優(yōu)秀司機愛崗敬業(yè)演講稿
競聘者本身的素質(zhì)和能力符合招聘職位,更需要競聘者在競聘過程中的一番演講吸引和感染招聘方或聽眾。要達(dá)到這個效果,需要競聘者掌握演講辭的寫作技巧,在競聘演講辭的感染力上下一番功夫。下面是小編為你整理的優(yōu)秀司機愛崗敬業(yè)演講稿內(nèi)容，希望對你有幫助。
1優(yōu)秀司機愛崗敬業(yè)演講稿
有一首歌，每天都會產(chǎn)生新的旋律，每天都會譜寫新的篇章，這首歌擁有永恒的主題，那就是--家;有這樣一種人，走近時，你不會引起注意，遠(yuǎn)離時，你不會產(chǎn)生記憶。然而，正是因為他們默默無聞的辛勤工作，唱著一首首關(guān)于“家”的平凡而又溫馨的歌，才使得我們的國家、我們的企業(yè)有了勃勃生機。
司機孫剛就是這樣一種人。雖然他極其普通，貌無驚人之處，語無鏗鏘之聲，但他對工作永遠(yuǎn)沒有滿足，有的是進(jìn)取的勇氣和不服輸?shù)男愿?對工作永遠(yuǎn)沒有懈怠，有的是叫苦耐勞的精神和對本職工作以及企業(yè)這個大家庭的那份摯愛，卻感動著我和他身邊的同志們……
他已過不惑之年，從20XX年煙草公司成立之初，到如今在司機崗位上已工作了十九年。十九年如一日，與車為伴，與車為家。“車就是一個家，只有家安全、干凈，工作起來才會舒心。”正是這種以車為家的精神，讓他在人生的道路上執(zhí)著地追求著。
有人說:開車是苦活，司機是粗人。可他不這樣認(rèn)為，他說:“司機只有具備好的身體素質(zhì)、心理素質(zhì)和文化素質(zhì)，才是一名合格的司機。”他是這樣說的也是這樣做的。熟識他的人都知道在孫剛的車上準(zhǔn)能看到有關(guān)汽車駕駛與保養(yǎng)維修方面的書，有空時他都會翻看，鉆研有關(guān)車輛維修方面的業(yè)務(wù)知識。也許是天道酬勤，在他身上發(fā)生了這樣一件有些令人不可思議的事情。有一次，他的車出了一個不常見的問題，按照以往的個性，他查找有關(guān)維修的書籍，結(jié)合多年的實踐經(jīng)驗，也沒找出問題的根源。無奈中，只和將車送到修配廠，可經(jīng)修配廠的師傅檢查后也找不著癥結(jié)所在，長期與車相伴的他，不忍心“老伙伴”孤獨地停在那兒，他一次次與師傅商討，一次次翻看書籍，卻一次次失望。也許是日有所思夜有所夢。一天晚上，去逝多年的老父親對夢中的他指出解決問題的方法。第二天一早他便趕往修配廠，按照父親的指點和師傅一起動手修理。果然，一會兒就將問題解決了。坐在車?yán)铮杏X到了家的溫馨。
他不僅自身“戀家”，也同樣積極地帶動著身邊的伙伴“愛家”。孫剛擔(dān)任公司車隊隊長期間，由于他的“眼勤、耳勤、手勤”，和隊友們?yōu)楣竟?jié)約一筆又一筆的維修費用。曾為嚴(yán)格把關(guān)修理費而寧可不要有關(guān)單位的紀(jì)念品，曾為堅持原則而得罪過好友，曾為加班加點而耽誤了自己家庭的事情……這樣的事太多太多，他卻從沒有表露過什么。他常說的一句話是:“企業(yè)是我的家，它給了我溫暖，我就要給它回報。”一滴水可以折射出太陽的光芒，十九年的司機生涯，他就是這樣日復(fù)一日地重復(fù)著平凡的故事。熟識他的同事們都說:孫師傅真是個任勞任怨，有敬業(yè)精神的人。是啊，“家”需要這樣的用心的人去添磚加瓦，才會堅固不塌。
前段時間，單位發(fā)生了重大交通事故。這對孫剛的震撼非常大，“安全才能回家”本是耳濡目染的話，可在自己身邊的同事卻沒做到，他感到自己沒有盡到一個老司機的責(zé)任。痛定思痛，他決心以實際行動來改正自己和同事中間存在的安全隱患。公司舉辦的“安全培訓(xùn)班”。他不因任何原因而落下一節(jié)課。7月29日，一連多天39度以上的高溫，使人們嘗到了酷暑的厲害。這一天，孫剛早晨6點多鐘開車出發(fā)，送市內(nèi)訪銷的貨，直到中午11點左右將貨送完，緊接著送貨到萬和，在高達(dá)40攝氏度高溫下來回奔波8個多小時，回到家已是下午2點多了。剛準(zhǔn)備休息，電話鈴響了，是公司配送中心打來的，因小林訪銷部急需卷煙，而又聯(lián)系不到當(dāng)班司機，情急之中，有關(guān)人員首先想到的是孫剛。他二話沒說，去公司后將車開到倉庫配貨，又趕往小林。因惦掛著晚上的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，到小林訪銷部將卷煙卸貨后顧不上吃晚飯，就又開著車往回趕。回來已是晚上8點多了，又堅持參加完學(xué)習(xí)，才回家吃晚飯。事后，同事們都佩服地說:“他真是個愛家忘自己的人。”
