【必備】運輸合同匯總七篇

　　在不斷進步的社會中，合同出現(xiàn)的次數(shù)越來越多，合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力，嚴格履行義務(wù)。那么一份詳細的合同要怎么寫呢？下面是小編整理的運輸合同7篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

運輸合同 篇1

　　發(fā)包人(甲方)：___________________________

　　承包人(乙方)：___________________________

　　依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī)、平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。

　　一、工程概況：

　　工程名稱：___________________________

　　工程地點：___________________________

　　二、工程承包范圍：

　　基坑土方外運(甲方負責裝車，乙方負責用車外運至工地外)。

　　三、合同工期：

　　___________________________

　　四、工程質(zhì)量標準：

　　本工程質(zhì)量標準按國家現(xiàn)行基坑開挖驗收規(guī)范達到全面優(yōu)良。

　　五、合同單價及價款及工程量計算方式：

　　項目單價總價備注說明

　　土方外運元/平方米按實際方數(shù)乘以單價1土方單價以實方計算;

　　2本單價含施工時的有關(guān)機械臺班費用，外運裝車等費用;

　　3本單價含外運泥尾場地清理費用;

　　4本單價含一切乙方機械進退場費用。

　　六、付款方式：

　　1、按月結(jié)算，每月按實際完成量的80%，結(jié)算時扣除相關(guān)罰款及相關(guān)費用后支付給乙方;

　　2、當主體基坑到底完成后三個月內(nèi)付清完成工程量的95%;

　　3、所有土方工程及手尾工作完成后六個月內(nèi)支付5%。

　　七、甲方責任：

　　1、辦理施工許可證，余泥排放證等費用;

　　2、組織圖紙會審，組織監(jiān)督落實班組工人進場安全;

　　3、組織分部分項工程驗收，負責工程控制軸線的放線、測量標高工作;

　　4、向乙方提供基坑支護施工圖紙一份。

　　八、乙方責任：

　　1、指派管理人員駐現(xiàn)場，負責管理土方隊伍，辦理準運證及相關(guān)費用;

　　2、運輸車輛必須是散體物料運輸正規(guī)車輛，禁止雇請非法營運“野雞車”;

　　3、余泥堆放場必須是手續(xù)證件齊全(提供合格證件給甲方備案)否則承擔相關(guān)責任;

　　4、必須服從政府有關(guān)職能部門、業(yè)主、監(jiān)理公司、總包單位管理人員的管理;對進場新工人進行安全教育和平安卡考試;

　　5、負責工人的安全教育，對工人進行安全、質(zhì)量技術(shù)交底、管理工人的生活問題;

　　6、乙方必須帶領(lǐng)全體工人生產(chǎn)、文明施工,如發(fā)生事故(無論任何原因)乙方負者20%事故引起的相關(guān)費用,甲方負者80%的相關(guān)費。

　　7、各班組在簽訂本協(xié)議時先交一定數(shù)額的安全生產(chǎn)、文明施工保證金。

　　8、在施工過程中所有的安全防護及安全標志，沒有甲方許可不得隨意拆除。

　　施工過程中，嚴格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽從管理人員指揮，一律按項目部管理人員的通知進行罰款;

　　9、分包單位必須按廣東省、廣州市安全文明施工管理規(guī)定及總包單位的安全文明施工管理規(guī)定，負責土方內(nèi)外運輸工作的貨及機械、車輛的安全責任，負責土方施工進程中違規(guī)導致的政府部門的罰款;

　　10、乙方外運的過程必須采取有效的防護措施，保持場地內(nèi)外道路文明衛(wèi)生清潔(衛(wèi)生由乙方負責);車輛禁止超速、超載等道路交通違規(guī)行為，如有發(fā)生乙方負責相應(yīng)為規(guī)處罰費用及相應(yīng)責任;

　　11、乙方必須服從項目部的工序、工作面及工期安排;

　　12、乙方負責周邊外圍關(guān)系(如交警、城管、街道、村委等)。

　　十、違約責任：

　　1、甲方因圖紙變更未能及時通知所造成的損失由甲方負責;

　　2.甲方不能按期支付工程款所造成工期延后責任有甲方負責;

