汽車服務(wù)行業(yè)調(diào)研報(bào)告

進(jìn)入新世紀(jì)，隨著世界知名整車企業(yè)和零部件企業(yè)竟相進(jìn)入蘇州，國際市場上汽車服務(wù)行業(yè)的激烈競爭開始在蘇州上演，由此帶來了世界先進(jìn)的汽車服務(wù)理念，行為，模式，加速了蘇州從傳統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)向多元化，專業(yè)化，標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。從而引發(fā)了對(duì)不同汽車服務(wù)人才更高的多樣化需求。

微觀上，汽車服務(wù)包括汽車售前，售中，售后3方面的服務(wù)，汽車服務(wù)必須具備一定的汽車知識(shí)或技能。近幾年汽車行業(yè)從業(yè)人員的特點(diǎn)表現(xiàn)為技術(shù)人員占汽車職工比例較低，高級(jí)工程師，高級(jí)技術(shù)人員缺乏。

汽車行業(yè)在上個(gè)世紀(jì)九十年代以前，行業(yè)景氣程度差，企業(yè)大多沒有達(dá)到應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，因此效益不佳，人力資源需求不旺盛，從業(yè)人員待遇也相對(duì)較低，因此行業(yè)人才的培養(yǎng)和使用長期處于平穩(wěn)狀態(tài)。

2017年金融危機(jī)對(duì)蘇州的汽車行業(yè)的沖擊似乎并不明顯，整個(gè)蘇城的整車銷售量不但沒下降反而呈上升趨勢(shì)，當(dāng)然其中也和商家進(jìn)行大量促銷活動(dòng)有關(guān)。從蘇州來看，汽車行業(yè)人員需求仍然不高，從9月1號(hào)-5號(hào)，蘇州人才市場的673家現(xiàn)場招聘單位中汽車行業(yè)的企業(yè)只占了6家，比例不足1%，其中主要需求為整車銷售人員,和維護(hù)技工，高級(jí)技師。對(duì)汽車服務(wù)行業(yè)來說，銷售人員相對(duì)維護(hù)技工和高級(jí)技師來說比較好招。目前，以4S店為例，難點(diǎn)是汽車維護(hù)人員,高級(jí)技術(shù)人員，和中高級(jí)管理人員的招聘。

進(jìn)入新世紀(jì)，隨著世界知名整車企業(yè)和零部件企業(yè)竟相進(jìn)入蘇州，國際市場上汽車服務(wù)行業(yè)的激烈競爭開始在蘇州上演，由此帶來了世界先進(jìn)的汽車服務(wù)理念，行為，模式，加速了蘇州從傳統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)向多元化，專業(yè)化，標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。從而引發(fā)了對(duì)不同汽車服務(wù)人才更高的多樣化需求。為了解目前蘇州4S店人才需求情況，更好地為用人單位服務(wù)，2017年8月，現(xiàn)代蘇城專案人員通過走訪調(diào)研了蘇州東昌汽車，誠信汽車用品有限公司，江蘇富駿汽車貿(mào)易有限公司，蘇州和德英菲尼迪汽車銷售服務(wù)有限公司,蘇州名駿百盛有限公司等多家汽車服務(wù)行業(yè)的企業(yè),了解蘇州汽車服務(wù)行業(yè)目前的人員結(jié)構(gòu),需求情況,需求方向,以及蘇州汽車服務(wù)行業(yè)人員的招聘渠道情況。

微觀上，汽車服務(wù)包括汽車售前，售中，售后3方面的服務(wù)，汽車服務(wù)必須具備一定的汽車知識(shí)或技能。近幾年汽車行業(yè)從業(yè)人員的特點(diǎn)表現(xiàn)為技術(shù)人員占汽車職工比例較低，高級(jí)工程師，高級(jí)技術(shù)人員缺乏。

汽車行業(yè)在上個(gè)世紀(jì)九十年代以前，行業(yè)景氣程度差，企業(yè)大多沒有達(dá)到應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，因此效益不佳，人力資源需求不旺盛，從業(yè)人員待遇也相對(duì)較低，因此行業(yè)人才的培養(yǎng)和使用長期處于平穩(wěn)狀態(tài)。

