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拒乘黑車倡議書

時間:2024-09-12 21:39:43 秀雯 倡議書 我要投稿
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拒乘黑車倡議書

  在現在的社會生活中,在很多情況下我們需要用到倡議書,倡議書不是對某個人或某一小集體而發的,它的受眾往往是廣大群眾,或是部門的所有人,或是一個地區的所有人,甚至是全國人民。寫起倡議書來就毫無頭緒?以下是小編整理的拒乘黑車倡議書,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

拒乘黑車倡議書

  拒乘黑車倡議書 1

廣大師生員工:

  “黑車”是沒有客運資質、未取得營運許可而非法從事客運業務的車輛。乘坐“黑車”隱患極大,一是駕駛員未經正規培訓,駕駛技術無保障;二是未經有關部門定期檢測,車輛安全狀況無保障;三是未參加相關保險無抗風險能力,重大交通事故賠付無保障;四是躲避監控,違章得不到及時糾正,行車安全無保障;五是甩客、繞道、價格欺詐等手段惡劣,乘客權益無保障。“黑車”非法營運破壞了正常的營運秩序,損害了國家、合法經營者及乘客的利益,嚴重威脅著出行安全、運輸行業和社會的`穩定。為貫徹落實閬中市打擊非法營運專項整治行動會議精神,有力配合打擊非法營運專項行動,切實保障師生員工的生命財產安全,特發出如下倡儀。

  一、個人或團隊出行時,一定選擇客運站(點)發出的有線路標志牌的客車,或乘座有“出租”標志燈、裝有計價器、持有服務質量監督卡、車門有監督電話的合法經營的出租車,千萬拒乘無上述特征而攬客的各類“黑車”。

  二、學校要嚴格按照有關要求使用正規合法車輛接送師生,拒絕報銷非法營運車輛票據,同時加強單位小車及職工私家車管理,定期到相關部門審驗,拒絕從事非法營運。

  三、廣泛開展抵制非法營運專項教育,積極引導學生、家長及社會群眾拒乘“黑車”,踴躍舉報非法營運行為。

倡議人:

日期:

  拒乘黑車倡議書 2

廣大市民朋友們:

  近年來,隨著韓城經濟的快速騰飛,群眾出行日益頻繁,道路旅客運輸市場不斷壯大。然而,受利益驅使,在正規客運市場背后也滋生出了非法從事道路運輸經營的“黑車”,它們未經道路運政機構許可,以私家車形式盤踞在車站、商場、路口、學校、醫院等場所周邊,以散發名片、電話聯系、雇請社會閑散人員喊客等形式招攬乘客,其偷逃稅費、非法組客、違章行車等行為,嚴重破壞了正常的道路客運秩序,嚴重損害了國家和合法營運者的利益,嚴重威脅著人民群眾的生命財產安全,并對社會治安和社會穩定帶來極大的隱患。

  一、“黑車”,就是指未經道路運輸機構許可而從事非法經營的車輛。

  二、“黑車”的危害性:

  第一,駕駛人員無資質。“黑車”駕駛人員未經正規培訓,無從業資格,不具備營運駕駛員的基本素質,操作不規范,缺乏必要的安全行車和應急處置能力。

  第二,車輛技術令人憂。正規營運客車嚴格執行“強制維護、定期檢測、趟次安檢”等制度,車輛技術狀況良好。而“黑車”車況極差,不實行強制維護、不定期檢測,無法保障車輛技術狀況良好。

  第三,事故風險難抵抗。正規營運客車嚴格按照要求購買交強險、承運人責任險以及其他商業險,客運公司也都具備一定的抗風險能力。而“黑車”經營者本身沒有抗風險能力,也沒有購買足夠的保險,加之擅自從事道路運輸經營屬違法行為,發生交通事故后,保險公司一般不予賠償,因此,乘坐“黑車”發生交通事故,“黑車”經營者往往一走了之,受害人及家人將蒙受巨大的經濟和精神損失,生命安全得不到保障。

  第四,乘客利益無保障。“黑車”經營者為追求經濟利益和逃避執法檢查,超速、超員、疲勞駕駛時常發生,繞道、甩客、宰客、財物丟失等情況屢屢出現,乘客投訴難以查處,乘客利益無法保障。

  廣大市民朋友們,為了維護韓城良好的'道路運輸市場秩序,保證您和他人的生命財產安全,確保您和家人的幸福,韓城市道路運輸管理處提示您:當需要乘車出行時,請一定選擇正規合法的客運車輛,“珍愛生命、拒乘黑車”!

倡議人:

日期:

  拒乘黑車倡議書 3

廣大旅客朋友們:

  你們好!

