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重點項目推進會上的表態發言
召開項目推進會，領導會在會議上作表態發言。下面是百分網小編給大家整理的項目推進表態發言，僅供參考。
項目推進表態發言【篇一】
年初以來，縣交通運輸局緊緊圍繞年度工作目標，牢固樹立項目興縣意識，以服務經濟社會發展全局、服務社會主義新農村建設、服務人民群眾為根本，科學謀劃抓項目，鍥而不舍爭項目，精心組織建項目，真正做到儲備一批、爭取一批、實施一批、完工一批重大項目，為構建綜合交通體系、打造山區經濟強縣和生態文化大縣打下良好基礎。下面我就20**年交通運輸項目推進情況作以簡要匯報。
第一，認清當前形勢，把握發展態勢。自成品油價格和稅費改革后，高速公路與普通公路“統貸統還”、依托政府還貸二級公路收費權解決地方交通運輸建設資金的融資機制已不復存在，投資主要來源于交通部投資，省廳沒有配套資金。隨著形勢發展，交通項目的跨區域化、大投資特征越來越明顯，去年下半年以來，交通運輸面臨建設投資成本上升、融資難度加大的雙重壓力，資金缺口問題日益突出。在新的投融資模式尚未有效建立之前，交通運輸建設資金緊張的狀況今年還會持續。
同時，隨著投資主體由省投資變成部投資的變化，項目立項、審批程序相對以前更加繁瑣，項目爭取工作難度日益加劇。項目爭取由原有的只向省、市兩級申報，延伸為向部、省、市三級匯報，所有交通項目申報，不論大小，都要完成環保、國土、林業、水保等七大要件，工可報告要反復修編，省發改委和省通運輸廳才受理該項目工程可行性研究報告，經省發改委、省通運輸廳審核后，再報請交通運輸部審批之后才可列入下年度計劃，只有列入交通運輸部年度計劃的項目，建設資金才有保障，項目前期經費大幅度增加，爭取難度不斷加劇。像去年在建的XX路，由于工可在20**年未進行評審，20**年雖列入了省市計劃，但未能列入交通運輸部計劃，去年沒有任何到賬資金，工程推進舉步維艱，年終在縣財政部門的大力幫助下，方才渡過難關。
因此，我們不斷轉變觀念，創新工作方式、方法。一是在規劃編制上下功夫，使更多項目進入XXXX交通扶貧開發規劃、交通運輸部規劃、XXX規劃、XXX旅游圈規劃、XXX規劃及區域性中心城市規劃。二是在項目工可批復和設計批復上下功夫，組建專班負責，加強溝通聯系，推進項目進度。三是在爭取年度計劃上下功夫，確保更多服務民生、服務產業建設的項目列入年度計劃，推動全縣經濟社會又好又快地發展。
第二，堅持統籌推進，全力推進項目。20**年交通運輸建設將投資8個億，完成18個交通項目，無論是投資總量、建設規模，還是發展速度在我縣都前所未有，我們深感責任重大，壓力倍增。但我們迎難而上、變壓力為動力，在項目推進中，嚴格執行基本建設程序，始終堅持進度服從質量，安全第一、質量優先的原則，高質量推進。一季度圍繞“項目建設年”和“重點項目開工月”活動，重點項目有序推進。XX新建工程XX至XX段啟動實物調查，XX交通復建全線開工，XX至XX正在施工下部結構和填筑接線路基，XX至XX二級路面大修工程正在進行施工前準備工作，XX工程正在進行勘測設計，XX施工隊已進場，XX正在進行征地拆遷工作，25公里XX至XX公路正在開挖路基，XX碼頭正在進行水下施工和編制工程可行性研究報告，高速客運站及物流中心前期工作全面啟動，XX、XX、XX和XX4處改線工程正在規劃設計。
第三，著眼搶抓機遇，推動項目發展。今后，我們要繼續樹立“改變面貌，交通先行”的理念，建立完善的交通項目實施激勵機制、責任機制和領導機制。在爭取重大項目方式方法上要轉變作風，大膽創新，放下架子，艱苦卓絕地去跑，竭盡全力地去拼，百折不撓地去爭，時刻保持盯住不放、不達目標誓不罷休的勁頭，爭取更多的大項目、好項目盡快落戶我縣。尤其是要做好XX等關乎XX經濟和社會發展的重大項目爭取工作，將XX和3XX作為項目爭取難點，今年6月底以前完成XX和XX工可批復;將所有建制鄉鎮通省道和二級公路作為向上爭取重點，能往前的全力向前趕;將XX、XX作為項目爭取突破口，實現多角度、多層次、多渠道爭取資金。力爭讓XX升級為國道，將XX、XX、XX升級為省道或二級公路，將覆蓋面大、人口集中、服務功能強的通村公路升級為縣鄉道。
第四，健全協調機制，構建大交通格局。良好的外部環境是交通率先發展、跨越發展的前提條件。尤其是在新的投融資機制沒有建立、建設資金缺口十分嚴重的環境下，合力發展交通顯得十分緊迫和必要。今年要進一步營造“上級支持、政府主導、部門協作、社會參與、合力發展”的良好交通環境，強化支持保障體系建設。要積極爭取縣委、縣政府支持早日把加快交通運輸發展納入重要議事日程;切實贏取縣委、縣政府對交通運輸工作的領導，加大財政投入和政策支持力度，從政府層面幫助協調解決交通籌資、工程建設和行業管理中的突出矛盾。積極爭取社會參與，形成交通發展“大家唱”的良好局面，加強與有關部門的聯系和合作，加快土地、林業、環保等項目前期工作進程。積極爭取社會各界和廣大群眾對交通發展的支持，調動多方參與交通建設的.積極性，推動社會把交通向縱深發展。
20**年交通運輸發展形勢催人，任務繁重。我們將在縣委、縣政府的正確領導下，在各鄉鎮黨委政府、社會各界、各部門和廣大人民群眾大力支持下，堅持以科學發展觀為指導，把工作落實在行動上，把行動體現在完成任務的成效上，不斷提高交通運輸服務能力和水平，以優異成績迎接黨的十八大勝利召開!
