我喜愛的汽車kia作文

　　我是一個(gè)普通的男孩兒，我喜歡很多東西，可是我對(duì)汽車情有獨(dú)鐘。

　　自小我喜歡玩具汽車，就從那刻起我就愛上了汽車，那種我對(duì)汽車的眷戀之情是用語(yǔ)言表達(dá)不出來(lái)的，就象中間一根粗粗的鐵鏈緊緊地反鎖在一起，每當(dāng)我見到一輛好車，我會(huì)情不自禁，不知不覺的上前觀察，不顧里面有沒有人。

　　一次我們出去游玩，住在一個(gè)賓館里，正巧我在賓館附近廣場(chǎng)車展上見到一輛全身發(fā)著金光的東風(fēng)·悅達(dá)起亞k5，我鉆進(jìn)去鉆研了一番，翻了個(gè)“底朝天”導(dǎo)游叫我了，但是當(dāng)我離開一輛車的時(shí)候我依依不舍，而且在以后的一個(gè)小時(shí)，那輛汽車還會(huì)在我的腦中不停的閃現(xiàn)。

　　人家推銷員用話筒在介紹看看東風(fēng)悅達(dá)起亞的外觀：“東風(fēng)悅達(dá)起亞k5的前臉沿承了“designkia”的家族風(fēng)格，略呈v型的虎嘯式進(jìn)氣格柵犀利威猛，充滿了強(qiáng)勁東風(fēng)悅達(dá)起亞k52012款的力量感和運(yùn)動(dòng)感；宛如銳利虎眼的hid氙氣前大燈與鉆石鏈狀led日間行車燈相映成輝，不僅提升了奢華感，更保證了更高的亮度和更廣的照射范圍。車身側(cè)面，傾斜的后窗線條與略微上揚(yáng)的動(dòng)感腰線完美匯合，凸顯出動(dòng)感活力；彩虹弧線般的頂棚鍍鉻條從a柱滑向c柱，優(yōu)雅延伸至車尾，而略顯精練穩(wěn)重的轎跑式車尾，融入修長(zhǎng)飛翼后組合尾燈，給人以蓄勢(shì)待發(fā)的視覺張力；加之天使眼般led后組合尾燈的點(diǎn)綴，更顯獨(dú)特美學(xué)的感性風(fēng)格。為了保證尊貴動(dòng)感的車內(nèi)氛圍，東風(fēng)悅達(dá)起亞k5k5的長(zhǎng)、寬、高、軸距分別達(dá)到了4845mm、1835mm、1455mm和2795mm，超長(zhǎng)的軸距賦予其極為寬敞的內(nèi)部空間。在內(nèi)飾顏色方面，k5提供了兩種版本，純黑內(nèi)飾展現(xiàn)了“精英派”與“動(dòng)感派”的瀟灑作風(fēng)；而米色內(nèi)飾則更顯溫馨，同時(shí)也滿足了國(guó)人對(duì)淺色內(nèi)飾的喜愛。在內(nèi)飾的整體精致度和細(xì)節(jié)處理方面，k5的9.6度向駕駛座傾斜的人性化中控臺(tái)設(shè)計(jì)，盡顯主人的尊貴感；白色冷光儀表盤上黑底白字非常清晰自然，即便經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間駕駛，眼部也不會(huì)疲勞；透過(guò)中央彩色液晶行車電腦，則可以直觀地了解到車內(nèi)的各種信息。置身于這樣一個(gè)被優(yōu)質(zhì)真皮和細(xì)膩絲織物包裹的車箱，仿佛走入了飛機(jī)頭等艙。東風(fēng)·悅達(dá)起亞k5機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0l、2.4l的最高輸出功率分別達(dá)到了163馬力和174馬力，擁有同級(jí)別車型中卓越的動(dòng)力水準(zhǔn)。再配合雙cvvt（氣門正時(shí)連續(xù)可變）及vis（可變進(jìn)氣歧管）技術(shù)，不僅加速更迅猛，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能，極易激發(fā)駕駛者的激情和樂(lè)趣。同時(shí)，得益于6速自動(dòng)變速箱，k5能夠根據(jù)道路狀況和駕駛意圖，智能提供充分的動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，使變速靈敏流暢，換擋更加平順。特別是在高速過(guò)彎爬坡路況中，k5的懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出極強(qiáng)的穩(wěn)定性和駕乘舒適性，配合vsm高速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，幾乎感覺不出側(cè)傾。k5的配置也頗具人性化與科技感。不僅通風(fēng)座椅、座椅加熱、一鍵式啟動(dòng)等高科技配置一應(yīng)俱全，完備的安全配置更是給人安心之感。k5設(shè)置了緊急制動(dòng)警示燈、主動(dòng)安全頭枕等安全配置，加入了大幅的側(cè)氣囊及側(cè)氣簾，更配有兼具轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性控制以及防止爬坡后溜功能的vsm系統(tǒng)，使車輛行駛更加穩(wěn)定安全。加之高剛性車身設(shè)計(jì)，k5為駕乘者提供超越同級(jí)的360度立體多重式安全防護(hù)。