  按照道路旅客運輸改革要求,我縣至貴陽、遵義等市際客運班線已完成改革工作,德江至貴陽班線車輛已更換為39座的大型高一級豪華大巴,德江至遵義班線車輛更換為35座的大型高一級豪華大巴,旅客乘坐舒適、方便、快捷、安全。鑒于貴陽、遵義方向從事非法客運車輛(黑車)較多,嚴重擾亂了客運市場秩序,給廣大群眾出行安全帶來了重大隱患。為增強廣大人民群眾的自我保護意識,共同營造安全有序、健康快捷的出行環境。根據《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《貴州省道路運輸條例》等相關要求,我們鄭重向大家倡議:

  一、“黑車”是沒有客運資質,未取得營運許可而非法從事客運業務的.車輛。乘坐“黑車”隱患極大:一是駕駛員身份復雜,素質參差不齊,未經正規培訓,駕駛技術無保障;二是未經有關部門定期檢測,車輛安全狀況無保障;三是未投保座位保險無抗風險能力,非法車輛肇事后常常逃逸或無力賠償,給受害人帶來巨大痛苦和無可挽回的經濟損失,賠付無保障;四是甩客、繞道、價格欺詐等手段惡劣,乘客權益無保障。

  二、個人或團隊出行時,一定選擇客運站(點)發出的有線路標志牌的客運車輛,或乘坐有“出租”標志燈、裝有計價器、持有服務質量監督卡、車門有監督舉報電話的合法經營的出租車。

  三、為保護自身安全,提高安全意識,國家公職人員、各企業員工、各社區居民帶頭做好表率,自覺拒乘“黑車”,并做好親屬及村(居)民交通安全宣傳工作,教育親屬及村“居”民出行不要乘坐非法“黑車”。

  四、請廣大市民朋友共同參與打擊“黑車”行動,積極配合取證調查,踴躍舉報非法營運行為。

  人人拒絕乘坐非法營運車,家家生命財產安全有保障!

  為了社會的和諧,為了家庭的幸福,我們向全縣人民發出倡議:讓我們一起行動起來,從我做起,安全出行,珍愛生命,拒乘“黑車”!

  xx縣道路運輸局

  20xx年xx月xx日

  拒乘黑車倡議書 4

廣大市民朋友:

  你們好!

  為進一步維護正常的道路運輸市場秩序,保障道路交通安全,維護良好的運營環境,保障廣大市民的生命財產安全和合法經營者權益,樹立城市的良好形象。敬請廣大市民(旅客)朋友自覺抵制乘坐無營運資質的車輛,增強自我保護意識,切勿貪圖一時之便,造成終生悔恨。

  1、“黑車”是沒有客運資質,未取得營運許可而非法從事客運業務的客車、摩托車;

  2、駕駛員身份復雜,素質參差不齊,未經正規培訓,駕駛技術無保障;

  3、車輛未經有關部門定期檢測,安全狀況無保障;

  4、駕駛員在駕車途中頻繁接打電話,注意力不集中,超速行駛、超員搭乘、隨意占道停放、隨意掉頭、闖紅燈、爭道搶行等現象突出,易發交通事故;

  5、“黑車”屬于非營運車輛,無法購買承運人責任險,一旦發生交通安全責任事故,造成人身傷害,乘客無法得到相應的保險理賠,給受害人帶來巨大的痛苦和無可挽回的經濟損失;

  6、乘坐“黑車”易落入不法分子的陷阱。無數的'事實證明,不法分子常把流動的“黑車”作為作案場所,利用乘客迫切需求,引誘乘客搭車,途中伺機搶劫,偷竊財物,甚至危及生命安全。

  為增強廣大市民朋友的自我保護意識,共同營造安全的。交通秩序。根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路運輸條例》《云南省道路運輸條例》等法律法規規定,我們鄭重向大家倡議:

  1、個人或團隊出行時,選擇客運站(點)發出的有線路標志牌的客運車輛,或乘坐有“出租”標志燈、裝有計價器、持有服務質量監督卡、車門有監督舉報電話的合法經營的出租車。

  2、為保護自身安全,提高安全意識,國家公職人員、各企業員工、各社區居民帶頭做好表率,自覺拒乘“黑車”,并做好親屬及村(居)民交通安全宣傳工作,教育親屬及村“居”民出行不要乘坐“黑車”。

  3、請廣大市民增強安全和自我保護意識,乘坐合法營運車輛,自覺抵制“黑車”,確保自身合法權益不受侵害。并積極參與打擊“黑車”行動,積極配合取證調查,發現非法營運行為,積極舉報。

  讓我們攜起手來,以實際行動推進道路運輸市場整治深入開展,規范交通秩序,打造宜居環境,提升城市形象,爭做文明市民。

xx縣交通運輸局

  20xx年xx月xx日

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