公交駕駛員“愛崗、敬業、奉獻”精選演講稿

　　扎根公交做好本職工作

　　我叫，是集團公司路一名普通的駕駛員，今年43歲。我是年起從部隊開始從事駕駛工作的。1997年轉業后分到公交總公司工作至今。

　　記得剛到公司工作時，我被分在4路車上賣票，由于4路車經過省軍區，我的很多戰友、首長經常乘坐到我的車。大家急著要我辭職不干，他來找人給我另外安排工作。說實話，我一開始也很不習慣，在小小的車廂中擠來擠去，還要承受乘客的壞脾氣，感覺很憋氣。但我靜下心來認真的想了想，覺得有句話是對的，“工作只是分工不同，無貴賤之分”。于是我堅守在了公交。一晃十多年下來了，雖有過心酸，有過困惑，有過艱辛，有過坎坷，但我收獲最多的還是做一名公交人的快樂，我感到最滿足的就是做一名公交人的成就感。

　　記得有一次，我剛剛到104線開車，我從路站發車，因為報站器突然壞了，我堅持每一站都口報。誰知車到了屯溪路，突然有個乘客走到我旁邊問我：“百花井到了嗎？”我回答說：“百花井都過了幾站了，我到百花井不是報過站了嗎？”那位乘客氣憤的說：“你報的什么站？誰聽清？”那一刻，我很茫然，我才突然發覺我的語言有問題，因為從小在家鄉阜陽農村長大，說的'一口家鄉話，后來到部隊當兵，因為大家都來自五湖四海，也沒在意自己的語言，而現在擔任駕駛員工作，語言服務是對乘客服務的重要環節，而我忽視了。這以后，我就堅持學習普通話。因為家鄉話說了幾十年，改起來還真難，那段時間舌頭都是硬的，就是現在也沒把普通話說標準，只能基本上能讓大家聽懂。后來有一次，因為是早高峰，我駕駛14路車到雙崗時，車上已經站滿了人，站上許多乘客上不上來，我連忙站起來疏導乘客：“請大家往里面走一走，后面還有點空”。“空什么空，還不關門走，我們都擠死了”，一位乘客突然起脾氣。我連聲說“對不起！對不起！大家相互照顧一下，馬上到百花井站下的人很多”。當我行駛到大鐘樓時，我看到一個小伙子從后面車廂擠來，走到我旁邊對我說：“師傅，你服務態度真不錯”，然后走下車去。那一刻，我的心情是說不出的快樂，是一種工作被大家認同的快樂，是一種工作有成就的快樂，是一名公交人獨有的快樂！

　　今年元月份，突如其來的一場雪災嚴重影響我們公交車輛的營運。作為一名老駕駛員，我知道如果駕駛員沒有雪地駕駛經驗是非常糟糕的。身為一名黨員，我知道這時一定要站在前面，于是我積極參加到雪地駕駛的宣傳中，積極配合車隊和線路管理小組，組織線路黨員、積極分子投入到鏟雪的工作中；到條件差、積雪厚滑的站點服務，引導大家在特殊條件下開好安全車。本來和公司說好了，因為我有近八年沒有回過老家，公司準許我在春節期間請探親假。但是災情就是命令，我將老婆、孩子送上火車，自己留下來繼續工作。

　　在去年的評比工作中，公司將我評為“先進個人”、“技術標兵”、“勞動模范”，并在各種場合宣傳我，我感到很不安，我知道，我只是做一名公交人應做的事，只是在認真地做好本職工作，而組織上卻給了我這么高的榮譽。我只有以更加努力工作來回報組織和同志們的關心厚愛。

　　作為一名普通的公交駕駛員，我不可能像前線的英雄戰士那樣接受血與火的洗禮，也不能像著名的科學家那樣做出驚天動地的業績，但我可以為廣大市民、學生、為在各行各業做貢獻的人們提供服務。這是一份多么有意義的工作啊。我也可以自豪地說：我在以一名共產黨員的身份完成黨交給我的任務，我要當一名永遠扎根公交的老兵！

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