孫剛愛企業(yè)勝過愛自己的家。十幾年來，他從開吉普、東風(fēng)140、小貨車到現(xiàn)在的依維柯，車子越換越好，可他勤儉節(jié)約的精神一點也沒丟。公司所有的車輛都規(guī)定了油耗，大熱天，若不開空調(diào)，駕駛室內(nèi)就象蒸蘢，但開的時間長了，一般的車規(guī)定的油料總是捉襟見肘。孫剛跑的是城區(qū)4片區(qū)，既遠(yuǎn)又難跑，可月底下來，他的油料還有富余的，是油耗定多了嗎，不，那是他大熱天很少開空調(diào)省下來的，是他用高超的駕駛技術(shù)省下來的。別看每月下來只是十幾升甚至幾升汽油，可這卻表明了他那金子般的愛家的心。企業(yè)是我家，我們都愛它。
讓我們都熱愛自己的“家”，為“家”明天新的騰飛而譜寫新的頌歌。
2公交司機愛崗敬業(yè)演講稿
就像是一炳燭火，燃亮異鄉(xiāng)的夜色;就像是一抨秋葉，化作滿園春色;就像是一枝新芽，絢爛整個季節(jié)。即使我們的生命只是浩瀚宇宙間，輕輕的一瞥，但惟愿留下的是可以無悔的年華。
工作是什么?是上帝安排的任務(wù)，是上天賦予的使命，是占去我們生命三分之一時間的事情，是展現(xiàn)自我分享榮譽的平臺，是需要一個人用生命去完成的事。在作與息的輪回里，它承載的不僅是安身立命的資本，更是一種責(zé)任，一種對于信仰的追求，一種更高境界的滿足。我們寒窗苦讀來的知識，我們的應(yīng)變力，我們的決斷力，我們的適應(yīng)力以及我們的協(xié)調(diào)能力都將在這樣的一個舞臺上得到展示。除了工作，沒有哪項活動能提供如此高度的充實感、表達(dá)自我的機會、個人使命以及一種活著的理由。我們在為他人工作的同時，也在為自己工作。在專注于自身的同時，我們在工作中獲得著更好生活空間，享受著被社會所認(rèn)同的滿足感。責(zé)任、忠誠、敬業(yè)將不再是空洞的口號。在工作中，不管做任何事，都應(yīng)將心態(tài)回歸到零，把自己放空，抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度，將每一次任務(wù)都視為一個新的開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門。本書更多地從員工的角度出發(fā)，具有深厚的人文關(guān)懷，是提升企業(yè)凝聚力、建立企業(yè)文化，使每一位員工從優(yōu)秀到卓越的一柄司南。
公交——一個城市跳動的脈搏。作為一名公交人，我們所做的不僅僅是一份工作，更是一種對百姓的承諾、對社會的承諾。以愛為本，真情服務(wù)。車廂是一個城市的窗口，它反映著城市文明、社會的新貌，作為公交系統(tǒng)的一員，在工作中如何處理各種服務(wù)糾紛特殊問題，是每一個公交人所掌握的基本技能，只有這樣，才能為廣大乘客更好的服務(wù)。“用力去做只能稱職，用心去做才能達(dá)到優(yōu)秀”。牢記著這句話，在平凡的崗位上，我們用愛心誠意對待每一位乘客，以微笑、關(guān)愛拉近與乘客的距離，把車廂營造的如家一般溫暖，讓“愛”充滿車廂的每一個角落。
在社會經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，公交承載的不僅僅是一份快捷一份便利，更是一份文明一份進(jìn)步，是社會走向和諧的一尺標(biāo)桿。走進(jìn)公交這個大家庭，我們在努力工作中享受著工作的'樂趣和榮譽。“一分耕耘一份收獲”，在全心的投入中，我們體味到了工作的樂趣、生命的樂趣。陽光服務(wù)，我們把源于內(nèi)心的那一份執(zhí)著與熱情，奉獻(xiàn)給乘客的旅途。“乘客至上、服務(wù)為本”，在每一天的工作中，我們踐行著這一句承諾。
