交通工程專業(yè)怎么樣

　　適合自己的專業(yè)才是最好的。那么你知道交通工程專業(yè)怎么樣嗎?下面是小編精心整理的交通工程專業(yè)怎么樣，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　交通工程專業(yè)就業(yè)前景

　　可以到交通局或者公路局，不過沒有關系的話，很難進去。要么就進市政公司，公路橋梁施工企業(yè)。我的同學有一些在交通局，有的去做設計，還有的去公司上班，反正就是有很多出路就是了，關鍵是要看你在大學里學到了一些什么東西。一些自己比較感興趣的要去好好發(fā)展就是了，說不定以后就是你謀生的資本。這個專業(yè)學的東西不少，就是不怎么專就是了!所以很多時候是要靠自己的。(福建農(nóng)林大學)很多同學畢業(yè)后都讀了研究生，就業(yè)的同學大多進了施工單位，也有個別同學進了交通規(guī)劃單位。如果對工作不太挑剔的話， 就業(yè)倒不是問題，剛剛步入社會，肯定不會太如意， 人總要經(jīng)歷一個打拼的過程，由基層逐漸會干到高層。 (山東理工)有一小部分進設計院，還有在高職教書，考研的，大部分在工程局，不過各個學校情況都不同的。(華東交通大學)那要看是那個學校的，有的學校可能到修路的地方去的，很多同學可能考研，我們班三分之一的上研，有一些到施工單位，有一些干脆轉行了。不要給自己太大壓力 ，可以考研但不要太大壓力， 考不上可以工作嘛， 工作三年不一定會比上研差嘛。男生算是很好找，只要樂意，近路橋公司還不錯，就是有點累。女生考研的很多，要是能吃苦進路橋公司鍛煉一下也挺好的，長見識。這個專業(yè)考交通局、公路局都行啊 收入剛開始都不是很高，過一段時間會好些 剛開始一千多，我有個同事在山東路通干過，月工資有三千了 (青島理工)。交通工程專業(yè)的就業(yè)情況并不像外界羨慕的那樣，我們很少從事自己希望的職業(yè)，交通規(guī)劃方面的工作也不是一個小本科生能勝任的。但相對于一些冷門專業(yè)，我們已經(jīng)很好了。

　　交通工程專業(yè)就業(yè)方向

　　學生畢業(yè)后，可從事交通規(guī)劃、勘測、設計、建造、監(jiān)理、管理等方面的技術和管理工作，主要面向公路、橋梁、市政、城建、公安、鐵道和民航等領域，適合在公路局、交通局、市政局、建設局、設計院、高速公路建設公司、高速公路養(yǎng)護公司、交通管理部門等單位工作，亦可到科研、教學單位工作，或繼續(xù)深造。我國正處于交通工程設施建設的高速發(fā)展時期，學生就業(yè)前景良好。就業(yè)崗位有銷售工程師、銷售經(jīng)理、項目經(jīng)理、銷售代表、技術支持工程師、軟件工程師、軟件測試工程師、電氣工程師、施工員、區(qū)域銷售經(jīng)理、技術工程師、機械工程師等。

　　交通工程專業(yè)主要課程

　　數(shù)學、外語、道路制圖、工程力學基礎、結構力學、交通運輸工程、橋隧工程、交通規(guī)劃、交通工程設計、道路施工監(jiān)理、道路工程、高速公路管理、工程項目管理、運輸物流工程、智能運輸系統(tǒng)等。

　　交通工程專業(yè)畢業(yè)后具備的能力

　　培養(yǎng)目標

　　交通工程專業(yè)專業(yè)學生主要學習系統(tǒng)工程學、交通工程學方面的基本理論和基本知識，受到識圖制圖、上機操作、工程測量、工程概預算的基本訓練，掌握進行交通基礎設施規(guī)劃、設計與工程項目評價方面的基本能力。

　　培養(yǎng)要求

　　畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：

　　1.掌握數(shù)學和外語的基本知識和運用能力;

　　2.掌握交通運輸學科的基本理論、基本知識;

　　3.掌握系統(tǒng)工程的一般分析方法和系統(tǒng)控制的基本技術;

　　4.具有交通運輸規(guī)劃、交通工程設計和交通控制系統(tǒng)開發(fā)的初步能力;