2017年金融危機(jī)對(duì)蘇州的汽車行業(yè)的沖擊似乎并不明顯，整個(gè)蘇城的整車銷售量不但沒下降反而呈上升趨勢(shì)，當(dāng)然其中也和商家進(jìn)行大量促銷活動(dòng)有關(guān)。汽車行業(yè)人員需求仍然不高，其中主要需求為整車銷售人員,和維護(hù)技工，高級(jí)技師。對(duì)汽車服務(wù)行業(yè)來說，銷售人

員相對(duì)維護(hù)技工和高級(jí)技師來說比較好招。目前，以4S店為例，難點(diǎn)是汽車維護(hù)人員,高級(jí)技術(shù)人員，和中高級(jí)管理人員的招聘。

一、目前汽車4S店人員組織結(jié)構(gòu)

目前，4S店人員結(jié)構(gòu)主要由前廳接待人員，銷售顧問，維修人員，財(cái)務(wù)人員，中高級(jí)管理層組成。

前廳接待人員:是與客戶直接接觸的第一線人員，是顧客對(duì)產(chǎn)品，對(duì)品牌的第一印象。前廳接待人員需要在展廳或現(xiàn)場禮貌問候客戶，隨時(shí)關(guān)注展廳的環(huán)境，保持清潔，清新，整潔而美觀的工作環(huán)境；自我介紹，遞上名片；在客戶指定的銷售顧問無法馬上到位時(shí)為客戶提供必要的協(xié)助；提供招待飲料，照看兒童，可視情況介紹產(chǎn)品和服務(wù)。 銷售顧問：應(yīng)在工作中樹立良好的品牌形象，為客戶提供高質(zhì)量服務(wù)，并在客戶和公司之間架起溝通的橋梁，同時(shí)銷售顧問應(yīng)建立并保持與客戶間的聯(lián)系，獲得更理想的客戶滿意度和品牌忠實(shí)度。銷售顧問應(yīng)為客戶提供有關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的信息與解決方案，以滿足客戶多樣化的需求，并通過提供高標(biāo)準(zhǔn)的客戶服務(wù)實(shí)現(xiàn)其銷售目標(biāo)。

維修人員：主要是服務(wù)客戶，幫忙修理汽車，主要修理發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)，需要了解汽車的構(gòu)造，以及修理技術(shù)。維修人員又分為一般的基礎(chǔ)技術(shù)操作工和高級(jí)技師兩類。

中高級(jí)管理層：全面負(fù)責(zé)公司特定品牌汽車銷售公司的管理工作。制定管理體系，推動(dòng)各項(xiàng)管理規(guī)章，制度的建設(shè)和完善；制定公司的整體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，經(jīng)營計(jì)劃，業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃，對(duì)各部門工作定期實(shí)施監(jiān)督檢查，對(duì)出現(xiàn)的問題能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，解決和控制；對(duì)公司戰(zhàn)略

任務(wù)制定明確的實(shí)施方案，對(duì)潛在商機(jī)有前瞻性；定期向總部匯報(bào)工作進(jìn)展和實(shí)施情況；挖掘市場潛力，擴(kuò)大市場份額。

《汽車服務(wù)行業(yè)調(diào)研報(bào)告》全文內(nèi)容當(dāng)前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問下一頁查看。

二、目前汽車4S店人員的需求情況，和需求方向

（一） 汽車營銷人才

汽車營銷人員分為基礎(chǔ)銷售人員和高級(jí)營銷人才。

目前來說，對(duì)基礎(chǔ)銷售人才的要求不是很高，只要長相比較討人喜歡，有一定的溝通能力，具備基本營銷知識(shí)，就基本可以勝任。

但是，在高級(jí)營銷人才方面由于汽車營銷重點(diǎn)轉(zhuǎn)向價(jià)格，品牌，渠道等的綜合競爭，對(duì)高級(jí)銷售人員的要求也越來越高，要具備基本營銷知識(shí)，銷售技巧，汽車技術(shù)知識(shí)，還要具備良好的市場和品牌推廣能力，并針對(duì)產(chǎn)品提供專業(yè)化的服務(wù)。同時(shí)，高級(jí)銷售人才要做好與供應(yīng)商的協(xié)調(diào)工作，帶領(lǐng)好整支銷售團(tuán)隊(duì)。相對(duì)基礎(chǔ)銷售人員，高級(jí)銷售人才更是重金難覓，銷售經(jīng)理，銷售總監(jiān)，營銷總監(jiān)都是同行業(yè)激爭的對(duì)象。

