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快遞員個人工作匯報
自**年春節進職,先后在郵件開拆崗位實習,通過一段時間對工作的了解成為一名交車職員,并逐步成為一名縣市封發職員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵,以及同事們的關懷就是最大的快樂,在以往的工作中有很多的不足:
一:服從。
認認真真完成領導交給的每一項任務,這是一個企事業單位員工必須具備的,此項我還有所不足之處,有待改正、進步。需要從一個封發職員向一個好的速遞業務員轉變,把每一天的工作任務當作自己進步的階石,領導的安排就是沖鋒號,第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在進職的3年時間里不停的在變動工作環境地點,有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完本錢職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由,在未來的工作中也會更加的服從調動。
二:工作中的不足。
1、個人修養、基本素質需要進一步進步。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學習中成長。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進一步改善。
4、工作細心方面還有待進一步進步,充分熟悉“處處留心皆學問”的道理。
5、工作的主觀能動性還需要進一步進步。
三:團隊。
三個臭皮匠勝過一個諸葛亮,在現任班組長的帶領下,全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍,我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉,先后從轉運組派遣至進口自學習、實習使業務水平和專業知識短期內得到迅速進步,對業務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵,深信EMS全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。
四:業務。
要善于總結,要善于在成功進步業務水平的實踐中積累經驗;善于在失敗中吸取教訓,努力使之轉化為自己的業務水平。
要勤學習、勤動腦、勤動手,加緊業務水平進步的效率,更快的了解基本業務。 五:時間觀念。
在很多情況下輕易出現遲到的現象,固然大部分情況下,是因為家庭事務的紛擾。但本人非常了解,企業治理的完善程度取決于制度,俗話說“沒有規矩不成方圓”,必須在制度約束的同時,進行自我約束,自我提醒,爭取把握住工作、生活的平衡點。
快遞員個人工作匯報 [篇2]
實踐目地:
我們的生活在互聯網時代發生了翻天覆地的變化,家里比較明顯的是我們的生活用品、衣服、書籍等均可以在淘寶、京東等電商平臺上購買。購買完后并且能在當天或是第二天就能收到快遞員送到的物品,這讓我對快遞員的工作產生了濃厚的興趣,也謀生了我體驗和了解快遞員派件的想法。于是,在初中二年級的暑期中,我在九峰社區進行了快遞員的工作實踐活動。
實踐內容:
我一大早就向快遞員師傅了解了快遞員的工作內容,快遞員主要負責每一票快件包裹的派收工作,很顯然這份工作分為兩方面:收件和派件。1.收件是指根據寄件人的要求,攬收他們的快遞包裹。利用快遞公司的快件網絡,使寄件人的快件能安全及時地送達至收件人手中,讓客戶滿意。2.派件是指將收件人的快遞包裹以安全、快速的方式送達至收件人手中。以上的兩個環節是每個快遞員每天重復的工作。
跟隨快遞員師傅8點準時上班后,先把當天需要派送的上百份快件按各小區的名稱及路程遠近分別區分排列好,并大致的記住快件的地址,這些工作完成后,我們的派件工作就正式開始了。騎上公司的電動三輪車,把快件放到后備箱里面,按照剛排列好的小區每一單順序派送。當我們到達第一個目的地的時候,我們要先打電話給收件人,確定他是否在家,然后在門口等收件人下來取件。在等待的時間里我們把下一票的快遞準備好,以便節約派送的時間。當客戶來了后,要先進行身份的核實,在核實確認無誤后,再把快件交給客戶且在客戶當面驗貨后讓客戶簽收。可是也有在電話通知收件人時,因收件人不在家而不能接收快件,這時就需與客戶溝通好臨時存放地點或是下次再次安排投遞,這樣極大地增加了派件的時間。中間我們還會接到要求上門取件的電話,這時就需我們合理安排時間,
在不耽誤派件的過程中盡快收件。經過一天的成功派送,初略估算下,大概每一件需要的時間約是5分鐘。