　　另外，k5的方向盤指向精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)向超過(guò)90度啟動(dòng)時(shí)，還會(huì)在儀表盤的信息提示窗口中給予回正方向盤的提示。車內(nèi)的風(fēng)噪很輕微，很少能聽到來(lái)自底盤和輪胎的嗓音，同時(shí)路感回饋也很適宜，給人以靜謐的舒適感。東風(fēng)悅達(dá)起亞k5在外觀設(shè)計(jì)上的描述自然是個(gè)見仁見智的話題，你可以說(shuō)它帶有侵略性，或是富有運(yùn)動(dòng)感，也可以說(shuō)極具視覺沖擊力，當(dāng)然這些詞匯放到這里都不會(huì)覺得唐突。而k5也應(yīng)用了與智跑、福瑞迪車型相同的虎嘯式前臉設(shè)計(jì)，使其擁有了明顯的家族特質(zhì)。k5大燈與霧燈處應(yīng)用了更多視覺光線上的組合，而這一設(shè)計(jì)也可以稱為近兩年的流行趨勢(shì)，搶眼的外型加之迷幻的光線，使k5無(wú)論在白天黑夜都能綻放它的靚麗。向兩側(cè)漸漸收緊的大燈仿佛像是在凝視著，黑底配色的透鏡氙氣燈光兼具運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚力。此次的試駕車均為2.4l的頂配車型，而與2.0l在外觀上的不同點(diǎn)之一就是這個(gè)左右葉子板兩側(cè)的進(jìn)風(fēng)口裝飾，所謂裝飾就是它除了起到美觀的作用以外，并沒有幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的功效，不過(guò)配合整車宣揚(yáng)的運(yùn)動(dòng)感這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，確實(shí)起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。也許側(cè)車身最能吸引眼球的并不是腰線的設(shè)計(jì)，而是擁有一個(gè)夸張?jiān)�眼的輪轂，如果我將其稱為具有運(yùn)動(dòng)性，可能很多人會(huì)質(zhì)疑我，因?yàn)榇蟛糠秩硕紩?huì)認(rèn)為運(yùn)動(dòng)性的輪轂是具有簡(jiǎn)潔、張力等特點(diǎn)，我暫且同意你們的看法，我想我將它形容為極具視覺沖擊力會(huì)更加符合吧。我聽的津津有味，我慢慢的研究了個(gè)遍。我鉆進(jìn)車?yán)镒�在駕駛室里，握著方向盤舒服極了方向盤自動(dòng)調(diào)節(jié)，我又打開音樂(lè)，音質(zhì)棒極了，果然使用的音響是jbl的，我又打開gps導(dǎo)航定位系統(tǒng)，準(zhǔn)急了連我在哪個(gè)鎮(zhèn)哪個(gè)縣，那個(gè)店都出來(lái)了，aux，usb,手機(jī)從電口，……全集了好豪華呀！我將來(lái)買車一定要kia東風(fēng)悅達(dá)起亞k5我愛你�。。�

　　汽車——載著人類文明前進(jìn)。這就是我，我熱愛著汽車，它解決了我們?nèi)招星Ю锏纳萃�。難道你們不熱愛汽車，不認(rèn)為汽車是你的朋友嗎？

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