　　3、乙方施工時因工藝及施工方法而造成質(zhì)量返正，其返工費用由乙方負責，工期不得順延;

　　4、乙方如不能滿足合同規(guī)定的工期要求乙方須采取有效措施如增加機械車輛等，否則甲方有權(quán)終止合同，造成的后果由乙方負責;

　　5、本合同結(jié)算方式為乙方完成整個基坑開挖標準如果中途乙方自行退場，則甲方只結(jié)算乙方所完成總工程量的85%;

　　十、雙方約定在履行合同過程中產(chǎn)生爭議時請仲裁委員會調(diào)解

　　本合同正本一式兩份，副本一式兩份，雙方各持正副本一份。(附安全、文明施工管理規(guī)定)

　　發(fā)包單位：(公章)_______________ 承包單位：(公章)_______________

　　法定代表人：__________________ 法定代表人：__________________

　　簽約代表人：__________________ 簽約代表人：__________________

　　電話：__________________ 電話： __________________

　　帳號：__________________ 帳號：__________________

　　日期：__________________ 日期：__________________

　　甲方：_________身份證：————————(以下簡稱甲方)

　　乙方：_________身份證：————————(車隊以下簡稱乙方)

　　經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：

　　甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。

　　乙方負責運輸：運輸?shù)兀骸�————————�?/p>

　　——————————————————

　　要求乙方車輛：——部(解放、東風王平頭、斯太爾);車箱長5.3米、車箱寬2.3米、車箱高1.4米

　　運距：————公里?運費：——元/

　　結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)

　　此協(xié)議雙方認同，在約定時間內(nèi)于_______年___月___日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)暢?

　　甲方負責聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。

　　甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的__%

　　違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金500元/天。

　　此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。

　　甲方：__________________________?乙方： __________________________

　　代表人：________________________ 代表人：_________________________

運輸合同 篇2

　　水路運輸合同

　　（ ）海運計字第 號

　　根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法：

　　乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中：

　　甲方應(yīng)安乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

　　三、裝船時間：

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。

　　四、運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。

　　六、卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用：

　　按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的`５０％計（ ），全船運費為 元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

　　甲方（蓋章） 乙方（蓋章） 合同管理機關(guān)

　　代表人： 代表人：

　　開戶銀行： 開戶銀行：

　　帳號： 帳號：

　　年 月 日

運輸合同 篇3

　　甲方：三河鎮(zhèn)場鎮(zhèn)：余祥 《以下簡稱甲方》

　　乙方：陽通鄉(xiāng)個體運輸戶：黃俊 《以下簡稱乙方》

　　一、 甲方修建龍橋鄉(xiāng)新寨梁村3。2公里水泥路，需要運輸沙石料，乙方現(xiàn)有大型雙橋車輛可供甲方沙石運輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方所需3。2公里水泥路面的全部沙石運輸，現(xiàn)達成協(xié)議如下。

　　二、 具體協(xié)商細節(jié)項目條款如下：

　　1、甲方所需用大河沙是王家沙，甲方給乙方結(jié)帳王家沙，乙方運到甲方使用料場，按每立方135元人民幣結(jié)算。

　　2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方110元人民幣結(jié)算。

　　三、 付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當場結(jié)算清楚。

　　四、 乙方給甲方所運輸甲方3。2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款，甲方必須在20xx年12月31日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項沙石運輸合同協(xié)議沙石運輸合同協(xié)議。

　　五、 甲方邀請乙方擔任龍橋鄉(xiāng)新梁村3。2公里路的沙石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負擔責任。

　　六、 乙方在甲方正常施工開始，乙方負擔甲方的全部沙石運輸業(yè)務(wù)，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場（除長途沙石）。如甲方自己小車運料進場，乙方無權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運費。

　　七、 以上合同是通過甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔

　　如有任何一方違約，需負責承擔運輸總款的百分之二十的違約補償金。

　　八、 本合同一式三份，自簽字之日起生效沙石運輸合同協(xié)議合同范本。

　　公證人簽字： 甲方：

　　乙方：

　　20xx年 月 日

運輸合同 篇4

　　混凝土罐車運輸合同

　　新建合蚌客運專線hbzq-1

　　混凝土攪拌運輸合同

　　合同編號：中鐵19合蚌字第[xx]10-001號

　　發(fā)包單位：中鐵十九局合蚌客專站前1標項目經(jīng)理部十工區(qū)

