鋼鐵工人學結

自 2015 年 10 月 31 日至 2015 年 11 月 6 日在內蒙古礦業有限公 司許國偉副總經理的帶領下，我們一行 11 個人順利結束了為期一周 的參觀學習。此次參觀學習的礦山是鞍鋼下屬的三大礦山，即齊大山 鐵礦、大孤山鐵礦以及東鞍山鐵礦。通過此次的參觀學習，增長了見 識，積累了施工經驗以及借鑒了礦山管理辦法，對以后的工程施工與 管理都打下了良好

的基礎。針對此次的參觀學習，結合我項目實際情 況，匯報如下： 一.現場管理 1.進入采場車輛及人員要求嚴格 以齊大山鐵礦為例，對各種外來車輛進入采場都要求配有專門發 放的標志旗，并在各個路口進行停車檢查；對進入采區人員要求正確 佩戴安全帽，要到指定的安全地點進行參觀，并出臺相關管理辦法。 2.施工現場規范、標準 1）機械管理到位 現場運行車輛車身較為整潔，車速嚴格控制在限速范圍內，保安 全、抓生產，有條不紊的進行；注重車輛維修保養，由于采坑較深， 在采坑內設有臨時小型車輛維修保養服務站， 對車輛出現一般小問題 現場就能及時檢修，節省成本，提高效率。維修現場整潔，沒有因車 輛維修保養造成的環境污染等跡象。 2）采坑內道路平坦、底板較平 在齊大山礦山，他們有自己的采石場，可以將巖性較好的巖石進

行破碎，一部分可以進行外賣，另一部分可以進行道路的鋪設，如此 一來，碎石鋪出來的道路效果較好，對于永久性道路來說更是一次性 投資，終生受益；與此同時，灑水車配合較好，整個采區的主要運輸 道路均為濕潤狀態，有效抑制揚塵。各個平臺的底板較為平整，在這 些方面我項目部需要進一步加強管理，嚴格控制底板標高，做到幫齊 底平。 3）采坑內擋墻規范 自從進入采場，擋墻就一直伴隨著我們，總給人一種安全感。以 齊大山的礦山為例，沿路擋土墻嚴格按照規范進行修筑，直線段整齊 劃一，拐彎段較為圓滑，特別是在巖石穩定性差的區段，容易灑落巖 石，在坡底位置也加筑擋墻，并且所有擋墻頂部每隔 4—5 米都插有 整齊的熒光棒，不管是在白天還是晚上，都起到了安全提示作用，而 且也成為了美化施工現場的一道靚麗風景線。 4）電線桿設置規范 采場常設有固定式水泥桿以及移動式木桿。對于固定式水泥桿， 在跨越臺階的時候，水泥桿底部利用混凝土進行底部加固，形成水泥 桿的砼基礎，比直接埋地安全系數高而且美觀大方；而對于移動式木 桿而言，固定拉線的采用混凝土制作的墩子，不僅起到了固定拉線的 作用，還起到了規范現場的效果。 5）安全標語標識規范、齊全 安全標語標識嚴格按照規定尺寸進行制作，設置在各個路口、轉 彎處等醒目位置， 安全警示標語溫馨并嚴肅， 各種安全警示標識齊全、

整潔。 6）爆破管理 現場爆破管理嚴格，從布孔、鉆孔、清孔、驗孔、裝藥、填孔、 聯線、起爆等一系列操作完全按照操作規程進行管理，采用壓渣爆破 效果較好。根據我項目實際情況，下一步進行壓渣爆破的摸索、試驗 工作，做好爆破效果分析，在短期內能夠總結出本礦山壓渣爆破技術 參數， 形成自己的壓渣爆破分析、 總結體系， 最終順利實現壓渣爆破。 二、內業資料管理有序、管理辦法齊全 通過對齊大山礦山的內業資料學習， 深知自身的不足， 存在的問題。 對于資料的制作、收集、整理、分析、歸檔等工作做的還不到位，一 直沒有形成自己的檔案資料體系，數據可查性，數據分析可行性等工 作也難以進行下去。通過學習齊大山礦山的各項管理辦法，我項目部 作為施工單位，需進一步完善各項管理制度，使制度指導施工，達到 施工規范化、 操作標準化、 管理統一化， 在短期內達到一流礦山水準。 三、技術人員培養 要進一步重視人員培養，要加大各個專業技術人員的培養力度， 提高各個作業層技術人員的素質， 為后續事業發展儲備優秀的人才干 部，技術骨干。 以上是我項目部的參觀學習匯報，希望領導再次結合我項目部實 際情況對各項工作進行指導。

