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電梯維修保養(yǎng)計劃書
一、電梯的定期檢修
1、每月檢查
檢查電梯因頻繁運行而可能易松動,易磨損的部件(如轎門)的牢固性和完整性,使電梯在整個結(jié)構(gòu)上,處于完整無損、牢固、安全可靠的良好工作狀態(tài)。在電梯各緊固部位牢固性方面,須檢查保養(yǎng)的內(nèi)容主要是轎層門各處的螺栓、層門自復(fù)門裝置、導(dǎo)軌支架壓板螺栓、曳引繩繩頭、平衡補償裝置、控制柜中各電氣緊定螺釘、井道信息裝置等。對因滑移滾動易磨損部位的完整、可靠性方面,須檢查保養(yǎng)或更換的主要是滑輪滑塊、門機傳動帶、導(dǎo)靴的靴襯、各熔斷器熔芯曳引、曳引鋼絲繩等。
2、季度檢查
電梯運行3個月后,應(yīng)對其機械和電氣裝置進行比較細致的檢查、調(diào)整和修正。
3、年度檢查
電梯運行一年時,應(yīng)進行一次全面技術(shù)檢查,通過技術(shù)監(jiān)督部門驗收取證,確保電梯的使用性能與安全性能滿足使用要求,其內(nèi)容為所有的機械、電氣安全設(shè)備的有效和可靠程度,主要零件部件的磨損程度,并檢修或更換已超過極限磨損量的損壞零件,修復(fù)不可靠的機電安全設(shè)備。
二、定期檢修的主要機構(gòu)、設(shè)備及檢查維修的內(nèi)容
1曳引電動機。2電磁制動器。3曳引減速器。4曳引輪和導(dǎo)向輪。5限速器、安全鉗及附屬裝置。6控制屏。7曳引鋼絲繩及繩頭組合。8導(dǎo)軌與導(dǎo)靴。9端站減速、限位開關(guān)和極限開關(guān)。10操作箱和召喚按鈕。11層門、轎門門聯(lián)鎖與電鎖開關(guān)。12自動開關(guān)門。13緩沖器。
一、機房內(nèi)的檢查維修
1曳引電動機
(1) 經(jīng)常清除電動機內(nèi)部和換向器,電刷等部分的灰塵,不使有積灰或有水和油侵入電動機內(nèi)部。
(2) 每季度檢查一次電動機繞組與外殼的絕緣電阻應(yīng)大于0.5兆歐。如阻值降低應(yīng)采取措施加以修復(fù)。
(3) 電動機軸與減速器輸入軸用聯(lián)軸器連接,當采用剛性連接時其同心度應(yīng)不超過0.02毫米,如用彈性連接,則其同心度應(yīng)不超過0.1毫米,制動輪的經(jīng)向跳動應(yīng)小于D∕300(D為制動輪的直徑)。
(4) 電動機要經(jīng)常檢查油面高度和油是否清潔,要保證油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活并把油帶上來進行潤油。
2電磁制動器
(1)應(yīng)檢查制動輪與減速器輸入軸和鍵的結(jié)合在兩側(cè)有無松動,如有松動應(yīng)予檢修修復(fù)。
(2)制動器兩側(cè)閘瓦在松閘時應(yīng)同時高于制動輪,其間隙應(yīng)均勻不得超過0.7 毫米。閘瓦上的瓦村應(yīng)無油垢,已露出鉚釘時應(yīng)更換。
(3)清潔制動器軸銷與銷孔內(nèi)積灰或油垢,給以適當潤滑,使其動作靈活.
