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包裝工段安全工作總結(jié)
工段長在每年的公司組織的安全生產(chǎn)月等活動中,工段都能積 極配合,全力以赴,努力干好每一件事情，下面由百分網(wǎng)小編為你整理的包裝工段安全工作總結(jié)，希望大家希望!
包裝工段安全工作總結(jié)(一)
回顧過去的一年。燒成工段在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和燒成車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過工段全體員工的共同努力，以設(shè)備管理為抓手，通過點(diǎn)檢、定查、勤維護(hù)“三位一體”的工作方式，積極做好各項工作，較好的完成了全年生產(chǎn)的各項任務(wù)。
總結(jié)過去的一年，我們主要做了以下幾個方面的工作：
一、狠抓安全生產(chǎn)，堅持常年不懈
安全是生產(chǎn)的生命線，沒有安全就沒有生產(chǎn)。本工段清醒的認(rèn)識到安全的重要性。我工段堅持走“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針，時刻把安全放在第一位。每次工段召開安全例會都要根據(jù)當(dāng)時情況，布置安全任務(wù)，并且認(rèn)真記錄每周安全例會的內(nèi)容。每次檢修搶修時，計劃工作的同時也要考慮安全措施。
另外在兄弟單位及上級安全部門的幫助下，通過自查、自檢整改了很多的安全隱患。
二、狠抓現(xiàn)場管理、設(shè)備管理，確保生產(chǎn)正常
今年公司現(xiàn)場管理達(dá)標(biāo)驗收，燒成工段積極配合公司搞好現(xiàn)場管理工作。解決了一個又一個難題，設(shè)備的“跑、冒、滴、漏”以及現(xiàn)場衛(wèi)生，為此，整個工段付出較大精力，最終現(xiàn)場管理取得較大成效。燒成工段的設(shè)備都是大型重要設(shè)備，如：預(yù)熱器、窯、篦冷機(jī)等。這些設(shè)備的正常運(yùn)行是窯運(yùn)轉(zhuǎn)率的可靠保證。燒成工段借鑒其他工段的好經(jīng)驗、好辦法，結(jié)合自身的特點(diǎn)，不斷摸索和充實(shí)，建立了一套具有特色的管理體系。并且圍繞公司下達(dá)的硬性指標(biāo)。從人性化、精細(xì)化、誠信化三個管理方面入手，突出“認(rèn)真”、“嚴(yán)格”四字。以設(shè)備管理為抓手，以做好潤滑工作為突破口，發(fā)動全體職工，認(rèn)認(rèn)真真、扎扎實(shí)實(shí)地做好潤滑工作，減小了機(jī)械設(shè)備的非正常磨損。從而大大地減小了故障率，提升了運(yùn)轉(zhuǎn)率。我們要求每位員工在檢修過程中都要發(fā)揮作用，利用節(jié)能限產(chǎn)期間的檢修工作，群策群力，努力仔細(xì)地排查故障隱患。使每次檢修更徹底、更完善。使我們的工作效率和技能一次比一次更進(jìn)步。
三、加強(qiáng)生產(chǎn)管理，嚴(yán)格控制成本。
我工段響應(yīng)全國性的節(jié)能減排的號召，堅持不懈地開展勤儉節(jié)約工作，完善節(jié)約各項制度和獎勵措施。并從杜絕“跑冒滴漏”工作做起，采取勤查、勤修、勤維護(hù)的方法。做到不浪費(fèi)水、不浪費(fèi)氣、不浪費(fèi)熱、不浪費(fèi)電。開展節(jié)約一分錢、節(jié)約一張紙、節(jié)約一度電的活動，達(dá)到了嚴(yán)格控制成本的效果。
四、合理分配勞動報酬，增強(qiáng)員工凝聚力
在公平、公正、公開的分配原則下，每次的工資及其他指標(biāo)的獎勵，都通過預(yù)分配，并張榜明示。在員工無異議的前提下報生產(chǎn)部核準(zhǔn)發(fā)放，進(jìn)一步加強(qiáng)了工段的凝聚力和管理自信心。
