學車單邊橋考試經驗交流
學員在考試單邊橋是總是提心吊膽的，有的還沒上車就害怕，導致考試失敗，只能在約一次，下面是駕校一些考試技巧可以分享給大家看一下
步驟/方法
1：過單邊橋操作要點，您了解多少？如何通過單邊橋？首豐駕校通過過單邊橋考試要點為您解答。 如何過單邊橋？您還在為之頭疼嗎？那么，趕緊來看看這篇關于單邊橋考試技巧的文章吧。
首先，要調準后視鏡，這一步很關鍵，要將后視鏡調整到左邊可以看到后、右邊可以側身看到右后輪的位置。
2：車子盡早找到上左邊橋位置，保證對準的時候車要正，對點，必要的時候最好頭伸出去看前輪是否剛好可以上橋。車子對準后上橋，左噴水點離左邊橋邊緣20cm左右，這個距離可能不好估算，但是是最準的。上橋要貼著橋走，保證車正，中間修正一下，等后輪上橋后，觀察后輪的位置，可以適當調整，否則，保證車正，只要車輪在橋上并且車正，就不會掉橋。快下左邊橋時放慢速度，到后輪下橋后，馬上剎車，不要遲疑。
3：往右邊打死，前進，到前車窗左彎角到右邊橋中間時候停下，這個點要對準，保證后輪可以正常上橋；向左邊打死，前進，到雨刷器中間一個白色金屬點對準右邊橋中心，停車，回正。前視前方，判斷車是否正，如果上面幾個點對準，基本可以做到車正，上橋，前進過程隨便找個點做參照，看車是否走歪。
4：等后輪上橋后側身觀察車后輪在右邊橋位置，看是靠右邊緣還是左邊緣，適當調整車方向；下橋完成，這樣整個過橋動作完成。
注意事項
單邊橋考試特別注意反光鏡，注意注意幾個點，多少都不行，方向不能打的太死，一定要靈活
由于受生理、心理、年齡、身體條件及行車環境等諸多因素的影響，駕駛員在行車中往往會產生各種各樣的錯覺，導致錯誤操作而造成險情。因此，駕駛員（特別是新手）應了解這些易引起錯覺的特性，并在行車中加以預防，才能保證行車安全。
步驟/方法
1：距離錯覺
對于路上各種類型的車輛，駕駛員有時會對來車的車長、會車間距、跟車距離產生錯覺，使會車的距離不夠和跟車的距離過近而導致事故的發生。常見的有：同樣距離，白天看起來近，而在夜間較昏暗時感覺遠；前面是大車時感覺距離近，是小車時感覺距離遠。
2：速度錯覺
行車過程中駕駛員大多是根據觀察到的景物移動作參照物來估計車速的，并不是完全依靠車輛自身車速表的指示針來判斷。路邊景物多時易高估車速，景物少時易低估車速；長時間以某一速度行駛后會對該速度產生適應，對其余速度易于錯估，特別是誤將高速低估是非常危險的。機動車從郊區駛進城區易發生追尾撞車事故，就是這個原因。
3：彎度錯覺
駕駛員在公路上行駛的快慢，經常隨公路的'彎度而改變。變速的程度如何也會造成錯覺。一般對于未超過半圓的圓弧，駕駛員往往感覺到的曲率半徑總是比實際的小，圓弧的長度越短越感到曲率半徑小。在連續轉彎的山道上行駛，駕駛員會感到山區比平地容易轉彎，所以在行駛中高速連續急轉彎是很危險的。
4：顏色錯覺
在市區等交通復雜路段，周圍景物五顏六色，相互交錯，容易分散駕駛員的注意力，特別是夜間，容易將路口紅綠燈當成霓虹燈；把停駛車輛的尾燈當成行駛車輛的尾燈；把前車的剎車燈錯看成尾燈等。另外，夏季戴墨色太陽鏡時易將淺色物體“濾”掉，產生錯覺。
5：光線錯覺
太陽光、反射物體的亮光、車頭迎光、夜間遠光燈強光等會使駕駛員的視覺一時難以適應，如平頭車的明亮車窗、陽光下路旁樹木交替變換的陰影、原野上積雪的反光、進出隧道時光線的變化等，都容易使駕駛員產生眩暈，形成光線錯覺，從而導致操作失誤。
【學車單邊橋考試經驗交流】相關文章：
科目二考試：通過單邊橋08-08
駕照考試經驗：怎樣通過單邊橋11-03
科目二考試：如何快速通過單邊橋09-23
科目二考試之通過單邊橋攻略09-29
淺談科目二考試取消通過單邊橋07-20
駕照考試技巧：單邊橋注意事項09-14
幸福的學車經驗交流10-19
科目二單邊橋技巧圖解09-29
c1科目二考試技巧：單邊橋09-06