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倉庫實習日記

　　倉庫就是后勤最為重要的地方。以下是小編帶來倉庫實習日記的相關內(nèi)容，希望對你有幫助。

倉庫實習日記

　　倉庫實習日記【1】

　　上周跟x哥在庫房主要負責晚上補貨和部分天津退貨，進入四月份，百事食品銷售量漸漸進入淡季，現(xiàn)在每天晚上的補貨量不到平常的一半，所以趁著業(yè)余時間多多看看專業(yè)方面的書籍，補充一下,也是更好的將理論知識與實際相聯(lián)系吧~

　　這幾天晚上在庫房做事，發(fā)現(xiàn)幾個問題，在這里提出來一下：

　　一、車輛的滿載率沒有得到充分的利用，間接的增加了運輸成本

　　所謂補貨就是百事根據(jù)第二天北京客戶的訂單情況，結(jié)合北京庫房實際庫存情況，如果庫房沒有訂單上的貨物品種而及時從百事工廠調(diào)撥過來，從而減少由于無貨而帶來的銷售損失，一般情況下補貨的品種都是平常銷量不是很大且難預測其每天銷量的品種，所以這些產(chǎn)品在庫房的庫存量不是很多，少則一兩箱，多則十多箱，隨著百事食品的銷售進入淡季，庫房每天晚上的補貨量也相應的減少，以前基本上少則都有2車(四五十個方)現(xiàn)在基本晚上只有十幾個方，多的一次也就三十多個方，比如星期二晚上只有三十四個方的貨量，卻用了兩輛25個方的.貨車提貨，這些貨如果用一輛車去百事工廠提貨顯然不行，但是用兩輛25個方左右的貨車又有顯有點浪費，車輛沒得到綜合運用，那么如何既能使車輛滿載率得到提高，減少運輸成本，又而不影響客戶的訂單及時送達呢?

　　個人建議：可以跟百事協(xié)商，在每天的補貨計劃上綜合考慮車輛的使用效率，比如可以星期二只有三十四個方補貨量但是可以適當增加那些銷量不是很大的品種的庫存量從得使得貨量到50個方，這樣一、方面車輛得到滿載，另一方面訂單貨物數(shù)量得到及時補充，其次一方面適當增加了那些銷量不大的品種安全庫存量，而不要等到每次客戶訂單下來，庫房沒貨而臨時緊急從工廠調(diào)撥過來。(據(jù)本人調(diào)查發(fā)現(xiàn)有些銷量不好的品種，如桂格麥片、100g包裝品種，如果第二天客戶只下了一箱訂單量，百事晚上就只從工廠調(diào)撥一箱過來，等下次在下這個品種的訂單時，再臨時從工廠調(diào)撥補充。

　　二、減少倉儲風險和倉儲運作成本，提高倉儲經(jīng)營效益

　　星期三晚上補貨在檢驗的時候碰巧發(fā)生這樣一件事，有兩箱百事產(chǎn)品被人開箱了，檢查數(shù)量發(fā)現(xiàn)一箱少了四小包，另一箱少了三小包，如果這貨發(fā)不出去(能發(fā)出去的可能性很小)，那么就只能公司自己買單了，這就意味著公司將損失三四百塊錢，于是x哥及時打電話聯(lián)系百事工廠人員和百事現(xiàn)場人員，他們講貨物從工廠出來時候是完好無損的，百事現(xiàn)場人員也證實沒有開箱的痕跡，所以可能貨物是在回倉庫途中被開箱而少貨的，但公司對處理這樣的問題沒有相關的制度，或有但沒得到很好的執(zhí)行，所以這事就不了了之了。

　　倉庫實習日記【2】

　　天下無不散之宴席!到今天為期一周的倉庫實習就這樣結(jié)束啦。此次實習給我留下了很多不可磨滅的回憶。我學到許多課本上學不到的知識，也學會了隨機應變。特別感謝陳師傅這段時間在工作上的指導，才能讓我這么快的適應公司工作的需要。

　　第一天上班，多少有些小激動，這是我大學期間的第二次假期實習。前一次主要去做了一項與自己專業(yè)不太相關的自動噴漆車間的工作。而這一次，我做的是倉庫管理員的實習工作，跟自己專業(yè)是最對口的，這次我終于有機會能將自己在學校中學習的理論應用到實踐中了，真的很興奮。

　　早上，到公司之后，公司的.HR，帶我到公司的倉庫，將我引薦給了公司倉庫的負責人李紅菊，也就是公司給我安排的實習指導老師。這么前輩，看起來還挺平易近人的。

　　第一次，進到公司的倉庫，空氣中有些比較刺激的味道。據(jù)李指導介紹，廈門祥華工貿(mào)有限公司是一家集設計、制版、絲網(wǎng)印刷為一體的專業(yè)絲網(wǎng)印刷企業(yè)，公司還擁有先進的生產(chǎn)設備和專業(yè)的技術開發(fā)團隊，以及素質(zhì)過硬的生產(chǎn)隊伍。而且公司已取得國際多家知名品牌的印刷授權書。

　　由于剛進公司，所以，今天李指導讓我熟悉熟悉一下出入庫的流程。

　　公司的伙食還真不錯，而且準時上下班。下午五點多就下班了，感覺上班也沒什么嘛，可能是還沒真正干活吧。

　　好好休息下，明天應該有活需要做了。

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