汽車油表和偽故障情況說明

　　相信很多人在駕駛過程中經常會遇到這種狀況“駕駛到一半突然發現忘記加油，車輛汽油表已經顯示為0”，那么遭遇到這種情況，汽車還能繼續行駛嗎?如果能繼續行駛，那么還能行駛多遠呢?

　　一、相關說明

　　1、最終能跑多遠還和車主的駕駛習慣、技術、車載、省油技巧、路況以及天氣等諸多因素有關。所以計算出來的數值僅供參考了，就算相同的車子，不同人來開，這個數值也是不一樣的。

　　2、紅燈亮盡量還是去加油吧，雖然影響不大，相信多少還是有點影響的，比如：抽油泵泡在油里有冷卻作用等，所以要養成好的加油習慣，到還剩下1/4的時候就去加油。

　　3、如果油表燈已經亮了，而且是在高速上應保持勻速行駛，不要慌忙剎車，也不要低速行駛，因為低速行駛也費油，正確的做法是盡量靠右側，尋找休息區加油。

　　二、判斷方法

　　首先可以確定，20公里是完全沒問題的。具體還能跑多遠，這個就因人而異了，這里分享一個更具體的判斷方法：

　　1、查閱自己車子的使用手冊，找到車油箱的容積(在加上5%的冗余量);

　　2、把車子開到油表顯示為0;

　　3、這時候把車子的油箱加滿，記下所加油量;

　　4、公式：油表顯示為0時候的油量=汽車油箱總流量(在加上5%的冗余量)-所加油量

　　5、結合自己開車的油耗，這樣能計算出一個比較準確的數值;

　　6、顯示為0后能跑的里程=(油表顯示為0時候的油量/百公里油耗)*100公里。

　　汽車油表顯示為0了，那么是否還能繼續行駛呢?如果可以，還可以行駛多遠呢?以上的判斷方法已經給各位車主咯，希望能對各位車主帶來幫助。同時，不要等到車子已經顯現沒油了再去加油，應該提前進行加油，避免車子會出現某些小問題。

　　對于新手司機朋友來說，開車出門油耗久居不下，而且有的車子開得一點都不順手。事實上來說，并不是汽車故意要和你唱反調，而是因為作為車主的你不了解自己車子的性能是怎么樣的。因此，新手開車出門除了要注意安全之外，還要先了解自己車子的更重性能與配置。接下來，小編給大家介紹一下汽車一些廠家你的偽故障都有哪些?

　　偽故障一：方向盤卡住了

　　啟動車輛時驚訝地發現車鑰匙擰不動，或者是方向盤卡住了，此時你不要以為是車子壞了，更無需大驚小怪，請人來修理，因為這不過是車輛的一個小功能方向盤鎖起了作用。

　　解析：駐車后方向盤自動鎖死，這是轎車上很常見的一個功能。雖然和大多數電子防盜器相比，方向盤鎖顯得很原始，但對于盜賊來說，即使成功地將車啟動，方向盤也無法轉動，因此仍然具有很好的防盜作用。但是，有時停車時方向盤處在某一個角度，而這個角度正好僅夠扭動鑰匙點火而不能解鎖，就會出現上述情況。這時，車主應該右手輕擰鑰匙，左手輕轉方向盤，方向盤就會自然解鎖。

　　偽故障二：油耗過高

　　同樣兩輛車，別人的油耗總是在10升/百公里，為啥自己常常跑出13升、14升/百公里的“紀錄”?

　　解析：油耗是區別新手和老手最重要的一個標準。新手不僅對路線了解不夠，對車輛脾性的認識也不夠。開手動擋車，經常低擋高速或是高擋低速行駛，都會對發動機和油耗造成很大的影響;開自動擋車，新手又不了解如何利用油門的深淺控制擋位，油耗居高不下也是情理之中的。

　　偽故障三：后門打不開

　　后座乘客要下車，卻發現車門怎么也打不開，結果從門外輕輕一拉把手就開了。新手可能會以為門鎖壞了。其實，這只不過是兒童安全鎖起了作用。

　　解析：為了防止兒童乘坐時偶然從車內打開車門，很多車輛都裝備了兒童鎖，如果不小心啟動了這個裝置，后車門就只能從車外打開。遇到這種情況，只要關閉兒童鎖就可以了。一些車的兒童鎖位置在后車門的門把手邊，還有一些車將鎖位安排在后門側邊的位置，這種時候，只有打開車門才能調節。

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　　偽故障四：懸掛感覺太硬

　　明明在買車的時候感覺蠻舒服，怎么現在開起來懸掛這么硬?坐同款式別人的車時，也沒覺得有那么強的顛簸感。

　　解析：注意檢查一下輪胎胎壓是否過高。輪胎其實是車上很重要的減震設施，當胎壓合適的時候，輪胎可以很好地吸收來自路面的顛簸，但如果胎壓不合適，尤其是胎壓過高，輪胎就失去了減震的能力。汽車的正常胎壓大多保持在2.0MPa~2.5MPa。

　　偽故障五：空調不夠涼

　　一些新手常常羨慕別人車里的空調那么涼爽，而自己的車把空調開到最大，最多也只是感覺“不太熱”，而且每次在太陽下啟動空調，要很長時間車內才能涼下來。

　　解析：你大概忽略了內外循環按鈕的作用。如果車輛啟動了空調內外空氣循環，制冷效果就會明顯下降，但優點是空氣比較新鮮;相反，如果單純使用空調內循環，制冷能力將有大幅提高，但缺點是缺乏內外空氣交換，車廂空氣不夠清新。另外，太陽膜的質量也會對空調效果造成影響。

　　遇到遇上五種偽故障，希望各位新手司機不要慌亂，也不要過分著急，及時采取措施處理就好了。這種偽故障并不是真正意義上的故障，只是由于新手司機對于汽車操作不熟悉，而導致出現的一些現象。

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