夏天開車要那些注意事項(xiàng)
每到夏季就意味著沿海地區(qū)到了臺風(fēng)暴雨的多發(fā)季節(jié)，這樣惡劣的天氣也是意外的多發(fā)季節(jié)。雨天路滑時(shí)路況較差開車的人也變得心煩氣躁容易反應(yīng)失常，除了謹(jǐn)慎慢駛，還必要有一個(gè)平和的心態(tài)才行。因?yàn)樗梢员苊夂芏嘁蚍磻?yīng)失常導(dǎo)致的誤操作從而潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。
一：打滑時(shí)急剎車
一腳急剎，50多萬的車撞報(bào)廢
大雨天，車子在積水路段打滑，很多人第一反應(yīng)是急踩剎車這一錯(cuò)誤的舉措，導(dǎo)致大雨天事故頻發(fā)。
前幾天的大雨中，臺金高速上就發(fā)生了一起典型的雨天操作不當(dāng)事故。一輛價(jià)值五十多萬的凌志轎車急剎后失控碰撞護(hù)欄，車子基本報(bào)廢。
在事發(fā)的蒼嶺特長隧道外下坡處，驚魂未定的司機(jī)小李捂著受傷的嘴巴告訴臺州高速交警陳警官：“感覺忽然車子打滑，我就踩了剎車，車子就撞了。我都懵了，連撞了兩下……”由于撞擊得比較厲害，凌志轎車前排的'安全氣囊全部彈出，把小李嘴巴都撞破了。小李很懊惱：車子是跟朋友借的，幾乎報(bào)廢，他還要對事故負(fù)全責(zé)。
在此提醒：下大雨時(shí)，路面會有一層自然積水，車速比較快的話，車輛會打滑，這個(gè)時(shí)候最忌急踩剎車。正確的操作應(yīng)緊握方向盤，緩收油門，努力控制好方向，適當(dāng)?shù)臅r(shí)候采取點(diǎn)剎控制車速。
二：開熱風(fēng)除霧
越吹霧氣越重，撞上護(hù)欄
臺金高速金華方向120KM處一起單車撞護(hù)欄事故，駕駛員小李無奈地告訴民警：“我用空調(diào)除霧，沒想到車窗霧氣越來越重，就撞了……”
小李平時(shí)車開得不多，當(dāng)天有急事借了朋友的轎車去臺州。開到事發(fā)路段時(shí)，擋風(fēng)玻璃開始起霧。在小李不多的開車經(jīng)驗(yàn)中，冬天起霧都開熱空調(diào)，他就想當(dāng)然地開起了熱空調(diào)。沒想到，開了熱空調(diào)后，車窗上霧氣越來越嚴(yán)重，不小心就撞上了護(hù)欄。
在此提醒：暴雨天長時(shí)間高速行車，外面溫度低，車內(nèi)容易起霧。一般情況下，用冷空調(diào)除霧的效果比較好。要是用熱空調(diào)，反而會越來越嚴(yán)重，要等十來分鐘后，玻璃才會漸漸清晰高速公路上車速快，一分鐘的視線影響就會發(fā)生險(xiǎn)情!