　　承包單位：安徽首富機械設(shè)備租賃有限公司

　　簽訂日期：二○○九年六月二十一日

　　混凝土攪拌運輸合同

　　甲方：中鐵十九局集團合蚌客專站前一標項目經(jīng)理部十工區(qū) (以下簡稱甲方)

　　乙方： 安徽首富機械設(shè)備租賃有限公司 (以下簡稱乙方)

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，本著平等互利、協(xié)商一致的原則，甲乙雙方就甲方購買乙方混凝土一事簽訂本合同，雙方共同遵守、履行。

　　一、生產(chǎn)、供應(yīng)方式

　　1、生產(chǎn)混凝土所需原材料(含水泥、地材、外加劑、粉煤灰、礦粉)由甲方采購，數(shù)量由甲方驗收，質(zhì)量由甲方控制，所有進場材料由乙方負責保管與使用控制。

　　2、乙方負責甲方所需混凝土的生產(chǎn)和運輸(至甲方施工現(xiàn)場)，生產(chǎn)、運輸過程中的一切事宜和費用均由乙方承擔。運輸?shù)缆酚杉追截撠煛?/p>

　　3、合同到期后，剩余原材料由甲方處理，如乙方需要留存則按市場價格估算。

　　二、合同期限及混凝土數(shù)量

　　1、合同期限：根據(jù)甲方施工計劃安排，從本工區(qū)工程開工到本工區(qū)工程竣工結(jié)束。

　　2、混凝土數(shù)量：根據(jù)甲方所在工區(qū)施工任務(wù)確定。

　　三、混凝土供應(yīng)價格

　　混凝土拌和運到甲方施工現(xiàn)場價格為：48元/m，本工程合同單價，經(jīng)雙方協(xié)商確定采用 “綜合單價”的承包方式。“綜合單價”包括完成該工程項目內(nèi)容(人工費、機械費、電費、管理費、利潤等)的所有費用(含乙方應(yīng)繳納的稅金和各種社會保險費用)。如特殊砼甲方要求清洗碎石，為此增加的工費給予調(diào)整，調(diào)整金額以實際發(fā)生額為準。甲乙雙方已充分考慮了各種復(fù)雜因素，除上述情況(碎石清洗)外，此綜合單價不做調(diào)整。

　　四、結(jié)算及支付方式

　　1、月份驗工計價：甲方計劃部門對截止當月二十五日實際完成并檢驗合格工程數(shù)量核實編制驗工計價表，結(jié)算數(shù)量以攪拌站電腦打印的小票為準，小票需經(jīng)甲方拌合站調(diào)度和施工現(xiàn)場管理人員簽字確認，乙方每半個月把小票統(tǒng)計上報給計劃合同部(小票原件由甲方計劃合同部留存)。

　　2、甲方每月按驗工計價金額80%支付到位(含抵扣電費、材料款等)，留20%作為保證金。

　　3、因業(yè)主對甲方進度款撥付不到位時，可能造成甲方對乙方進度款撥付不及時，在此期間(計價后15天內(nèi))，乙方不得停工。超過20天后，如果甲方不支付費用，由甲方負責一切后果。

　　4、末次結(jié)算：工程承包范圍和內(nèi)容全部完成經(jīng)驗收合格，由甲方計劃部門提供末次驗工計價，辦理末次結(jié)算。

　　五、雙方責任和權(quán)利

　　甲方責任和權(quán)利

　　1、甲方為乙方提供建設(shè)攪拌站的臨時征地，負責攪拌站基礎(chǔ)、場地硬化、施工用電由高壓線經(jīng)變壓器引至低壓配電柜。

　　2、甲方派專人在施工現(xiàn)場對到場混凝土的標號、塌落度、數(shù)量進行檢驗，如與甲方要求或混凝土發(fā)貨單不符，甲方有權(quán)拒收，乙方自行處理;如無異議甲方必須據(jù)實簽收。

　　3、甲方負責出庫混凝土試件的制做和養(yǎng)護，養(yǎng)護室及設(shè)備由甲方設(shè)置;甲方負責試件的檢驗，實驗室設(shè)備由甲方設(shè)置。