（二） 汽車保養(yǎng)修理人員

據(jù)調(diào)查，目前維修專業(yè)的技工學(xué)校是不少，汽車維修人員的總體數(shù)量也不少，但是從業(yè)人員大部分只懂一點(diǎn)機(jī)械維修知識(shí)，從事一般的維護(hù)保養(yǎng)可以，但碰到技術(shù)難題就無法立刻解決；另外了解多方面的知識(shí)的維修從業(yè)人員非常稀缺，現(xiàn)在的從業(yè)人員雖然在學(xué)校學(xué)的是機(jī)電一體化，但是在實(shí)際應(yīng)用操作中卻大部分都只懂機(jī)不懂電，或者只懂電不懂機(jī)。既懂得傳統(tǒng)機(jī)械維修技術(shù)，又掌握現(xiàn)代電子維修技術(shù)，既受過高等教育，又有工作經(jīng)驗(yàn)的汽車保養(yǎng)修理人才成為需求熱點(diǎn)，

這類人現(xiàn)在難求，更難留。

（三） 中高級(jí)管理人才（副總經(jīng)理以上級(jí)別）

優(yōu)秀的汽車4S店管理人才需具備汽車，管理，營銷的綜合知識(shí)，中高級(jí)管理人才既是企業(yè)的經(jīng)營者也是企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，所以中高級(jí)管理人員還需具備戰(zhàn)略管理能力。經(jīng)此次調(diào)研，目前就蘇州而言，最缺乏的就是符合這些條件的復(fù)合型中高級(jí)管理者，一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo)者是企業(yè)立于不敗之地的關(guān)鍵。

三、目前汽車4S店人員招聘所采用的方式

目前4S店的招聘渠道主要有通過同行之間人脈互相介紹，網(wǎng)絡(luò)招聘，現(xiàn)場招聘三種形式。其中以網(wǎng)絡(luò)招聘為主，占70%，現(xiàn)場招聘15%，人脈介紹15%。

基層操作工的招聘工作雖然相對(duì)高級(jí)技師人才來說比較好做，但是由于近幾年各大電子廠人員需求量也很大，出現(xiàn)和服務(wù)行業(yè)（4S店）搶人現(xiàn)象。從員工本身來說，對(duì)服務(wù)行業(yè)也存在抵觸心理，員工的從業(yè)心態(tài)沒有調(diào)整，往往這些基層操作人員沒從長遠(yuǎn)的學(xué)本事，學(xué)技能的角度考慮，只看重眼前每個(gè)月多幾百塊的眼前利益而選擇去電子廠的流水線上工作。

對(duì)是否采用獵頭形式招聘，大部分走訪的汽車4S店表示暫時(shí)不會(huì)考慮。首先，對(duì)一般技術(shù)人員，汽車制造商會(huì)定期定款技術(shù)培訓(xùn)解決；其次，對(duì)市場營銷人員，這類人員的專業(yè)選擇較廣，可選范圍大，比較容易通過網(wǎng)絡(luò)招聘，現(xiàn)場招聘等形式招到；最后，中高級(jí)管理人員雖然非常缺少，但企業(yè)出于人力資源成本考慮，汽車服務(wù)企業(yè)大多

