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冬季車輛行駛注意事項
在我們的冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,給駕駛員開車增加了很多困難,也給行車安全帶來許多不利因素。下面是小編為大家搜集整理出來的有關于冬季車輛行駛注意事項,希望可以幫助到大家!
方法/步驟
駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車安全,提高安全行車意識;出車時;集中精力,控制車速,規(guī)范駕駛,在起步、停車、掉頭、轉(zhuǎn)向、變更車道、會車等情況下要預見性地處理打滑、側滑、跑偏、行人及非機動車橫穿等突發(fā)事件;冰雪天氣下嚴禁坡道起步練習。
出車前駕駛員必須認真檢查車上的安全設備:轉(zhuǎn)向,制動,燈光,儀表,喇叭,雨刮器等要齊全有效。霧天出車時應將風窗玻璃和車燈玻璃擦干凈,按規(guī)定打開防霧燈,近光燈,前后小燈及示寬燈和尾燈,充分利用燈光提高能見度,看清前方道路,車輛及行人動態(tài)。
平穩(wěn)駕駛。冬日雪后路滑,駕車時注意車速平穩(wěn),操作均勻,諸如猛加速、急剎車、突然轉(zhuǎn)向等均是雪地行車大忌。行進中平穩(wěn)加速,中低速行駛。
緩加油。在起步和加速時,加油要輕、緩,以防止輪胎打滑和側滑現(xiàn)象的發(fā)生。由于你加油過急,使車輛的驅(qū)動力大于路面的附著力,造成驅(qū)動輪的空轉(zhuǎn)及車輛橫向偏移。所以油門一定要控制好,使驅(qū)動力小于路面的附著力,方能避免或減少打滑、側滑現(xiàn)象的發(fā)生。
巧減速。減速時,要充分利用發(fā)動機的阻力進行減速,即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開油門,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速立即下降,迫使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速降低,使車輛減速的方法。如果需要使用制動器停車,也要先用引擎制動將車速降下來,再輕踩制動器。冰雪路面絕對禁止采取緊急制動,以防引起車輛的側滑。沒有ABS的車尤其要注意防止側滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的空地,拉緊手剎掛擋,必要時可墊住車輪。
巧妙上下坡。雪地坡道行車難度較大,上下坡都要低擋。
慢轉(zhuǎn)向。在轉(zhuǎn)向時,一定要先減速,適當加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。方向盤的操作要勻順和緩,不然也會發(fā)生側滑,使車尾向外側甩出(甩尾)。轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生側滑的原因是由于轉(zhuǎn)向過猛,轉(zhuǎn)向輪橫向偏轉(zhuǎn),造成車輛前部阻力突然加大,車尾在慣性的作用下向外側甩出的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側滑,可采取適當回輪的方法予以解除。
多預見。由于冰雪路面滑的特點,使車輛不能按你的意志去操縱,會給駕駛造成很大困難,所以駕駛時要特別小心,要有高度的預見性,對將要發(fā)生的事件作出預先判斷,爭取時間,以便提前采取措施,防止因事件發(fā)生時不能準確操作而發(fā)生事故。
行車時應根據(jù)行道樹、路標、水渠等判明行車路線,沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形,應選擇平坦處或道路中間行駛;若有車轍,應循車轍行駛;當車轍已結冰且較淺時,應騎車轍行駛。
加大車距。由于冰雪路面的阻力較小,要避免跟車過近,盡量減少超車。雪路制動距離比干路制動距離長3倍,比濕路長2倍多;冰路制動距離比干路制動距離長4倍,比濕路長2.7倍。因此,冰雪路面上行車要嚴格控制時速。每小時不得超過20km。跟車距離應保持50m以上。