在新的一年里，我們希望公司繼續(xù)給予大力支持，使我們保持高昂的生產(chǎn)熱情和積極性，讓我們不斷發(fā)揚(yáng)成績，糾正錯誤，振奮精神。繼續(xù)抓安全、抓生產(chǎn)、抓效益。為****水泥有限公司的美好未來，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
包裝工段安全工作總結(jié)(二)
首先非常感謝上級領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和栽培，給我提供成長的平臺，讓我在實(shí)際工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，得到鍛煉，進(jìn)而提升了自身的工作能力和管理水平。我主要從本人就職新副井工段段長后的工作作如下總結(jié)和計劃：
自我走上新副井工段段長崗位以來，在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真履行段長職責(zé)，以著力打造新副井安全文明的窗口形象為己任，克服部分崗位人員少和管理難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化工段的基礎(chǔ)管理工作，夯實(shí)安全根基。主要圍繞“2.8M卷揚(yáng)的安全運(yùn)行，高壓供配電的輸送管理，-430M水泵的正常排水，-500M及-678M信號室、配電室、水泵房的承接和改造，現(xiàn)場環(huán)境的綜合治理，職工的教育和管理”六個方面開展工作，取得了一定的成績。同時，通過實(shí)際調(diào)研，也發(fā)現(xiàn)存在一些需要我們在以后工作中注意和解決的問題。
一、突出2.8M卷揚(yáng)的安全運(yùn)行，為生產(chǎn)服務(wù)。
首先是安全高效地完成車間下達(dá)的機(jī)車下放任務(wù)。共下臺車4臺，鏟車2臺(2D鏟車一臺，710鏟車1臺)，礦車14節(jié)，新舊鏟斗6臺，電機(jī)車一列，為前線生產(chǎn)提供了保障。其次是加強(qiáng)2.8M卷揚(yáng)設(shè)備安全管理。重點(diǎn)抓提升吊掛、特種設(shè)備的點(diǎn)檢維護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行每天12：30至13：30的日檢和每周五17：00至21：00專檢維護(hù)，認(rèn)真查找整治隱患。僅4月，工段就更換了2.8M卷揚(yáng)盤形閘油封4組，通過申請及時更換銹蝕的懸掛油缸頂。
二、理順高壓供配電的輸送，確保供電安全。
新副井工段擔(dān)負(fù)著井下6千伏高壓的安全輸送，供電部位點(diǎn)多面廣，風(fēng)險高，責(zé)任大。我們克服電工人員少、監(jiān)控維護(hù)任務(wù)重的實(shí)際困難，對地面及井下各高壓配電所、配電峒室進(jìn)行安全整治，合理調(diào)
配供電輸出，杜絕亂拉亂接臨時線的現(xiàn)象，并加大點(diǎn)檢維護(hù)力度，做到“送萬家燈火，保一方平安”，有效地保障和促進(jìn)了車間的安全生產(chǎn)任務(wù)的完成。
三、防洪防汛，加大-430水泵安全運(yùn)行管理。
結(jié)合季節(jié)性特點(diǎn)，認(rèn)真搞好防洪防汛工作。加大水倉的監(jiān)控和水泵的維護(hù)力度，對存在隱患的舊電機(jī)、水泵進(jìn)行更換。圓滿完成了水泵運(yùn)行視頻監(jiān)控和水位檢測報警裝置信息網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)的建成，實(shí)現(xiàn)了礦長值班室、車間調(diào)度室、車間監(jiān)控室等多處可以24小時同時監(jiān)控井下水倉水情的目的，便于決策部門及時準(zhǔn)確地掌握水位，合理安排防汛力量，確保井下安全度汛和正常生產(chǎn)。