采用內(nèi)部培養(yǎng)的方式，以此提高中高級(jí)人才的留用率和企業(yè)員工的忠實(shí)程度，汽車服務(wù)企業(yè)認(rèn)為內(nèi)部培養(yǎng)是增進(jìn)企業(yè)和員工凝聚力的好方法。對(duì)4S店開設(shè)汽車服務(wù)行業(yè)專場招聘，經(jīng)過拜訪，大部分汽車服務(wù)企業(yè)認(rèn)為專場對(duì)汽車服務(wù)行業(yè)的吸引力并不大，只有部分少數(shù)汽車企業(yè)對(duì)開設(shè)4S店專場招聘表示感興趣。由于汽車行業(yè)70%的招聘使用網(wǎng)絡(luò)招聘，對(duì)于基層的操作人員，銷售人員，通過網(wǎng)絡(luò)招聘的形式已經(jīng)基本能滿足需求；高端的高級(jí)技師，CEO，這些高端人才一般情況下并不會(huì)主動(dòng)投簡歷，進(jìn)招聘現(xiàn)場，考慮這些原因，高端人才即使是通過專場招聘也是很難招到合適的人。

四、結(jié)論

本次調(diào)研通過多種形式了解了汽車服務(wù)行業(yè)的人員結(jié)構(gòu)、人員需求、人員招聘三方面的情況。汽車行業(yè)本身在快速發(fā)展中，行業(yè)人員的需求量也切實(shí)存在，汽車行業(yè)人員的需求不僅體現(xiàn)在量上，還體現(xiàn)在質(zhì)上，隨著汽車行業(yè)服務(wù)內(nèi)容不斷拓展，汽車服務(wù)崗位的細(xì)化，從而對(duì)汽車服務(wù)行業(yè)人員的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力、溝通技巧、管理水平都有了更新，更高的標(biāo)準(zhǔn)。

目前，增加汽車人才儲(chǔ)備，擴(kuò)大人才庫的人才量，做好人才庫的及時(shí)更新工作，在人才儲(chǔ)備過程中保證人才質(zhì)量，加大網(wǎng)頁瀏覽量是汽車服務(wù)企業(yè)目前對(duì)我們?nèi)瞬攀袌龅囊笄邢Ｍ�，特別是在汽車服務(wù)行業(yè)的技術(shù)人員，中高級(jí)管理人員的招聘上加強(qiáng)服務(wù)功能，更好的為汽車行業(yè)做好人才服務(wù)工作。

汽車服務(wù)行業(yè)調(diào)研報(bào)告 [篇2]

一、汽車美容裝飾行業(yè)分析

1.1 汽車美容裝飾

汽車美容裝飾的概念源于西方，包括最基本的清洗、貼膜、鋪地膠、內(nèi)外裝飾等常規(guī)美容護(hù)理，及后來延伸出的利用專業(yè)美容系列產(chǎn)品和高科技技術(shù)設(shè)備，采用特殊的工藝和方法，對(duì)漆面增光、打蠟、拋光、鍍膜及深淺劃痕處理，全車漆面美容，底盤防腐涂膠自理和發(fā)動(dòng)機(jī)表面翻新等一系列養(yǎng)車技術(shù)，以達(dá)到“舊車變新，新車保值，延壽增益”的功效。 今天的汽車美容裝飾，已不再是簡單的汽車打蠟、除漬、除臭、吸塵及車內(nèi)外的清潔服務(wù)等常規(guī)美容護(hù)理，而且借鑒了人類“美容養(yǎng)顏”的基本思想，賦予了仿生學(xué)新的內(nèi)涵，正逐步形成現(xiàn)代意義的汽車美容。

《汽車服務(wù)行業(yè)調(diào)研報(bào)告》全文內(nèi)容當(dāng)前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問下一頁查看。

1.2 汽車美容裝飾行業(yè)的發(fā)展過程

隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展，20世紀(jì)20年代末、30年代初，汽車美容裝飾行業(yè)在美國、英國等西方工業(yè)發(fā)達(dá)國家出現(xiàn)；到20世紀(jì)40年代，汽車美容裝飾業(yè)日益壯大并逐步形成模；70年代后期，這一行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，在這一時(shí)期，汽車美容裝飾業(yè)開始走向亞洲；到80年代，汽車美容裝飾業(yè)在全球已發(fā)展成為一支不可忽視的產(chǎn)業(yè)大軍，1999年全美汽車美容裝飾業(yè)年產(chǎn)值已超過2647億美元。從中不難看出，汽車美容業(yè)蘊(yùn)含著巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。因此，汽車美容裝飾專業(yè)號(hào)稱21世紀(jì)世界最具市場潛力的黃金產(chǎn)業(yè)。

