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注意事項(xiàng)

方向盤拆卸有哪些注意事項(xiàng)

時間:2021-07-13 14:42:33 注意事項(xiàng) 我要投稿

方向盤拆卸有哪些注意事項(xiàng)

  汽車方向盤拆卸注意事項(xiàng)

  1、螺帽最好不要用原方向盤的固定螺絲,因其太薄螺紋少,最好用厚些的螺帽,螺紋多便于緊固,有利于保護(hù)轉(zhuǎn)向軸螺紋。

  2、螺帽一半擰在螺桿上,一半擰在轉(zhuǎn)向軸上,一定要用扳手緊固好,螺桿與轉(zhuǎn)向軸必須接觸,在螺帽內(nèi)不得留有空隙,必須成硬性的聯(lián)接,不可以有松動現(xiàn)象。

  3、敲擊時左手從方向盤下向上穿過握住螺桿,左臂向上抬起方向盤,或者是坐在駕駛座上,座席向前靠,兩腿將方向盤托起。(如果有轉(zhuǎn)向軸管鎖定裝置一定要松開)右手持錘對準(zhǔn)螺桿頂部敲擊。通常一、二錘即可松動,如果緊度太大,可以兩個人在兩邊托起方向盤,一個人用錘進(jìn)行敲擊。

  4、如果方向盤中間有塑料件(如北京狂潮吉普、切諾基213)需要把塑料件拆下后方可以進(jìn)行敲擊,否則將會被震碎。

  5、要用3-4磅的手錘,不能用太小的手錘,否則力量不夠達(dá)不到預(yù)期的效果。

  自動落鎖和解鎖

  車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的出現(xiàn)讓中控鎖在功能上具備了更廣泛的拓展能力,為了提高車輛在行駛時的安全系數(shù),中控鎖可以向其它控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行信息上的索取,行車落鎖就是個很好的例子。

  當(dāng)車速達(dá)到10km/h左右時,車門的鎖栓會自動落下,對于中控鎖控制單元來說,它是沒有能力去識別車速信號的,那這個指令是根據(jù)什么來發(fā)出呢?我們都知道,每個車輪上都有一個負(fù)責(zé)監(jiān)測輪速的傳感器,這個信號對于車輛穩(wěn)定系統(tǒng)控制單元來說是重要的執(zhí)行依據(jù),似乎這一切跟中控鎖并無太多關(guān)系,其實(shí)不然,通過數(shù)據(jù)上的傳遞,在一定車速區(qū)間內(nèi),車速信號會傳遞至中控鎖控制單元,當(dāng)車速達(dá)到落鎖的條件時,中控鎖控制單元就會把這個信號當(dāng)做一個落鎖的`執(zhí)行命令發(fā)送至中控鎖的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

  同理,有些車在停車后推入P擋時或拔下鑰匙時,中控鎖會自動彈起,從這點(diǎn)來看,你在車內(nèi)幾乎所有的行為都會被系統(tǒng)所監(jiān)控,并通過工程師所寫入的程序來識別你的用意,它的動作永遠(yuǎn)想你所想。

  而在一些高級轎車的車載操作系統(tǒng)中,車主還可以根據(jù)自己的用車習(xí)慣來對中控鎖的工作邏輯進(jìn)行預(yù)先設(shè)定,不過,對于大部分車來說,這些內(nèi)容都也都會有所涉及,只不過,車主無法自行編排罷了。

  防止車門誤鎖

  類似的情景一定有人發(fā)生過。在車門開啟時,一不小心碰到了位于車門飾板上方的鎖止按鈕導(dǎo)致其落下,在毫無意識的情況下,車門又被習(xí)慣性的關(guān)上了,而當(dāng)你透過車窗玻璃看到一串鑰匙還懸置在方向盤后方時,一拍腦門,那叫一個悔。

  有些車型所使用的中控鎖系統(tǒng)則很好的避免了類似“悲劇”的發(fā)生。在系統(tǒng)的控制邏輯里,車門在開啟時,門鎖是不允許被落下的,即便在誤操作后,它也會自動彈起,雖然這個邏輯聽上去顯得有些“軸”,但真的很有效。當(dāng)然,這項(xiàng)功能是依靠電路來控制的,所以,當(dāng)車輛沒電時,它就會失效。

  中控鎖的隱藏功能

  在按下遙控鑰匙的開鎖按鍵時,大部分車型可以實(shí)現(xiàn)對司機(jī)側(cè)單一車門的開啟(也有些車型是按下開鎖鍵后所有車門都會解鎖),而其它車門的解鎖方式在不同的車型上有不同的方式,有些車型只要再次按下開啟按鍵即可,而還有一些車型則需要司機(jī)先坐入車內(nèi)按下位于儀表臺或者車門內(nèi)飾板上的中控鎖開啟按鍵才可將其它車門進(jìn)行解鎖。

  表面上看,在中控鎖的使用上,車主只能被動的去接受并適應(yīng)廠商所設(shè)定的那套工作邏輯,但據(jù)我了解,在一些品牌里,它還真存在著隱藏的功能。同一品牌旗下會有多款不同定位的產(chǎn)品,基于一些綜合原因的考慮,工程師會有針對的對這些不同款式的車型進(jìn)行功能上的規(guī)劃設(shè)計(jì),中控鎖就是其中一個方面。

  有些車型所使用的中控鎖控制單元本身會存儲若干條開啟/鎖止車鎖的控制邏輯,而最終服務(wù)于我們的只有其中的一部分,這其中就包括了上面所提到一次按鍵解鎖,通過對其編碼的改寫則可調(diào)選出相應(yīng)的控制邏輯,也就是說,對于那些無法通過二次按鍵來對全車車門進(jìn)行解鎖的車型而言,通過改寫中控鎖控制單元的編碼則可實(shí)現(xiàn)一次按鍵解開全車車門鎖的功能,但類似的修改要到4S店去進(jìn)行。

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