鋼鐵工人學結 [篇2]

學習安全知識、操作技能，今后工作中多找不足。從而不斷提高自己的素質與工作中的操作水平，把工作做到更好，使工作水平、精神面貌更上一個臺階。

時間飛快已過去了將近五年，11年末來到鋼鐵�；厥走^去的時光，已有學生蛻變一名鋼鐵工人，經過幾年的不斷學習、進步、實踐，認真按照公司、廠部、車間的各項規章制度，崗位操作規程來工作，使自己成為真正的素質強技術硬的鋼鐵工人，認真完成工作中的各項指標。

經過最初在公司的學習和“廠級、車間級、班組級”三級安全教育，從來到鋼鐵。使自己對工作安全，工作程序有基本了解，再到車間對安全知識技能培訓后在成品車間上崗了參加了燒結廠三期工程的建設，其中有苦也有甜，那時與施工單位配合，親眼見證了三燒的建設，投產，直到現在回想“日鋼速度”都為日鋼感到驕傲，為自己成為日鋼的一員而感到榮幸。

有了自己的崗位成三，成品車間投產工作后。這期間認真理解所在崗位的操作規程，并勤于找同事探討工作，慢慢的學會了對跑偏皮帶的調整，非工作狀態下更換托輥、擋皮等一切皮帶系統的部件。工作中勤于發現問題，并解決及時匯報問題，能夠更好的處理皮帶系統的一些問題如：跑偏、打滑、皮帶壓料、非正常劃痕、撕皮帶。工作中遵守操作規程，規章制度，與同事間互相學習交流做好工作中的互連保，當然期間也因不了解工作的重要性而產生麻痹大意的心理，期間多虧同事、領導的開導使自己全身心的投入到工作當中，并能很好的獨立完成本崗位工作。

積極參加班組各項學習活動，工作之余始終保持學習態度。更努力學習安全操作技能，目的很明確，只有多學習安全生產知識才能提高操作技能，將來在工作中處理故障才得心應手。保障設備正常運行，才更好服務安全生產。隨著工作性的變化，工作能力的提升，領導和老師傅的幫助指導下伴隨著自己不解的努力，由成三崗位調整到帶冷機，經過培訓與老師傅的講解，解燒結帶冷機是燒結工藝中燒結礦冷卻承載而設計的帶冷機是紅熱燒結礦與成品礦過渡的環節，燒結工藝中最為重要、工作環境惡劣的設計之一，帶冷機運行是否穩定對于燒結生產有很大的影響。帶冷機是由132個小臺車，4臺風機、2臺電機減速機，柔性傳動組成。以后的工作中遵守勞動規章制度，確保安全，班前后會上認真學習安全操作規程，扎實自己，使自己做到堅守崗位，并完成好自己的各項工作，接-班前的勞保品的穿戴，解帶冷機各組成設備的運轉情況及如冷卻不當造成燒結紅礦，要及時加水處理，各風機儀器儀表的檢點，勤測量風機溫度。班中認真執行安全規程，對設備做到會使用，會檢查，會維護，會排除故障，經常不定時對設備、安全防護設施進行檢點，做到及時發現問題，及時匯報解決問題，使自己做到對危險源的識別能力，自我保護能力，突發事故的處理能力，確保崗位無隱患。經過學習這些，自己能很好的把工作做好，面對各種突發事故，計劃檢修停機，臨時性停機，都能很好的應對，配合好維修工工作。生產過程中一絲不茍每次點巡檢都按照“五確認”進行工作，注意觀察設備運行狀態有何變化。操作中更是嚴格按照操作規程進行操作，燒結工作每一步驟都不容忽視，任何一個小小的失誤都可能造成停機而耽誤生產，因此必須養成嚴謹的工作習慣，隨時做好工作記錄。

車間、班組都將其作為頭等大事來搞，安全生產工作。凡事必先講安全已在班組蔚然成風。比如：過程控制、工作安全臺賬、互保聯保責任書、各確認制度等。通過這些活動牢固的樹立了安全第一，預防為，主綜合治理的思想，并且配合車間做好冬夏四防工作，安全環保工作。