四、做好新責(zé)任區(qū)的承接和整治工作，顧全大局。
通過現(xiàn)場調(diào)研，結(jié)合工段實(shí)際，針對-500M及-678M信號室、配電室、水泵房的現(xiàn)狀，積極組織工段職能和相關(guān)班組實(shí)地查看，開會研究，認(rèn)真查找隱患和制訂整改措施，并形成文字向車間積極匯報，大膽提出改進(jìn)意見，確保承接的有條不紊和整治的有的放矢。在井下信號工人員少的情況下，與該班組班長及班員耐心交流溝通，在目前尚無配備信號工的井口，要求信號工跟罐運(yùn)行，保障每個井口位置安全受控。
五、依靠采礦窗口位置，打造一流礦山形象。
開展現(xiàn)場環(huán)境綜合治理工作。利用新副井在車間的窗口位置，努力把新副井工段打造成為創(chuàng)建宜居宜業(yè)新礦山的樣板。對新副井各水平碼頭門、大巷及-430水泵房、井下電梯等現(xiàn)場環(huán)境大力整治，達(dá)到整潔明亮，物流有序，現(xiàn)場環(huán)境面貌煥然一新。對各水平井口、危險源點(diǎn)增加醒目的安全標(biāo)志，懸掛安全標(biāo)牌和宣傳橫幅，進(jìn)一步強(qiáng)化了新副井工段服務(wù)生產(chǎn)、服務(wù)職工的思想，為我礦的快速發(fā)展保駕護(hù)航。
六、加大職工隊伍的安全教育和管理考核力度，以人為本。
堅持“生產(chǎn)過程以安全為中心”的安全理念不動搖，加大對職工的安全教育宣傳力度，嚴(yán)管理，重考核。僅4月份共查處雙違人員8名，查改隱患21處;累計考核3250元，其中工段職能460元，全部考核到個人。針對崗位工私自連班現(xiàn)象，工段制定了考核制度，并依照制度考核水泵工柳紅衛(wèi)、駱君興二人，有效地遏制私自連班現(xiàn)象的發(fā)生。對井下電梯班班組管理差、崗位工經(jīng)常脫崗、現(xiàn)場整治不力的現(xiàn)狀，對班長張成順進(jìn)行撤職處理。在工段全員隊伍中形成了“安全上人人自危，工作中個個負(fù)責(zé)”的良好局面。
雖然車間領(lǐng)導(dǎo)對我委以重任，但由于我在新副井工段段長位置工作不足半年，在業(yè)務(wù)上還存在著不夠熟練，少數(shù)地方還有瑕疵，例如就井下-290信號室信號工一次缺位情況，曹主任對我進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評。通過這次對我的批評和教育，我更加感覺到肩上的重任，在安全工作中來不得半點(diǎn)大意和馬虎，我也在時刻反省自己，認(rèn)真總結(jié)和檢討自己的日常工作，一定不辱使命，圓滿完成上級交付的各項工作任務(wù)。現(xiàn)就下一步的工作作如下計劃：
一是繼續(xù)從嚴(yán)安全管理，始終把安全工作放在工段工作首位。進(jìn)一步加大工段人員的安全思想教育，加大安全考核力度，圍繞安全生產(chǎn)主題開展各項工作。堅決抑制違章違紀(jì)行為，全面貫徹落實(shí)各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。工段的大量工作和職工進(jìn)行溝通，形成“全員參與，群策群力，共同謀劃”的工作新局面。
二是強(qiáng)化設(shè)備管理，確保設(shè)備受控運(yùn)行。繼續(xù)鞏固2.8M卷揚(yáng)的安全受控運(yùn)行，加大點(diǎn)檢維護(hù)力度。在日檢和專項周檢的基礎(chǔ)上，再加大隨時隨地針對性點(diǎn)檢力度，消除重大危險源點(diǎn)及要害部位上的安全隱患。
三是加大高壓供電管理力度，安全輸電用電。在完成高壓電纜鋪設(shè)和新的臨時配電點(diǎn)布置的基礎(chǔ)上，對高壓供電線路、配電所、配電峒室進(jìn)行一次全面清理整頓，并做好地面高壓室改造的準(zhǔn)備工作。
