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校車排查情況匯報(bào)
校車排查情況匯報(bào)
遵照孝公通字[2008]52號文件《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)校車交通安全管理工作的通知》精神，根據(jù)市教育局的安排，我場于10月22日到10月28日就學(xué)校及幼兒園用車進(jìn)行了為期7天的檢驗(yàn)排查，現(xiàn)將情況匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)，認(rèn)真排查
為了全面掌握我場校車安全管理及運(yùn)行情況，中心初中加強(qiáng)了對此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：王四華
副組長：曾凡兵、曾凌燕
工作專班成員：李良才、黃桂華、嚴(yán)浩、邱七強(qiáng)、劉賢芳等。
10月22日接到教育局通知，我們立即召開了全場教育干部會(huì)議，講清在校車交通安全管理的重要意義及過程要求，明確指出按照法人治理要求，各中小學(xué)校長、幼兒園園長為本單位校車安全管理工作第一責(zé)任人。要求各校(園)主要領(lǐng)導(dǎo)牢固樹立學(xué)校校車安全“責(zé)任重于泰山”的思想，把學(xué)校校車安全管理工作作為學(xué)校安全工作的重要內(nèi)容，以高度的政治責(zé)任感，抓緊抓實(shí)抓好;要安排專人負(fù)責(zé)校車管理工作，督察落實(shí)各項(xiàng)安全措施;要與校車安全工作具體負(fù)責(zé)人員、校車駕駛?cè)恕⑿＼嚥轵?yàn)人員層層簽訂安全行車責(zé)任書，逐車逐人明確交通安全責(zé)任。
隨后工作專班分成兩個(gè)小組，分別由曾凡兵和曾凌燕牽頭，對全場一所中學(xué)、兩所小學(xué)和三所幼兒園及進(jìn)行了認(rèn)真檢驗(yàn)與排查。工作小組明確職責(zé)，堅(jiān)持做到“四見”“四不漏”。7天下來，他們不漏一村，不漏一人，不漏一校、不漏一車。深入進(jìn)行了調(diào)查，摸清了各校的校車數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)恕⑦\(yùn)行時(shí)間、行駛路線、車況、校車管理工作具體負(fù)責(zé)人、校車日常運(yùn)行查驗(yàn)人員，并與責(zé)任人、車主、駕駛員面，收齊各校責(zé)任人、車主與駕駛員的各項(xiàng)資料，還要求各車主出具車輛保險(xiǎn)單，親自查看和乘坐各校的校車，確保將校車摸底排查工作落到實(shí)處。
二、加強(qiáng)協(xié)作，嚴(yán)格管理，宣傳教育
中心初中積極爭取地方政府支持，配合當(dāng)?shù)毓膊块T做好學(xué)校、幼兒園周邊道路設(shè)置，完善明顯的警告、限速、慢行、讓行等交通標(biāo)志及交通安全設(shè)施，以及合理設(shè)置接送學(xué)生、兒童車輛的停車區(qū)域和統(tǒng)一乘車站點(diǎn)，為廣大學(xué)生和兒童出行了提供安全保障。
中心初中還召集校車駕駛?cè)碎_會(huì)，爭取公安部門的支持，對校車駕駛?cè)说馁Y格和校車安全運(yùn)行技術(shù)、資質(zhì)進(jìn)行審查。嚴(yán)格對駕駛員資格的審查，對在三年內(nèi)一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分滿12分或者發(fā)生過交通死亡事故并負(fù)有責(zé)任的駕駛?cè)藝?yán)禁駕駛校車接送學(xué)生。嚴(yán)格對校車的運(yùn)行技術(shù)和條件進(jìn)行審查，嚴(yán)禁租用拼裝車、報(bào)廢車、個(gè)人機(jī)動(dòng)車、低速載貨汽車、三輪車、拖拉機(jī)以及不符合安全運(yùn)行技術(shù)條件、沒有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車接送學(xué)生。
同時(shí)還請公安部門的同志對各校學(xué)校、幼兒園的負(fù)責(zé)人進(jìn)行校車安全教育，講解講清各自的責(zé)任，加強(qiáng)責(zé)任追究制，對違反規(guī)定的，將追究學(xué)校負(fù)責(zé)人和其他直接責(zé)任人員的責(zé)任。要求各中小學(xué)、幼兒園指派專人對校車每次運(yùn)載學(xué)生的情況進(jìn)行查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超員或其他交通違法行為的，要堅(jiān)決制止，不得放行。
三、加強(qiáng)教育，完善制度，健全網(wǎng)絡(luò)
中心初中采取了各種有效形式，加大對學(xué)校、幼兒園領(lǐng)導(dǎo)教師和學(xué)生及其家長法制安全教育，教育幼兒園和家長不租用“黑車”，進(jìn)一步強(qiáng)化師生交通安全意識(shí)，養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣。
中心初中建立了以組長王四華為主要責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)曾凡兵、曾凌燕具體負(fù)責(zé)的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，建立了“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任追究制，形成了“一級抓一級，一級管一級，一級對一級負(fù)責(zé)”的校車安全管理機(jī)制。
四、存在問題：
1、校車超載現(xiàn)象嚴(yán)重，一輛小巴上學(xué)、放學(xué)要運(yùn)載四五十人，嚴(yán)重超載。
2、接送學(xué)生的車輛全部是學(xué)生家長指定的，由學(xué)生家長與駕駛員簽訂責(zé)任狀，學(xué)校難以管理，一旦出事，責(zé)任方難以介定。
我們希望在上級教育部門的領(lǐng)導(dǎo)下，公安、安監(jiān)、工商等部門進(jìn)一步配合，更好地貫徹國家的教育方針政策，進(jìn)一步校車的使用和管理。
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