三：收費(fèi)站等候掛N擋
廣本“親”了X5，損失數(shù)千元
都要下高速了，在收費(fèi)站排隊(duì)繳費(fèi)，黃師傅把擋位掛在N擋，順手去拿煙，沒想到闖了禍?zhǔn)召M(fèi)站的通道剛好有點(diǎn)下坡，加上雨天路滑，車子掛了N擋后向前滑行，黃師傅的黑色廣本，結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地撞上了前面的寶馬X5，這一撞要賠數(shù)千元。由于黃師傅操作不當(dāng)，要對該起事故負(fù)全部責(zé)任。
在此提醒：雨天高速公路收費(fèi)站也是事故多發(fā)點(diǎn)，不少駕駛員到了收費(fèi)站就放松了警惕，尤其是開自動(dòng)擋的駕駛員，在排隊(duì)等收費(fèi)時(shí)會把車子掛在N擋，而不是掛P擋，萬一遇上有坡度的通道，就容易出事。
在此提醒各位經(jīng)常上高速公路得車主臺風(fēng)季緊急下幾點(diǎn)：
1.出門前仔細(xì)檢查車輛。天氣潮濕，容易有電路短路、制動(dòng)失靈等意外。
2.遇大雨、暴雨打開雙閃燈提醒后方車輛保持車距，并從最近的出口駛離，或就近進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)。
3.能見度低慢速行駛，打開大燈、霧燈或示寬燈，讓自己看得更清楚，也讓人家看到你。
4.與前車保持安全距離小雨不低于100米，大雨不低于200米。
5.密切注意路況大雨導(dǎo)致山坡塌方、路面下陷的情況也時(shí)有發(fā)生。
6.雷雨天收起車輛外置天線，盡量不使用手機(jī)，防止被雷電擊中。
7.發(fā)生險(xiǎn)情牢牢把穩(wěn)方向，點(diǎn)剎制動(dòng)，切忌猛打方向、急踩剎車。
開夜車作為科目三的必考項(xiàng)目，很多人在這個(gè)項(xiàng)目上要補(bǔ)考，經(jīng)常開車的人肯定是免不了開夜車， 開夜車也很容易引發(fā)交通事故，所以掌握一些開夜車的技巧是很有必要的。
注意控制車速
傍晚的時(shí)候，人的眼睛一時(shí)無法適應(yīng)外部光線，司機(jī)要盡量放慢車速，十分注意路上行人及車輛。到了夜晚時(shí)刻，路上行人、車輛漸少，司機(jī)也已經(jīng)適應(yīng)了外部光線，視線會越來越好。但一定要按規(guī)定車道、車速行駛，盡量不要太靠近路邊。
注意燈光的使用
在開車的過程中，千萬不要亂打燈，有的司機(jī)就長時(shí)間開啟遠(yuǎn)光燈，以為遠(yuǎn)光燈會盡早的發(fā)現(xiàn)前方路況，殊不知，在夜間行駛中，如果車速在30公里/小時(shí)以下時(shí)應(yīng)使用近光燈。在通過交叉路口時(shí) ，應(yīng)在距路口50～100米處減速 ，并將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?，同時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈示意行進(jìn)方向，有很多時(shí)候車輛是不宜開啟遠(yuǎn)光燈的，就像會車、可見度較低的天氣、山路等。
在不適宜開遠(yuǎn)關(guān)燈的情況下開著大燈，強(qiáng)烈的關(guān)線刺激對面車主的眼睛，致使對面的車主無法觀察路面，是非常容易發(fā)生事故的。
選擇道路
在夜間開車的話盡量走高速公路，全封閉的高速公路可以省去車主對路況的困擾，如果是國道或者是省道的話，需要考慮的就會比較多一點(diǎn)，比如控制車速，車距，超車等問題。超車的話就得準(zhǔn)確的判斷前方的路況，確認(rèn)條件成熟，在打燈示意，必要時(shí)以喇叭配合。此外，在夜間行車時(shí)道路障礙和道路施工指示信號等也是需要格外注意。
疲勞駕駛
夜間行車最忌的是疲勞駕駛，在身體出現(xiàn)困乏的時(shí)候，遇到緊急情況下很有可能無法迅速的做出反應(yīng)，特別是在高速上駕車的時(shí)候。
另外，一個(gè)人在夜間行車，要特別注意，以防“攔路者”，所以要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，最起碼夜間出門時(shí)要把手機(jī)車輛的定位打開，停車時(shí)盡量把車頭朝外，在方面后續(xù)使出的同時(shí)也方便駕駛員關(guān)注車輛外面的情況。最后就是盡可能的不要把車停放在郊野，一些犯罪分子很容易對一些處于靜止?fàn)顟B(tài)的車輛下手，這時(shí)候一定要提高警惕，不要下車，關(guān)閉好車窗，避免給犯罪分子可乘之機(jī)，然后嘗試撥打求救電話。
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