　　4、甲方應(yīng)保證進場原材料的質(zhì)量，因此造成混凝土的質(zhì)量問題，乙方概不負責。

　　5、在混凝土澆注前，甲方應(yīng)以書面形式提前5小時通知乙方所需混凝土的標號、數(shù)量、供應(yīng)地點、部位及施工時間等，并按要求提供混凝土委托單和施工配比單。具體生產(chǎn)時間聽從甲方站長、調(diào)度的安排。

　　6、甲方質(zhì)量監(jiān)督員有權(quán)對混凝土生產(chǎn)過程及配比進行監(jiān)督，乙方不得阻撓。因混凝土施工中可能有數(shù)量的增減，乙方必須聽從甲方調(diào)度的安排，及時增減混凝土的生產(chǎn)數(shù)量。甲方調(diào)度必須提前2小時通知乙方，否則乙方已經(jīng)按委托單數(shù)量生產(chǎn)的混凝土，如無質(zhì)量問題，甲方必須簽收。

　　7、甲方應(yīng)保證混凝土施工現(xiàn)場的道路通暢、場地平整，協(xié)調(diào)好與當?shù)厝罕姷年P(guān)系，因此方面原因造成混凝土供應(yīng)延誤或出現(xiàn)質(zhì)量問題，乙方概不負責。

　　乙方責任和權(quán)利

　　1、乙方按照甲方要求配備機械設(shè)備：120型攪拌站2臺(乙方負責拌合站的安裝、調(diào)試)、zl50裝載機2臺、8m3砼運輸車12臺、100t電子衡1臺、75kw發(fā)電機2臺、碎石清洗機1臺。乙方確保攪拌站、運輸車的完好，每月至少保證28天(2天維修保養(yǎng))24小時隨時供應(yīng)混凝土(遇人力不可抗拒之情況除外);保證6月28日具備混凝土生產(chǎn)條件。拌合站電路(包括照明用電)、油庫等由乙方自行解決，如需甲方代辦，發(fā)生的一切費用從乙方工程款中扣除。

　　2、乙方應(yīng)配備足夠的混凝土運輸車以保證甲方在施工高峰期所需混凝土的運輸，按照甲方施工計劃調(diào)整機械配置。

　　3、乙方按甲方出具的混凝土配合比進行生產(chǎn)，并按規(guī)定時間運至甲方施工現(xiàn)場，確保到場混凝土的質(zhì)量和數(shù)量，混凝土質(zhì)量必須符合國家或行業(yè)標準及甲方要求。如因乙方原因造成混凝土質(zhì)量問題的，則乙方必須承擔全部責任(材料費由乙方承擔);如因甲方原因造成混凝土質(zhì)量問題的，則甲方必須承擔全部責任。

　　4、甲方提供給乙方每盤混凝土的配料單，乙方必須按照甲方的配料單進行生產(chǎn)，如果生產(chǎn)出的混凝土和甲方提供的配料單不符，造成的一切后果由乙方承擔(材料費由乙方承擔)。

　　5、乙方必須保證混凝土供應(yīng)的連續(xù)性，如因此造成的質(zhì)量事故，乙方承擔全部責任和損失(材料費由乙方承擔)。

　　6、乙方必須服從甲方派駐的管理人員指揮，不得故意刁難和不服從甲方的管理人員，乙方免費提供給甲方管理人員(包括試驗室)在攪拌站的生活用水、用電。

　　7、乙方保證攪拌站運營至甲方工程全部完工方可撤場，如果提前撤場，由此造成的損失由乙方全部承擔。

　　六、施工安全

　　1、乙方應(yīng)建立安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，健全安全生產(chǎn)保證體系，落實各級安全生產(chǎn)責任制。

　　2、乙方必須認真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，結(jié)合實際，制定切實可行的安全規(guī)章制度、安全技術(shù)措施和操作規(guī)程。嚴格按《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)管理條例》《合蚌客運安全文明標準化工地建設(shè)標準》進行施工，并隨時接受安全檢查人員實施的安全檢查，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患。由于乙方安全措施不力造成事故、人員傷亡、財產(chǎn)損失及各種罰款由乙方承擔。