激情是工作的靈魂。只有將我們的熱情投入其中，才能做出不朽的成就。書中有這樣一句話“工作著，快樂著，功成名就著。”就像每天清晨，陽光如約而至所帶來的欣喜，當(dāng)我們把收斂起的熱情再次傾注時，相信會有成功的訊息輕叩軒窗。
“魔鬼在細(xì)節(jié)”。當(dāng)我們真誠的對待每一天，用一顆感恩的心去做好每一件看似平凡的小事，繁復(fù)的工作就變得不再枯燥乏味。完美是一種精神、一種態(tài)度。精益求精的服務(wù)理念是對完美品質(zhì)的追求，是員工、是企業(yè)增加競爭力的砝碼。在角逐日益激烈的人才評價的天平上，如何使我們更具優(yōu)勢?創(chuàng)造自身的“不可替代性”是必須的。“在此，以求都追求盡善盡美。”如此告訴自己，讓明天的機會青睞于你。
充分享受工作的樂趣和榮譽，同時因為努力工作，工作也回報以足夠的尊嚴(yán)和實現(xiàn)自我的滿足感。讓感恩像其他受人歡迎的特質(zhì)一樣，成為一種習(xí)慣和態(tài)度。作為一名剛剛走上工作崗位的新人，夢想伴我們前行，但摒去浮躁，只有腳踏實地的努力才能將曾經(jīng)的諾言實現(xiàn)。
3公交駕駛員迎七一“愛崗、敬業(yè)、奉獻(xiàn)”演講稿
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁:
大家好!
我叫，是公交集團車隊路《黨員示范車》車上的駕駛員。今天我與大家交流的主題是:愛崗敬業(yè)奉獻(xiàn)公交。
一九八七年，我懷著對未來的憧憬和對新工作的向往走上了公交車，成為了服務(wù)大眾的一名公交人。參加工作至今已有二十多個年頭，從乘務(wù)員到駕駛員，我一直深愛著自已的不同崗位，也時刻珍惜著這份工作。懷著對公交事業(yè)的特殊感情，我每天迎接著清晨的第一縷曙光和城市的每次華燈初放，為千家萬戶的出行，為城市大動脈的暢通，駕駛著我心愛的公交車穿梭在城市的大街小巷。每天我周而復(fù)始的行駛在熟悉的馬路上，努力、熱情、幸福地工作著。雖然公交行業(yè)性質(zhì)要求駕駛員夏戰(zhàn)酷暑、冬戰(zhàn)嚴(yán)寒、披星戴月。但是有著強烈的集體榮譽感和工作責(zé)任心的公交人，始終堅守崗位、任勞任怨、無私奉獻(xiàn)。作為一名公交員工，和大家一樣，責(zé)任感、榮譽感、使命感督促著我將為乘客服務(wù)好作為了自己的座右銘。把方便市民出行，推動公交事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自已的一份力量作為自己的追求。
作為一個帶有公益性質(zhì)的服務(wù)行業(yè)其意義尤為深遠(yuǎn),行業(yè)的特殊性必然要求我們?yōu)槭忻裉峁┌踩珒?yōu)質(zhì)服務(wù);如何做好安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們每一位公交人的責(zé)任和使命。不能履行這些義務(wù)，承擔(dān)這些責(zé)任就有愧于行業(yè)賦于我們的使命，這就要求我們每位公交員工要履行自己的職責(zé)，發(fā)揚行業(yè)的道德，從自已做起，從點點滴滴的小事做起。想為乘客之所想，急為乘客之急，幫為乘客之所需。正是有了這份責(zé)任和理念多年來我一直在努力工作，始終終為乘客著想，視乘客為親人，把乘客的滿意度作為衡量自己工作的標(biāo)尺。