項目推進表態發言【篇二】
各位領導,同志們：
今年以來，在市委、市政府的正確領導下，經過各級各部門的艱辛努力，前三季度全市重點項目建設整體進展良好。現距離年終已不足百天，形勢緊迫，時不待我，為此，我局將繼續緊緊圍繞項目建設這一中心，重點抓好二方面工作：
一、加大督促檢查和協調服務力度，全面提速項目建設進度。
一是深入項目一線檢查。會同各重點項目包聯領導深入包聯項目一線，協調解決項目建設中遇到的土地、資金等難點問題，確保項目建設快速推進。
二是加大督促力度。督促各項目單位到工地去看、到現場去盯，督促施工單位按照年度計劃，倒排工期，加強施工力量，明確完工時限，力促項目全面提速。
三是加快完善項目前期手續。與市級各部門緊密配合，簡化程序，加快審批，盡快完善立項、土地、環評等項目開工前的各項手續，力促招商項目盡快落地開工。四是強化項目考核。堅持每月督查通報項目進展情況，將項目完成情況納入各鎮辦、各部門年終考核。五是加強與上級部門的聯系與溝通，確保上報的項目進度和固定資產投資得到認可。
二、明確思路立足長遠，超前謀劃好明年的重點工作。
一是結合中省產業政策、各發展規劃和自身優勢，督促各單位科學合理的謀劃一批科技含量高、帶動作用強、投資規模大的項目。
二是立即開始編制明年重點項目計劃盤子，力爭有更多項目納入中省市計劃盤子。
三是加強閑置土地處置，推進集約節約用地。四是緊扣國家投資方向，加大爭項要資力度。五是加強與金融機構溝通，抓好銀企對接，爭取更多的信貸支持。
總之，我們將在市委、市政府的堅強領導下，不斷鼓勁加壓，以更大的力度、更高的效率、更嚴的要求、更強的措施，確保完成全年目標任務。
謝謝大家!
項目推進表態發言【篇三】
各位領導、同志們：
按照會議安排，我就縣城基礎設施重點項目建設工作做如下表態發言。
今年列入市縣兩級考核的縣城基礎設施重點建設項目共個，其中新建項目個，續建項目個，總投資規模億元，年度計劃完成投資億元，主要是“***************”********項工程列入市級重點建設項目，**********等*項工程列入縣級重點建設項目。為了確保以上項目穩步實施，順利推進，我們決心做到以下幾點：
一、明確任務，夯實責任。住建局是縣城基礎設施重點項目建設的排頭兵，我們將全員動員，全力以赴，做到每個項目都有一名領導牽頭負總責，每個項目都有一套工作班子包抓管到底。要結合項目實際，制定完備的實施方案，任務逐項逐條細化，落實到月到旬到天，落實到每個工作人員身上，形成千斤重擔人人挑、個個肩上有擔子的工作格局。
二、統籌兼顧，突出重點。充分考慮項目特點、季節因素、施工條件，確定每個階段實施的重點項目，每個項目在不同時期實施的重點工作，做到既有所側重，又確保整體推進，能快則快，能搶則搶，不誤時機，不誤工期。當前，我們將全線鋪開九龍森林公園建設，以此為重點，帶動其他項
目進入全面建設階段。
三、強力協調，確保進度。我們將以項目建設的大局為重，積極與上級部門協調聯系，與城關鎮及各職能部門協調聯系，千方百計克服項目建設中征地、拆遷、補償、資金、環境等一系列問題，化解各種矛盾，絕不會因協調不力耽誤工期，貽誤項目建設的最佳時機。
四、嚴格監管，保證質量。嚴格執行基本建設項目管理五項制度，把質量管理貫穿于工程建設的全過程。始終堅持“以人為本，安全第一”的管理理念，落實安全責任，確保安全施工。
各位領導、同志們，實施**個縣城基礎設施重點項目建設，是縣委、縣政府賦予住建系統的神圣職責。我們一定要在縣委、縣政府的正確領導下，進一步加大工作力度，強化工作措施，精心組織，科學管理，圓滿完成建設任務，向全縣人民交一份滿意的答卷，向建黨90周年獻禮。
謝謝大家!
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