　　3、乙方有權(quán)拒絕違反安全生產(chǎn)管理規(guī)定的施工作業(yè)。

　　4、乙方必須與甲方簽訂《安全生產(chǎn)管理包保責任狀》，遵守甲方各項管理規(guī)定，在本工程施工中(包括施工現(xiàn)場、生活區(qū))，發(fā)生的一切安全事故，由乙方負全部責任。

　　七、環(huán)境保護與文明施工

　　1、乙方必須在甲方指定的棄碴場棄碴，并符合甲方和當?shù)丨h(huán)保部門的規(guī)定，如因乙方自行隨意棄碴造成的一切后果由乙方自己解決。

　　2、乙方應(yīng)在施工中按規(guī)定采取有效的防范措施，保護施工現(xiàn)場環(huán)境，避免由于施工措施不當造成對環(huán)境的污染和破壞。如有發(fā)生，乙方應(yīng)及時進行處理。

　　3、乙方對攪拌站廢棄的各種垃圾、廢水、泥漿的處理應(yīng)符合環(huán)境保護的有關(guān)規(guī)定，完工后及時清理現(xiàn)場。

　　4、乙方按照甲方的要求搞好職工宿舍內(nèi)務(wù)衛(wèi)生和食堂飲食衛(wèi)生，生活垃圾按甲方指定地點存放，不允許亂搭工棚，注重搞好環(huán)境衛(wèi)生。

　　5、乙方所有員工必須按甲方要求統(tǒng)一著裝，穿戴整齊，行為文明，尊重當?shù)氐拿耧L、民俗，不得隨意進入周圍居民生活區(qū)，擾亂居民正常生活。

　　6、乙方必須無條件配合甲方完成上級檢查攪拌站的工作，費用由乙方承擔。

　　八、合同爭議的解決方式

　　本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商解決不成，須在被告單位所在地遼陽市法院解決。

　　九、本合同一式四份，甲方三份、乙方一份。本合同經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效。

　　甲 方： 乙 方：

　　(蓋章) (蓋章)

　　法人代表： 法人代表：

　　代 理 人： 代 理 人：

　　電 話： 電 話：

　　年 月 日

運輸合同 篇5

　　根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法

　　乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運至 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

　　二、貨物集中

　　甲方應(yīng)按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。

　　三、裝船時間

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。

　　四、運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。

　　六、卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0。075元，在裝卸貨過程當中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用

　　按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸?shù)?0%計 ，全船運費為 元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結(jié)算

　　本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　十、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式X份，交XX等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照XX交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交XX公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。

　　甲 方： （蓋章） 乙 方： （蓋章）

　　代 表 人： （簽章）

　　開戶銀行：

　　帳 號：

　　年 月 日訂立

運輸合同 篇6

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)國家有關(guān)運輸法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)貨物運輸事宜達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

　　一、合同內(nèi)容：

　　1、甲方委托乙方將甲方托運產(chǎn)品按甲方指定的地點起運，通過公路的運輸方式運至甲方的收貨人地點。

　　3、甲方按期支付乙方經(jīng)雙方確認的運費。

　　二、甲方責任：

　　1、甲方在每次要求裝運日期1天前以書面或電話形式向乙方提供托運計劃，并與乙方進行電話確認;甲方對托運貨物自行辦理運輸保險。

　　2、運輸計劃如有變更或調(diào)整，甲方必須提前6個小時通知乙方，否則甲方應(yīng)賠償乙方車輛因此放空所造成的直接經(jīng)濟損失。

　　3、甲方應(yīng)按雙方約定及時支付乙方運費。

　　三、乙方責任：

　　1、乙方必須嚴格依照國家規(guī)定的標準和甲方的要求進行貨物裝載和運輸，除甲方配送的零擔外，乙方不得夾帶任何其它貨物。運輸途中，乙方不得私自轉(zhuǎn)駁貨物給其它車輛，未經(jīng)甲方許可，不得中途更換司乘人員。否則，由乙方依法承擔相應(yīng)的違約責任并賠償甲方的損失。