記得有一次，我開車由安居苑往大興鎮(zhèn)方向，停靠安醫(yī)站時，我發(fā)現(xiàn)有一位老大爺雖然有家人攙扶上車，但大爺?shù)男袆舆�是遲緩不便，我看在眼里，急在心上，迅速將手剎拉好跳出駕駛室，來到大爺面前說:“大爺別著急，我來幫您。”我將大爺?shù)亩桓觳布茉谧约旱募缟希屗募胰朔鲋鬆數(shù)耐龋瓦@樣我小心翼翼的，一步一步將大爺背上車，并給大爺安排了座位。后來得知大爺是從巢湖來的，在安醫(yī)做手術(shù)后出院回家，一路上我更加注意行車安全，盡力保持停車起步的平穩(wěn)，以防大爺?shù)膫谑軇?chuàng)疼痛。車到終點站后我又將大爺背下車，并囑咐大爺換車時一定要小心傷口，別碰著，上車一定要和駕駛員師傅說明一下情況。對于我的關(guān)心和體貼老大爺和家人都感動的連聲說:“公交駕駛員真好!謝謝!謝謝!”從老大爺感激的話語中我深感作為一名公交人是多么的自豪，能為公交事業(yè)添磚加瓦做出自已的一點貢獻(xiàn)而感到欣慰，往日所有的辛苦和誤解都化作了煙云。
在工作上，身為一線普通黨員的我時刻牢記黨的宗旨，認(rèn)真履行黨員的義務(wù)，處處起到先鋒模范的作用。在今年年初的那場大雪中，由于郊區(qū)線路受雪災(zāi)影響，加上臨近春節(jié)人多車少。為緩解郊區(qū)客流過大，領(lǐng)導(dǎo)安排我支援二十八路線。對于跑慣市區(qū)線路的我，未跑過郊區(qū)，又加上冰雪天氣，思想上確實感到有些壓力。由于高度緊張和道路的復(fù)雜，經(jīng)常出了一身冷汗，一個班下來感到比以往更加勞累。但我想，作為一名黨員服從組織上的安排是天經(jīng)地義的，面對困難不退縮更是一名黨員黨性的所在。這樣一干就是半個多月，圓滿完成了組織上交給的生產(chǎn)任務(wù)。期間，我沒有向?qū)︻I(lǐng)導(dǎo)訴過一次苦。同時，我還積極報各參加抗雪義務(wù)小分隊，幫助那些在冰雪路上受阻的駕駛員;并利用下班時間，前往大興底站鏟雪破冰，讓車輛能夠安全進(jìn)出站點。
今年五月,公交開辟了通往上派的公交車，我又和其他九位同志被領(lǐng)導(dǎo)派往三十一路線支援，作為一名黨員我時刻以身作則，顧全大局，鼓勵其他的同志，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。下班后，我會等待其他同志一起回到遠(yuǎn)在東邊的家。就這樣我們十個人，每天都按時從家中準(zhǔn)時來到遙遠(yuǎn)的經(jīng)開區(qū)，準(zhǔn)點將車輛開出;并服從支援隊領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)，遵章守紀(jì)，志圓滿完成支援任務(wù)。汶川大地震發(fā)生后，我受組織委托，積極組織支援三十一路的同志們捐款，那次我們十個人共捐六百元。我們克服困難，支援上派，多次受到車隊領(lǐng)導(dǎo)的表揚。在“文明駕駛，遵章守紀(jì)”百日競賽中，多人被評為優(yōu)勝者。
二十多年來，在工作中我始終牢記，安全第一、服務(wù)至上的宗旨。作為一名公交駕駛員，開好安全車是最基本的。從開上公交車的那天起，我虛心向老師傅學(xué)習(xí)，自己不斷揣摩，愛護(hù)車輛，嚴(yán)格按照規(guī)定做好例保工作。多年來沒有發(fā)生一起責(zé)任或非責(zé)任性事故，安全行車六十萬公里以上，超額完成各項生產(chǎn)任務(wù)，并多次受到媒體和乘客的表揚。
俗話說:不積硅步，無以至千里;不聚細(xì)流，無以成江河。二十多年來，我正是憑借這樣的精神，用自己的真誠和無私奉獻(xiàn)贏得了組織上的認(rèn)可，多次評為公交集團先進(jìn)生產(chǎn)者，優(yōu)秀駕駛員，還連續(xù)四年被評為集團優(yōu)秀黨員。今年七一又被評為集團優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。成績只代表過去，在未來的工作中，我還將一如即往地加倍努力，把自己的責(zé)任心和愛心奉獻(xiàn)給公交事業(yè)，奉獻(xiàn)給社會，做和諧社會、和諧車廂的文明使者。
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