　　5.了解交通工程，特別是智能交通的發(fā)展動態(tài);

　　6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。

　　交通工程專業(yè)比較不錯的大學推薦

　　1. 西南交通大學 A+

　　2. 長安大學 A+

　　3. 長沙理工大學 A

　　4. 中南大學 A

　　5. 北京交通大學 A

　　6. 同濟大學 A

　　7. 東南大學 A

　　8. 重慶交通大學 B+

　　9. 吉林大學 B+

　　10. 北京航空航天大學 B+

　　11. 大連海事大學 B+

　　12. 南京航空航天大學 B+

　　交通工程專業(yè)考研方向1：交通運輸規(guī)劃與管理

　　交通運輸規(guī)劃與管理是交通運輸工程之下的一個二級學科碩士點，“交通運輸規(guī)劃與管理”碩士學科點是在原國家教委“運輸管理工程”與“交通工程”兩個碩士點合并后形成的，是一門多學科交叉的新興學科，主要研究交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃決策與管理的理論和方法。

　　本專業(yè)培養(yǎng)從事交通運輸規(guī)劃與管理包括交通規(guī)劃、交通設計、交通控制與管理、交通系統(tǒng)優(yōu)化等工作的高級專門人才。碩士學位獲得者應具備堅實的基礎理論和系統(tǒng)的專業(yè)知識，了解國內外在交通規(guī)劃與管理領域中的發(fā)展方向，具有一定的實踐研究和理論分析能力，能結合與本學科有關的實際問題進行有創(chuàng)意的研究。

　　研究方向：

　　01 城市交通系統(tǒng)規(guī)劃與管理;

　　02 區(qū)域交通系統(tǒng)規(guī)劃與管理;

　　03 道路交通安全;

　　04 城市交通控制及智能交通系統(tǒng);

　　05 城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展理論與方法;

　　06 道路交通流理論與通行能力。

　　研究生畢業(yè)后具備本學科堅實的基礎理論和深入的專業(yè)知識。具有獨立從事交通運輸規(guī)劃和交通運輸管理等方面的科學研究能力。可在高等院校、科研院所、生產(chǎn)部門和交通運輸部門從事本專業(yè)的教學、科學研究和技術管理工作。

　　交通工程專業(yè)考研方向2：交通運輸工程

　　交通運輸工程是一門研究交通規(guī)律及其應用的技術科學，主要包括交通規(guī)劃、交通設施、交通運營管理等與交通相關的各個方面。

　　交通運輸是現(xiàn)代社會的血脈，有效、快速、及時地在地區(qū)之間進行人員和物資的流通，是社會和經(jīng)濟得到正常發(fā)展的基本保證，交通運輸工程學科正是適應這種現(xiàn)代社會發(fā)展要求，不斷改造創(chuàng)新的一門朝陽學科。

　　我國正處于現(xiàn)代交通運輸建設的起步階段，基礎設施建設的任務繁重，大的交通體系的建設和維護正亟需交通運輸方面的科學研究和工程建設的高級人才。因此，交通運輸工程專業(yè)的學生就業(yè)前景是很光明的。

　　交通工程專業(yè)考研方向3：道路與鐵道工程

　　道路與鐵道工程是一級學科交通運輸工程的二級學科，主要研究道路與鐵道的規(guī)劃、設計、建設和養(yǎng)護等環(huán)節(jié)中的理論和關鍵技術，使之更加符合道路和鐵道使用者的生理、心理特征，更加符合車輛行駛特性，最大限度地符合道路、鐵道等交通設施的功能，最大限度地改善道路、鐵道交通環(huán)境提高交通安全水平。

　　研究方向：

　　01線路規(guī)劃設計理論與技術;

　　02軌道結構設計理論與技術;

　　03列車線路動力響應分析;

　　04建設管理與工務管理;

　　05路基工程;

　　06路面工程;

　　07交通環(huán)境、自然災害理論與技術。

　　長江三角洲、珠江三角洲和京津等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)將大力發(fā)展城際鐵路和地下鐵路。在我國已掀起交通工程建設的高潮。預計在未來很長一段時期內，我國對鐵道工程技術、城市軌道交通技術和道路橋梁工程技術的高級應用型人才的需求將飛速增長，畢業(yè)生的就業(yè)前景良好。