但是在其中一個小區有這樣一臺設備大大的減少了快遞員的派件難度、提高了派件的效率,那就是使用快遞智能終端設備派件。聽師傅介紹,使用智能終端可以由原來的60件/天提升到200件/天(相當于一頂三)。快遞智能終端一般投放在小區的大門口或是人員相對集中區域。按操作流程1、使用快遞員師傅的身份驗證卡2、刷卡存件,將客戶的快件單號和手機號輸入到設備的系統里,這時系統會打開一個格口,我們只需要將快遞放進箱格里,把門關好就可以了。操完這些步驟,設備就會發送短消息提醒客戶快件已經到了,客戶憑擁有的短信密碼就能在設備里取出快件,這是一種新的派送快件和收快件的新方式。
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聽完師傅的介紹,我們來到北侖行政服務中心的快遞智能終端處體驗。整個設備的外觀看起來就像是家里的衣柜一樣,有很多的格口,比較明顯的是在柜子的中央有一臺電腦主機,有觸摸屏、掃描器、顯示器。看著設備上張貼的快遞員存件流程,我一步步地操作:先使用快遞員師傅預先注冊好的賬戶進行身份驗證登錄,電腦系統顯示登錄成功我們就可以正式的存件了,把需要配送到行政中心的快件一件一件的排好。第一步首先使用掃描器快件掃描單號;第二部輸入用戶的手機號碼,此步一定要非常仔細,避免輸入錯誤的用戶手機號碼;第三步選擇需要放置快件的箱格大小,看看我們正在存件的剛好可以放在中格里,第四部放好快件后關好箱格的門。以上步驟完成后系統就自動的發送一條短信到用戶的手機上,短信內容有取件用的密碼,這樣用戶隨時就可以到設備的地方取件了。以上的操作快遞員師傅約1分鐘就完成了,這效率是比傳統的派送節約了10倍的時間。我們重復以上的存件步驟將這個點上的快件一次性存完。
在我們存件的過程中正好有一位拿著手機過來取件的用戶,我仔細地觀察了下,用戶的取件只需要2步就可以將自己的快件領走。第一步輸入手機號碼后四
位和短信收到的取件碼,柜門自動打開,第二步核準箱格里的快遞是否是本人,確認無誤后取出并關好柜門。完成以上兩步,取件就完成了。還有一個訣竅也是要在這里說明的,那就是智能終端設備也是可以使用APP實現存件和取件的。用戶只要是下載過設備APP的,取件時打開手機里的快件信息,使用二維碼直接取件,在掃描器前掃描手機二維碼柜門直接打開,省去了手動輸入的步驟。經快遞員師傅介紹北侖區已經投放該設備200臺,每天處理的快件量是9000件,已經占北侖總快遞量的25%。由于我國網絡消費數量激增至3.3億人次,年快遞量到達61億件,而我國快遞智能目前大約完成5萬個點的建設,實際的需求是100萬個點。為了讓人們能更好更輕松的工作和生活,快遞智能終端的建設還需要更加的普及。
實踐心得:
在實踐的這幾天里,我深切地體會到快遞員工作的艱辛,不僅工作辛苦,有時還不能獲得他人的理解和尊重。例如1.有些小區的門衛不允許快遞員進入,而客戶卻要求提供上門服務,過程中需要努力地與保安溝通才能完成客戶的要求。2.派送運輸交通工具簡單危險性大。快遞員在使用的基本都是電動的三輪車,有時要一邊打電話一邊駕駛三輪車在大街小巷穿梭,這樣讓快遞員的安全得不到完全的保障。3.客戶的不理解讓快遞員的壓力也很大,有些快件在寄送的過程中出現了破壞,客戶又不能理解快遞的流程,一味的將錯誤歸結于快遞員,然而快遞員是公司直接面對客戶的員工,又是服務的人員,只能耐心的給客戶解釋,這樣大大的降低了快遞員的工作積極性。
實踐建議:
1.加強對快遞員的培訓和心理疏導。快遞員工作壓力大且工作時間長,每天不管是刮風下雨還是酷暑嚴寒都要按時去派件收件,日積月累使得快遞員心理負擔加重,對于工作失去積極性,不能更好地服務于客戶。經過培訓和疏導能讓快
遞員感覺到他們工作的樂趣,為自己的工作感到自豪。
2. 增加快遞智能終端的建設。由于我國網絡消費數量激增至3.3億人次,年快遞量到達61億件,而我國快遞智能目前大約完成5萬個點的建設,實際的需求是100萬個點。為方便人們能更好更輕松的工作和生活,滿足日益發展的需求,快遞智能終端的建設還需要更加的普及。當某一天每個小區或是每條樓道里都裝好了快遞智能終端,存收快件就不在是難題了。
3.加大各智能終端設備的研發和創新。智能終端設備的面世使用,使人們的生活習慣發生了改變。例如現在已出現在各商場、小區等公共場所中的自助飲料機、自助圖書館、自助售貨機等智能設備,以及家居智能終端,如樓宇可視對講系統、家居安防報警系統、門禁系統、三表抄送系統、家電智能控制、智能醫院等等,加大對各智能終端設備的研發和創新,可形成一個個的智慧社區、智能城市,為人們提供一個安全、舒適、便利的現代化、智慧化的生活環境。
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