(4)調(diào)整制動器主彈簧的預(yù)緊力,使壓力適當,在保證安全的前提下,滿足平層準確和乘做舒適的要求。
3曳引減速器
(1)曳引輪和導(dǎo)向輪減速器箱體內(nèi)油量檢查,使油量保持在標尺規(guī)定量之上,但以不超過蝸桿中心線為限,以免油面過高發(fā)生滲漏情況。
(2) 減速器箱體的分割面、窺視蓋等應(yīng)緊密連接,不允許滲漏油。
(3) 箱內(nèi)加油質(zhì)量符合出廠規(guī)定要求。
(4) 減速器在運行時不得有雜音沖擊和異常的振動。
(5) 應(yīng)檢查曳引減速器箱體、軸承座、電動機底盤等定位螺栓有無松動情況。 4曳引輪和導(dǎo)向輪
(1)檢查曳引輪緣與轉(zhuǎn)動套筒或其輪套與軸的接合處應(yīng)無松動或相對位移,可在接合處局部涂油后運轉(zhuǎn)就會顯示出有無松動或相對位移。
(2) 檢查曳引輪導(dǎo)向輪軸的軸承補充潤滑劑,如系密封式軸承殼內(nèi)裝置的滾動軸承,每次加油可使用半年。
(3) 檢查曳引輪繩槽應(yīng)清潔,不允許對繩槽加油,繩槽中有油污及鋼絲繩表面多余的潤滑油應(yīng)用揩布抹干。
(4) 應(yīng)檢查繩槽磨損是否一致,當繩槽間的磨損深度差距超過曳引輪直徑1/10以上時,可就地重車繩槽或更換新的曳引輪。
(5) 檢查曳引輪導(dǎo)向輪所有的軸承螺栓都應(yīng)緊固好。
5限速器與安全鉗
(1) 檢查清潔限速輪與軸所積聚的污物,每周加油使之保持良好的潤滑,使能
對速度變化反應(yīng)靈敏轉(zhuǎn)動靈活。并保持限速器彈簧上的鉛封完好。
(2) 限速器的夾繩口的污垢應(yīng)及時清除,使夾繩動作可靠。
(3) 限速器張緊輪裝置應(yīng)經(jīng)常加油,保證轉(zhuǎn)動靈活。
(4) 檢查安全鉗拉桿和傳動機構(gòu)應(yīng)清潔潤滑,運動靈活無卡阻現(xiàn)象,提拉力及提拉高度均符合要求。
(5) 用塞尺檢查安全鉗鍥塊與導(dǎo)軌工作面間隙保持2~3毫米范圍內(nèi)。
(6) 兩側(cè)安全鉗的動作應(yīng)同步,安全鉗開關(guān)動作應(yīng)迅速可靠。
6控制柜
(1) 用軟刷和電吹風(fēng)機清除控制柜內(nèi)外及其全部電器上所積聚的灰塵,經(jīng)常保持清潔狀態(tài)。
(2) 檢查所有接線是否存在松弛、斷路或短路,清除導(dǎo)線與接線標向存在的松動現(xiàn)象和導(dǎo)線接頭的斷裂現(xiàn)象。
(3) 清除接觸器繼電器動作不靈活可靠的情況。
(4) 檢查各觸頭是否有燒蝕情況,修整或更換。
(5) 檢查控制柜內(nèi)導(dǎo)體間絕緣電阻,動力電路為0.5兆歐;其它電路為0.25兆歐
7曳引鋼絲繩及繩頭組合
(1) 電梯鋼絲繩應(yīng)定期檢查各根曳引鋼絲繩所受拉力應(yīng)保持一致,相互差值應(yīng)在5﹪以內(nèi)。
(2) 曳引鋼絲繩應(yīng)保持清潔,定期用煤油清洗干凈
(3) 當鋼絲繩嚴重磨損,其直徑小于原直徑90﹪或鋼絲繩各根單絲磨損超過原直徑30﹪,有一股斷裂時,應(yīng)立即停用報廢換新。
(4) 鋼絲繩受載后將發(fā)生彈性伸長,為此應(yīng)經(jīng)常檢查電梯轎廂與對重轎廂在下端站和上端站平層時,轎廂與對重底部碰板到緩沖器頂部的緩沖越程符合 規(guī)定,(彈簧式200到350;液壓式150到400)
8極限開關(guān)
(1) 極限開關(guān)應(yīng)動作靈活可靠,以手拉動其作用鋼絲繩應(yīng)能正確地使開關(guān)斷開,復(fù)位手柄應(yīng)能使開關(guān)正確地復(fù)位接通。
(2) 接合進道檢查,試驗轎廂上的撞弓與極限開關(guān)打脫架動作可靠情況,必須要保證在轎廂超越正常運行上下端站平層位置50~200毫米范圍時,撞弓使打脫架動作,切斷極限開關(guān)。
(3) 每年按驗收要求,做一次越程檢查。
二、層站設(shè)備的檢查
1進道的檢查
如果進道圍墻是用鐵絲網(wǎng)作屏蔽時,應(yīng)對所有層樓的屏蔽情況進行檢查,要注意鐵絲網(wǎng)的接頭部分應(yīng)牢固地定位和緊固。
2召喚按鈕
可通過依次召喚轎廂到每一層來檢查,召喚指示器和位置指示器是否符合要求。 3層樓指示器層樓指示器要求指示與轎廂實際運行位置相吻合。
4層門
(1) 檢查各層層門的門軌道是否牢固,層門在開關(guān)時輕快靈活無噪音。
(2) 檢查掛門的滑輪是否有磨損而導(dǎo)致門扇下垂。
(3) 任何一層的層門未關(guān)好和其門電鎖觸點未接通,電梯應(yīng)無法起動運行。