1.3 我國汽車美容裝飾行業(yè)的情況

我國汽車美容裝飾業(yè)自1981、1982年興起，已經(jīng)走過20年的時(shí)間。最初的汽車裝飾只是洗車、打蠟、貼普通的太陽膜、做的卡座套；1992年、1993年開始，進(jìn)口防盜器、ＣＤ機(jī)開始涌入國內(nèi)，形成裝飾業(yè)的第一次突變。1995年、1996年開始，包真皮座椅、貼防爆膜緊隨其后，形成第二輪汽車裝飾熱潮。20世紀(jì)90年代末，現(xiàn)代汽車美容傳入中國大陸，從根本上打破了我國所謂就是汽車美容的舊觀念。汽車美容養(yǎng)護(hù)正是適應(yīng)這種變化，在近幾年迅速興起的新行業(yè)。

另一方面，我國各大中城市雖然發(fā)展很快，但建設(shè)不配套，缺乏停車場所，使大量汽車只能露天棲息，飽受風(fēng)吹、雨淋、日曬的無奈，致使汽車日漸老化。這就使汽車美容裝飾業(yè)的發(fā)展更具備了條件。

二、 我國汽車美容裝飾市場分析

2.1 汽車美容裝飾市場的前景分析

2.1.1 我國汽車行業(yè)的前景分析

根據(jù)汽車行業(yè)專家們的預(yù)測，隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展和人們消費(fèi)觀念的改變，中國將成為世界轎車的最大消費(fèi)國之一，即我國轎車保有量在未來的一二十年里將會(huì)有飛速提高。我國轎車從1980年5400輛到1995年的40萬輛，15年提高75倍。2002年我國轎銷售約100萬輛。據(jù)瑞士信貸第一波士頓銀行的估計(jì)，2017年，中國轎車市場增長將超過政府預(yù)期的120萬輛目標(biāo)；英國DRI咨詢公司預(yù)計(jì)，2017年中國轎車需求將超過240萬輛 ；羅蘭─貝格管理咨詢公司預(yù)計(jì)很長一段時(shí)期內(nèi)，中國將是全球轎車市場增長最快的國家。在2017年前，平均每年增長9％，此后增速可達(dá)兩位數(shù)。到2017年，中國轎車市場銷量將達(dá)到100萬輛，2017年將達(dá)到200萬輛。而國內(nèi)專家預(yù)測：到2017年，我國轎車年需求量將達(dá)375萬輛，其中普及型轎車的年需求量將達(dá)160萬輛，占當(dāng)年轎車總需求量的42.6%，中檔轎車達(dá)110萬輛，占當(dāng)年轎車需求的29.3%。

另一方面，對(duì)今后的轎車進(jìn)口關(guān)稅稅率問題，一半以上專家認(rèn)為到2017年將降到25% 左右，另一部分專家預(yù)測的下降速度則更為明顯，因此，進(jìn)口轎車將如潮水般涌入大陸市場，也必將促進(jìn)國產(chǎn)轎車迅速發(fā)展。

汽車美容裝飾業(yè)將隨著我國國汽車消費(fèi)的日漸成熟而水漲船高。

2.1.2 消費(fèi)者（汽車駕駛者）的分析

隨著我國汽車消費(fèi)水平的提高人們的汽車消費(fèi)觀念也在改變，駕駛者的觀念逐漸從“以修為主”迅速轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙责B(yǎng)為主”。因?yàn)槿藗儚钠�車工業(yè)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)中已經(jīng)體會(huì)到，汽車保養(yǎng)得好，將會(huì)提高車子的工作狀態(tài)，延長汽車的使用壽命，甚至一部車從出廠到報(bào)廢不需大修。

