鐵路信號施工安全注意事項

　　鐵路信號從廣義上說可分為視覺信號和聽覺信號，如用號角、口笛、響墩發出的音響，機車和軌道車的鳴笛都是聽覺信號。如用信號機、信號燈、信號旗、火炬等顯示的信號都是視覺信號。下面是小編為大家整理的鐵路信號施工安全注意事項，歡迎閱讀。

　　1、以預防為主，安全生產人人有責為宗旨，施工隊設置專職安檢人員管理安全工作。參加施工人員上崗前，必須接受安全技術教育（含當地民工），華人職工經安全知識考試合格后方準上崗工作。

　　2、電纜溝開挖時，一定要保證路基的完整和穩定，不得破壞和影響行車安全。

　　3、選擇電纜路徑時，應盡量避免在高填方、護坡上開挖，如需在路肩上開挖，應事先與有關單位聯系，取得同意與配合方能開挖，開挖時不得污染道床，應及時回填，以防水土流失，損壞露肩、護坡。

　　4、電纜路徑選擇走在坡腳時，通過涵洞、溝渠等地段時應采用鋼管或水泥槽防護，但不得堵塞涵洞、溝渠正常排水。

　　5、駕駛員必須持有駕駛證，要經莫鐵項目公司考核合格后才準上崗工作，車輛駕駛一定要按莫鐵項目公司有關規定執行，禮貌行車、限速行駛，正式公路限速每小時120公里，施工便道限速每小時40公里。

　　6、從事強電、高空、起重等作業人員必須經專業培訓，電纜接續人員必須取得合格證后方準獨立操作。

　　7、電纜大運前，應對起重、搬運工具（如吊車的`吊鉤、吊繩，捆綁繩索等）進行檢查，符合要求方能使用。

　　8、嚴禁野蠻裝卸，運輸電纜過程中，上下車時要輕放輕卸，每盤纜捆綁要牢固，不得有滾動現象，盤與盤之間不得不得擠壓、碰撞。

　　9、人工敷設電纜時，要設專人統一指揮、配足聯絡通信工具，放纜時應從盤上方出纜、抬纜人員應均站在同一側。電纜每隔20米一人。行走中電纜不得落地拖行。電纜下溝后，先用細沙土回填20公分。

　　10、在地面上架設千斤頂放纜時，支撐盤架的千斤頂所處的地勢要平整、穩固，盤底部離地面10公分左右，能正常滾動就行，設兩人滾動纜盤。

　　11、在條件允許地段可采用軌道車或汽車放纜，用車輛放纜時，車上所架設的千斤頂一定要牢固穩定，防止發生倒架滾盤傷人現象出現。車輛慢行,每小時10公里左右，車上設三人，一人負責指揮車輛行駛，二人在車上轉盤放纜，地面上設四人托纜、拾纜及時將電纜放入溝內。

　　12．在運營線路上施工時，不得將工具、器材等放入鐵路限界內，在站場內和危及安全行車地段挖溝、挖坑時，應事先與有關單位聯系，設專人防護，溝、坑當日無法填平，必須過夜時，應設護欄和警示燈。

　　13．搬運大型機械設備與笨重器材時，宜用繩索抬杠，配足人員，設專人統一指揮。

　　14．人工立高柱信號機時，拉繩和叉桿必須綁扎牢固，使用。

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