摩托車新車注意事項(xiàng)

　　每部新車都有磨合期，不要亂加油。小編為大家收集整理的摩托車新車注意事項(xiàng)，歡迎閱讀與參考，希望大家喜歡。

　　(1)磨合期內(nèi)的轉(zhuǎn)速和車速限制。

　　行駛里程發(fā)動(dòng)機(jī)最高限制轉(zhuǎn)速 ，摩托車最高限制車速最初300公里每分鐘4000轉(zhuǎn)以下40公里/小時(shí) 。300-1000公里每分鐘6000轉(zhuǎn)以下60公里/小時(shí)，偶爾跑一下高速持續(xù)時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)。超過(guò)1000公里以上正常行駛 。

　　(2)在磨合期

　　發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要時(shí)常改變，各檔位都要磨合，油門(mén)不要固定在某一轉(zhuǎn)速持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，其目的是使各零部件均衡承載，但不可超過(guò)規(guī)定的最高轉(zhuǎn)速。

　　(3)駕駛前，先讓機(jī)油循環(huán)

　　在磨合期內(nèi)，無(wú)論在熱機(jī)狀態(tài)或冷機(jī)狀態(tài)起步之前，都應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)有充分的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間(3-5分鐘)預(yù)熱，以使機(jī)油流到所有潤(rùn)滑部位。

　　(4)注意發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻

　　在磨合期內(nèi)，車輛使用時(shí)應(yīng)適當(dāng)控制行車時(shí)間，避免長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，一般每行駛30分鐘，應(yīng)熄火休息一會(huì)，以利發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻散熱。

　　(5)車輛的首次

　　車輛的首次非常重要，車輛行駛1000公里內(nèi)必須完成首次必檢保養(yǎng)項(xiàng)目。

　　(6)首次換機(jī)油

　　踏板車和跨騎車均為300公里，第二次換機(jī)油為600公里，第三次1000公里更換(后續(xù)視行駛路況適當(dāng)調(diào)整)。務(wù)必提醒用戶使用大運(yùn)摩托車專用機(jī)油，到正規(guī)網(wǎng)點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)，防止假冒劣質(zhì)機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害。

　　在使用養(yǎng)護(hù)中要注意以下幾點(diǎn)：

　　1、行駛中，由于車身與空氣發(fā)生摩擦產(chǎn)生的靜電，對(duì)灰塵具有極強(qiáng)的吸附作用。為此，摩托車使用前后要及時(shí)地用撣子清除車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對(duì)灰塵的吸附。

　　2、洗車時(shí)，應(yīng)待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，不要在烈日或高溫下清洗機(jī)車，以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。沖洗車輛要用中性活水，不得使用洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。

　　3、擦洗車身要用干凈、柔軟的擦布或海綿，防止混入金屬和沙粒。擦拭時(shí)，應(yīng)順著水流的方向自上而下輕輕地擦拭，不得劃圈或橫向擦拭。

　　4、對(duì)一些特殊的腐蝕性極強(qiáng)的痕變（如瀝青、鳥(niǎo)糞等），要及時(shí)清除。對(duì)此，必須用專用清潔劑清洗，不可隨意使用刀片刮削，以免傷害漆面。

　　5、在摩托車維修保養(yǎng)中，注意不要將帶有油污的臟手觸摸車身漆面，不要將粘有油污的工具或含有有機(jī)溶劑的擦布置于車身上，以免留下印痕或使漆面過(guò)早褪色。

　　6、摩托車長(zhǎng)期停駛，應(yīng)停在車庫(kù)或通風(fēng)良好的地方，冬天應(yīng)用專用車罩覆蓋。臨時(shí)停放時(shí)，要選擇陰涼的地方，避免陽(yáng)光曝曬。7、防止對(duì)車身漆膜進(jìn)行強(qiáng)烈沖、磕碰和劃傷。如發(fā)現(xiàn)漆面有傷痕、凹陷或脫落，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。

　　車子保養(yǎng)的駕駛習(xí)慣。

　　1、改掉猛加油門(mén)的操作習(xí)慣筆者有不少朋友喜歡在啟動(dòng)后迅速加一加油門(mén)，很有影視劇中摩托車手出發(fā)前的瀟灑，而且還會(huì)振振有詞地告訴你："這既可使車預(yù)熱，又可節(jié)省時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)的'機(jī)油更快地到達(dá)各潤(rùn)滑部位，何樂(lè)而不為呢?"其實(shí)這種做法是錯(cuò)誤的，這會(huì)造成油耗增大，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命等諸多弊端。因?yàn)椋?/p>

　　（1）啟動(dòng)時(shí)，零件間處在干摩擦狀態(tài)，在猛加油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升得很高，更加快了磨損。

　　（2）猛加油門(mén)時(shí)，化油器的主噴油針迅速地往上提，主噴油嘴中噴出較多的燃油，加速泵也相應(yīng)噴出燃油，使混合氣加濃，并且有大量汽油還沒(méi)有充分霧化就吸入汽缸，沖掉壁上的潤(rùn)滑油膜，使汽缸套與活塞的磨損加劇。這也是這種不良習(xí)慣影響最大的地方。

　　（3）猛加猛收油門(mén)時(shí)，曲軸、連桿、離合器等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)受的沖擊力很大，會(huì)引起劇烈撞擊，甚至造成活塞偏磨，連桿彎曲等故障。

　　（4）猛加猛收油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突變，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)的其它附件的迅速損傷。

　　2、養(yǎng)成低擋啟步的習(xí)慣一般125ml的摩托車都可以在最高擋起步，但并不代表高擋起步好。因?yàn)樽兯倨鞯慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是每個(gè)擋位對(duì)應(yīng)有一定的速度范圍，這樣匹配駕駛利于車的保養(yǎng)，經(jīng)常用高擋起步會(huì)加速離合器和變速箱內(nèi)齒輪的撞擊和磨損。

　　3、養(yǎng)成握離合果斷，放離合柔順的手法

　　4、中速行駛有利于摩托車的保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)是摩托車設(shè)計(jì)的理想狀態(tài)，是各種性能的基本指標(biāo)（如經(jīng)濟(jì)油耗）的測(cè)量條件。潤(rùn)滑條件、散熱效果、空氣阻力、制動(dòng)效果等試驗(yàn)都說(shuō)明摩托車在中速行駛時(shí)的好處多，既安全、又省油、也利于車的保養(yǎng)。

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