據(jù)有關(guān)調(diào)查表明，目前國內(nèi)的購車者中有85％對(duì)廠家提供的基本車型有裝飾改造的需求。車主往往希望自己的車能具有個(gè)性化的特征，尤其是中低檔普通型車的購買者，為了避免千人一面的尷尬更愿意選擇做汽車美容。因此汽車美容裝飾是以國產(chǎn)車為基礎(chǔ)的，越便宜的車改裝的空間越大。進(jìn)口車配件檔次較高，原始裝備一步到位，比如，奧迪Ａ６、寶來不存在美容改裝的問題。而國產(chǎn)車在競爭激烈的情況下，各廠家在保證汽車安全性能的前提下，

對(duì)零配件的選裝比較單一，改裝的余地較大。而對(duì)于價(jià)位較低的吉利等車，出于經(jīng)濟(jì)上的原因，美容改裝的比例也小。生意主要集中在一些中檔私家車上，比如，桑塔納、富康、捷達(dá)、北京吉普等，特別在北京、深圳、上海、廣州等大中城市和沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，美容裝飾的比例非常高。常見的是換前后保險(xiǎn)杠，加裝裙邊、大眼車燈和跑車輪圈等。在每年深圳汽車市場銷售的1/10新車都在做新車防銹保護(hù)工作，這一比例與國外及香港等發(fā)達(dá)地區(qū)相比較還明顯落后。

2.2 我國汽車美容裝飾市場容量的分析

截至2001年年底，我國汽車保有量在1700萬輛以上，同時(shí)據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的調(diào)查表明，中國只有5％的轎車做過專業(yè)的汽車美容。另一方面，2001年我國轎車銷售100萬輛，并且以每年10%的速度遞增，同時(shí)據(jù)有關(guān)調(diào)查表明，目前國內(nèi)的購車者中有85％對(duì)廠家提供的基本車型有裝飾改造的需求。

某汽車裝飾公司介紹：一般新車行駛一年左右就需要做一次專業(yè)美容護(hù)理，絕大多數(shù)私家車都會(huì)進(jìn)行二次裝修，花3000—5000元是平常事，花一萬元以上的也不在少數(shù)。

根據(jù)上述數(shù)據(jù)，對(duì)我國汽車美容裝飾業(yè)的市場容量估算為68億元/每年，見下表：

2.3深圳汽車美容裝飾市場容量的分析

據(jù)有關(guān)調(diào)查表明，深圳購車者中，80％以上有對(duì)所購車輛進(jìn)行裝飾美容的需求，目前，深圳汽車保有量超過55萬輛，車主在加裝配件的同時(shí)，每年在洗車、打蠟等美容項(xiàng)目上的花費(fèi)，少則有幾百元，多則幾千元。2001年深圳汽車銷售量6萬輛左右，已成為全國最火暴的汽車市場之一，市內(nèi)有汽車專業(yè)市場10個(gè)、汽車經(jīng)營企業(yè)320多家，汽車品牌專賣店

也有30多家13。今后幾年深圳汽車銷售高-潮將至。

根據(jù)上述數(shù)據(jù)，對(duì)深圳汽車美容裝飾業(yè)的市場容量估算為3億元/每年，見下表：

2.4 汽車美容裝飾市場利潤空間的分析

汽車消費(fèi)的火爆讓汽車美容業(yè)先行者們發(fā)了“橫財(cái)”。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，從1997 年開始，該行業(yè)利潤率一直保持在30％—40％左右。利潤最大的是多項(xiàng)目美容改裝。有一位都市貝貝的車主，為了實(shí)現(xiàn)“長大了，我要變奔馳”的夢(mèng)想，花2萬多元對(duì)車燈、保險(xiǎn)杠、輪胎、輪轂都進(jìn)行了改裝。而加裝音響這一塊的利潤也相當(dāng)可觀，價(jià)格在五六千元到十多萬元不等，音響的規(guī)格越高檔，利潤空間越大，加上進(jìn)貨渠道的不同，利潤空間非常大，有人曾有過50％甚至更高的利潤。