鋼鐵工人學結 [篇3]

06年末來到    鋼鐵，時間飛快已過去了將近五年，回首過去的時光，我已有學生蛻變一名鋼鐵工人，經過幾年的不斷學習、進步、實踐，認真按照公司、廠部、車間的各項規章制度，崗位操作規程來工作，使自己成為真正的素質強技術硬的鋼鐵工人，認真完成工作中的各項指標。

從來到    鋼鐵，經過最初在公司的學習和“廠級、車間級、班組級”三級安全教育，使自己對工作安全，工作程序有基本了解，再到車間對安全知識技能培訓后在成品車間上崗了，參加了燒結廠三期工程的建設，其中有苦也有甜，那時與施工單位配合，親眼見證了三燒的建設，投產，直到現在回想“日鋼速度”都為日鋼感到驕傲，為自己成為日鋼的一員而感到榮幸。

在成品車間投產工作后，有了自己的崗位成三，在這期間認真理解所在崗位的操作規程，并勤于找同事探討工作，慢慢的學會了對跑偏皮帶的調整，非工作狀態下更換托輥、擋皮等一切皮帶系統的部件。工作中勤于發現問題，并解決及時匯報問題，能夠更好的處理皮帶系統的一些問題如：跑偏、打滑、皮帶壓料、非正常劃痕、撕皮帶。工作中遵守操作規程，規章制度，與同事間互相學習交流做好工作中的互連保，當然期間也因不了解工作的重要性而產生麻痹大意的心理，期間多虧同事、領導的開導使自己全身心的投入到工作當中，并能很好的獨立完成本崗位工作。

工作之余始終保持學習態度，積極參加班組各項學習活動，更努力學習安全操作技能，目的很明確，只有多學習安全生產知識才能提高操作技能，將來在工作中處理故障才得心應手。保障設備正常運行，才更好服務安全生產。隨著工作性的變化，工作能力的提升，在領導和老師傅的幫助指導下伴隨著自己不解的努力，我由成三崗位調整到帶冷機，經過培訓與老師傅的講解，了解燒結帶冷機是燒結工藝中燒結礦冷卻承載而設計的，帶冷機是紅熱燒結礦與成品礦過渡的環節，是燒結工藝中最為重要、工作環境惡劣的設計之一，帶冷機運行是否穩定對于燒結生產有很大的影響。帶冷機是由132個小臺車，4臺風機、2臺電機減速機，柔性傳動組成。在以后的工作中遵守勞動規章制度，確保安全，在班前后會上認真學習安全操作規程，扎實自己，使自己做到堅守崗位，并完成好自己的各項工作，接-班前的勞保品的穿戴，了解帶冷機各組成設備的運轉情況及如冷卻不當造成燒結紅礦，要及時加水處理，各風機儀器儀表的檢點，勤測量風機溫度。班中認真執行安全規程，對設備做到會使用，會檢查，會維護，會排除故障，經常不定時對設備、安全防護設施進行檢點，做到及時發現問題，及時匯報解決問題，使自己做到對危險源的識別能力，自我保護能力，突發事故的處理能力，確保崗位無隱患。經過學習這些，自己能很好的把工作做好，面對各種突發事故，計劃檢修停機，臨時性停機，都能很好的應對，配合好維修工工作。生產過程中一絲不茍每次點巡檢都按照“五確認”進行工作，注意觀察設備運行狀態有何變化。操作中更是嚴格按照操作規程進行操作，燒結工作每一步驟都不容忽視，任何一個小小的失誤都可能造成停機而耽誤生產，因此必須養成嚴謹的工作習慣，隨時做好工作記錄。

安全生產工作，車間、班組都將其作為頭等大事來搞，凡事必先講安全已在班組蔚然成風。比如：過程控制、工作安全臺賬、互保聯保責任書、各確認制度等。通過這些活動牢固的樹立了安全第一，預防為，主綜合治理的思想，并且配合車間做好冬夏四防工作，安全環保工作。

在今后工作中多找不足，學習安全知識、操作技能，從而不斷提高自己的素質與工作中的操作水平，把工作做到更好，使工作水平、精神面貌更上一個臺階。

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