　　2、乙方自甲方計劃下達24小時內(nèi)必須安排車輛到指定門點提貨，并于裝貨當日啟運和雙方約定到貨期限內(nèi)送達指定收貨客戶(時間以裝貨次日起算);遇特殊情況逾期到達，須征得甲方同意，否則，每逾期一日，向甲方支付違約金200元。

　　3、乙方必須切實保證貨物的安全，途中一切貨物短少、損壞、污染或變質(zhì)，均由乙方負責賠償。若遇或其它不可抗力的自然災(zāi)害，乙方應(yīng)主動請求保險、公安、交警等部門依照法定的程序進行處理，并迅速與甲方取得聯(lián)系。

　　4、貨到目的地后，乙方必須核實收貨方經(jīng)辦人員的身份，經(jīng)確認無誤方可卸貨，并辦妥貨物交接手續(xù)。乙方必須將收貨憑證回單及時送回甲方。若貨物錯送、被冒領(lǐng)，或因單證缺失引發(fā)糾紛，其經(jīng)濟損失和法律后果，均由乙方承擔。

　　5、乙方有義務(wù)第一時間向甲方反饋在途貨物及時動態(tài)，并依據(jù)甲方要求每日書面或電話反饋所有在途貨物動態(tài)。

　　四、運費結(jié)算：

　　以雙方確認的運價為準(見附表)，運價如有變動(提價或降價)，乙方應(yīng)提前通知甲方，經(jīng)雙方確認后執(zhí)行，否則按事先簽訂價格結(jié)算。

　　五、爭議處理：

　　1、本合同未盡事宜及履約過程中發(fā)生的糾紛爭議，由雙方平等協(xié)商解決;協(xié)商不成，可向任何一方所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴解決。

　　2、違約責任依照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。

　　六、協(xié)議生效：

　　本協(xié)議一式一份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，有效期一年;雙方需修改合同條款或終止本合同，須提前一個月通知對方，本月內(nèi)該合同仍然有效。

　　甲方：乙方：

　　代表：代表：

　　日期：日期：

運輸合同 篇7

　　甲方：

　　乙方： (車牌號： )

　　甲方因生產(chǎn)經(jīng)營之需經(jīng)常自沿海港口運輸液體硫磺至淄博。為方便運作，甲方欲將該業(yè)務(wù)委托乙方承擔運輸事宜，為此，甲乙雙方友好協(xié)商共同簽訂本協(xié)議：

　　一、運輸產(chǎn)品：液體硫磺

　　二、運輸區(qū)間：自甲方指定港口運至淄博或其他指定地點。

　　三、運輸費用：自萊州港運至淄博每噸捌拾捌元。

　　四、結(jié)算方式：每月運輸費用在次月20日前結(jié)算。

　　五、運輸保證金：為保證所運貨物的數(shù)量、質(zhì)量和按期到達等事宜，乙方每臺車向甲方交納運輸保證金壹拾萬元整。

　　六、雙方責任：

　　1.甲方責任：

　　按本合同之約定及時向乙方結(jié)算運輸費用。

　　2.乙方責任：

　　(1)按甲方指定的起運和卸貨地點，在規(guī)定時間內(nèi)完成運輸任務(wù)。

　　(2)保證甲方貨物在運輸中的數(shù)量、質(zhì)量和安全，因車禍等各種原因致使貨物損失，應(yīng)全額賠償。

　　(3)自行承擔各種法律法規(guī)規(guī)定的車輛運營、危險品運輸?shù)热�部手續(xù)的辦理。

　　(4)必須在每次運輸中與車隊同行，不得單獨行動。

　　七、違約處罰：

　　1.乙方不在規(guī)定時間內(nèi)完成運輸任務(wù)，每車次罰款500元。

　　2.乙方在運輸過程中弄虛作假，影響承運貨物準確計量，除按甲方損失額照價賠償外，每車次罰款500元。

　　3.在車隊運輸中單獨行動，不按統(tǒng)一時間和路線保持一致，每車次罰款500元。

　　八、本合同各項違約處罰，均自乙方交納的運輸保證金中一次扣除。因損失較大，乙方交納的運輸保證金不足以補償甲方損失的，甲方可從乙方的運費中扣除。

　　九、本合同未盡事宜，甲乙雙方隨時協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向桓臺縣人民法院起訴。

　　十、本協(xié)議一式貳份，甲方雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

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