汽車美容行業(yè)的利潤主要出在原料差價(jià)及工人手工及工時(shí)費(fèi)上。以普通玻璃貼膜為例，一卷15米，6600元；一般2米做一套，一輛車成本核算下來每套1000元左右，而報(bào)價(jià)則高達(dá)1500元。按這個(gè)價(jià)格來算，經(jīng)營者則能拿到相當(dāng)于原材料百分之四五十的利潤。

剛起步的汽車美容店，一般投入5萬元即可開張，因?yàn)榇蠖鄶?shù)業(yè)務(wù)都是基本的清洗。在初期階段，店鋪所處的地理位置和門前停車場的大小對(duì)業(yè)務(wù)量有更直接的效應(yīng)。通常，位置選在公路交通便利的樞紐地區(qū)。另外，汽車經(jīng)銷地、零配件中心和汽車加油站旁，車站、停車場、居民小區(qū)等都是得天獨(dú)厚的地方。這能保證在水平較低的創(chuàng)業(yè)初期，也可通過業(yè)務(wù)數(shù)量的優(yōu)勢(shì)來完成資本的原始積累。利潤與美容改裝的規(guī)模、檔次成正比。

一般的汽車美容程序包括：初次水洗、洗車液清洗、二次水洗、汽車死角人工清潔、擦干、吸塵器清潔內(nèi)部、桑拿機(jī)吸抽異味、打蠟等，費(fèi)用大約在300元以上，而成本僅為100 元。地理位置和車流量的大小直接影響收益，但一般利潤率在25％以上。

“汽車美容裝飾業(yè)”有著巨大的高利潤空間，必定是今后的我國的一個(gè)炙手可熱的新興投資熱點(diǎn)，其高額的投資回報(bào)不言而喻。

三、深圳汽車美容裝飾行業(yè)競爭與風(fēng)險(xiǎn)分析

3.1 競爭形勢(shì)

在中國市場，汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)卻剛剛開始起步，沒有形成嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)體系，市場還處于相對(duì)混亂的時(shí)期。

深圳汽車美容業(yè)的現(xiàn)狀特點(diǎn)是專業(yè)化，如品牌的專業(yè)化，一家店只做一種車的生意；零配件的專業(yè)化，做輪胎的通常不做其他配件生意；更為普遍的是許多汽車美容中心只提供汽車保養(yǎng)護(hù)理方面的服務(wù)，而不管汽車裝飾。深圳目前擁有多家分店的大規(guī)模專業(yè)汽車美容企業(yè)較少，既能提供護(hù)理保養(yǎng)，又能提供裝飾服務(wù)的更是寥寥無幾，而幾十平方米的小門小店則不計(jì)其數(shù)。在八卦嶺一條街道上，并排開著好幾家汽車美容中心，記者看到，盡管各家規(guī)模、檔次不一，但生意卻都很紅火。

另一方面，隨著車主對(duì)汽車美容業(yè)個(gè)性化需求的不斷增加，汽車美容業(yè)也將面臨著激烈競爭，但深圳的汽車美容市場尚未飽和，隨著汽車數(shù)量的不斷增加，汽車美容企業(yè)也會(huì)越來越多，專業(yè)化的要求也會(huì)越來越高。同時(shí)，只有使自己的企業(yè)真正上規(guī)模、上檔次，增強(qiáng)綜合實(shí)力，才能贏得車主的依賴，在競爭中取勝。

3.2 競爭對(duì)手

在深圳，幾乎所有的汽車銷售商都開辦了汽車美容業(yè)務(wù)，而這項(xiàng)并非主業(yè)的美容業(yè)務(wù)，生意竟無一例外地十分火爆。他們倚靠背后的技術(shù)資源服務(wù)用戶，可以更好地服務(wù)客戶。近年深圳新建的汽車交易市場均力求上檔次、成配套，不少市場同時(shí)建汽配一條街及汽車裝飾材料市場。