四是結(jié)合季節(jié)性特點(diǎn)，認(rèn)真抓好有關(guān)防洪防汛的各項基礎(chǔ)工作。全面貫徹“安全第一，常抓不懈，以防為主，全力搶險”防汛指導(dǎo)方針，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，細(xì)化管理職責(zé)。確保井下水泵完好率100%，緊盯天氣變化和井下水情變化。
五是全面整治現(xiàn)場環(huán)境，提升窗口形象。進(jìn)一步提升工段職工主人公意識，達(dá)到“管理模式超前，現(xiàn)場環(huán)境優(yōu)美，科學(xué)技術(shù)領(lǐng)先”的目的，努力打造一流新礦山的平臺、樣板。
六是做好新責(zé)任區(qū)域的承接改造工作。加快電工、信號工、水泵工對新責(zé)任區(qū)域的環(huán)境熟悉、技術(shù)理解，提高崗位工適應(yīng)新崗位新標(biāo)準(zhǔn)要求的能力。結(jié)合工作需求實(shí)際，對新信號室、新配電所、新水泵房加以改造。
包裝工段安全工作總結(jié)(三)
20XX年度是青年蓮花蕭山基地的關(guān)鍵一年，總裝車間完成了從L5B/E的試產(chǎn)試制到流水線生產(chǎn)下線，生產(chǎn)線從單線單動到多線聯(lián)動的轉(zhuǎn)變，真正具備了大批量生產(chǎn)的能力。一工段作為生產(chǎn)線流水的第一站，基本做到不影響下道工序生產(chǎn)，不耽誤生產(chǎn)節(jié)拍的要求，按時保質(zhì)保量的完成了車間的各項任務(wù)。現(xiàn)本年度工作總結(jié)如下：
隨著車間大環(huán)境的改變，一工段也作出了許多努力，并達(dá)到了預(yù)期的目的。
一，班組組織結(jié)構(gòu)的建立、完善。班組是公司的最基層組織，是公司各項生產(chǎn)任務(wù)的最終執(zhí)行單位，同時也是最貼近員工的管理團(tuán)隊。本著打造一流班組的目標(biāo)，根據(jù)車間要求，建立了“五大員”制度，從人員配備到職責(zé)培訓(xùn)等過程，都集中了車間班組最優(yōu)秀的人員、講師，最終形成五大員輔助班組長，各自負(fù)責(zé)某專項工作的管理團(tuán)隊。減輕了班長的工作負(fù)擔(dān)，并且形成了車間人才選拔的流程，也讓員工對于自己的發(fā)展有了明確的方向。近期，又將“五大員”整編成“三大員”，優(yōu)化了管理團(tuán)隊，明確了各崗位的工作職責(zé)，提高了班組運(yùn)作的效率。
二，生產(chǎn)任務(wù)完成情況良好。首先，從在一條全新的生產(chǎn)線上，我們完成了從小批量試裝到大批量生產(chǎn)，再從單班20臺到50臺，生產(chǎn)線十五個工位加車門四個工位，人員技能熟練度基本達(dá)到要求。第二，工藝部門下達(dá)的臨時措施都能第一時間執(zhí)行，并且定期檢查執(zhí)行情況。如：車門密封條粘貼3M膠、車門內(nèi)把手貼防水膜、三廂車前部線束插頭捆扎、發(fā)動機(jī)線束過孔膠套打膠。第三，生產(chǎn)試裝、試驗。本年度共完成各項整車試裝，零部件試裝，淋雨試驗十余次，過程中出現(xiàn)的各項問題也都第一時間反饋給相關(guān)部門。如：1.8L試裝、帶天窗車試裝、新增顏色車試裝等。第四，焊接車身問題處理效率提高。針對8月份開始的拉線生產(chǎn)中頻繁出現(xiàn)的焊接問題，一方面，向相關(guān)技術(shù)部門反饋問題、發(fā)生頻率，從源頭控制解決，另一方面，提高運(yùn)作效率，通過提前準(zhǔn)備好焊機(jī)，焊接前處理等條件，再返修的方式，節(jié)約用時，現(xiàn)已基本能夠做到小的焊接問題不停線處理。
