)關(guān)
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
年月日
運(yùn)輸合同 篇9
甲方____________
乙方____________
根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一， 甲方權(quán)益和義務(wù)：
1. 甲方在貨物出運(yùn)一天前以書面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即乙方應(yīng)按甲方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給甲方，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。
2. 乙方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)甲方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān)，鐵路，交通部門許可的貨物。否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由乙方承擔(dān)。
3. 乙方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：（21.5噸／20）(26噸／40），甲方因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
4. 貨物到達(dá)目的地后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi)，滯箱費(fèi)的，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方；甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
目的地免費(fèi)堆存期為_______天，超期收取超期費(fèi)每天RMB／20，RMB／40.
5．在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間，超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用，發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費(fèi)用一起支付。
6．貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn)，收貨人等事項(xiàng)的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前一天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí)，必須確認(rèn)支付相關(guān)的變更費(fèi)用（改變收貨人的改單費(fèi)為RMB100／票，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用）。
二， 乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排車輛。
2. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)，并征詢運(yùn)作過程中的意見，以不斷改進(jìn)服務(wù)。促進(jìn)雙方合作愉快。
三， 費(fèi)用結(jié)算
a) 費(fèi)用結(jié)算方式：
（1） □半月結(jié)：每5日前付清上月16日一上月最后一天的所有費(fèi)用，每月20日前付清當(dāng)月1日----15日的所有費(fèi)用。
（2） □月結(jié)：每月5日前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。
b) 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費(fèi)用如有變動（提價(jià)或降價(jià)）乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方， 否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。（運(yùn)價(jià)見附表）
c) 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的
標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。上述費(fèi)用的支付時(shí)間，以到我公司銀行賬號為準(zhǔn)。
d) 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。
四， 保險(xiǎn)條款
（一） □貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)有甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。
（二） □貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)（保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的）。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報(bào)價(jià)值，同時(shí)需扣除絕對免賠額，絕對免賠額1000元或定損金額的5%，兩者以高者為準(zhǔn)，發(fā)生貨損時(shí)，甲方（或 甲方的收貨人）必須立即要求停止裝卸，并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠，如貨物裝卸完畢，運(yùn)輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理，但下列原因引起的除外；（1）甲方的故意行為或過失;(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失；（3）起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；（4）貨物的自然損耗，本質(zhì)缺陷，特性以及市場跌落，運(yùn)輸延遲引起的損失；（5）因參與罷工，停工，工潮，民眾騷動人員直接引起的損失；（6）因任何恐怖或任何的政治動機(jī)直接引起的損失。（7）其他不可抵抗力等
（三） □甲方不購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，則在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。
五， 其它事宜
1． 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件。
2． 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個(gè)月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。
3． 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)公路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。
4． 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效， 有效期至______年_______月______日。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
開戶行： 開戶行：
賬號： 賬號：
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