(4) 當電梯轎廂不在某一層時,這一層的層門應(yīng)無法在層站上用手拉開。
(5) 層門緊急開關(guān)應(yīng)由專人保管,以防止隨便去開層門而導(dǎo)致人員下墜進道地坑里發(fā)生傷害。
三、轎廂內(nèi)的檢修
1轎門層門門電鎖
(1) 轎門平層時,轎門上的開門刀應(yīng)能正確地插入層門上的鉤子鎖之間,并隨轎門開啟,脫開鉤子鎖,斷開電鎖觸點,使轎廂停止運行,轎門與廳門同時被打開。
(2) 電鎖與電氣觸點的接合接觸長度應(yīng)大于7毫米。
2轎廂操縱盤檢查
經(jīng)常檢查操縱盤上的各接觸器觸點、按鈕、開關(guān)的接觸和磨損情況,必要時進行修理、調(diào)整和更換。
3轎頂安全窗
轎頂安全窗應(yīng)只能向轎外打開,當打開時該電氣觸點就斷開,電梯不能再開動。
4照明裝置
應(yīng)檢查照明裝置是否可靠,照度應(yīng)以確保地面與控制裝置上至少有50勒克斯的照度為符合要求。
5運行狀態(tài)
使轎廂沿井道上下運行,觀察其停止時的制動效果,制動距離不宜過長以免轎廂平層停車時滑動過度而影響平層準確度。
四、轎廂頂部檢修
1檢查轎頂上面的上橫梁上的繩頭板與繩頭的結(jié)合是否牢固可靠或轎頂橫梁上的反繩輪的支承和潤滑情況,應(yīng)清除一切雜物灰塵和油垢。
2檢查與修理自動開關(guān)門機
(1) 對整個自動開關(guān)門機做好清潔潤滑工作。
(2) 檢查開關(guān)門直流電動機炭刷的磨損情況,更換嚴重磨損的炭刷。
(3) 檢查開關(guān)門機構(gòu)的傳動應(yīng)靈活可靠,并調(diào)整傳動膠帶的張力。 3限速器鋼絲繩
(1) 直觀檢查限速器的扎繩裝置和有關(guān)的彈簧應(yīng)清潔和潤滑不生銹。
(2) 在機房內(nèi)由檢查者的配合人員用手使限速器扎繩裝置扎住限速器鋼絲繩,該鋼絲繩應(yīng)能帶動轎廂架上橫梁一側(cè)的限速繩拉手動作去切斷位于轎廂橫梁腹板上的安全鉗開關(guān),使曳引電動機和制動器失電停車。
(3) 在安全鉗開關(guān)復(fù)位后,限速器扎繩裝置應(yīng)能釋放限速器鋼絲繩使它在下次超速下行時能動作。
4轎廂導(dǎo)靴與導(dǎo)軌
(1) 檢查導(dǎo)靴座與轎廂架定位是否牢固正確。
(2) 檢查導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的吻合情況。
(3) 滑動導(dǎo)靴當其靴襯磨損超過1毫米以上時應(yīng)及時更換。
(4) 彈簧式滑動導(dǎo)靴應(yīng)檢查導(dǎo)靴對導(dǎo)軌的壓緊力,當因靴襯磨損松弛時,應(yīng)及時更換。
(5) 滾輪式導(dǎo)靴導(dǎo)軌表面不可加潤滑油。調(diào)整各個滾輪導(dǎo)靴的彈簧壓力,使每組導(dǎo)靴三個滾輪都均勻地壓在導(dǎo)軌工作面上。
(6) 檢查導(dǎo)軌連接板和導(dǎo)軌壓導(dǎo)板螺栓的緊固情況,一般每隔一年對全部壓導(dǎo)板螺栓進行一次重復(fù)上緊。
5檢查慢車和停層開關(guān)的動作
(1) 當用分層開關(guān)時,是在轎廂架上裝開關(guān),在井道每層停站位置裝碰撞裝置。
這些開關(guān)與碰撞裝置的位置應(yīng)確定和牢固,相互配合適當。其中慢車開關(guān)在停車前動作使曳引機轉(zhuǎn)入慢車平層速度,然后停車開關(guān)碰到碰撞裝置使曳引電動機與制動器失電而制動停車。
(2) 當采用感簧管感應(yīng)器和平層板使電梯減速平層和停車。應(yīng)檢查固定在轎廂架上的感簧管和固定在井道內(nèi)的平層隔磁板相互的接合位置是否正確牢固,有無斷線。
五、井道地坑檢查
1進入地坑應(yīng)先打開低壓照明,然后按動地坑停車開關(guān),切斷電梯回路,使轎廂不能運行。
2下端站開關(guān)與限位開關(guān)的檢查按與上端站相同的方法進行。
3轎底導(dǎo)靴由檢查人員站在地坑內(nèi)按與轎頂導(dǎo)靴相同的要求進行檢查。
4運行電纜的最低部分與轎廂固定部位應(yīng)經(jīng)常檢查。
5限速器鋼絲繩張緊輪裝置的滑輪架應(yīng)能自由滑動 在其導(dǎo)軌上,應(yīng)注意對其運動部分做清潔潤滑工作。當限速器鋼絲繩斷裂或松弛時,斷繩保護開關(guān)應(yīng)切斷控制電路,使電梯停止運行。
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