三，生產(chǎn)現(xiàn)場6S推進(jìn)順利。首先，通過對生產(chǎn)線器具、物料盒的定置擺放，統(tǒng)一標(biāo)識，使生產(chǎn)現(xiàn)場干凈整潔，并持續(xù)地進(jìn)行檢查評比、督促，讓員工形成習(xí)慣。其次，在存在安全隱患的地方作出明顯標(biāo)識，利用產(chǎn)前、產(chǎn)后會議向員工灌輸安全操作意識，全年未發(fā)生一起重大安全事故。最后，對于生產(chǎn)線部分器具進(jìn)行了改善。如：ECU分裝臺，將ECU支架固定，可防止分裝過程中支架對人體的沖擊傷害;ABS分裝臺，因管路更改，原有支架不滿足要求，改進(jìn)后可避免制動管路在分裝過程中變形，也可加快分裝速度;工具小車等。
四，新老員工培訓(xùn)、發(fā)展。新員工培訓(xùn)方面，除按照車間的“三個步驟”外，利用生產(chǎn)停線時間，由師傅帶領(lǐng)提前進(jìn)行實(shí)踐裝配培訓(xùn)，以滿足生產(chǎn)線對人員方面的需求。老員工的發(fā)展方面，本年度向靜、動態(tài)調(diào)試線推送了一大批合格的調(diào)試工，均是熟練掌握內(nèi)飾件裝配技巧的員工。
同時，也暴露了許多不足的地方。千里之堤，潰于蟻穴。對于一些存在的問題，必須要正視它，否則一旦損失出現(xiàn)，再想亡羊補(bǔ)牢就已經(jīng)晚了。
一，管理團(tuán)隊年輕，經(jīng)驗不足，管理手段、方法單一。管理人員的能力必然決定著集體的發(fā)展，降低了工作的效率。對于工作不能做到公平公正，私人感情影響了決斷;對于出現(xiàn)的錯誤存在得過且過的心態(tài)，讓一些不好的習(xí)慣在員工間相互影響;對于工作積極性不高，經(jīng)常需要人監(jiān)督檢查;責(zé)任心不強(qiáng)。
二，信息交流、溝通不暢。雖然機(jī)制、制度完善了，但還是發(fā)生信息斷層的情況。一線員工的問題反饋不出來，管理人員的意圖傳達(dá)不進(jìn)來。
三，人員流失率較大。因各方面原因，一直以來車間的人員流動率都較大，老員工走了，新員工還未到位或還未熟練，必然會導(dǎo)致裝配質(zhì)量問題的發(fā)生，也難以形成特有的文化氛圍，員工歸屬感低，如此惡性循環(huán)。
四，裝配質(zhì)量問題頻發(fā)。其中一班的裝配問題占據(jù)車間裝配問題的較大比例，并且部分問題重復(fù)出現(xiàn)。特別是新老員工交替階段，交接不徹底，培訓(xùn)不到位是導(dǎo)致此階段期間問題數(shù)量超標(biāo)的主要原因。
下一年度的首要任務(wù)就是解決這些問題，對此制定出如下措施：
首先，加強(qiáng)管理團(tuán)隊培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，引入競爭機(jī)制，對于部分落后的人員進(jìn)行淘汰，以激發(fā)團(tuán)隊成員積極性。其次，加快企業(yè)文化建設(shè)，讓員工有歸屬感，增加集體凝聚力。再次，加強(qiáng)員工與管理層的交流，杜絕讓座談會、意見箱等此類活動流于形式，并建立新型交流方式。最后，提高內(nèi)控比例，堅決把錯漏裝控制在班組內(nèi)部，并對問題工位、人員進(jìn)行教導(dǎo)。堅持以公司的“質(zhì)量目標(biāo)”、“質(zhì)量方針”為依據(jù)，把質(zhì)量控制工作放在第一位。
11年的工作中，雖然在管理水平、思想認(rèn)識上有一定的提高，但在工作的廣度和深度上還需要進(jìn)一步的擴(kuò)展。在20XX年的工作中，必然會迎來更高的目標(biāo)，更多的要求。在實(shí)際工作之中出現(xiàn)一些不盡人意之處，我們會隨機(jī)協(xié)調(diào)，克服完成。同時還要經(jīng)常查找不足，多做總結(jié)，以便在今后工作中得到進(jìn)一步的提高。
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