汽車換擋有哪些禁忌用車知識(shí)
開(kāi)車上路，換擋伴隨了駕駛員的整個(gè)行車過(guò)程。掌握正確的換擋方式可以節(jié)約油料、延長(zhǎng)車輛使用年限，從而更好地保證行車安全。而對(duì)于剛拿駕照，尤其是駕駛手動(dòng)擋汽車的新手來(lái)說(shuō)，換擋基本是其最難拿捏的一個(gè)技能。換擋過(guò)程中有什么需要避免的呢，下面來(lái)看看開(kāi)車換擋的七大禁忌。
1、換擋不到位時(shí)硬推硬
導(dǎo)致：易造成齒輪磨損，降低壽命。
2、換擋時(shí)方向跑偏
導(dǎo)致：后車反應(yīng)不及，易引發(fā)交通事故。
3、低頭看變速桿
導(dǎo)致：容易造成方向跑偏，引發(fā)事故。
4、車未停穩(wěn)掛倒擋
導(dǎo)致：齒輪易磨損，損害變速箱。
5、換擋時(shí)離合器踏不到底
導(dǎo)致：傳動(dòng)時(shí)離時(shí)合時(shí)容易打壞齒輪
6、變速桿空擋時(shí)來(lái)回?fù)u晃
導(dǎo)致：變速桿不穩(wěn)，易造成機(jī)件磨損
7、換擋不到位時(shí)硬推硬
導(dǎo)致：易打壞齒輪，對(duì)機(jī)件損壞大
很多司機(jī)在剎車時(shí)往往比較突然，讓車內(nèi)的乘客感覺(jué)到顛簸頓挫，特別是對(duì)有暈車和身體不舒服的人來(lái)說(shuō)影響很大。那么汽車平滑制動(dòng)有什么要領(lǐng)呢?
1.防止“點(diǎn)頭”制動(dòng)技巧
平穩(wěn)停車是經(jīng)常遇到的情況，比如在紅燈前，車輛會(huì)依次停穩(wěn)。很多新手掌握不好制動(dòng)時(shí)機(jī)和制動(dòng)力，往往會(huì)比較生硬地制動(dòng)，停車的時(shí)候由于制動(dòng)力較大，車很容易發(fā)生“點(diǎn)頭”的情況，坐在車?yán)锖懿皇娣Ｒ虼艘ㄟ^(guò)不斷摸索和練習(xí)，盡量做到平穩(wěn)停車。
在制動(dòng)距離足夠的前提下，制動(dòng)的時(shí)候要緩慢持續(xù)踩下制動(dòng)踏板，讓車均勻減速，當(dāng)車身趨于停下的時(shí)候，要緩慢抬升制動(dòng)踏板，直到停穩(wěn)時(shí)完全松開(kāi)。初始制動(dòng)力的大小是由制動(dòng)距離決定的`，距離越短，初始制動(dòng)力越大。
要做到平穩(wěn)停車最重要的有兩點(diǎn)。一是要克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理。二是要控制好右腳踩制動(dòng)踏板的力度，要先緩慢加力，而后緩慢收力。根據(jù)制動(dòng)距離決定加力和收力的速度。練習(xí)的時(shí)候找一個(gè)不怕撞的物品做參照物，在平直的路面上反復(fù)練習(xí)，逐漸加快速度，直到運(yùn)用自如。
2.跟車防追尾制動(dòng)技巧
跟車時(shí)制動(dòng)主要目的是與前車保持安全的距離，也就是通過(guò)制動(dòng)保持與前車基本一致的車速。所以跟車時(shí)制動(dòng)技巧的關(guān)鍵是緩踩制動(dòng)踏板，保持制動(dòng)力，再根據(jù)前車速度增大或減小制動(dòng)力。
制動(dòng)時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車開(kāi)始制動(dòng)(前車制動(dòng)燈點(diǎn)亮)就將腳放在制動(dòng)踏板上，均勻加力平穩(wěn)減速至與前車速度基本一致，保持一下制動(dòng)踏板位置，然后再觀察前車的速度變化，如果前車?yán)^續(xù)制動(dòng)，你也要跟著制動(dòng);如果前車的速度不再下降，你此時(shí)要緩慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，加速前行，繼續(xù)與前車保持同樣的車速平穩(wěn)跟車。
3.坡路制動(dòng)技巧
上坡路制動(dòng)的技巧與平路上差不多，但由于車身質(zhì)量帶來(lái)的減速作用，制動(dòng)力比平路行駛要稍小一些。上坡制動(dòng)同樣要緩踩制動(dòng)，要比平路行車更緩一些，但松開(kāi)制動(dòng)踏板的速度要比平路快，這樣才能保證車速不會(huì)過(guò)度下降。手動(dòng)擋的車型由于車速過(guò)快下降很容易導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m的情況，過(guò)低的擋位會(huì)使車身抖動(dòng)，因此上坡制動(dòng)后要注意及時(shí)換擋。
下坡制動(dòng)就復(fù)雜一些了，不但要用制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)，還要利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。下坡時(shí)特別是長(zhǎng)坡不要長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)，這樣容易導(dǎo)致制動(dòng)摩擦片過(guò)熱，致使制動(dòng)效能下降，為了防止這一點(diǎn)，手動(dòng)擋車型采用低擋位下坡是必須的，一般來(lái)說(shuō)采用3擋就可以了。對(duì)于自動(dòng)擋的車，下坡初期不能加油或者緩加油，保持車速緩慢增加，必要時(shí)采用點(diǎn)制動(dòng)控制一下車速。
4.彎路制動(dòng)技巧
在彎路的時(shí)候，要遵循入彎前制動(dòng)，減速緩慢入彎后加速出彎。彎路上制動(dòng)的同時(shí)要打方向，順著彎路的弧度隨時(shí)調(diào)整車身姿態(tài)。不能猛踩制動(dòng)，特別是外側(cè)車道的車輛，以免車身失控。
5.緊急情況的制動(dòng)技巧
遇到緊急情況的時(shí)候就不要考慮車身是否“點(diǎn)頭”了，以最短的時(shí)間、最短的距離減速至停車或安全繞開(kāi)障礙物為準(zhǔn)。千萬(wàn)不能驚慌失措，如果你不采取緊急制動(dòng)或緊急避讓，事故發(fā)生幾乎是難免的!
遇到緊急情況時(shí)首先要做的必須是迅速將制動(dòng)踏板踩到底，同時(shí)還要準(zhǔn)備緊急并線。你或許覺(jué)得這個(gè)動(dòng)作很簡(jiǎn)單，其實(shí)也的確不復(fù)雜，但最關(guān)鍵的是你要夠狠，要真的做到把制動(dòng)踏板踩到底，很多人由于潛意識(shí)里的懼怕做不到這樣，所以需要多次練習(xí)克服這一心理障礙。如果緊急制動(dòng)能夠讓車在障礙物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考慮能不能避讓。緊急避讓也就是制動(dòng)并線，要領(lǐng)是在制動(dòng)踏板踩到底的同時(shí)打方向，繞開(kāi)障礙物。(以上方法限配有ABS的車輛)
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