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乘務員實習總結

時間:2022-12-05 19:48:02 實習總結 我要投稿
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  時間匆匆的溜走,轉眼間就又進入了十月的尾聲,十月伴隨著落葉聲,送走了夏日的酷暑迎來了秋冬的寒風。而寒風并沒有吹滅我對乘務員工作的熱情和心中對知識的那種渴望,我探索知識的步伐也從未停下。

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  加強應急故障處理學習。應急故障處理是保證列車行車安全的一項重要技能保障,每一個乘務員不僅要對每一項故障處理熟知熟會,還應該熟練的處理每一項故障。只有對每一項故障熟悉處理,才能保證在遇到故障時可以在最短的時間內判斷故障原因,并做出相應的處理辦法,將問題快速的解決,保證列車的行車安全。如操縱節不能運行時,采取甩單機處理,將主斷(586QS)、零壓(236QS)置故障位,劈相機(242QS)置零位,將蓄電池重聯閘刀(668QS)置重聯位。劈相機故障時,用通風機代替劈相機等等。

  跟車學習總結。將理論與實操緊密的結合在一起,讓我更直觀的將所學到的東西運用到實踐中去,加深學習的理論知識,也發現了自己的不足之處。從出勤到退勤,每一個步驟都需要認真對待。出勤前要保證充足的休息,不得飲酒。登車前要對機車每一個部件都檢查到位,防患于未然。運行途中,嚴格執行“徹底瞭望,確認信號,準確呼喚,手比眼看”的十六字方針。確認好通過的每一個信號機。嚴格執行一次標準化作業,做好互換應答,每一次的互控都要到位,清晰。該鳴笛的時候要鳴笛,如進站出站的三鳴笛,會車時的三鳴笛,以及鳴笛標,橋梁隧道等都需及時鳴笛。該瞭望時要認真瞭望。行車過程中,每一次的走廊巡視也是保證機車能安全運行不可缺少的步驟。并且每個乘務員也都應該掌握這項技能,認真對待每一次巡檢,做到開、看、聽、聞。開:開非操縱端側窗,檢查走行部、弓網是否正常。看:看電器動作,觸頭閉合是否正確,有無放電電弧,兩端電壓表是否一致,變壓器油溫不超過75度。聽:各輔助機組運轉是否正常,有無異音。聞:鼻聞各室有無異味。發現異味,要及時查清原因,判斷能否繼續運用,并向司機詳細匯報等。

  經過這一個月的學習與總結,我發現了我存在的不足之處。想要成為一個合格的乘務員需要對每一項所學知識都了如指掌,對每一項工作技能都需要熟練掌握。只有這樣才能更好的保證列車的行車安全。也讓我再次感受到了乘務員工作的嚴謹,每一項作業都需要細心和耐心。嚴格的執行每一項操作規定,就是對機車負責,對公司負責,對自己負責。接下來我會繼續的加強學習每一項工作技能,努力將乘務員的每一項理論知識學透徹。爭取早日成為一名合格的乘務員。

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