　　交通工程專業(yè)

　　一、培養(yǎng)目標：

　　培養(yǎng)具備交通工程規(guī)劃、設計、管理與控制等方面的能力，能在國家及省、市的交通規(guī)劃與設計部門、交通管理等部門以及工程施工單位從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設計與施工、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面工作的高級工程專業(yè)技術人才。

　　二、培養(yǎng)特色：

　　師資隊伍力量雄厚，教學條件優(yōu)良，注重工程學、運籌學、交通工程學、交通規(guī)劃與設計等基礎理論和專業(yè)知識的培養(yǎng)，使學生獲得工程制圖、工程測量和工程概算等方面的基本訓練，具有進行交通規(guī)劃、交通工程基礎設施設計與工程項目評價、交通控制系統(tǒng)開發(fā)的基本技能，了解國內外交通工程科技前沿的發(fā)展動態(tài)。通過工程訓練和科技競賽培養(yǎng)學生的創(chuàng)新素質，通過系統(tǒng)的理論知識學習和實驗實習訓練，使學生具備在交通工程領域從事設計、規(guī)劃、管理、科研的工作能力。

　　三、主要課程：

　　工程圖學、理論力學、材料力學、結構力學、測量學、土質學與土力學、道路建筑材料、路基路面工程、公路勘測設計、橋梁工程、交通工程學、交通規(guī)劃、工程概預算、交通控制與管理、智能交通等。

　　四、就業(yè)方向：

　　本專業(yè)所在的學科具有道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、交通運輸規(guī)劃與管理、載運工具運用工程等方向的碩士和博士學位授予權，畢業(yè)生可以繼續(xù)在本專業(yè)繼續(xù)深造。 畢業(yè)生可到國家與省、市的發(fā)展規(guī)劃部門、交通規(guī)劃與設計部門、交通管理部門、交通工程公司等單位從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面的工作，也可在高等院校、科研院所從事教學和科學研究工作。

　　交通工程專業(yè)部門

　　規(guī)劃設計部門

　　包括各種規(guī)劃院、設計院。絕大多數(shù)原來是事業(yè)性質單位，現(xiàn)在已經(jīng)改制轉成企業(yè)了，專業(yè)對口，薪酬較高(如果是甲級院一年10萬是最差的級別)。但一般情況下要研究生學歷，不是吸納就業(yè)的主要方向。如果想進規(guī)劃設計部門的同學，學習成績一定要好，交通規(guī)劃的幾個軟件一定要學精通。

　　交通管理部門

　　包括交通管理局等各種管理局和管理處、公路管理局、交通建設局、絕大多數(shù)為公務編制和事業(yè)編制，待遇較好，專業(yè)較對口。但一般情況下用人很少，不是吸納就業(yè)的主要方向。通常進交通管理部比較難，要通過考試、體檢和面試三個大關，競爭非常激烈和要求也比較高。

　　交通土建部門

　　包括市政公司，道路橋梁施工單位。絕大多數(shù)為企業(yè)編制，待遇中等，專業(yè)對口。一般情況下用人較多，是吸納就業(yè)的主要方向。女生可以重點考慮一下公路工程中的造價方向。

　　交通運營部門

　　包括地鐵總公司、濱海國際機場等單位。絕大多數(shù)為國有企業(yè)編制，待遇較高，專業(yè)對口性略差，屬大交通方向。用人情況變化較大，是吸納就業(yè)的方向之一。特別是城市軌道交通、重工監(jiān)理行業(yè)，因為城市軌道交通是新興起的交通運輸方式，監(jiān)理是新興的行業(yè)，許多高校還沒有開設這兩個專業(yè)，目前而言這個專業(yè)的人才比較空缺，因此它們會招一些和城市軌道交通相近的專業(yè)。

　　交通產(chǎn)品推介

　　包括各種交通設備推銷公司。絕大多數(shù)為企業(yè)編制，待遇不定，專業(yè)對口性略差，屬大交通方向。用人情況變化較大，是吸納就業(yè)的方向之一。如果是想從事交通設施設計、交通設備推銷的，就要學好相關的課程，如果想從事與智能交通相關的交通設備產(chǎn)品，就要學信息科技，特別是對一些安防、單片機原理、機房等等這一類東西，比較熟悉。

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