標前會議紀要怎么寫
國道318線康定至東俄洛段公路改建工程項目（以下簡稱康東路）康定至新都橋段路面、交安、綠化工程及瀝青采購招標于2015 年3月11日進行了現場考察，3月12日上午在康定召開了標前會議。參加會議的有國道318線甘孜境段改造工程指揮部（以下簡稱指揮部）副指揮長 及相關職能部門負責人，甘孜州協調辦、設計單位四川省交通廳交通勘察設計研究院、陜西公眾軟件公司及各投標人代表。
會議由指揮部技術合同處處長 主持，首先設計單位介紹了國道318線康定至東俄洛段公路改建工程項目康定至新都橋段路面、交安及綠化工程設計概況，指揮部技術合同處處長 就招標文件中的部分合同條款及相關內容進行了重點強調和說明，指揮部工程處處長 就工程建設情況進行了介紹，甘孜州協調辦就道路保通和地方協調等工作做了介紹，陜西公眾有限責任公司介紹了康東路招標評標管理系統軟件的使用注意事項。最后，指揮部副指揮長 作了總結發言。現將本次會議紀要如下：
一、項目基本情況
（一）項目概況
康東路是國道318線國防戰備公路的一段，是川藏南線的重要組成部分，同時也是四川省和甘孜州重要的旅游線路。隨著康定機場的通航，本項目也成為康定以及甘孜州各縣通達康定機場的主要通道。該路的建設具有重要的社會和政治意義。
本項目位于四川省甘孜州境內，路線起于康定公主橋，經折多塘、二臺子，翻折多山，與康定機場連接線平交，下山后沿立曲河左岸經瓦澤鄉 1
跨河至右岸，線避新都橋鎮后，沿原路改建至本項目路線終點東俄洛村（國道318線與省道215線平交處），路段長約80公里。公路等級：K0+000～K46+500段為三級公路，K46+500～K83+708.71為二級公路；設計時速30～40公里/小時；路基寬度8.5米。
（二）本次招標范圍
本次招標項目為康定至新都橋段路面、交安、綠化工程及瀝青采購，路面工程施工設LM1、LM2兩個合同段，交安工程施工設JA1、JA2兩個合同段，綠化工程設LH1、LH2兩個合同段，瀝青采購設LQ1、LQ2兩個合同段。
（三）項目建設方式
本項目由四川省交通廳與甘孜州政府共同建設，項目發包人為甘孜州交通局。由國道318線甘孜境段改造工程指揮部負責總體工程建設管理任務；甘孜州交通局負責項目建設的協調配合，包括項目的相關建設手續完善、征地拆遷、建設環境協調保障、道路保通和料場劃撥等工作。
（四）建設資金來源
國家補助、四川省交通廳和甘孜州自籌及國內銀行貸款。
二、投標注意事項
（一）開標時間和地點：
2015年3月31日上午10∶30時，錦弘交通商務酒店（原四川省交通廳招待所，地址：成都市武候祠大街180號）三樓大型會議室。
（二）投標擔保：
采用銀行電匯或轉賬的形式由投標人的基本帳戶上劃入招標人指定賬戶，路面工程投標擔保金額為80萬元，安全設施工程投標擔保金額為30萬元，綠化及環境保護工程投標擔保金額為20萬元，瀝青采購投標擔保金額為50萬元。投標人應確保投標擔保在投標截止期前到達招標人指 2
定賬戶，并將有效收據復印件（加蓋投標人單位公章）裝入投標書中。
（三）調價函：
本次招標不接受任何形式的`調價或調價函。
（四）選擇方案及其報價：
本次招標無選擇方案及其報價.
（五）履約擔保：
合同價格10%的銀行保函，路面、交安及綠化工程同時按投標人須知第10.4款規定繳納超額履約現金擔保。
（六）評標方法：
按最低評標價法進行評標（路面、交安、綠化工程招標人設估算價）。
（七）工期：本項目路面、交安、綠化工程施工工期為18個月；瀝青供貨期為3個月，預計從2015年7月開始供貨。
（八）若投標人中標后放棄中標，投標保證金將不予退還，同時將上報交通主管部門建議列入不良信譽名單。
（九）投標人報價應注意的事項：
1、保險：工程一切險、第三方責任險，按投標人須知第10.3款和專用條款第20款執行，即承包人必須投保，保險費由承包人承擔和支付，并在工程量清單100章中單獨報價。承包人裝備險及職工的（人身）事故險，承包人也必須投保，由承包人自行投標、自行支付，包含在報價的單價或總額價中，不單獨報價。
2、稅金：按投標人須知第10.3款和通用條款第4.1.2款規定執行，即各投標人應充分考慮并承擔承包本合同工程需繳納的一切稅費（含建安營業稅及其附加等），并將全部稅費攤入所報的單價或總額價中，在工程量清單中不再單列項目。
3、公路通行費：為本工程的材料、設備運輸經過所有收費公路的通
行費用，均由承包人自行按章繳費，并在報價時分攤入工程量清單的相關細目中，不單獨報價。
4、安全生產費：指用于施工安全防護用具及設施的采購和更新、安全措施的落實、安全生產條件的改善的費用。安全生產費按招標人公布的費用報價，即為招標人估算價第200章至700章合計金額（不包括暫定金額）的1％，該費用不進入競爭報價。各投標人在報價時還應考慮實施各工程細目存在的安全風險和需采取的安全措施，并包含在各相應的工程細目單價中。
