關于汽車文章的讀后感

古語有云：善學者究其理，善行者知其難，遇事三思而后行!車界中，明其理者，其難未可解，而知其難者，又未行其理，二象顯生，諸理亦難成其就!

車界連年飆升之后，二零零四年的一聲晴天霹靂，驟然擊醒夢中人，車市伴著掌聲掉入冰窖，頓時，諸廠商驚慌之余，營銷卻突顯乏力，于是陣腳大亂，降價聲連綿不絕，相互撕殺，慘不忍睹，最終僅有北現、上海通用、廣本等幾家勝出，其他均大傷元氣，即使這樣，消費者依然“持幣待購”，其實并非他們無情，反而是廠商的“棄義”令其覺醒，汽車消費感性中透露著日增的理性。零五年，在各自調整中，上海通用榮登冠軍寶座，上海大眾有驚無險，……

如何讓車商們從撲朔迷離的時局中找到北，能看到左岸或右岸，關鍵時刻就需要思想的指導以及行動的引領! 思想決定行動，行動滋養思想!身處車界，《中國汽車商戰》一書的作者丁樹雄先生總想給業界創造點什么，或思想、或觀念、或創意、或方法及工具，總希望汽車業能得到健康良性的發展，車商們能得到永續地發展。作者正是這么想也正是這么去做了，他親自經歷了車業由不濟、井噴到冷市這一全過程，期間策劃并參與了一些頗具影響力的區域性營銷活動或事件，通過行動在一定程度為車商們的生存與發展提供了有建設性的“風向標”或“著力點”。例如：旨在樹立企業形象的廣物汽貿系列廣告、倡導價值交互設計的業界首次自助維修技術競賽、專為業界培養人才的首個汽車經紀人培訓班、創新渠道模式的申飛汽車網上聯營、作為公關表率的AEC九運會贊項目等等，這些成功的個案并不是丁君一時心血來潮所引發的，更不是一時的機緣所促成的`，這里頭無不凝聚了丁君創新的膽魄、引領的意識、專業的洞見和務實的精神。

由于工作的機緣，有幸結識丁君，其人對己甚是嚴格，言不多卻有力，行總不限于已有。談話間足可體會其思想的精妙，有時“天馬行空”，但卻有理有據;有時“謹小慎微”，卻意在推陳出新。

對于著書立說一事，他始終恪守這樣的觀念：手高于腦，無實踐就無發言權，現時許多書籍被套上“行業權威”、“業內一流”，可惜“劣書風行、好書難覓”，要么搬抄理論，嫁接“經典”案例，眼睛雖明，卻不深;大腦雖靈，卻不實;要么案例堆砌，然而缺乏可行性的真知灼見，如此手法以愚惑讀者，委實不夠道義。就此，在筆者閱遍汽車營銷類書籍之后，確實深有同感。

現在披著“實戰”、“實用”華麗外衣的汽車營銷管理書籍大行其道，什么《xx-x汽車營銷》，被冠以“xx-x精典案例xx-x接觸”，實際上，僅為案例的堆砌，理論(或他人研究成果)的簡單嫁接，有為廠家貼金的嫌疑，況且幾十年前或十幾年前的案例，無論作者怎么編撰(拔高或美化)都無從考究，況且單憑車商的實力根本無法操作，離車商們的實際相距甚遠;類似的還有《汽車xx-x實戰》，略有差異之處在于后者利用理論編撰，加之案例嵌套;有些作者卻很聰慧，不再兩張皮似地粘來貼去，而是直接找業外人士參閱相關文件，構建幾個模塊，合成一書，如：《汽車xx-x服務管理》、《汽車xx-x服務站策略》，雖源于業內資料，但未行其事，不明其理，以至于面過大，結構不系統，內容僅停留至表層;另外還有教科書式的《現代xx-x汽車xx-x營銷》等等，形態各異，不一而足，恕不贅述。

當然也有用心寫成的，如《汽銷xx-x第一書》，對于汽車銷售中的關鍵性環節考慮地細致入微，即可現學現練，又可提升意識，以圖長遠發展，值得稱道，唯一不足就是某些觀點則為國外經驗的轉移，雖有一定借鑒意義，但類似策略國內市場中存活率暫時不高;再如《xx-x汽車分銷xx-x渠道研究》，專門針對汽車銷售渠道的調查與研究，辨析行業大環境，展示歐、美、日國外模式，分析國內各品牌渠道特點及由來，但深度有待進一步挖掘，而且現實指導性并不強……

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