在汽車廠商一方，對(duì)于汽車美容裝飾市場則好像并不感興趣。到目前為止，只有神龍富康有意推出菜單式服務(wù)，對(duì)購車者的個(gè)性化需求加以考慮。廠商之所以不愿意參與汽車美容行業(yè)，原因有二：一是投入成本過大，汽車銷售一般是全國甚至全球操作，如果是廠家統(tǒng)一供貨，僅運(yùn)費(fèi)一項(xiàng)就極為可觀，再加上汽車美容屬于勞動(dòng)密集型企業(yè)，人工成本也是各汽車廠商顧慮的因素之一；其次，美容業(yè)是汽車消費(fèi)的邊緣性服務(wù)行業(yè)，其所涉及的內(nèi)容與汽車生產(chǎn)技術(shù)水平關(guān)系不大，如果廠商參與，會(huì)使消費(fèi)者將汽車美容質(zhì)量與汽車整體質(zhì)量混淆，

從而對(duì)汽車品牌有間接的影響。基于以上考慮，汽車生產(chǎn)廠家參與汽車美容業(yè)的可能性不是很大。

入世后，深圳汽車美容行業(yè)將面臨更大的競爭壓力，國外的汽車美容已經(jīng)形成一個(gè)相當(dāng)成熟的行業(yè)，在經(jīng)營管理、技術(shù)設(shè)備等方面均領(lǐng)先于國內(nèi)，一旦進(jìn)入國內(nèi)市場，將對(duì)國內(nèi)的汽車美容店造成較大的沖擊。尤其香港臺(tái)灣等汽車美容企業(yè)的進(jìn)入，對(duì)本地的汽車美容行業(yè)沖擊最大。2001年底，我國汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)的第一個(gè)大型連鎖組織正式成立，美國保標(biāo)快車養(yǎng)護(hù)中心在北京發(fā)布了其“百年家業(yè)”置業(yè)計(jì)劃。久負(fù)盛名的國際化品牌-----歐邁克，也已經(jīng)進(jìn)入中國，其優(yōu)良的產(chǎn)品來源于歐洲的文明古國英國，榮獲國際認(rèn)證組織BSI9002認(rèn)證。在經(jīng)營體系上歐邁克經(jīng)過多年的企業(yè)文化積累，推出獨(dú)具特色的"歐邁克連鎖模式"，并向全球拓展其連鎖網(wǎng)絡(luò)。

擁有10年汽車配件批發(fā)的深圳好利時(shí)目前擁有近3000平方米的經(jīng)營場地，在深圳汽車用品批發(fā)方面擁有極大的市場份額。但現(xiàn)在該公司在批發(fā)之外，已轉(zhuǎn)向汽車美容業(yè)。該公司認(rèn)為隨著汽車配件批發(fā)價(jià)格日漸透明，利潤也越來越薄，該公司從事批發(fā)的生意雖然一直較為紅火，但時(shí)下卻很難賺到錢。今年初，好利時(shí)的售后服務(wù)部開始包攬汽車裝飾及美容業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)范圍涉及汽車內(nèi)部裝修及上光、打蠟、車燈等。

永恒發(fā)展集團(tuán)投資的永恒汽車美容連鎖有限公司經(jīng)過周密的籌備，終于正式成立，這正是在深圳市政府徹底整頓汽車美容、維修市場的情形下成立的，該公司資金實(shí)力雄厚、技術(shù)先進(jìn)、注重環(huán)保、服務(wù)優(yōu)秀。而萬科汽車美容中心在深圳已擁有7家分店。

【汽車服務(wù)行業(yè)調(diào)研報(bào)告】相關(guān)文章：

汽車調(diào)研報(bào)告05-23

（優(yōu)秀）汽車調(diào)研報(bào)告01-20

關(guān)于汽車的市場調(diào)研報(bào)告11-24

汽車貨運(yùn)市場調(diào)研報(bào)告11-25

汽車經(jīng)銷市場調(diào)研報(bào)告11-24

汽車服務(wù)市場調(diào)研報(bào)告11-24

汽車市場調(diào)研報(bào)告11-25

對(duì)汽車市場調(diào)研報(bào)告11-25

汽車市場調(diào)研報(bào)告03-08