物流倉管員競聘演講稿

　　尊敬的各位領導和同事們，大家好！

　　我叫xx-x，今年xx-x歲，XX年初中畢業后外出打工，一直在一家電子廠工作，XX年9月份回到家，10月22日來到咱們公司，在配件庫工作至今。我的性格比較穩重、樂觀。

　　我今天競聘的崗位是xx-x倉庫管理員，如果我能夠取得這個崗位，我將會積極主動的干好配件庫的日常工作，全力配合好配件經理的各項工作，嚴格遵照公司的指導思想和指導方針認真工作，主動工作。

　　今年的任務是380萬，要想完成，必須提高我們自身的服務質量，改變觀念，解放思想，努力提升公司的形象，提高客戶對我們的滿意度。必須提高我們的工作效率和溝通能力，使客戶帶著嘗試和信任來，帶著滿意和微笑離開。  樊總給我們講過，“企業的成功靠團隊，而不是靠個人”，我以前也學習過“把一件簡單的事做好就不簡單，把每一件平凡的事做好就不平凡”。我會和大家緊密的團結在一起，發揮團隊最大的力量，認真細致的做好每一項工作。另外，我會及時做好缺件登記、訂購工作，盡最大能力滿足車間的配件需求，盡量減少倉庫的積壓配件，提高配件的周轉率，使公司的效益最大化。積極催促各二級網點加大配件采購量，讓他們盡量使用質量有保障的原廠配件。  最后，感謝公司領導長期以來對我的信任、支持和教導，感謝同事們給予我的諸多幫助，謝謝大家！

　　物流倉管員競聘演講稿 [篇2]

　　各位領導、同事，大家好：

　　首先應感謝各位領導為我們創造了這次公平競爭的機會,我十分珍惜這次機會。今天我競聘的崗位是物流主管，下面向各位評委陳述我對于物流主管這個職位的一些看法。

　　我認為一個合格的物流管理部經理的職責必要的是物流方面的經驗豐富，我們今天的物流領域亟需具有復合物流技能的人，從采購、生產、儲運、銷售一直到供應鏈管理都是物流主管必須熟悉并完美調配的職責。在過去的三年里我努力工作學習終于對這些方面都有了了解與初步綜合能力，因而希望各位評委能給與我一個機會。

　　另一方面是在我在用人方面的看法，我認為一個企業首先就要重視人，目前國內物流人才的短缺，并不是總量上的短缺是懂得建立在信息系統平臺上物流供應鏈管理的綜合性人才的短缺。。 企業已經或正在建立信息系統，系統雖然建好了，員工的思想認識和實際使用水平卻無法在短期內得到提升。于是企業不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統物流從業經驗又掌握信息系統操作和管理技能的人才；可是這樣的人才是真正稀缺的，我們有報關員、貨運操作人員、銷售、客服等，管理人員我們的團隊是一個整體，我認為我們要讓員工擁有培訓和發展的空間，鼓勵員工學習，創造培訓機會，讓員工在自己的崗位上進行實踐和鍛煉。能夠團結一起在當今激烈的市場競爭環境下，提高部門員工的凝聚力，

　　郵件，順豐反饋不算迅速也還到及時，但有時會看到他們深夜回復，尤其幾次郵件都是11、12點。公司的態度是寧肯招不到人，也不會招到不合格的員工損害公司形象。單就順豐的大客戶組，從上到下的職業、敬業程度非常好，對于公司發展方向，從沒聽順豐提到過咨詢公司，而卻常聽到老板王衛。順豐有很清晰的方向，比如物流普貨，比如移動互聯網，這更多的是從布局上考慮，而不是簡單地將某家公司作為競爭對手。（最近順豐推出了電子運單，深表震撼）注重公司員工士氣，思路清晰，王衛真老板！

　　在人員招聘上，德邦物流也有一個曾為業內所譏的做法，只招應屆大學畢業生。

　　對技能要求不高所以容易上手，也容易換崗位，重復性高，離職的人的人多，但第二天就可以立刻補上，公司運轉依舊。工作單一，學不到太多知識，不知道大家看到過流水線沒有，有些類似，只負責其中的一個模塊，腦力流水線。想學到更多的東西，需要經理以上層級。無聊知識抽查，還有不定時的暗訪，外場高強度作業，福利微薄，不累死你就好像你不是德邦的人，沒有德邦的心一樣。餅畫的雖然挺好，但只要你不上升到管理層，永遠停留在這種自己干完很大幾率也得幫人干的怪圈。

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