小轎車跑長途注意事項
現在小轎車越來越多，基本每個家庭都會有一輛小轎車。那么作為車主，大家知道小轎車跑長途要注意什么嗎？以下是小編精心準備的小轎車跑長途注意事項，大家可以參考以下內容哦！
一、出發前的準備
1.認真地仔細地對全車作一次檢查，最好去4S作免費檢測，以消除隱患；
2.出發前的早晨，自己再次檢查以下項目：
（1）輪胎氣壓：前2.0～2.05bar，后2.5～2.8bar（視載重而定）。以上指使用原廠原配輪胎，若升級了輪胎的，則應按標準再適當提高氣壓。 一般上高速或冬季的輪胎氣壓應當比平時的標準值高0.1～0.2bar，以減少高速時輪胎的曲撓升溫而避免爆胎。 清除輪胎紋間的石子及雜物。
（2）機油液面：因高速中機油消耗比平時稍大，所以早上應保持機油液面正好布滿油標尺整個麻點區。若假期間長途超過2000公里，則應隨帶1L的機油一罐，以便適時添加。
（3）添加滿雨刷玻璃清潔劑罐。
（4）目測檢查制動液罐液面。
（5）檢查燈光系統。
（6）檢查備用輪胎氣壓是否足夠。
（7）檢查隨車工具是否齊全備便。
（8）備便所需的地圖及目的'地相關資料，最好使用GPS導航儀。
3.準備一些錢并放置在隨手可取的位置（如遮陽板后袋內），以便于繳費；備便一些瓶裝飲用水、清涼油風油精等必要的藥品。
二、高速行車要領
1.以最快的提速加速至100km/h以上后，再并入主車道。 在進入高速后，你必須猛踩油門到底（自動檔的）4000～4500轉換檔（手動檔的），以最短時間最快速度將車速提升至100km/h以上，方可并入主車道或超車道；當從服務區出來后，則必須在最右側的加速車道上提速至100/h以上后，方可并入主車道（在并入時必須注意觀察后方與側方來車動態）。
2.在駛下高速公路或進入匝道前必須多看車速表并提前減速。 因為人長時間處于高速運動狀態中，會對速度的敏感性遲鈍，即便是很高的車速，你也會感覺并不快！（當你從高速剛剛來到市區時，你會覺得其它車好像都似蝸牛爬行，哈哈）。此時，你一定要多以眼睛余光掃視車速表，方能對車速有正確的判斷與認識。 在駛入服務區匝道前，或進入大型互通匝道前，或駛下高速公路前，你一定要先看車速表并提前減速至60km/h以下，否則，若單憑感覺是極易出危險的！
3.嚴格按照規定限速行進，避免超速。 一般在限速120km/h時你可以130km/h行駛；限速110km/h時可以120km/h行駛。超速不僅要掏腰包，而且很危險。（當車速超過180km/h時，車輪幾乎是懸浮在地面之上的！）
4.超車先警示。 當你需要超越前車時，必須先確認前方車道有足夠的超車空間，且后方無車正在打算超越你。 超車前，應當打轉向燈、鳴喇叭、閃大燈，以讓被超車輛知道你準備超越。在確認被超車沒有并道意圖和趨勢后，方可以最快速度超越之。在接近前車時，要特別提防被超車突然并道！ 超車完畢后在并入另一車道前，要給后車留出足夠的空間。
5.遇前方情況須提前處理。 當發現前方200米處車輛密集，或發現前車制動燈亮，就必須立即松開油門準備制動。 當發現前方100米前車制動燈持續亮著，你就必須立即緊急制動！須知以120km/h車速上緊急制動距離在60米以上！ 在經過偏遠地區兩側有村莊的路段時，應注意觀察中央隔離帶及路邊樹叢情況，提防有人突然冒出！ 因此，提前減速，提前處理前方情況，是確保高速行車安全的前提。
6.雙手握方向盤，主要以油門控制車速。 在高速公路上，控制車速主要用油門。避免緊急制動，不可急打方向，不可單手操控。 事先必須對路線與出口了如指掌。萬一錯過出口，切不可緊急制動，更不可試圖倒車、掉頭！此時，只能繼續向前走，從下一個出口下來。
7.遇到雨雪霧，必須控制車速。不可冒然高速涉水，不可高速駛越積雪，不可猛然超車提速。
8.注意適時進入服務區休息。 在連續行車2小時左右，應當進入服務區，人休息，車也休息。停車后，應當讓車怠速運行3～6分鐘再熄火——有渦輪增壓的車更為必要。
9.盡量避免夜晚上高速。晚上高速公路上的大貨車集裝箱車超多，能見度不良，危險度加大，新手不宜。
10.若長途距離超過500公里，請不要一人單車行駛。最好車上有人做伴，當然同車的是老練駕手更加好。
三、突發情況的應對
1.萬一在高速上爆胎，切不可踩制動！必須雙手死死地把牢方向，松開油門，讓車滑行減速。當車速下降至較慢時，再點制動慢慢讓車靠邊停下。
2.在高速公路上遇霧或事故停車后，車上人員必須盡快從靠路邊的一側下車并遠離車輛與車道，以防后面來車處理不及追尾受傷。必須在車后150米以遠放置三角警示牌并打開雙跳燈。
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