降低車速。遇風,雨,雪,霧天能見度在30m以內(nèi),機動車最高時速不準超過20km/h,能見度在15m之內(nèi)車速不得超過5km/h,能見度在5m之內(nèi)應選擇適當?shù)攸c,靠路邊停車,并開亮前小燈和后尾燈,以引起來往車輛,行人的注意,待大霧減退或能見度或能見度有相當改善后再駕車行駛。
冬季行駛注意事項
一、增強冬季行車安全意識
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,環(huán)境復雜,對行車安全有較大影響。駕駛人員應加強冬季駕駛的知識和技能的學習,做到防凍、防滑、防事故,切忌在冬季仍以其它季節(jié)的駕駛習慣行車。
二、及時了解路況信息
駕車出行前,提前通過電視、廣播、網(wǎng)絡等方式掌握路況信息,提前做好應對準備。
三、蓄電池保暖及充電
汽車的蓄電池多為鉛酸電池,蓄電池最怕低溫,低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此應補充蓄電池的電解液,同時清潔蓄電池的接線柱,并涂上專用油脂加以保護,延長蓄電池壽命。如果車輛在露天停放數(shù)周不用,應拆下蓄電池,存放在較為溫暖的房間內(nèi),以防蓄電池結冰損壞。
四、早上第一次發(fā)動汽車時最好預熱一兩分鐘
冬季氣溫低,潤滑油因粘度增加而不易流動,起動發(fā)動機后應讓發(fā)動機保持1100轉(zhuǎn)/分左右,讓車預熱后再起步。此間不可猛踩加速踏板,也不要讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高。預熱不必等發(fā)動溫度上升到最佳溫度再起步,只要溫度表的指針開始上升就可以了。起步后發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不易太高,最好不要超過2000轉(zhuǎn)/分鐘,待發(fā)動機水溫至60攝氏度以上再加速行駛,以免加速發(fā)動機的磨損。
五、冰雪道路行駛要防側滑
1、冰雪道路上行駛,由于道路附著系數(shù)小,車輛行駛穩(wěn)定性受影響,制動距離大大延長。駕駛員在冰雪路面上行駛要注意:起步時,應緩抬離合器,油門不宜過大,防止車輪原地滑轉(zhuǎn)或側滑。如起步困難,可在驅(qū)動輪下鋪墊輔助物來提高附著力,然后起步。
2、行駛中嚴格控制車速,并保持平穩(wěn),不可突然加速或減速,嚴禁空檔滑行,行駛中最好多采用預防性措施,少用制動,如遇情況,要采用不分離發(fā)動機的制動法或間斷制動,不可使用緊急制動,以免發(fā)生側滑。
3、會車時,應選擇寬闊平坦地點,提前降速,加大橫向間距,緩行交會,并應避免使用剎車。
4、超車時,只有在前車主動禮讓,而且道路寬闊,視線良好又無危險的情況下超車。
5、轉(zhuǎn)彎時,速度要慢,轉(zhuǎn)彎半徑要大,不可急轉(zhuǎn)急回,以免側滑。冬季開車過彎時,要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪結冰路面。無法避開時,一定要提早減檔減速,緩慢通過。
六、霧天行車安全知識
霧天是對交通安全有嚴重影響的一種氣候,下霧時行車安全存在能見度低和由于道路上霧水與塵泥混合,使輪胎與路面附著力減小、車輪打滑從而使制動距離增加的影響。駕駛員在霧天要注意做到:
1、降低車速,使制動距離小于駕駛員的可見距離。
2、充分利用各種車燈(如霧燈、尾燈:應急燈)提高自身車輛的視認性。
3、增大跟車距離,防止發(fā)生追尾事故。
4、平穩(wěn)制動,防止側滑。
5、保持擋風玻璃干凈,確保視線少受影響。
6、不論有無中心線,車輛都不要超過道路中心行駛,以免迎面來車避讓不及,同時,須注意路面行人,非機動車動態(tài),防止意外。
7、霧大不能行車時,車不能停在路口或彎道上。停車時,應開啟示寬燈、尾燈、應急燈、予以警示。
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