關于夏天熱車有哪些注意事項
在車輛的使用與行駛過程中，有很多不正確的操作導致車輛問題，車輛也會出現很多故障，如果沒有正確的操作與處理，會給車輛帶來不可挽回的損害。
夏季需要熱車嗎
夏季、冬季都需要熱車，冬季的預熱時間要比夏季長一些。發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護;低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的阻力。此時行車，會加大發動機的負荷，增加不必要的磨損。權威機構的研究表明，發動機在冷啟動時的'磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長發動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態。
夏季熱車的正確方法
在大多數人的觀念中，總認為一大早(或長時間未用車)要用車時，在發動車子以后以怠速原地熱車，等個三五分鐘再上路，這樣對車最有益。但實際上熱車的正確方法并非如此。
原地熱車時駕駛切忌猛踩油門， 正確方式應以低轉速緩慢行駛。怠速原地熱車實在沒有必要,因為效果有限，反而還浪費汽油和時間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉時汽油還可能因燃燒不完全而產生積碳的情形，更傷害引擎。
因此，正確的熱車方法，應該是在發動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復"個人習慣"之開車方法即可。
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