交通征求意見和建議

右轉綠燈常亮，你認為呢？

近日，記者從市交-警部門了解到，市區交通信號燈由于使用年限到期，部分已經損壞，很多路口原先設計的計時方式也已無法滿足快速增長的機動車輛通行。為此，市交-警部門將對市區幾個主要路口的信號燈進行改造，并重新設計各方向通行時間，而時間的設置需要考慮多方因素，如右轉綠燈常亮的問題。

右轉綠燈常亮，這樣的設置在大城市并不鮮見，但在我們嵊州這樣的小城市是否可行?市民對此又是持何種態度?記者隨機采訪了一些市民。

大部分被采訪駕駛人 持贊同意見

“右轉綠燈常亮，這個想法非常好埃”擁有私家車的市民王先生聽到記者描述的這一情況，當即表示贊同。王先生說，自己在市區北直街、官河路等幾條車流量非常大的道路開車時，由于直行車道和右轉車道重疊，經常會引起車輛排長隊的情況。“如果右轉綠燈常亮，我們就可以不用花很長時間與直行車輛擠在一個車道上等綠燈了。”王先生坦言，右轉綠燈常亮能緩解很大的交通壓力。

“對于我們出租車司機而言，時間就是金錢。”一位開了 7 年出租車的老司機在接受記者采訪時，對右轉綠燈常亮可謂 100% 贊成。“右轉不影響交通，可行性非常大。”出租車司機大都覺得這樣的設置能省去不少時間，在市區跑一趟能快很多。

被采訪的行人 有不同意見

“如果右轉綠燈常亮了，那會不會影響人行橫道上行人的通行?”住在城西、每天都要走路到城北艇湖森林公園鍛煉的曹阿姨說，原先有紅綠燈的限制，行人走人行橫道的時候是沒有機動車右轉的，如果右轉綠燈常亮，那是先讓機動車走，還是先讓行人走呢?

“我覺得交-警部門還是要慎重考慮，不能只顧機動車的利益。”曹阿姨還說，如果右轉的車輛能在看到行人通行時，非常自覺地等待，那右轉綠燈常亮的設想倒也不錯。

“我覺得右轉綠燈常亮比較適合開發區和一些人流量不怎么大的路口。”在某機關單位上班的小汪認為，按照她開車的習慣，右轉時車速最慢也有近 20碼 。“如果是一些車技好的男生，速度肯定會比我快很多。”小汪說，在市區一些人流量大的路口，若設置右轉綠燈常亮，肯定不合適。“在開發區和一些人流量不怎么大的路口，倒可以起到提高車輛通行、緩解交通壓力的作用。”

交-警大隊將廣泛征求多方意見

“右轉綠燈常亮，對機動車肯定是便捷了不少，但必須是在不損害行人通行利益的前提下。對一些過往行人較多、車流量大的路口，右轉綠燈常亮肯定是不妥的。”市交-警大隊副教導員郭葉飛告訴記者，不少市民已向交-警部門提出了很多寶貴的意見和建議，這對開展工作幫助很大。

郭葉飛最后說：“接下來，我們還將多方征求意見，并實地蹲點調研，讓交通信號燈設置更加合理，真正達到緩解交通壓力的目的。”

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