5、承包人駐地建設費：承包人駐地建設的臨時用地包含在“103－2臨時工程用地”中，“104－1承包人駐地建設費”僅含承包人經理部和施工隊的駐地建設房屋和其他配套設施費用，料場的建設費用含在相關工程細目合價或單價中，冷、熱拌和場建設費用按招標文件專用合同條款第
4.13款另行報價。
6、計日工費用不進入評標價，列入暫定金額。投標人報價應符合工地現場情況，合同談判時，不平衡報價將予以修正。
7、按照《中華人民共和國河道管理條例》、《四川省河道采砂管理辦法》規定，依據康定縣委十一屆二十七次棠委會紀要精神，康定縣水利局按照“砂石6元/m3，片塊石4元/ m3”的標準收取資源使用費，投標人在投標報價時，應充分考慮上述資源使用費。
8、綠化及環境保護工程按其綠化成活率進行支付，要求成活率達到90%，投標人應在報價時充分考慮高寒高海拔地區綠化實際成活率較低而增加的養護成本及補植成本。
9、購買招標文件時，招標人已發放各合同段裝有工程量清單管理系統的U盤，投標人在送交投標文件的同時必須交回該填入報價的U盤，該U盤同投標文件一起按招標人要求密封提交。
（1）投標文件的報價書及工程量清單必須用軟件打印，且在蓋章時避免覆蓋條碼，以便開標時電子槍掃描報價信息。
（2）各投標人必須嚴格按照清單填報系統電子檔操作說明提交電子報價，并將電子報價文件拷貝到U盤中。
（3）U盤上要求注明投標人名稱及投標合同段,并將該U盤密封至該標段投標書正本之中。
三、投標人中標進場后可能遇到的問題和困難
（一）本項目地處高原高寒地區，缺氧、紫外線強，冬長夏短，早晚溫差大，降雨集中，基本生活條件差，生活物質供應困難，有效工期短，工效較低，可能會給施工管理、材料采集等帶來極大的困難。
（二）工地沿線無可供使用的動力電源，請投標人自行考慮發電設施，滿足施工需要。
（三）投標人要充分深入現場考察料源，中標進場開采前及使用完成后恢復措施必須按照發包人管理要求并征得環保部門同意，并完善相關手續。
（四）本項目地處藏區，社情復雜，民族風俗較為濃厚，地方協調難度較大。
（五）本項目為甘孜州的咽喉路段，工地沿線車流量非常大，同時由于近期藏區的特殊形勢，施工期可能有大量的車隊進出，應考慮在特殊保通情況下對工期的影響。
四、建設管理要求
（一）管理模式：本項目雖為二、三級公路，但我部將按照國家重點建設項目及省重點公路建設項目管理要求進行。
（二）2015年建設目標：LM1合同段必須全部完工，折多山至新都橋段交安及綠化工程相應完成，并達到交工條件；LM2合同段年底實現初
通，路面力爭完成下面層的鋪筑。
（三）地方協調：承包人應充分尊重地方民風民俗，做到文明施工，協調好與施工當地政府及村民的關系，盡量避免發生沖突，做到與地方和諧相容，睦鄰友好，在保障當地穩定的同時確保自身的安全。
（四）項目主要人員配備：由于本項目地處高原高寒地區，外部條件較為惡劣，今年康東路建設任務十分繁重，因此項目主要管理人員必須能適應高原、高寒的環境，且經驗豐富、組織協調能力強，特別是項目經理、技術負責人等，我部將嚴格按照招標文件中相關條款要求進行考核。
（五）駐地建設：本項目要求駐地實行集中居住，駐地建設要求規范、統一，體現以人為本的管理理念，同時滿足安全、環保、文明等要求。報價時投標應認真理解招標人的具體要求。
（六）保通工作：本項目為原國道318線的改建工程，承包人在施工過程中應加大設施設備及人員的投入，并對合同轄區內交通通行和安全采取有效的保通、保安全的措施，確保交通安全暢通。同時各承包人在編制施工組織設計時應充分考慮到行車干擾對施工的影響，并充分考慮工期的要求，組織多個施工作業組，在保證質量、充分考慮保通的前提下盡量多開作業面。同時，充分利用現有地方道路，有條件的設置施工便道，保障材料運輸。
（七）文明施工：承包人在施工過程中應配備專門的文明施工負責人，按照施工隊伍“專業化”，施工現場“工廠化、標準化、程序化、機械化”的施工組織管理理念，合理開展作業面，能夠開展的作業面要盡量開展，確保工期如期實現。
（八）環境保護：本項目所在區域自然條件惡劣，生態環境非常脆弱，地表植被一旦破環，難以恢復，在施工中應充分考慮對生態環境的影響，盡量減少對環境的破壞，最大限度地保護和恢復。
（九）民工管理：承包人必須確定專人進行民工管理，建立民工進出場檔案，實行最低生活費保障制度，及時發放民工工資并定期公示。承包人必須負責民工的人身安全，并按照國家相關法律法規的規定，提供適宜的勞動保護和購買相關的保險。
國道318線甘孜境段改造工程指揮部
二○○九年三月十二日
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